Hoopte eigenlijk dat ik deze vraag nooit hoefde te stellen:

Hoe de neuk kan een aanjager in brand vliegen, terwijl de auto NIET op contact staat. En de zekering er ook uit is gegaan.














Tips anyone?

TERING

Maar om even te reageren op je vraag. Theoretisch zou het niet kunnen. Zeker met de zekering er uit > onderbroken stroomcircuit. Maar blijkbaar is er daar ergens een andere plus op een massa gekomen..

Dat is idd ff schrikken zeg. Ben je erachter gekomen of is het uitgebrand zegmaar?

Das klote, mss je relais doorgesmoord? of zit die bij een seat niet meer aan de aanjager zelf??

Zit daar trouwens ook je comp niet achter het dash?? Ben niet zo bekend met een seat.

__________________
Who am I? => Me

I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.

Ze zeggen dat het verwarmingselement is uitgebrand. En de rest van de auto heeft meegenomen...
Snap alleen niet dat die schijnbaar stroom heeft gekregen, zonder dat het contact ingeschakeld was.

Tja..

Nu is die total loss zeker, of nog te redden?

Don't know yet. We zijn nog aan t kijken wat de mogelijkheden zijn...

Gaat om een Altea of Leon zo te zien?
Ik denk dat als jouw verwarmingselement de boosdoener is, dat daar de zekering er niet van uit gegaan is...die zijn nogal zwaar gezekerd denk ik...
De spanning is niet hoog genoeg om over de zekering heen te slaan o.i.d dus ik vermoed dat het in die richting ligt...

__________________

De zekering is er wel uitgegaan, dat was inderdaad een kleintje... 40A

Zou ik hier nog bij Seat mee kunnen aankomen? Lijkt me niet normaal dat je auto zomaar affikt, zonder dat je er iets aan kan doen.

Mischien is er geknoeid met de bedrading? Alhoewel dat met zo'n jonge auto ook niet echt logisch zou zijn

En ik zou het zeker proberen bij Seat, mij lijkt dit niet echt normaal nee!

Ben bang dat tegen de tijd dat je zekering eruit gegaan is de boel al fikte...daar is 40A ruim voldoende voor...

__________________

Dat blijkt ja... Ze zijn vandaag bezig geweest het dashboard eruit te bikken. De kachelmotor zat helemaal in de plastic gesmolten. Morgen weet ik meer over de werkelijke schade en kosten.

Ik zou alvast een goeie borrel inschenken...

__________________

Nou, het wordt een duur verhaal bij de schade-expert. Ik ga waarschijnlijk zelf kijken of ik het weer netjes krijg.

Ik zou Seat Nederland even aanschrijven en eens vragen hoe dit kan en wat ze er aan kunnen doen, lijkt me niet helemaal de bedoeling als hun producten tot zelfontbranding overgaan...ik weet niet hoe oud de auto is, maar je mag toch verwachten dat dit bij een dergelijk jonge auto niet gebeurd...

__________________