Hallo,

Ik zit met een probleempje, m'n motor loopt niet echt lkkr, hij houd in. En wanneer ik op een stoplicht afrijd en de koppeling in trap, valt de motor uit. Ook loopt ie erg slecht stationair

Misschien handig om te zeggen dat ik afgelopen weekend m'n tank bijna helemaal leeg gereden heb. Zou het hier aan kunnen liggen, dat er een beetje vuil in de carb. zit. Ga zo even een nieuw filtertje monteren, maar wil toch even weten wat jullie ervan denken.

Coen

Looptie slecht sinds je de tank bijna hebt leeg gereden?

__________________
It don't matter what Volkswagen you drive. If you ain't Rubbin, you ain't Dubbin.

Het kan inderdaad zijn dat je carburateur is verstopt. Heb ik ook wel eens gehad. De enige goede manier is om hem er af en uit elkaar te halen. Alle kanalen even doorblazen en weer in elkaar. Als hij weer loopt even het CO afstellen. Dit als de storing van het ene op het andere moment is opgetreden. Als het langzaam slechter is geworden, is het misschien een kwestie van even nalopen en afstellen.
Succes

Mijn 1.3 gf had/heeft het zelfde probleem, nieuw brandstoffilter gemonteerd, fles carbucleaner van wynn's erin en het was al een stuk beter. En anders idd aan de co en de carburateur afstellen/schoonmaken. Succes

Ik heb vanavond, nieuw filter gemonteerd, in de oude zat roest, (deze zat er nog maar een half jaar op) . Ook heb ik de carburateur leeg gespoten, hierbij zag ik dat er water uit kwam.

Maar het mindere van het verhaal is is dat ie nog steeds niet goed loopt. Maar zou ook kunnen dat het filter in de tank een beetje verstopt is (er zit hier toch wel een filter?)

Je moet niet alleen je vlotterbak leeg spuiten, maar ook alle kanaaltjes even doorblazen en controleren. Vaak zijn het die kleine dingen die er voor zorgen dat hij mooi loopt. En natuurlijk je sproeiers doorblazen.

Ik heb een 1.1 golf. Loopt nog niet naam m'n zin. Als ik de choke (Handchoke) ietsje uittrek lijkt het beter te gaan. Ik heb hem pas, is net apk gekeurd. Zou het kunnen dat de CO is teruggedraaid? Geld hier hetzelfde als bij de Kever kwa afstellen benzine/luchtmengsel? Maw, kan ik gewoon ff een kwartje de mengselschroef opendraaien?

Heb vorige maand IDENTIEK hetzelfde probleem gehad met mijn 1.1...

Iemand dat ik ken keek direct naar de ontsteking, en heeft die opnieuw
geregeld, en sindsdien draait ie weer als een klokje...

ja idd ff met de stroboscoop afstellen. Meteen co afstellen. En kijken of je stationair sproeier vastzit; want bij mij hing die altijd half eruit dan valt ie ook steeds uit als je je koppeling intrapt

heb dit ook meerdere malen gehad, en kan aan meerdere dingen liggen

-Vacuumslangen controleren, of gelijk vervangen, kost bijna niks en je sluit het uit.
-Voetpakking kan lek zijn ,tussen carb en spruitstuk, kun je makkelijk controleren door er remmenreiniger op te spuiten, als hij hoger stationair gaat lopen dan is ie lek.
-Brandstoffilter of luchtfilter

__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor
Golf 1 1.3 Carburateurs
Corrado VR6
Dailys:
Passat W8 Station & T4 California

ik sluit me aan in de rij...die van mij loopt soms heel goed ...maar het kan ineens omslaan in dezelfde problemen als die van jou/jullie maar sinds ik de contactpunten heb vervangen en de carb en onsteking heb af laten stellen is het wel een stuk beter

heb het bij mijn ex-golfje ook gehad, van alles mee gedaan, en na het vervangen van de bougiekabels was het probleem over.

__________________
Audi A6 avant 2.4 '01 (for sale)
Audi A6 avant 2.5 TDI '01
VW Jetta 1.3 Elan '90
VW Polo 1.0 coupe '92
VW Golf4 TDI Highline '01
VW Golf1 1.1 '83
VW Golf2 1.8GT '88

Gistern bij warme motor carb afgesteld, liep dus prima, mooi stationair.
Er zitten aan de achterkant van de carb 2 vacuumaansluitingen, op eentje hoort het slangetje die naar het luchtfilter loopt, en op de andere de aansluiting voor bij de choke, wie weet welke waar moet?
Vanochtend in de sneeuw was een drama, bij elk stoplicht sloeg de motor af.
Geen rijden dus, ik begrijp er niets van. Bij m'n werk in de buurt ging het ineens iets beter. Ik denk steeds dat de voorverwarming de boosdoender is, de plaat op mijn spruitstuk is gedeeltelijk weggerot. Heeft het zin bv direct vanaf de carb de vacuum op de klep op het luchtfilterhuis te zetten, en de thermostaat over te slaan? Dan heeft hij in ieder geval 100 % aanzuiging voorverwarming toch? Moet ik dan het aansluitnippeltje op het luchtfilterhuis afdichten?
Kortom, ik kom er dus nog niet uit, werd het maar mooi droog weer

Je had het over water in de benzine. Heb je al gekeken hoe je vulpijp eruit ziet? Als die verrot is blijf je schoonmaken...

Nee, vulpijp is heel.

heb je al gecontroleerd of de voetpakking heel is an de carburateur?

__________________
Golf 3 VR6 3.0 Compressor
Golf 1 1.3 Carburateurs
Corrado VR6
Dailys:
Passat W8 Station & T4 California

Nog niet, zocht de oorzaak meer in verkeerd aangesloten vacuumslangetjes en te weinig voorverwarming.

Zie andere topics, ik krijg te weinig benzine boven, benzinepomp vernieuwd, helaas helpt dit niet.
Benzine filter voorin lijkt schoon, zoek nu de ellende in de tank, verstopte aanzuigbuis voor de benzine..............

contactpuntjes al gechecked?

zijn nieuw, alles goed afgesteld