Na een korte storingsvrije periode in mijn nieuwe aanwinst (Passat 3BG) nu toch al wel een klein probleempje. Gisteren heb ik de passagiersstoel geheel naar voren geschoven, vervolgens rugleuning geheel plat naar achteren gedraaid. Ik moest 'n redelijk lang plaatje hout vervoeren...
Bij wegrijden kreeg ik de melding "Airbag Fault", het airbaglampje blijft branden.

Vandaag naar de plaatselijke autowerkplaats gereden. Deze heeft de storing (kosteloos) uitgelezen: code 01218 & 01228.
In dit topic las ik dat het mogelijk een kabel- of stekkerprobleem kan zijn. Echter, voordat ik probeer het probleem volgens die beschrijving te verhelpen, ff drie vraagjes:
1. welke stekker betreft het precies? Ik zie er nl verschillende zitten.
2. moet alleen de minpool van de accu eraf voordat ik hieraan begin of ook de plus?
3. voldoet WD40 ook ipv contactspray ?

Alvast bedankt!

Even korte update:
Ik heb op een aantal plaatsen gelezen dat de airbagstekker een gele zou moeten zijn. Heb net even onder de stoel gekeken, ik zie daar het volgende.

1 grote groene stekker:



1 kleinere zwarte stekker:



en 1 witte stekker met 2 draden (moeilijk bij te komen met camera...)

Kortom, geen gele stekker dus...
Dit even ter aanvulling op voorgaand bericht.

Oke, zelf weer een stapje verder, of beter gezegd ´minder ver´gekomen... Heb de passagiersstoel er half uit gehaald, gaf een beter beeld op alle kabels daaronder. Ik had daar zitten:
1 groene
1 zwarte
1 witte

Die groene vertakt naar de zwarte en witte stekker. Proefondervindelijk vastgesteld dat deze voor de stoelverwarming zijn. Vóór de groene takken drie draden af. Deze zijn dus voor de airbag! Geen stekker meer te bekennen dus een van de vorige eigenaars van deze auto hebben de grote 'verwijder-de-stekker-en-soldeer-de-draden'-truuk al voor mij uitgevoerd...

Daarna de kappen onder de bekleding van de zitting verwijderd. Daar trof ik twee kabelparen: een twee-aderige voor de stoelverwarming en een drie-aderige voor de airbag (neem ik aan).

De kabelmantel was behoorlijk verwrongen en de zwarte kabel erg dun op een plek. Daar heb ik voor nu maar even tijdelijk een kabelschoen tussen gezet. Morgen maar weer naar de garage om de storing te laten wissen en hopen dat dit het gebrek was. Zo niet dan wordt het vrees ik een lange zoektocht...
Iemand nog andere tips?

Hele zwikje ff verjongen en opnieuw solderen, kabelschoenen in airbag kabels ben ik altijd een beetje huiverig van

__________________

Mee eens, is inderdaad geen goede permanente oplossing. Als blijkt dat dit het probleem opgelost heeft dan soldeer ik het alsnog...

met de stekkers kan ik je niet helpen, maar WD40 en contactspray zijn wel heel verschillende dingen

__________________
Who am I? => Me

I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.

__________________

Ja maar...WD40 ruikt zo lekker
Nah, dan maar nie.
Van de week de storing maar ns onder de loep nemen met de computer.

Ja, wees voorzichtig met airbags hoor
En dat WD40 zo lekker ruikt; je kan het ook bijna overal voor gebruiken (maar tis geen contactspray idd)

__________________

Vernieuw de crashsensor maar eens die onder de stoel zit aan de bijrijderskant
Was bij een kameraad van mij ook het probleem bij zijn 3BG

__________________
Bmw e61 530d touring

Deee crashsensor.... ik leer hier iedere dag bij
Hoe zit zon ding eruit? En waar zit die? Heb alleen stekkers gezien. Anyway, ga nog wel ff speuren hier, komt goed, thanks voor de tip!

Is een zwart blokje met een kabel eraan. Zit vast met 2 boutjes geloof ik.
Hij had er ook een hele tijd naar liggen zoeken en verschillende keren de storing uitgelezen. Sensor vervangen en weg was de storing

__________________
Bmw e61 530d touring

Heb 'm even opgezocht. Schijnt onder het tapijt van de bodem te zitten.


Wordt weer een aardig klusje maar zal het zeker even proberen.
Wat ik wel gek vind is dat de storing dus is veroorzaakt nadat ik de zitting geheel naar voor geschoven heb en de rugleuning plat naar achter gedraaid. Dacht meer aan een kabelprobleempje. Maar goed, ns kijken wat we met die crashsensor kunnen oplossen. Ervaringen/bevindingen volgen...

Denk dat je met het vervangen van de crash sensor niet veel verder komt, hier zit geen storing in.

Je hebt er een storing in zitten van de ontsteker en van airbag schakelaar af komen.
Verstandig is gewoon om de storing te wissen en vervolgens in het meetwaarde naar de waarde te kijken van die airbag.

In de meetwaarde kun je de weerstandwaarde zien --> te klein, goed en te groot.
Terwijl je de meetwaarde ziet ga je aan met de kabel bewegen, meestal zie je hem verspringen naar goed of te groot. Dan weet je waar het probleem zit

Zomaar onderdelen vervangen is een beetje weg gegooit geld, of je moet genoeg hebben.
Heb ook ooit dezelfde storing gehad door een defect regelapparaat, ga je deze nu ook vervangen
Maar als je hem toch gaat vervangen moet je crash sensor niet eerst loshalen en daarna de stekker, dan heb je een probleem

__________________
'11 Skoda Fabia TSI
'04 Suzuki SV650

Haha, geld heb ik idd niet in overvloed...
Heb hier al geopperd om een Kevertje voor erbij te kopen maar dat vond helaas (maar begrijpelijk) nog weinig draagvlak ; eerst huis en tuin af, daarna een auto... Stevig doorklussen dus

Goeie aanwijzing in ieder geval. Gijs kan misschien deze week de storing uitlezen en kunnen we ontdekken waar t probleem zit.