Hallo!

Ik heb een vraagje,

Ik heb een golf mk2 1.6 staan en ik wil graag iets meer power. Hiervoor heb ik een mk3 gti 8v gehad en dat blok vond ik opzich wel oké. Nou is mijn vraag: Wat heb ik nodig en moet ik doen om een 2.0 8v in het chassis van een 1.6 mk2 te hangen?

Mvg,

Lennart

__________________
mk2 is a lifestyle

Zekeringkast
Kabelboom
Motor/bak
Subframe
Radiateur
Benzinepomp
ECU

Als je startonderbreking hebt, moet je die met de computer en het contactslot en al overzetten

Wat je moet doen is boven de schokdempers losdoppen
Aan de onderkant het subframe losdoppen
Alle leidingen en kabels demonteren/afkoppelen (niet afsnijden)
Uitlaat bij het spruitstuk losdoppen

Dit doe je bij alle 2 de auto's. Dan kun je het hele spul zo in 1x omhangen met de motortakel.

Daarna leg je de zekeringkast op z'n plek, alles aanstekkeren en dan is het starten lopen.

Op het forum staan genoeg mensen met vragen mbt motorswaps dus ook als je even zoekt kom je een hoop tegen

__________________
'99 Impreza GTT 25Stars Edition 350hp

Ex:
4x Corrado G60/G60/G60/G60
5x Golf Mk.II GTI/G60/Vr6/1.3/1.6
1x Polo G40
1x Golf Mk.III GTI

mijn dank is groot!

__________________
mk2 is a lifestyle

Als je het subframe ook ombouwt heb je wel een breder spoor op de vooras en een andere steek.

__________________
Passat variant 1.8 20vt ABT 2001 familie kar
Golf 3 1.6 1997 beunmobiel

Subframe niet. Wel als je de draagarmen fusee's en steekassen overzet.

__________________
History
Vw Jetta 1.8 '88
Vw Corrado g60 '89
Vw Golf mk3 1.8 '92
Vw Golf mk3 Vr6 '94
Vw Caddy 1 1.6d '90

Huidig
Vw golf mk2 2.8 '91

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=99464