Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #81  
Old 27-09-2021, 16:16
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,895
Default

Nice, je bent er mee begonnen!! Ga zo door
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
Reply With Quote
  #82  
Old 28-09-2021, 08:52
steven16v steven16v is offline
Volksforum Triple Action Donor
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 3,777
Default

Thanks voor de reacties. Doe mijn best en zal de vorderingen hier plaatsen. Het zal voor mij ook een leercurve zijn.
Reply With Quote
  #83  
Old 28-09-2021, 12:52
Emiel's Avatar
Emiel Emiel is offline
VW Guru
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 907
Default

Gaaf! succes!
__________________
Renault Clio 2014
Dodge W200
Harley Davidson Electra Glide 1987
Reply With Quote
  #84  
Old 28-09-2021, 17:13
vagg freak vagg freak is offline
VW Addict
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 550
Send a message via MSN to vagg freak
Default

Was je ook in oss
__________________
golf mk1 g40
golf1 cabrio
Golf mk7 variant
Polo 6r
Reply With Quote
  #85  
Old 29-09-2021, 08:37
steven16v steven16v is offline
Volksforum Triple Action Donor
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 3,777
Default

Quote:
Originally Posted by vagg freak
Was je ook in oss


Nee daar was ik niet. Was er een look-a-like?
Reply With Quote
  #86  
Old 29-09-2021, 09:06
steven16v steven16v is offline
Volksforum Triple Action Donor
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 3,777
Default

De A-stijl van deze golf was wel heel erg verrot. De A-stijl van mijn Swallowtail was compleet anders als van de latere modellen. De scharnierophanging is anders, de gehele vorm en de rondingen onderaan bij de kokerbalken zijn totaal anders. Ik had een donor A-stijl (origineel VW) van een 82er golf en deze paste totaal niet. Ook binnenin de A-stijl waren de bevestigingen anders.

Ik heb besloten om dit zelf weer opnieuw op te bouwen. Dat was nog al lastig omdat de binnenconstructie ook deels weg was, dus ik heb de verstevigingen binnenin ook weer opnieuw moeten maken.

Veel roest:




Binnenkant met de deels weg geroeste verstevigingen:




Al veel weg geslepen:




Nog meer weg. Waterbak moest ook deels opnieuw gemaakt worden.




Nieuw deel pas maken uit karton:




Eerste nieuwe deel er in. Deze is er later weer uit gegaan om goed pas te maken.




Het horizontale deel er ook nieuw in:




Helaas verder geen foto's van het afwerken en aflassen meer alleen nog van het eind resultaat. Eerst is er een primer overheen gegaan, daarna de naden afgekit met carrosseriekit en daarna is er een laag stonechipping overheen gegaan.

Tussen het lassen door heb ik de voorkant en de deuropening meerdere keren opgemeten zodat ik zeker weet dat de maten hetzelfde zijn als straks de deuren, zijschermen en motorkap er weer op komen. Je kon merken dat de neus nog al wat ging hangen en gelukkig merkte ik dat op tijd op en heb dit tijdelijk verstevigd.

Eindresultaat vele uren later:


Reply With Quote
  #87  
Old 02-10-2021, 10:03
Rallyegolf20vt's Avatar
Rallyegolf20vt Rallyegolf20vt is offline
Draaideur Donateur - Retroracer
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 912
Default

Keurig !
__________________
There`s no substitute for Turbo engines

Rallyegolf 2.5 TFSI S-tronic Quattro
Rallyegolf
Reply With Quote
  #88  
Old 08-10-2021, 09:00
steven16v steven16v is offline
Volksforum Triple Action Donor
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 3,777
Default

Nu was het tijd om de kokerbalken aan te pakken. Deze waren zeer rot. Omdat de auto 15 jaar in een oud schuurtje heeft gestaan heeft een muis of marter allemaal bladeren, eikels en ander afval in de kokerbalken gepropt. Per kant zat er een volle emmer afval in wat ik er uit heb gehaald. Dit afval blijft natuurlijk lang vochtig waardoor roest goed zijn gang kan gaan. Dit zorgde er voor dat er niet veel meer over was van zowel de buiten kokers als de binnen kokers. Helaas heb ik hier weinig foto's van gemaakt maar ik kan je beloven dat er niet veel meer heel was. Ook de vloer was voor een groot deel weg gerot.

De foto's lopen een beetje door elkaar heen van de linker en rechter kant. Maar beide kanten waren even slecht.

Hierbij 1 foto en veel van het slechte plaatwerk is al verwijderd.




Het achterste deel van de binnenkoker was ook helemaal weg. Dit is ook opnieuw opgebouwd:




In de primer en de lasranden in de doorlasprimer:




Voorste deel ook opnieuw opbouwen:





Nieuwe kokerbalken. Ik heb 2 soorten gekocht. Klokkerholm en Van Wezel. Mijn inziens was de klokkerholm kwaliteit wel goed maar de pasvorm was bij mij zeer slecht, en met name voor aan bij de deurkant. Dit kan natuurlijk ook komen omdat mijn Swallowtail wat anders qua vorm is als de latere golfjes. De van Wezel koker paste wel beter maar ook nog niet 100%. Maar dat zal wel nooit met imi plaatwerk.

Klokkerholm:







Uiteindelijk gekozen om voor het grootste deel van de koker Van Wezel te gebruiken:




En de voorste ronding met plaatwerk van Klokkerholm pas te maken:










Verder afgewerkt en in de primer gezet:







Binnenkant voor:




Binnenkant na:




Als je goed kijkt zie je dat in de binnen koker rechts en links ook nieuwe stukken in zijn gezet en de vloer ook deels nieuw is.




Dit was een grote klus waar ik weken tegen op zag maar uiteindelijk ben ik persoonlijk blij met het eindresultaat.


Oja, ik zoek nog een ronde afdekplaat voor in de vloer. Iemand die nog iets heeft liggen die hem op de post wil doen mag mij een pmetje sturen. Uiteraard tegen betaling.
Reply With Quote
  #89  
Old 08-10-2021, 10:13
gijs474's Avatar
gijs474 gijs474 is offline
Volksforum aandeelhouder Mk1 R32 BFH
 
Join Date: Mar 2015
Posts: 179
Default

Prachtig resultaat en dat gaat in rap tempo hier.
Reply With Quote
  #90  
Old 08-10-2021, 11:14
steven16v steven16v is offline
Volksforum Triple Action Donor
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 3,777
Default

Quote:
Originally Posted by gijs474
Prachtig resultaat en dat gaat in rap tempo hier.


Bedankt!

Ik loop op zich wat voor tov de foto's hier maar vergeet telkens foto's te maken en heb ook nog wat foto's op mijn oude telefoon staan. Zal deze foto's binnenkort er eens bij zoeken.

Het is ook de bedoeling om het gas er op te houden want heb mijn garage ook nog weer nodig voor andere zaken/projecten dus dat is wel een goede stok achter de deur om het tempo er in te houden.
Reply With Quote
  #91  
Old 08-10-2021, 16:15
arnout99cc's Avatar
arnout99cc arnout99cc is offline
Forum Regular
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 174
Default

Mooi werk!
Reply With Quote
  #92  
Old 10-10-2021, 09:39
steven16v steven16v is offline
Volksforum Triple Action Donor
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 3,777
Default

Quote:
Originally Posted by arnout99cc
Mooi werk!


Thanks! Hopen dat ie net zo mooi wordt als jou golf.
Reply With Quote
  #93  
Old 10-10-2021, 13:10
heinz74's Avatar
heinz74 heinz74 is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,333
Default

daar past geen klote van,van die dorpels..ik weet dat maar al te goed..
het is ook one size fits all ,terwijl swallowtail dorpels anders zijn dan van een 83er
het zijn ook OVERZET delen ,die je erin maakt ,dus eigenlijk allemaal net te ruim..
Reply With Quote
  #94  
Old 11-10-2021, 08:12
steven16v steven16v is offline
Volksforum Triple Action Donor
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 3,777
Default

Kleine update: Lastige roesplekjes in de koker en stijl rechts.

