Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #121  
Old 30-03-2020, 14:51
Marco R29's Avatar
Marco R29 Marco R29 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2011
Posts: 237
Default

Quote:
Originally Posted by VWCaddymk1
Caddy heeft de afgelopen 2 jaar stil gestaan helaas.
Momenteel weer mee aan de gang.

Plannen zijn:
-Webers compleet reviseren, demonteren en afsluiten koude startmechanisme (choke) om kans op lekkage te voorkomen.
-Aansluiting vacuum op het inlaatspruitstuk verwijderen
-Koelsysteem veranderen, bak om radiateur maken inclusief nieuwe koelvin
-Oliekoeler plaatsen (racimex)
-Programmeerbare ontsteking installeren (MSD 6-al2)
-Vacuümpomp voor rembekrachtiging installeren
-Oil Catch Tank plaatsen
-Kabelboom compleet vernieuwen + versimpelen.

Inmiddels begonnen met het eerste punt, de Webers (45 DCOE) reviseren.


Oja, mocht er iemand geïnteresseerd zijn in de GTS grill, ik ga weer met een originele grill rijden

Binnenkort weer meer!


Leuk om te zien dat ik niet de enige ben die stil heeft gezeten de afgelopen jaren En mooi dat je verder gaat ook!

Onze projectjes zijn vergelijkbaar, al mis ik een laadbak (of jij een achterbank )

Mooie Webers weer zo!
Moet bij mij ook gebeuren. Zelf gedaan of laten doen?
Ik zie dat je 45ers op je KR gebruikt.
Heb zelf indertijd zelf voor 40ers gekozen, omdat ik voorlopig toch geen plannen had om het vermogen op te schroeven, en deze voldoende zouden moeten zijn. Is jouw blok bewerkt?
__________________
Golf MK1 '78 - Inarisilber
Reply With Quote
  #122  
Old 31-03-2020, 10:48
VWCaddymk1's Avatar
VWCaddymk1 VWCaddymk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 158
Default

Quote:
Originally Posted by Marco R29
Leuk om te zien dat ik niet de enige ben die stil heeft gezeten de afgelopen jaren En mooi dat je verder gaat ook!

Onze projectjes zijn vergelijkbaar, al mis ik een laadbak (of jij een achterbank )

Mooie Webers weer zo!
Moet bij mij ook gebeuren. Zelf gedaan of laten doen?
Ik zie dat je 45ers op je KR gebruikt.
Heb zelf indertijd zelf voor 40ers gekozen, omdat ik voorlopig toch geen plannen had om het vermogen op te schroeven, en deze voldoende zouden moeten zijn. Is jouw blok bewerkt?


Thanks. Ik zag net je project voorbij komen, ziet er tof uit! Tsja, soms gaat de tijd snel als je 'even' niets doet....

Ik heb de webers zelf gereviseerd.
Nee mijn motorblok is (nog) niet bewerkt. Ik rij alleen met een KR uitlaat-nokkenas als inlaatas met verstelbaar kettingwiel en verstelbaar tandwiel. Maar verder is alles nog standaard.

Hij reed hiervoor eigenlijk wel prima, had nooit echt het idee dat ie aan het verzuipen was.
Reply With Quote
  #123  
Old 24-05-2020, 14:43
VWCaddymk1's Avatar
VWCaddymk1 VWCaddymk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 158
Default

Laatste weken weer een aantal stappen vooruit gegaan. Nieuwe kabelboom op maat gemaakt en deze met nieuwe pinnetjes in de originele stekkers van de zekeringkast vast gezet







Alle extra relais heb ik in een gezekerde relais box uitbedraad.













Webers met filters weer gepast, alleen de bovenste koelleiding moet nog op maat gemaakt worden.








Reply With Quote
  #124  
Old 25-05-2020, 09:54
LRR's Avatar
LRR LRR is offline
Getting there...
 
Join Date: Aug 2004
Posts: 7,534
Default

Handig om de kabelboom op een uitgetekende ondergrond te leggen !!
__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)
Reply With Quote
  #125  
Old 24-11-2020, 10:37
VWCaddymk1's Avatar
VWCaddymk1 VWCaddymk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 158
Default

Laatste tijd weer bezig geweest met de caddy
Complete kabelboom is nu aangesloten en alles werkt zoals het hoort.

Ik heb een aantal extra schakelaars weggewerkt op de plek van het asbakje. Hier zitten 2 simpele geleiders achter waar het paneeltje in kan schuiven, op deze manier kan ik de schakelaars uit het zicht werken door de ''asbak" naar binnen te schuiven.

