Wie weet hoe ik de timing van de distributieriem van mijn G40 kan controleren?
Heb heel mijn blokje gereviseerd maar wil zeker weten dat deze goed staat maar hoe moet het nokkenastandwiel staan... Zit bij mij namelijk geen plastic kap met merkteken meer op!
Is dit nou ook nog anders te controleren????

ik zeg als je twijfelt gewoon laten vervangen een kapote distrubutie riem kost veel meer geld hadden wij met onze eerst polo

jawel kleppen deksel los en bougie uit eerste cylinder
mbv een schroevendraaier in de 1e cylinder bdp opzoeken van 1e cylinder .
cylinder nummer 4 staan de nokken naar beneden en de stoters op gelijke hoogte .

__________________
kopbewerking ,pm

Niet een rattenstaart gebruiken, brak mooi een stuk af bij een maat van me.....

__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP
1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm
1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T
1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R
RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear

Ik heb ze nou gecontroleerd met een gradenboog. Inlaat van cilinder 1 moest maximaal open op 112 graden na BDP van zuiger 1! Staat al goed nou. Dank u voor de tips.