Eerst roestig deel eruit geslepen:




Dan een nieuw deel pas maken en passen:




Aflassen:




Daarna afbramen en primen:


Reply With Quote
  #95  
Old 11-10-2021, 12:46
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,895
Default

Ziet er top uit hoor, netjes gemaakt!!
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
Reply With Quote
  #96  
Old 12-10-2021, 07:09
heinz74's Avatar
heinz74 heinz74 is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 1,333
Default

let er wel op ,dat je een groot gedeelte roestpitten laat zitten op die manier..
menie of primer overheen zetten heeft 0 effect..
komt net zo hard weer terug dadelijk..
Reply With Quote
  #97  
Old 12-10-2021, 08:18
steven16v steven16v is offline
Volksforum Triple Action Donor
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 3,777
Default

Quote:
Originally Posted by heinz74
let er wel op ,dat je een groot gedeelte roestpitten laat zitten op die manier..
menie of primer overheen zetten heeft 0 effect..
komt net zo hard weer terug dadelijk..


Klopt. Boven dit gat zat ook nog een ander roestgat wat je op de eerste foto kunt zien. Ook dit is er uitgeslepen en het overige roest tot op het kale schone metaal weggeslepen/geborsteld/gebraamd.
Reply With Quote
  #98  
Old 12-10-2021, 08:31
steven16v steven16v is offline
Volksforum Triple Action Donor
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 3,777
Default

Zoals aangegeven is dit de eerste keer van mij dat ik een restauratie doe en door het daadwerkelijk doen en door tips van hier leer ik van mijn eerste fouten.

Zo heb ik als eerste laswerk de voorkant aangepakt en hier was ik niet helemaal tevreden over. Ik heb dan ook de hele voorkant opnieuw aangepakt en alle oppervlakkige roest want ontstaan is (ik denk oa door steenslag) verwijderd. Ook heb ik een deel laswerk opnieuw gedaan.

Helaas geen foto's van hoe het was maar hier 2 foto's van de voorbereiding:







Roest er uitgeslepen:




Rechts het oude stuk, links het nieuwe stuk en in de doorlasprimer gezet:




Nieuwe stuk er in gehecht:




Afgelast:




Bezig met afbramen/slijpen:




En in de primer:







Misschien was het makkelijker geweest om achteraf een nieuw front te monteren maar dit front was nog het originele front dus de auto heeft nog nooit zware schade gehad aan de voorkant voor zover ik kan zien. Vandaar dat ik dit front wilde behouden en was het het extra werk waard.

De originele stempel staat er nog in.



Last edited by steven16v : 12-10-2021 at 08:48.
Reply With Quote
  #99  
Old 12-10-2021, 13:53
gijs474's Avatar
gijs474 gijs474 is offline
Volksforum aandeelhouder Mk1 R32 BFH
 
Join Date: Mar 2015
Posts: 179
Default

Mooi!

Goed dat je het oude front hebt gehouden.

Zitten ook veel verschillen tussen het front (en het meeste van de carrosserie....) van een swallowtail, een vroege golf en een late golf.
Reply With Quote
  #100  
Old 13-10-2021, 08:55
steven16v steven16v is offline
Volksforum Triple Action Donor
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 3,777
Default

Quote:
Originally Posted by gijs474
Mooi!

Goed dat je het oude front hebt gehouden.

Zitten ook veel verschillen tussen het front (en het meeste van de carrosserie....) van een swallowtail, een vroege golf en een late golf.


Daar was ik al bang voor dat er verschil in zat plus hoe meer origineel hoe beter. Weet jij de verschillen toevallig?
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 02:02.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum