#1
|
|||
|
|||
20v op digifant slaat af wanneer motor warm wordt
Hallo,
Heb een golf 2 gekocht met een 20vt motor (ayp). Hij loopt opzich heel netjes. Niks aan de hand tot dat de motor warm wordt dan valt de motor uit. Laat je de motor afkoelen dan loopt hij gewoon weer. De motor houd ook in als je vol gas geeft, zal er ook wel mee te maken hebben. De vorige eigenaar heeft de tempsensor vervangen maar hier lag het dus niet aan. Vervolgens heb ik de auto gekocht. Voordat ik zelf ben gaan zoeken plaats ik hier een thread, misschien is het wel een veel voorkomend probleem met een 20v op digifant en dan hoef ik het wiel niet op nieuw uit te vinden... Iemand een idee? Ik hoor het graag!!! |
#2
|
||||
|
||||
Digifant 1, 2 of 3?
Ik denk digifant 1 want dat werkt met drukvulling. Zoek op storingen G60 dan kom je al een heel eind.
__________________
Groeten van Jeff Golf 1 cabriolet 2.0 8V www.Golfcabrio.com Alles voor de Golfcabrioot! |
#3
|
|||
|
|||
Toevallig een grijze uit Numansdorp?
Stuur mij even een mailtje op info@dubdetail.com Dan leg ik je uit wat je moet doen. Mvg, |
#4
|
|||
|
|||
idd met digifant 1...
|
#5
|
|||
|
|||
digifant er af en gewoon op orginele ecu laten lopen digifant op een 20vt is gewoon klote!!
__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb. Immo off voor de digi 3.8 en me7 Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1 KABELBOOM OP MAAT vag only. |
#6
|
|||
|
|||
bedankt voor deze zeer nuttige informatie!!!
|
#7
|
||||
|
||||
Pewi heeft wel een punt Maar ik zou even op Pim (dub-detail) z'n uitnodiging in gaan
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
|
#8
|
|||
|
|||
maar dat vraagt hij toch niet?? Als hij had gevraad wat is beter digifant of origineel dan had ik zon antwoord niet vreemd gevonden. Maar Pewi zal het met de beste bedoeling zeggen denk ik.
Last edited by Durk : 23-04-2013 at 21:47. |
#9
|
|||
|
|||
Digifant is zo ouderwets en 'slecht' af te stellen dat je aan de kosten die je ervoor moet maken, de motor ook op het originele management kunt laten lopen(kabelboom laten ombouwen en immo uit de ecu verwijderen kost tegenwoordig niet veel meer) waardoor je zuiniger rijdt, met meer vermogen en je motor minder sloopt door fuel-wash ed...
|