K rijd er al mee rond sinds ik de mk1 heb, maar het is me opgevallen dat er via de luchtroosters links en rechts alleen maar koude lucht komt... Zelfs als de blower uit staat. Ik heb ook al gespeeld met de schuifjes... maar daar verander ik niet mee dat de koude lucht stopt of warm word...

In het dash zitten boven deze roostertjes ook 2 kleine ronde die gericht staan op de portierramen. Hier komt wel warme lucht uit. Zo ook bij de voorruit. Dat werkt dus prima!

Als dr iemand meerijdt en k heb de kachel aan hoor ik ook weleens dat ze wat muffigs ruiken... Ik ruik het zelf niet meer , maar misschien hangt het met elkaar samen?

T is éen dash uit een mk1 van 1980, enkele tittentacho en zo'n speaker in t midden.

Wie weet raad?


Bedankt!

ik heb hetzelfde, alleen met een nieuwer model dash.
mvrg

__________________
Caddy 1.6GTD 1985
Caddy 1.6D 1988 Sold
Golf 1.9TD 1994 Total los
Golf 1.9TDI 4 motion 2002

Met koude lucht heb ik hetzelfde.. Gewoon de schuifjes dichtdoen en de ruiten zijn zo ontdooit

En over dat muffe, misschien kun je er een reinigingsetje voor halen?

__________________
Polo 9N3 '05 1.4 TDI chipped by JD Engineering

Ik zaleens kijken...

In dat kachelhuis zit vast ergens een filter? K heb zelf zo'n vraagbaak, maar zijn ze gemakkelijk te demonteren? K zie wel dat er enkele draden van de bedieningsschuiven heenlopen... Iemand daar ervaring mee?

Maar niermand dus de ervaring dat er wel warme lucht uit die roostertjes komt? (dan zal t wel horen zo )

Er kan uit die roosters volgens mij geen warme lucht komen. ALs ik de kachel aan doe, dan zet ik de schuifjes dicht. Alleen die kleine roostertjes zijn met de kachel verbonden en die grote zijn volgensmij rechtstreeks "aangesloten" op de buitenlucht.

dan zitten de buizen niet goed over je roosters geschoven

Heb hetzelfde bij mijn type1, 1979. En die muffe lucht heb ik ook met name als ik de warme lucht op de voeten zet. (niet grappig bedoeld)

__________________
Daily T4 2.5TDI 88p
Gezinsbak Passat 3bg 1.9tdi 2005
Project 1 Golf Type1 1600GTi 1981 (marsrot)
Project 2 Golf Type1 1500LS 1979 (beige)
Project 3 Golf Type1 2000Gti Cabrio

en ook ik heb dat zelfde probleem... Als ik warme lucht wil hebben moet ik het via me voorraam laten komen:P ik rijd bijna altijd met me raam open dus die muffe lucht merk ik niet zo veel van:P

__________________

Muffe lucht is vuil en stof int kachelhuis
Meeste zijn in 25 jaar nooit schoon gemaakt
De plastik slangen van het kachelhuis willen nog wel eens los gaan bij het rooster

Buizen zitten gewoon goed om de roosters... dus dat gedeelte zal dan inderdaad wel zo horen.

Dacht zelf ook aan een vies filter oid. Dr kan in die 25 jaar natuurlijk een hoop narigheid in gaan zitten. Misschien een keertje verfrissen.

Zet t raam zelf ook altijd een stukje open, dan heb ik iig frisse lucht! (ook al komt die waarschijnlijk dus ook wel uit de roosters)

Is dat veel werk om het schoon te maken..?

__________________
Polo 9N3 '05 1.4 TDI chipped by JD Engineering

je kachel zit aan je parafaanbak vastgeschroefd. Hier zit ook een kachel radiateur in (kan zijn dat deze ook z'n beste tijd heeft gehad). Wat inderdaad ook een optie is, is dat een van je buizen los geschoven is en daardoor je ventilatie roosters niet bereikt.



Wat je allemaal precies weg moet halen om hier bij te komen weet ik niet precies... Ik heb bij mij heel m'n dash weg gehaald ivm restauratie werken... Maar ik verwacht dat middenconsole en onderste gedeelte van je dash voldoende moet zijn!

__________________
Ride Your Life in Style, the Ol' Skool Way

Als het goed is zit er aan de zijkant een deksel [meen van links]
Dit los klikken en schoonblazen

Dr zitten idd wel een soort van deksels... cm of 5 bij 10... die een keer eruit wippen dus?

Even een oud topic naar boven halen...

Vorige week heb ik mijn thermostaat en waterpomp laten vervangen en sindsdien komt er helemaal geen warme lucht meer uit de blower, uit de roosters komt ook koude lucht.
Hij blaast dus nog wel.

Iemand enig idee wat het kan zijn?

Zo dacht even dat dit mijn topic was heb dit 2 dagen geleden gepost

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=49528

heb dus t zelfde probleem

alleen doet bij mij de 3 standen schakelaar t ook niet 1,2of 3 geen verschil

heb je ondertussen al een oplossing ??

gr Arno

Buitenste roosters kunnen aleen de lucht van buiten transporteren..via de slangen onder je dash...

De kleine roostertjes worden :"gevoed" via kanalen die in het dash zijn verwerkt...deze staan ook in verbinding met je voorruit (ontwaseming)..

Dus je hebt 2 aansluitingen op je kachelmotor....

Er staat op een Engelse of Amirikaanse site iets over het aanpassen van het inwendige van je kachelhuis...door het plaatsen van een schotje tussen de koude en warme lucht kant...blazen de roosters aleen nog maar lucht door de kachel heen...dus je kan alle roosters verwarmen...

ff googelen dus..

succes..

@ smotz: Bij mij werkt de standenschakelaar meestal wel. Moet er soms een keer extra aan draaien en dan gaat de ventilator weer lopen. Dus ik heb hier geen last van.

Het bericht van Blek maakt dan ook weer duidelijk dat het niet anders kan met die roostertjes zonder aanpassingen. Uit de ronde roostertjes komt idd gewoon de warme lucht die ook op de plekken bij de voorruit komt.

Ik laat het mooi zitten Gewoon in de winter die schuifjes dicht en dan word het elke keer weer lekker warm

Bedankt!

oke dat is dan duidelijk maar kun je mij vertellen waar die kachelmoter zit
ga vandaag proberen die 3 standen weer aan de praat te krijgen !
gr Arno

De kachelmotor kan je volgens mij bij via de motorkap. Vooraan onder de voorruit onder een wit stuk geperforeerd plastic. Maar misschien werkt je schakelaar of de bedrading naar de kachelmotor niet goed?

Succes in ieder geval