#1
|
|||
|
|||
vochtproblemen
Dag
Ik heb een autom. airco in men Golf 4 maar de laatste tijd heb ik 's morgens voor ik vertrek een handdoek nodig om mijn ramen vrij te krijgen zo vochtig zijn die. Als ik dat niet doe kan ik 15 min met draaiende motor staan wachten voor het weg is. Heeft daar nog iemand last van? mcg |
#3
|
|||
|
|||
al voor ik de auto instap,zou het aan de climatronic liggen?
|
#4
|
|||
|
|||
zelf nu ik mijn auto aan het wassen was begonnen mijn ramen langs de binnenkant aan te slaan...
|
#5
|
||||
|
||||
zijn je vloermatten droog? En het tapijt?
__________________
Mvg Maarten 2008 VW Polo 9N3 1.2i United (Full Options) In bezit van VCDS & ELSAWIN
|
#6
|
||||
|
||||
Dan ligt het niet aan je kachel want dan zou het pas komen als deze word ingeschakeld.
Zou inderdaad uw vloermatten maar eens voelen of deze nat zijn en bij uw reservewiel eens kijken, onder de achterbank etc Zo ja dan zou dit betekenen dat je ergens water lekkage hebt. |
#7
|
|||
|
|||
Heb deze reactie ook nog gekregen van iemand.
Ga beide van jullie reacties bekijken en laten nazien Bedankt! Het probleem wat vaker voorkomt bij de climatronics (ik weet niet of de handbediende airco's hier net zo veel last van hebben) is dat de stelmotor voor de luchtcirculatieklep kapot gaat. Dit is stelmotor V71, veel over te vinden via google. De stelmotor bestaat uit een electromotor welke via een wormwieltje een tandwiel aandrijft waar vervolgens weer twee kleppen mee aangestuurd worden. Nu is het vaak zo dat het tandwieltje barst, waardoor het motortje wel ronddraait maar het asje zelf niet bewogen wordt. Hierdoor blijft de klep voor luchtcirculatie dicht staan en blijf je dus de vochtige lucht in de auto circuleren. Volgens mij heb ik precies jouw probleem gehad, zodra er wat warme lucht in de auto komt willen de ruiten pas ontwasemen. Het stelmotortje zelf is niet goedkoop (rond de 120 euro dacht ik) maar in duitsland (bijv ahw-shop.de) voor een euro of 90 te krijgen. Vervangen is zelf goed te doen alleen even wat geklooi. Wel moet je hierna via vag-com de stelmotor weer in de basisstand zetten. |
#8
|
|||
|
|||
die klep kun je er evt ook uithalen als je het geld er niet voor over hebt, je intrieurfilter eruit halen en dan trek je zo die klep eruit.
|
#9
|
||||
|
||||
als dat het probleem zou zijn dan kan je bv je kachel op zen warmst zetten en de raam een beetje open zodat je je vocht verdampt naar buiten, dan zou het wat moeten minderen, maar hou komt het vocht dan in je wagen??
__________________
Who am I? => Me I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car. |
#10
|
||||
|
||||
Quote:
Je moet er inderdaad eerst achterkomen waar het vocht in de auto komt.
__________________
Mvg Maarten 2008 VW Polo 9N3 1.2i United (Full Options) In bezit van VCDS & ELSAWIN
|
#11
|
|||
|
|||
Heb net heel men auto nagzien en alles is kurkdroog vanbinnen.
Nergens vocht gevonden... |
#12
|
|||
|
|||
nu mijn airco maar laten nazien dan he
|
#13
|
||||
|
||||
Quote:
Heb je ook onder het tapijt gevoeld bij de isolatie/dempings matten? Ik weet niet of het een kwaaltje is die bij golf 4 ook voorkomt, maar bij mijn Fabia waren de achterdeuren niet goed afgekit (modelprobleem wat later hersteld is na de facelift). Zeg maar het paneel van het raammechanisme waar deze tegen de deur aanzit. Na opnieuw kitten was bij mij het probleem weg, ik had ook hele natte ruiten voor en achter. Nu helemaal niet meer.
__________________
Mvg Maarten 2008 VW Polo 9N3 1.2i United (Full Options) In bezit van VCDS & ELSAWIN
|