Inderdaad! Heeft een tijdje op 2dehands gestaan. Wat momenteel echt zoek zijn A-stijlen van een donorwagen want de mijne zijn beetje rot vrees ik..



Ja ik vond ze eigenlijk ook mooier, maar ze waren niet breed genoeg vrees ik. Bedoeling is dat er een andere motor in komt en dat de golf af en toe gebruikt gaat worden voor open circuitdagen.. De evo velgen waren maar 6J en men raadde af om deze ervoor te gebruiken.. De BSA velgen zijn niet heel veel breder (7,5j) maar zijn toch al een stap in de goede richting. Maar waarschijnlijk wordt er in de toekomst nog wel een ander setje aangeschaft.



Over de kwaliteit en comfort kan ik nog niet echt mee spreken, schroefset is nog niet geplaats. Wagen wordt donderdag normaal gekeurd en dan zal ik de schroefset gaan monteren. Keuring hier in België wil nog wel eens moeilijk doen om zulke zaken.. Ik ga voor oldtimer keuring dus dan lette ze hier normaal niet op maar wil toch geen risico's lopen met al die gekke regels hier rond..

In de verre toekomst zal er waarschijnlijk wel een iets degelijker schroefset komen maar dit is afhankelijk hoe de TA technixs mij gaan bevallen en mijn financieele toestand.. Ben namelijk nog maar een arm studentje

haha klinkt bekend. hier ook een arm Belgisch studentje.
van waar ben je ergens mss?
ik rijd met een golfje 1 met G60 erin geflopt en dat in belgië als dagelijks gekeurd voertuig en kan je verzekeren om dat geregeld te krijgen bij GOCA (belgische keuring) in geen lachertje
als hij af is wil ik wel eens komen bezichtigen

Hoe heb je dat klaar gespeeld? Ik ga voor oldtimer keuring om heel dat gedoe niet te krijgen met dagelijkse keuring.. mag uiteraard in PM eventueel

Ik ben van Eksel als je dat boerendorp weet liggen Van waar ben jij ergens?

De vakantie is weer voorbij, toch een paar dingen kunnen doen aan de golf:

Keurings klaar gekregen en in de vakantie een beetje mee rond gereden gehad.
2 weken geleden toch besloten om hem te beginnen strippen omdat ik er toch niet veel mee zou rijden als de school terug begon. Kan ik als "ontspanning" beginnen met het oplassen van de carroserie.

Zo staat hij er momenteel bij




Motor is er uit gehaald alsook de ramen.
Ramen heb ik allemaal verwijdert door nagels tussen de rubbers te steken. Deze methode werkte beter dan verwacht, zelfs de vooruit is er heel uit gekomen!

Verder nog wat spullen aangekocht,
Een rolbeugel
Een g60 schakeltoren
Pu bussen
Voorste stabilisator stang en achteras met stabilisatorstang.
Deze heb ik roest vrij gemaakt en voorzien van een nieuw laagje verf.




De Pu bussen



Bussen gemonteerd in de steune van de achteras.



Mis 2 beugels om de stabilisatorstang vanachter aan de achteras te maken. Zijn ook niet meer bij de dealer te krijgen dus zelf maar iets fabriceren..

Bijna een jaar geleden dat ik hier nog iets gepost heb. Er is in de tussen tijd ook niet meer zoveel gebeurd.

Ik heb mijn draagarmen gestraald, gelakt en voorzien van nieuwe pu bussen.
Van:


Naar:







Bevestigingen voor de draagarmen gezocht waarmee ook een stabilisator mee te monteren is en deze ook weer netjes gemaakt:

Mooi project !
Wat is eigelijk het voordeel van die Scirocco remcilinder ?
Heb je dan geen diagonaal gescheiden remcircuit meer of zie ik dat verkeerd ? Heeft die cilinder maar 2 uitgangen; 1 voor en 1 achter ?

Succes nog

Dank je, jij ook van België zie ik

Hoofdremcilinder van een scirocco 16V heeft een grotere diameter waardoor er makkelijker druk op het remsysteem gezet wordt. Ik heb hier voor gekozen omdat ik niet meer met de originele remmerij ga rijden maar met g60 klauwen aan de voorkant en golf 2 16V klauwen aan de achterkant.

Ja idd. Ik zit ongeveer met hetzelfde als jij op mijn mk1, maar heb een rembekrachtiger en cilinder van golf 2 gti. Ik wil nu ook een remdrukregelaar voor achteraan omdat ik daar teveel remkracht heb. Ik zit met dat gescheiden circuit en ben er nog niet uit hoe ik dit het best kan doen werken ivm een remdrukregelaar daarmee dat ik even informeerde..

Zal je even een pb sturen met wat info..

Nog wat spulletjes opgeknapt:

-Fusee's en naven.







-Houders voor de benzine tank.



-Deksel benzinetank



-Wat kleine prulletjes zoals kofferklep scharnieren, motorsteun en claxon houder.



En nog wat nieuwe spullen binnen gekregen:


Nieuwe vulhals, hoekjes voor de achterzijde, nieuwe toplagers.

mooi project je bent er goed mee bezig

__________________
Golf 1 1981 1.1
Golf 1 1983 1.1 => 1.8 16v
Golf 3 1996 2.0 8v

Dank je, het gaat wel vrij traag helaas

__________________
.

In de tussentijd zijn er weer een aantal dingen gebeurd.

De G60 remklauwen terug netjes gemaakt en gereviseerd:







De klauwen die aan de achterzijde komen had ik al gestraald en gespoten, deze heb ik nu ook voorzien van een revisie setje:







Ook heb ik een rembekrachtiger van een G60 aangeschaft, deze zou normaal gezien in een mk1 moeten passen.
Deze heb ik gestraald en mat zwart gespoten zoals de rest van de aanbouwdelen. Hoofdremcilinder van de Scirocco is ook al gemonteerd.










Verder nog een Golf 2 Gti 16V motor aangekocht, Helaas was de cilinderkop in slechte staat, momenteel al een andere cilinderkop aangeschaft die pas gereviseerd is geweest.
Verder bleek er een lichte kras te zitten in een van de cilinderwanden van het blok, serieuze tegenslag.. Heb dan ook besloten om de originele motor voorlopig terug in de carrosserie te leggen als deze terug op zijn wielen staat, dan kan ik rustig de Gti motor reviseren.








Toch al een paar aanbouwdelen van de motor gestraald en opnieuw gelakt:










En dit zou ooit op de Gti motor moeten komen:









Carburators van een Suzuki GSX-R 750


Momenteel volop bezig aan de carrosserie, de motor ruimte helemaal aan het stralen en voorlopig in de primer zetten tegen het roesten. Ik hoop een van komende weken het front er in te kunnen lassen.



1 kant al gedaan



Het front.

__________________
.

mooie verderingen ! Moest je nog een onderblok zoeken.. Ik heb nog een volledige Kr 16v liggen..

__________________
- Golf Mk1 G60 project

Je hebt PM

__________________
.

deze zijn nog wel te krijgen bij claus von essen:

http://www.clausvonessen.de/pi35/index-3.html

goed bezig verder!

__________________
Insta:

@knarfmk1
@085mk1gearboxmount

Project lightweight

Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen

Ik heb ze een tijdje geleden al besteld bij hun.
Toch bedankt voor de tip

__________________
.