volgens mij van een forum lid geweest

http://link.marktplaats.nl/738004056

__________________
alles komt ooit goed

Ik had hem ook al op mp gezien.

__________________
Dirigent van een geföhnd 4 cil. orkest
Golf MKII GTI G60 5drs
Oma's Edition One 16V
__________________________________________
Golf GTI 8V MKI Waiting for Restauration
Volvo V70 classic 2.5T Daily

Klopt, is van Paul geweest.

__________________
“Things you don’t know . . . fill libraries.”


My Swallowtail

Flake It!

ik vond hem bij paul ook veel cooler eerlijk gezegd.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

ik vind het wel te pruimen hoor..vind het wel iets hebben ...normaal is dat spul niet vooruit te slaan..zal nu wel anders zijn ..

Klopt coole oude look met betrouwbare pk's. Die aircooled brommer motoren zijn niks. En als je een dikke motor wilt dan betaal je je blauw.

__________________
“Things you don’t know . . . fill libraries.”


My Swallowtail

Flake It!

Een aircooled motor hoort er nu eenmaal bij bij deze oude modellen.
Die zijn gemaakt voor Low & Slow.
Al zal een G60 ook wel heerlijk rijden. En zal ik het zeker niet origineel maken als zoiets er in ligt.

__________________
Dirigent van een geföhnd 4 cil. orkest
Golf MKII GTI G60 5drs
Oma's Edition One 16V
__________________________________________
Golf GTI 8V MKI Waiting for Restauration
Volvo V70 classic 2.5T Daily

hoe zit het met de oliedruk van dit blok ? ... dit moet toch problemen geven ? ik heb vaker motor's zo schuin zien hangen bij autobussen , maar deze hadden dan droog carter .

__________________
Now

Scirocco 1 SL ( '81)
Scirocco 2 GTS ('82)
Corrado G60 ( '91)
T5 ('09)

Sold
Caddy 1 ('83)
Golf 6 1.6 Tdi ( '10)
Scirocco 1 GT ('80)

T3 diesel carter en olieaanzuigbuis gebruikt waarschijnlijk

__________________

Inderdaad, zelf ook al een aantal keer in een T3 gedaan op die manier, al zat er (helaas) nooit een G60 bij.