Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 23-06-2004, 19:39
Volkswouter's Avatar
Volkswouter Volkswouter is offline
Forum junkie
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,660
Default

Hee Wax,ziet er goed uit! Mooi motortje zo....
__________________
http://www.volkswouter.nl
Reply With Quote
  #42  
Old 23-06-2004, 19:40
Tommy's Avatar
Tommy Tommy is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 5,468
Send a message via MSN to Tommy
Default

ow.. was al beantwoord ook.. had nog geen forummail gehad... sorry... maar iig...

idee van de prestaties die het blok zal leveren? betrouwbaarheid? Want met Turbo zou ie toch veel minder onderhoudsgevoelig moeten zijn als met een lader?

vind et super al dat zelfbouw gedoe.... lijkt me ook nog wel wat... turbo op een 1300... (maar dan moet ik bij Sjampoo zijn denk ik...? )
__________________
Jetta 1.3 CBR carbs '84-Jetta 1.3 '84-Golf II 1.3 '84-Seat Ibiza 1.9 TDI '01-Golf II 1.6 D '85-Vento 1.9 TDI '96-Seat Cordoba 1.9 TDI '03-Golf II 1.6 B 86-Golf II 1.6 TD '86-Golf II 1.9 TDI '84-Polo 9N 1.9 TDI '05
Reply With Quote
  #43  
Old 23-06-2004, 19:49
Stijn's Avatar
Stijn Stijn is offline
Class of 2003
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 8,760
Send a message via ICQ to Stijn Send a message via AIM to Stijn Send a message via MSN to Stijn
Default

Uitgaande van een goed opgezette Digifant injectie gooi ik het met de std nokkenas etc op een betrouwbare 180 a 190pk, misschien iets meer.
Blok is simpel gezegd G60 dus moet overweg kunnen met dit vermogen, zeker gezien het voorzien is van nieuwe lagers en zuigerveren + totaal gereviseerde kop. Durf dus wel te beweren dat het goed betrouwbaar zal zijn.
__________________
Quote:
Quagmire: Hey there sweetie, how old are you?
Connie: 16.
Quagmire: 18? You're first.
Connie: Mom!
Quagmire: I like where this is goin'! Giggidy, giggidy, gig-gi-dy!
Reply With Quote
  #44  
Old 23-06-2004, 20:01
Tommy's Avatar
Tommy Tommy is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 5,468
Send a message via MSN to Tommy
Default

waarom dat 16v onderblok?
__________________
Jetta 1.3 CBR carbs '84-Jetta 1.3 '84-Golf II 1.3 '84-Seat Ibiza 1.9 TDI '01-Golf II 1.6 D '85-Vento 1.9 TDI '96-Seat Cordoba 1.9 TDI '03-Golf II 1.6 B 86-Golf II 1.6 TD '86-Golf II 1.9 TDI '84-Polo 9N 1.9 TDI '05
Reply With Quote
  #45  
Old 23-06-2004, 20:25
Stijn's Avatar
Stijn Stijn is offline
Class of 2003
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 8,760
Send a message via ICQ to Stijn Send a message via AIM to Stijn Send a message via MSN to Stijn
Default

Omdat ik (naja, Gert) het had liggen
moest in ieder geval 16V of G60 onderblok zijn, vanwege zuigerkoelers.
__________________
Quote:
Quagmire: Hey there sweetie, how old are you?
Connie: 16.
Quagmire: 18? You're first.
Connie: Mom!
Quagmire: I like where this is goin'! Giggidy, giggidy, gig-gi-dy!
Reply With Quote
  #46  
Old 23-06-2004, 20:30
Tommy's Avatar
Tommy Tommy is offline
REALLY Bored
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 5,468
Send a message via MSN to Tommy
Default

ow, oke... maar verder niet vanwege andere compressies ofzo.. weet ik veel...

naja, komt er dus op neer: je schroeft een turbo op een G60 blok? zonder aanpassingen in compressies? of wel?

vertelde iemand me laatst dat dat niet goed was ofzo... maja... heb toch geen 1800 plannen meer... wou het dan namelijk als langlopend project doen... ken iemand die RVS uitlaatspruitstukken compleet naar wens maakt, zit in de pijpleidingen van melkfabrieken e.d. en werkt super netjes... voor niet teveel maakt ie spruitstukken naar wens dus.. en dan had ik zo een droombeeld van een G60blok met turbo... hehehe
__________________
Jetta 1.3 CBR carbs '84-Jetta 1.3 '84-Golf II 1.3 '84-Seat Ibiza 1.9 TDI '01-Golf II 1.6 D '85-Vento 1.9 TDI '96-Seat Cordoba 1.9 TDI '03-Golf II 1.6 B 86-Golf II 1.6 TD '86-Golf II 1.9 TDI '84-Polo 9N 1.9 TDI '05
Reply With Quote
  #47  
Old 23-06-2004, 21:07
MelG60 MelG60 is offline
Postwhore
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,448
Default

G60 blok is super geschikt voor turbo.
__________________
1991 Golf GTI 20v 4x4 677pk
1989 Golf 20v turbo 4motion
1990 Golf GTI G60
1990 Golf GTI 16vG60
1991 Golf GTI G60
1991 Golf GTI Edition one G60
1983 Golf GTI 16vG60
1983 Golf GTI G60
2000 Audi S3
Reply With Quote
  #48  
Old 24-06-2004, 21:55
sixpack's Avatar
sixpack sixpack is offline
Volksforum Crew - Polijstpooier
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 8,024
Default




hier de foto's van mijn oude 1.8 turbo. let op de afstandbussen tussen de kop en uitlaatspr.
Reply With Quote
  #49  
Old 25-06-2004, 18:58
Stijn's Avatar
Stijn Stijn is offline
Class of 2003
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 8,760
Send a message via ICQ to Stijn Send a message via AIM to Stijn Send a message via MSN to Stijn
Default

Maar wat voor inlaat is daar nou gebruikt? Iets customs?
__________________
Quote:
Quagmire: Hey there sweetie, how old are you?
Connie: 16.
Quagmire: 18? You're first.
Connie: Mom!
Quagmire: I like where this is goin'! Giggidy, giggidy, gig-gi-dy!
Reply With Quote
  #50  
Old 25-06-2004, 22:15
sixpack's Avatar
sixpack sixpack is offline
Volksforum Crew - Polijstpooier
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 8,024
Default

1.9 TD orgi uitlaat

en G60 orgi. inlaat (bussen ivm de injectoren.) dus alles orgi , maar daartussen 40 mm bussen.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 22:53.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum