Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 17-09-2008, 17:20
knedel16vweber's Avatar
knedel16vweber knedel16vweber is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 3,538
Send a message via MSN to knedel16vweber
Default mk1 pirelli GTI 1982 invoeren

ik heb een pirelli gti eiser gekauft en nou wil um uitvoeren met een 16v kr motor OP NL KENTEKEN!

heeft iemand tips of info wat het makelijkste is en wat de kosten zijn van het omkeuren naar 16v en het invoeren van duitsland naar nederland.

het is een rollend carosserie verders kaal.

ik hoop dat jullie me verder kunnen helpen voordat ik eraan begin...

alvast bedankt.
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!!

---=WEBER INSIDE=---

http://nightshift.hipstreet.nl/

Quote:
Originally Posted by vw roadwarrior
Klinkt interesant die motorspecs van je.
Jammer dat het kapot gelopen is
Reply With Quote
  #2  
Old 19-09-2008, 22:25
knedel16vweber's Avatar
knedel16vweber knedel16vweber is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 3,538
Send a message via MSN to knedel16vweber
Default

niemand ervaringen mee...?
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!!

---=WEBER INSIDE=---

http://nightshift.hipstreet.nl/

Quote:
Originally Posted by vw roadwarrior
Klinkt interesant die motorspecs van je.
Jammer dat het kapot gelopen is
Reply With Quote
  #3  
Old 20-09-2008, 00:07
chris's Avatar
chris chris is offline
Pornstar
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,198
Default

Ten eerste kan een Pirelli NIET van 1982 zijn....alleen 1983.(dus je heb een gewone GTI,of hij is van 1983)

Volgens mij moet een kenteken met een 16V KR niet zo moeilijk zijn,aangezien de Scirocco 2 er ook mee geleverd is,en die heeft de zelfde bodemplaat als een mk 1...
__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT
1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT
2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT
2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT
1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8
1992 Nissan 300ZX Twin Turbo
Reply With Quote
  #4  
Old 20-09-2008, 08:51
DutchRebel DutchRebel is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 380
Default

nou als je alles netjes in orde maakt en alles technisch goed in mekaar steekt hoef je eigenlijk geen problemen te verwachten.

en neem je remmen meteen mee in je project.

zolang alles er goed uitziet en alles veilig is zou je zo door de keuring heen moeten rollen.

en als je een ander blok in je auto hebt wordt dat direct aangepast op je kenteken met invoeren, spaar je je die extra kosten ook uit.
aangezien je binnen de 40% regeling blijft en het een oldtimer is zou je eigenlijk met een invoerkeuring en wegen klaar meten zijn. das volgens mij 140 en 45 euro. dus onder de 200 euro nog

Last edited by DutchRebel : 20-09-2008 at 08:54.
Reply With Quote
  #5  
Old 20-09-2008, 20:16
knedel16vweber's Avatar
knedel16vweber knedel16vweber is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 3,538
Send a message via MSN to knedel16vweber
Default

mooie hobby hebbe we toch he...

2009 der einser komt!!!

er komer g60 remmen op nieuwe blokken en schijven gelijk met de motor.
dus ik hoef geen duitse tuf te doen voor de 16v motor. met invoeren is het gelijk 16v op nl kenteken?
dat zou wel mooi zijn ja.

en hij is idd van 1983 excuus.
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!!

---=WEBER INSIDE=---

http://nightshift.hipstreet.nl/

Quote:
Originally Posted by vw roadwarrior
Klinkt interesant die motorspecs van je.
Jammer dat het kapot gelopen is
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 01:03.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum