|
|
#41
05-10-2010, 22:42
|
||||
|
||||
Zo... Stof afblazen! Eigenlijk te lang niets aan de polo gedaan, en nog niet veel...
Ik ben afgestapt van de schijven op de achteras! Hij remt eigenlijk met de scirocco 16V klauwen icm 256mm schijven erg goed. Geen rembalans problemen, dus ik laat het zo! Ik heb de klauwen wel moeten reviseren, was dus echt niet gebeurd in tegenstelling tot wat de vorige eigenaar aangaf... Niet op gelet en gewoon gemonteerd, gevolg haaks links af slaan met remmen... Schrok me kapot, rechts zat muurvast!! De G40 motor/bak ligt nog steeds lekker warm in z'n kratje... GRRRR, nog geen tijd gehad om em te monteren... Hier nog onverhoopt een monteur in de WW die misschien tijd te veel heeft??? ;-) De kuipstoelen staan nog steeds bij de bekleder voor alcantara... hij heeft hetzelfde probleem als ik... geen tijd... haha De stoelframes.. zijn ook nog niet klaar... dat is eigenlijk prio 1... dan kunnen die stoelen en de rolbeugel er tenminste een keer in! Dus eigenlijk geen nieuws... Doorgaans is geen nieuws, goed nieuws, maar niet in dit geval.....
__________________
Groeten, Martyn 
|
|
#42
06-10-2010, 09:53
|
||||
|
||||
|
Middagje sleutelen en die G40 zit erin.. dat kan zelfs die meid van je broer nog wel
 tis dat ik niet zo dichtbij woon anders had ik het wel voor je willen inbouwen...
|
|
#43
06-10-2010, 12:25
|
||||
|
||||
|
leuk project
 word tijd dat in de polo van m'n meisje ook eens een ander blok in komt 
__________________
Muishoofd
|
|
#44
09-01-2011, 11:41
|
||||
|
||||
|
ZO!!! Omdat de AAV een beetje begint te sputteren als ie koud is (iets met de injectie...) Toch maar eens besloten om de G40 in te bouwen...
Dinsdag gaat de transplantatie uitgevoerd worden.... en donderdag hoop ik em toch wel weer aan de gang te hebben... Gister alvast de G40 Kabelboom gecontroleerd en hier en daar voorzien van nieuwe isolatie/beschermtape. En onder de kap al het e.e.a. losgehaald, zodat blok en bak er straks in een keer uitgelepeld kunnen worden! Gelijk komt ook het G40 Cupframe eronder met Wellemsblokken, en 2 nieuwe spoorstangen! Zo hangt het kindje er nu bij...  
__________________
Groeten, Martyn Last edited by Martyn_86C : 09-01-2011 at 11:52.
|
|
#46
11-01-2011, 19:57
|
||||
|
||||
|
Quote:
Sterker nog... ze zitten er al een tijdje op! Remt heel goed, zeker icm de recent gemonteerde stalen remslangen! Enigste nadeel is dat minimaal 14" velgen noodzakelijk...Het verschil met de orginele klauwen is een grotere remzuiger (54mm), en grotere schijven mogelijk 256mm tov standaard 239mm! Voordeel van de 16V Scirocco klauwen is dat ze plug&play op de fussee's passen! Nadeel is dat ze zeldzaam beginnen te worden...  
__________________
Groeten, Martyn
|
|
#47
11-01-2011, 22:20
|
||||
|
||||
|
HIJ HANGT ERIN!!!!
 Nu kan het verdere aansluiten beginnen... Hoop em snel weer op de weg te krijgen... 
__________________
Groeten, Martyn
|
|
#49
08-03-2011, 20:37
|
||||
|
||||
|
Motor heeft ondertussen al weer een kleine 500km achter de kiezen! Loopt goed en drukt zo'n 0,55bar
Filmpje Veel gedaan de laatste tijd... - netjes maken van kabelboom(pjes), motorruimte schoongemaakt enz... (is nu toonbaar!) - RVS remslangen gemonteerd - O-ringen van olietoevoer naar de Lader vervangen (lekte ietsjes, gelijk ook van de retour) - Motorsport 044 Brandstofpomp + nieuw filtertje gemonteerd - Nieuwe bougies er in - Nieuwe verdeler en verdelerkap - Magnecor KV85 Bougiekabels erop - Drukslang en draadje van de olietempsensor naar binnen werken en aansluiten op de meters Er ligt een hoop werk klaar... (op deze volgorde) - G40 instr.paneel monteren - KW V1 Schroefset monteren - Cupframe monteren - Uitlijnen - Aangepast 4-2-1 RVS spruitstuk met 200cels racekat monteren, aansluitend op rest van de groep A uitlaat - Nieuwe APK - kenteken aanpassen bij de RDW - G40 achteras monteren (rood gecoat, nieuwe lagers/trommels/schoenen enz) - 254/276 nokkenas van Roettele monteren (gelijk nieuwe WP en dist.riem) - Lader preventief reviseren en flowen - 68mm multiriempoelie setje monteren - Chip vervangen voor een maat-chip - brandstofdruk voor de veiligheid naar 3,5bar (orginele verstuivers) Heb een setje 14inch Allycats aangeschaft zo staan ze onder de auto  en zo worden ze (photoshop):  Hier van afgeleid:  KW Variant 1 (preventief in de RX5)  Dit setje is van de mazda en krijgt semislicks:  Stuurtje:  Deze stoelen komen erin (staan nog bij de bekleder voor voor lapje alcantara...)  En de auto gaat naar Bas Roos bij ons in Oss voor het inlassen van de steunen voor de geschroefde halve kooi! Genoeg plannen....
__________________
Groeten, Martyn Last edited by Martyn_86C : 08-03-2011 at 20:41.
|
|
#50
14-03-2011, 21:14
|
||||
|
||||
|
Ben zelf weer Ff bezig geweest...
Omdat de steun van de G-lader in de weg zit om de small-block RVS spruitstuk te monteren, moest de bocht van cilinder 1 ingekort worden. Dus de ijzerzaag ter hand genomen en na wat gezaagd en geveild te hebben tot het volgende gekomen... Deze wordt zaterdag afgelast, waarna hij gepast kan worden! Dan kan ik uitmeten waar de Katalysator, de flex, en de 2 lasmoeren (voor wideband lambdasonde en EGT) moeten komen, dit moet goed uitgemeten worden ivm het Race/replica G40-cupframe...        Zojuist hebben ze op de zaak ff snel een CO meting gedaan... Zonder katalysator had ik een CO van 0,48 en een Lambda van 1,039 Iets aan de hoge/veilige kant maar wel binnen de APK norm!! Dat wordt dus een 100cels racekat ipv een 200cels!! Deze dus...  
__________________
Groeten, Martyn
|
|
#52
15-03-2011, 00:03
|
||||
|
||||
|
Gaaf
 klinkt mooi, zo`n G40
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#53
16-03-2011, 11:40
|
||||
|
||||
|
Quote:
Haha, nee nog niet...  klein tegenslagje gehad... Donderdag ga ik de riem vervangen, en gelijk de nokkenas monteren! Zaterdag de schroefset! Quote:
Hij roffelt echt lekker, zo rond de 2000tpm klinkt ie bijna als een subaru-boxer! Ben wel benieuwd hoe die klinkt met de Spaghetti+Kat...
__________________
Groeten, Martyn Last edited by Martyn_86C : 16-03-2011 at 11:43.
|
|
#54
22-03-2011, 21:56
|
||||
|
||||
|
Zo, ben weer wat opgeschoten... De schroefset zit eronder, en gelijk het cupframe gemonteerd!
  Foto's zijn een beetje ruk, maar you get the point! Zondag erop wilde ik de vooras nog wat lager zetten en ff een stukje gaan rijden.... Niet dus... Grrrrrrrrrrr  Even langs de schuur... En hup, dan maar zo, buurman! Ayetoo   Vandaag ff uitgelijnd, Toe-in stond na de montage van het cup-frame helemaal verkeerd! Als je op 10 meter voor de auto stond kon je in beide velgranden kijken!  Eerst volgende op de planning het rollen van de schermen (zijn al omgeslagen, maar is niet voldoende met de allycats...) Het daarop volgende is het monteren van het aangepaste RVS spruitstuk en gelijk het reviseren van de G-lader!
__________________
Groeten, Martyn
|
|
#55
12-05-2011, 22:36
|
||||
|
||||
|
Ally cats staan ondertussen te koop... 14 inch is het net niet voor mij! Er is een BBS setje onderweg...
Vandaag de Rötelle Nokkenas gemonteerd, dus gelijk ook maar een nieuwe distributieriem en nieuwe waterpomp erop gejoekeld! Keerringen gelijk mee vervangen natuurlijk! Ook gelijk een gereviceerde lader gemonteerd... Trek van het weekend de oude open, om eens te kijken hoe goed die nog is... Ook maar gelijk de 6pk riemset gemonteerd met 68mm poelie! En dus ook maar het getunde regelapparaat gemonteerd... Trekt erg goed en geleidelijk door, dik over de 200km/h    
__________________
Groeten, Martyn
|
|
#56
12-05-2011, 22:43
|
||||
|
||||
|
Mooie update! Moet eigenlijk maar eens op de vermogensbank
Maarre...wat is dat voor raar leren lapje op de motorkap
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#57
12-05-2011, 22:51
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ja René, dat gaat ook gebeuren icm een custom chip, maar dan wil ik eerst het spruitstuk klaar hebben... Ik ben stiekem wel benieuwd naar wat ie nu doet qua PK/NM... Hij is in elk geval sneller dan een hagelnieuwe E300cdi...  Die staat op autoweek op 6,8sec naar de 100.... Dat had die kerel niet verwacht... hihi En bij het tweede stoplicht verloor ie het weer... tot 140 bleef ik ervoor... Edit: dat leren lapje is een zorro masker.... 
__________________
Groeten, Martyn
|
|
#58
12-05-2011, 23:07
|
||||
|
||||
|
Hahaha dat is het mooiste! Die veels te grote en veels te dure auto`s volledig aan snot rijden
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#59
12-05-2011, 23:16
|
||||
|
||||
|
Quote:
En dan te bedenken dat hij zijn paardjes volledig afgeregeld de sporen kan geven door de kickdown van zijn automaat in te trappen.... (dat kan een getrainde aap nog wel)
__________________
Groeten, Martyn
|
|
#60
12-05-2011, 23:27
|
||||
|
||||
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.
|
Linear Mode
