Hallo,

Heb een mk 2 1.3 en heb gister me carb eruit gehaald en helemaal schoon gemaakt en me gasklephuis en daarna weer ingebouwd.

Nu heb ik alleen het probleem dat me auto niet meer stationair loopt hij start wel maar valt dan meteen weer uit, moet hem met gas geven aanhouden

Kan er wel meer rijden maar is niet handig als ik gas moet blijven geven want zodra ik me koppeling indrukt om te remmen valt die ook uit

Wie kan mij vertellen wat dit kan zijn??

Het enigste waar ik aan heb gezeten is nr 1 op de foto, daar kon je aan draaien heeft dat er iets mee te maken miss?



Gr
Richard

Lijkt mij iets om mee af te stellen.
Je zou kunnen proberen te draaien om te zien of dat het probleem geeft.

Niemand anders???

__________________
Volkswagen Golf MK2 1.8i Fire and Ice 02-11-1990 project
Opel Astra F tailgate 2.0 16V GSI 26-05-1995 daily

neem 2 mensen jij en iemand anders.
1 starte ander aan dat draaiding draaie
kijke of dat evect heeft
zo niet probeer even alles na te lopen wat je hebt los gehaalt etc...
Je komt er wel uit

__________________
EX:
'94 Escort
'92 Golf Mk3 GL
'90 Jetta Mk2 Pacific
'87 Golf Mk2 GTI KR
'00 Bora Mk4 Highline
'00 Bora Mk4 Highline
'87 Jetta Mk2 Coupe
'95 Golf Mk3 GTI ABF

Current:
'85 Jetta Mk2 GT 8V EV
'01 Passat 3BG V5 Highline

Heb het geprobeerd maar helpt niks.
Koude start is prima dan loopt die 2000 toeren vanwege auto shoke en omdat het zo koud is.

Maar als die eenmaal een stukje heeft gereden dan zou die ongeveer 1000 toeren stationair moeten gaan draaien maar dat doet die dus niet en valt telkens uit.
Met gas geven moet ik hem aan houden.

Iemand een idee wat het kan zijn? Kan me haast niet voorstellen dat het me carb pakkingen zijn die eventueel valse lucht trekken.

Wat heb je allemaal losgehad bij het schoonmaken?

Wat je nu omschrijft lijkt erop dat de stationair regelklep niet doet wat hij moet doen. De pin die tegen de gasklep aan moet duwen zal waarschijnlijk (tijdens lopen) helemaal in zijn!? of iig niet tegen de gasklep aanduwen.

Het zwarte ding is de begrenzing van de choke, draaien daaraan zal je niet heel veel opleveren.

Ik zou om te beginnen eens nagaan of alle stekkers wel aangesloten zijn zoals ze zaten.

Heb je ze vervangen met terug monteren ? Zo nee, dan heb je waarschijnlijk last van valse lucht. Als je een onderdeel dat afgedicht word met een pakking los haalt moet je deze altijd vervangen.

Weet zeker dat alle stekkers zijn aangesloten had er foto's van gemaakt.

Weet alleen niet precies wat je bedoelt met de pin die tegen de gasklep aan moet duwen, waar zit deze?

Was er idd al achter dat draaien aan het zwarte ding niet helpt.

Heb je aan dat dopje gedraaid dat op nummer 1 zit?
Dat is 't vaccuumdoosje, daar kun je aan draaien wat je wilt, dat doet niks.

Kan wel zijn dat ie vuil of kapot is, gebeurt wel vaker, en dan wil de auto inderdaad nog wel eens afslaan.

__________________
Klutch Shirts



Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale

Ben op meerdere forums dezelfde klachten tegengekomen.
Bij vele van deze klachten ligt het aan de stationair sproeier die vervuild is.

Ga deze morgen meteen even schoonmaken en kijken wat het resultaat daarvan is.

Alle bedankt iig voor de rest van de info

Gr
Richard