5 schakelaars (o.a. benzine pomp, koelvin apart geschakeld, US-lights uit kunnen zetten voor APK, toerenbegrenzer MSD) en een digitale toerenteller.







Catch tank geplaatst voor de carterventilatie. Gewoon een wat meer solide oplossing dan een los hangend filtertje.







En dan ziet het complete motorruim er nu zo uit:




Inmiddels heb ik de de caddy weer aan de praat gekregen er staat nu een ontstekingscurve in de MSD box en de webers zijn stationair "basis" afgesteld. Oftewel hij start, hij loopt maar dat is het zo'n beetje

Vervolgens ben ik met het afstellen begonnen: Eerst carburateurs balanceren/synchroniseren. Helaas begon dat direct slecht .

Luchtverplaatsing / aanzuiging met synchrometer:
Cilinder 1 gaf 5
Cilinder 2 gaf 5,5
Cilinder 3 gaf 5 (dit gaat lekker dacht ik )
Cilinder 4 gaf 10!

Dus een verdere inspectie via de progressie gaatjes (hier kun je de stand van de gasklep enigszins beoordelen). En als resultaat: Gasklep van cilinder 4 staat een stuk verder open dan cilinder 3.....

Waarschijnlijk een kromme gasklep as.
Nu waren de Webers al tweedehands toen ik ze kocht, tijdens de revisie is het met niet echt opgevallen helaas. Toch verklaard dit me wel waardoor hij nooit echt lekker stationair wilde lopen!

Direct actie ondernomen, Webers eraf gehaald. Nieuwe gasklepassen en gaskleppen besteld. Deze komen waarschijnlijk deze week binnen en dan kunnen we weer verder sleutelen .
Reply With Quote
  #126  
Old 24-11-2020, 11:14
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,622
Default

In ieder geval een oorzaak gevonden, dat is ook altijd wel lekker.
En mooi werk zo aan de caddy!
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #127  
Old 24-11-2020, 12:40
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 6,358
Default

Quote:
Originally Posted by VWCaddymk1
5 schakelaars (o.a. benzine pomp.........


Hoe doe je dat dan bij een ongeval? Bestaat de kans dan dat hij blijft doorlopen?
__________________
Reply With Quote
  #128  
Old 24-11-2020, 14:02
VWCaddymk1's Avatar
VWCaddymk1 VWCaddymk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 158
Default

Quote:
Originally Posted by Johan1982MK1
In ieder geval een oorzaak gevonden, dat is ook altijd wel lekker.
En mooi werk zo aan de caddy!


Dat is zeker waar. Thanks!


Quote:
Originally Posted by VeeDubber
Hoe doe je dat dan bij een ongeval? Bestaat de kans dan dat hij blijft doorlopen?


Als het goed is niet.. Naast de schakelaar (aan/uit op geschakeld 12v) is de pomp via een relais geschakeld vanuit de MSD kabelboom. Dus wanneer de motor niet meer draait is er geen signaal meer.
Reply With Quote
  #129  
Old 24-11-2020, 16:06
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 6,358
Default

Quote:
Originally Posted by VWCaddymk1
Als het goed is niet.. Naast de schakelaar (aan/uit op geschakeld 12v) is de pomp via een relais geschakeld vanuit de MSD kabelboom. Dus wanneer de motor niet meer draait is er geen signaal meer.




was even bang dat er een harde 12V op de brandstofpomp stond met alle mogelijke gevolgen vandien na een ongeval
__________________
Reply With Quote
  #130  
Old 29-11-2020, 10:48
VWCaddymk1's Avatar
VWCaddymk1 VWCaddymk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 158
Default

Afgelopen week de onderdelen binnen gekregen . Gisteren direct aan de slag gegaan. Oude gaskleppen eruit, as eruit en nieuwe er weer in. Ik had voor het gemak met monteren de assen een nachtje in de vriezer gelegd zodat de lagers er beter omheen kunnen, ging prima!

Ik heb bij aanschaf van de nieuwe assen direct van de gelegenheid gebruik gemaakt om een as te kopen met verzonken gasklepschroefjes. Dit scheelt enigszins in de flow van de benzine toevoer naar de cilinders.

Goed te zien op de foto's, oude assen en schroefjes:



Nieuwe situatie:









Ze staan er weer helemaal klaar voor!
Binnenkort weer monteren en opnieuw afstellen. Gaskleppen staan gelukkig allemaal in dezelfde stand deze keer
Reply With Quote
  #131  
Old 29-11-2020, 10:55
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,622
Default

Supermooi geworden!!
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #132  
Old 29-11-2020, 20:20
VWCaddymk1's Avatar
VWCaddymk1 VWCaddymk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 158
Default

Quote:
Originally Posted by Johan1982MK1
Supermooi geworden!!

Thanks! Ik hoop vooral dat ze nu goed functioneren maar ik heb goede hoop
Reply With Quote
  #133  
Old 30-11-2020, 08:12
VeeDubber's Avatar
VeeDubber VeeDubber is offline
Volksforum Crew - S2 Racer
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 6,358
Default

Dat ziet er allemaal keurig uit
__________________
Reply With Quote
  #134  
Old 05-12-2020, 16:35
VWCaddymk1's Avatar
VWCaddymk1 VWCaddymk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 158
Default

Vandaag de Webers weer gemonteerd. Ook maar eens nieuwe anti vibratie ringen gemonteerd en nieuwe rubberen bussen achter de moeren aan de bovenzijde . Aan de onderkant zitten veerringen (dubbele variant).

Helaas nog niet kunnen starten omdat ik nog nieuwe gaskabels binnen moet krijgen.

Wel alvast de Webers op het oog gesynchroniseerd: via de progressie gaatjes de stand van de gaskleppen gelijk zetten.










Nieuwe dopjes over de luchtschroeven



Er is gelukkig precies genoeg ruimte tussen de bovenste koelslang en het gasmechanisme (deze gaat omlaag bij gas geven)



Binnenkort weer starten en afstellen
Reply With Quote
  #135  
Old 05-12-2020, 23:22
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,622
Default

Gaat mooi zo te zien
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #136  
Old 07-12-2020, 15:26
VWCaddymk1's Avatar
VWCaddymk1 VWCaddymk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 158
Default

Quote:
Originally Posted by Johan1982MK1
Gaat mooi zo te zien


Motorisch wel gelukkig .
Helaas zit er nog een hoop laswerk aan te komen. Linker dorpel en bodemplaat vervangen.

Daarnaast moet ook het ophangingspunt van de linker draagarm opnieuw ingelast worden.

Ik heb een nieuwe linker bodemplaat en dorpel aangeschaft maar daar ben ik er helaas nog niet mee..

Tips zijn meer dan welkom!





Reply With Quote
  #137  
Old 07-12-2020, 16:50
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,622
Default

Daar zit nog wel wat werk aan idd.
Zo te zien zijn ze er eerder al eens mee aan de slag geweest.
Spul goed ruim uitslijpen en nieuw plaatwerk erin, dat wordt het mooist en daarna goed behandelen.
__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #138  
Old 07-12-2020, 17:09
roelgts's Avatar
roelgts roelgts is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 153
Default

Leuk project!
GTS grille toevallig nog liggen?
Reply With Quote
  #139  
Old 07-12-2020, 17:58
VWCaddymk1's Avatar
VWCaddymk1 VWCaddymk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 158
Default

Quote:
Originally Posted by Johan1982MK1
Daar zit nog wel wat werk aan idd.
Zo te zien zijn ze er eerder al eens mee aan de slag geweest.
Spul goed ruim uitslijpen en nieuw plaatwerk erin, dat wordt het mooist en daarna goed behandelen.


Ja precies, dat is eerder opgelapt inderdaad. Ik wil het toch wel compleet en goed aan (laten) pakken. Alleen dat gedeelte voor de draagarm ophaning baart me nog wel een beetje zorgen

Quote:
Originally Posted by roelgts
Leuk project!
GTS grille toevallig nog liggen?


Thanks! Ja die heb ik nog liggen, en ook over. Mocht je interesse hebben dan wil ik hem wel verkopen hoor. Stuur maar een PB

Last edited by VWCaddymk1 : 07-12-2020 at 18:20.
Reply With Quote
  #140  
Old 20-12-2020, 16:05
VWCaddymk1's Avatar
VWCaddymk1 VWCaddymk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 158
Default

Laatst bezig geweest met kijken hoe erg de roest doorloopt in de carrosserie, best wel ver helaas...










Heeft iemand toevallig dit gedeelte (ophanging draagarm, bodem)?

Het makkelijkste is als ik een origineel stuk kan laten inlassen.

Ik hoor het graag
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 08:47.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum