Weten jullie of de EV motor ook met hydraulische stoters geleverd is?
Mijn 84-er heeft nog stoters met stelplaten.

Alles zit nog keurig binnen de toleranties maar toch klinkt dit type kop niet zo mooi rustig als een met hydro stoters. Daarom denk ik aan vervanging van de kop met een wèl hydro exemplaar.

Als de EV niet met hydro's geleverd is, is er ook een kop die ik straffeloos ter vervanging kan gebruiken, waar ik dan (waarschijnlijk) mijn eigen nokkenas weer op terug kan plaatsen? Misschien een kop van een PF o.i.d. ?

Ik weet niet waar de verdere vermogens verschillen tussen deze motoren in zitten, ik neem aan dat dit voornamelijk in wel/geen katalysator zit?

Wie weet hier meer van?

EV is inderdaad ook met hydro stoters geleverd.

Je kan in principe elke andere 8v gti kop terugplaatsen, maar waarom zou je?
Alleen voor het geluid?

__________________
'68 Type 3 Squareback / Rabbit Truck 2.0 16V ITB

Hey,
bedankt voor de reply.

Als ik dat zou doen dan zou ik dat inderdaad voor het geluid doen. Ik vind dat ouderwetse licht tikkende geluid gewoon niet mooi om te horen...

Nieuwere GTI's komen nu ook weer met mechanische stoters niet voor niets, veel hogere toerentallen mogelijk zonder dat de kleppen gaan "zweven". Als je ooit een scherpere nokkenas wilt monteren ben je jezelf dankbaar dat je de mechanische kop erop hebt gehouden (veel scherpere nokkenas mogelijk)

Jep ik heb nog een gereviseerde cillinderkop staan voor een EV, en die heeft ook hydrostoters, kop is te koop.
Gr Ronnie

__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.