|
|
#1
31-10-2007, 16:00
|
||||
|
||||
(te?) hoog olie temperatuur....
Hallo mensen en VW vrienden
 Heb een vraag over de olie temp bij mijn type2 16v (kr) Was gisteren avond onder het rijden 114-118 graden, maar als ik stopte bij een stoplicht dan kroop het op tot 132......normal gesproken gaat het niet boven 110..moet ik hier zorgen over maken? Heb olie gecontroleerd en koelvloiestof, alle twee precies op peil..... Olie is Castrol GTX magnatec 10w40 en is voor 3 weken terug vervangen (ook filter)....... alvast bedankt 
__________________
Quote:
Witte Mk2 8v under construction, project tijdelijk gestaakt  Old enough to know better, young enough to not give a f**k
|
|
#3
31-10-2007, 16:11
|
||||
|
||||
|
Heb ik een oliekoeler?
 waar zit ie dan? Het zou kunnen zijn dat de olie pomp niet meer geweldig is, is namelijk van mijn oude blok......maar heeft het wel 3 maanden goed gedaan.... Nog iets, ben voor twee weken terug op de nurburgring met de auto, weet niet of dat er iets mee te maken heeft.....
__________________
Quote:
Witte Mk2 8v under construction, project tijdelijk gestaakt Old enough to know better, young enough to not give a f**k
|
|
#4
31-10-2007, 16:44
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ben je zelf met wagen over het circuit gegaan, dan kan dat namelijk een degelijke aanslag zijn op je motor. 1 km op het circuit staat ongeveer gelijk aan 20 normale kilometers qua slijtage.
__________________
Batracer , leuke online racegame.
|
|
#5
31-10-2007, 17:01
|
|||
|
|||
|
De oliekoeler zit bij het filter[er boven] en wordt gekoeld door het koelwater
Welke temp gaat het eerst omhoog
|
|
#6
31-10-2007, 17:16
|
||||
|
||||
|
Km stand van de motor, gereviseert ja/nee ?
Onlangs xenon gemonteerd, sommige setjes reageren op die olietempsensor ( zoals mijne ). Wat word er sneller warm bij koude motor, olietemp of koelvloeistof temp. ? Gaan er geen lampjes knipperen als hij zo warm word ? Hoe blijft de koelvloeistof temp. ? Draadjes van en naar de olie sensoren gechecked, ook de stekkers willen nog wel eens gaar zijn.
__________________
|
|
#7
31-10-2007, 19:41
|
||||
|
||||
|
Quote:
km stand is 230,000 maar er is een (zo goed als)gereviseerd motor erin gekomen, die heeft ongeveer 50,000 km gereden...alleen de draaiende deel is gereviseerd trouwens, de rest, inklusief olie pomp is van m'n oude motor de olie lamp ging wel knipperen en piepen bij 2100 toeren, als ik gas gaf dan ging het uit, maar dat dacht ik opgelost te hebben. Had twee nieuwe sensors erin gedaan...maar nu is het terug maar alleen als de temperatuur echt warm is, en alsnog bij 2100 toeren. Koelvloiestof wordt nooit warm, temperatuur gaat nooit boven de helft.... Geen xenon of zoiets...... 
__________________
Quote:
Witte Mk2 8v under construction, project tijdelijk gestaakt Old enough to know better, young enough to not give a f**k
|
|
#8
31-10-2007, 19:44
|
||||
|
||||
|
Quote:
wow, dan heb ik 4200km qua slitage gemaakt in die twee dagen deze Golfje gaat niet meer op de ring dan...... ik zou 17 nov terug gaan maar ik wacht nu wel tot mijn andere project klaar is
__________________
Quote:
Witte Mk2 8v under construction, project tijdelijk gestaakt Old enough to know better, young enough to not give a f**k
|
|
#9
31-10-2007, 21:18
|
||||
|
||||
|
Ligt er maar net aan hoe je hebt gereden op het circuit
 Ben je daar zeker van dat hij gereviseert is, heb je daar bewijzen van ? Ik dacht ook dat mijn 16v gereviseert was maar dat was hij dus niet kwam ik na korte tijd op een erg vervelende manier achter. Als je olielampje gaat knipperen hoor je dan ook je kleppen lichtjes tikkeren ? Dit had ik dus wel en hij ging ook zoemen, dat zoemen is meen ik als je druk te laag is en dan moet je dus aan de oliepomp gaan denken.
__________________
|
|
#10
31-10-2007, 21:53
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ehm, Ik reed niet echt rustig nee, ha ha Ik ben alleen zeker zover als ik de jongen van wie ik de blok heb overgenomen vertrouw.... er zat allemaal nieuwe pakkingen, spanrollen, enz enz Dat wil natuurlijk niks zeggen, maar ik vertrouw de jongen op z'n woord.... was niet volledige gereviseerd.....Hij zou de blok gebruiken voor een race auto. En de motor loopt voor de rest super.... Ik denk ook dat het de oliepomp is want die is nog van de oude motor, maar ik wou kijken of er nog andere oorzaken konden zijn..... Hij knippert en zoemt maar echt alleen bij 2100 toeren, daaronder doet ie het niet en als ie het doet dan geef ik gas tot 2500 toeren en het is uit....
__________________
Quote:
Witte Mk2 8v under construction, project tijdelijk gestaakt Old enough to know better, young enough to not give a f**k
|
|
#11
31-10-2007, 22:02
|
|||
|
|||
|
De zoemer gaat aan als de oliedruk lager is als 1.8bar bij 2000rpm
|
|
#12
31-10-2007, 22:05
|
||||
|
||||
|
Quote:
oke, enige idee wat de oorzak van de laag druk kan zijn? en heeft dit iets te maken met de hoog olie temperatuur?
__________________
Quote:
Witte Mk2 8v under construction, project tijdelijk gestaakt Old enough to know better, young enough to not give a f**k
|
|
#14
31-10-2007, 22:08
|
||||
|
||||
|
Quote:
Oke, weet iig wat ik dit weekend ga doen
__________________
Quote:
Witte Mk2 8v under construction, project tijdelijk gestaakt Old enough to know better, young enough to not give a f**k
|
Linear Mode
