Voor deze stekker heb ik geen aansluitpunt

Kan iemand mij vertellen waar deze voor dient

hey nico's,

is dit een aansluiting voor een radio ??

gr. Martijn

__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )
Golf 4 variant (tzt on air )
Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag... )

Misschien de radio????

heb ff op zolder gekeken en vond een oude radio met die aansluiting dus gaat er maar van uit dat het voor de radio is !!

gr. Martijn

p.s. rijd de golf al ????????

__________________
Audi 100 '81 (2.0D > 2.1 turbo benzine project )
Golf 4 variant (tzt on air )
Skoda Yeti 1.8TSI 4X4 (hoog is het nieuwe laag... )

Tijn ,hartstikke bedankt strax gelijk ff door meten of het klopt

Nee hij rijd nog niet zit op chroom spullen te wachten en mn radiator moet nog verbouwd worden..

is een stekker zit constand plus op
een massa
en een plus van af jou verlichting

Huh ik niet jouw snap

*vertaalmodus aan*

In die stekker zit wat draden:
een constante +
een massadraad
en een draad die op je verlichting zit geschakeld

*vertaalmodus uit*


(vertaalmodus vertoont wel eens wat bugs )

__________________
http://img.photobucket.com/albums/v...hrift-Caddy.jpg

-= VW Caddy 1.9TD=- 1986
-= Volvo 244 DL 2.1 Automaat=- 1975

dus pas op staat stroom op hihihih
inderdaad massa(min) en voeding (+)
dus bruin is min(massa) rood is constante + (daar moet ook de "geheugendraad" aan van de radio zodat de instellingen erin blijven (mit je een moderne radio monteerd bij een oldskool zit dat er niet op lol)
en die 2 grijze neem ik aan dat dat de verlichtinggeschakelde draden zijn

dus radio erop = rood en bruin gebruiken en wie weet als de functie erop zit dat hij dimt als je de verlichting inschakeld dan de grijze daarvoor

das wel duidelijk toch?

groeten richard

Okay, ik nou snap

Dank jullie wel hihihihi

jij dus nie nu dradje doet verkeerd en zeg fikkie de fik

Ik heb nog even een vraagje
Is er normaal geen van die 2 grijze draden die naar het contact gaat, zodat die pas opspringt als je uw contact opzet ?

Weet niet of dit in een golf 1 al voorkomt.

Ik heb in men golf 2 ook geen onderbroken stroom en bij men broer zen golf 1 heb ik zelf een draad moeten af takken van het contact omdat deze er ook niet opzat.

Vroeger moest de radio geen posten onthouden
Toen was het nog draaien. hahaha

Grijze draden gaan mss voor de luidspreker geweest zijn , of verlichtingsschakelaars zoals hierboven uitgelegd staat bij

quote: dus pas op staat stroom op hihihih
inderdaad massa(min) en voeding (+)
dus bruin is min(massa) rood is constante + (daar moet ook de "geheugendraad" aan van de radio zodat de instellingen erin blijven (mit je een moderne radio monteerd bij een oldskool zit dat er niet op lol)
en die 2 grijze neem ik aan dat dat de verlichtinggeschakelde draden zijn quote

dus radio erop = rood en bruin gebruiken en wie weet als de functie erop zit dat hij dimt als je de verlichting inschakeld dan de grijze daarvoor

das wel duidelijk toch?

groeten richard

Grtz Jel

__________________
Who am I? => Me

I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.

Dus bij een Golf 1 heb je enkel een constante plus en een min.
Allright Dat verduidelijkt al veel :-)

volgens mij heb je wel een constante plus en min ... teminste je kan je radio toch aan zetten zonder dat je het contact aan hoeft te zetten? of denk ik nu verkeerd?

Ik heb deze draden liggen in het dashboard:
Grijs/Geel
Grijs/Blauw
Grijs/wit
Bruin