|
|
#1
01-09-2006, 20:22
|
|||
|
|||
miracle
vandaag starte ik men polo g40 na het werk en plotseling viel hij uit.. hij liep normaal starte in een keer geen rare geluiden gewoon silence!
nu heb ik gekeken of hij vonkt dat doet hij niet, de benzine pomp loopt wel.. het zou dus in de onsteking moeten zitten.. dacht zelf als eerste aan de hallgever.. hebben jullie tips voor een onderzoek voor ik iets koop?? hoe meet je bijvoorbeeld een bobine? alles is welkom kan ik morgen gaan onderzoeken!! Last edited by mark2fpolo : 04-09-2006 at 15:32. 
|
|
#3
01-09-2006, 23:26
|
|||
|
|||
|
Klinkt idd als hall-gever. Of bekabeling oid.
Heb je ook een toerenteller in de auto?
__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann... 1975 Audi 50 GL 1976 Audi 50 GL 1988 Polo G40
|
|
#5
02-09-2006, 09:14
|
|||
|
|||
|
ditributie is nog heel ja.. denk als die springt dat hij ook een iets ander geluid maakt...
kabels zijn gecheckt en goed.. ik ga het gokken op de hallgever, ff zoeken waar ik nog eentje kan vinden heb gehoord at ze zeldzaam worden op de slopen
|
|
#6
02-09-2006, 10:39
|
|||
|
|||
|
Sorry, las eroverheen dat het een G40 is.
Beweegt de toerenteller bij het starten? Zo niet -> Hall-gever.
__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann... 1975 Audi 50 GL 1976 Audi 50 GL 1988 Polo G40
|
|
#7
02-09-2006, 13:04
|
|||
|
|||
|
beweegt idd niet.. heb alles afgezocht in de buurt, de dichtsbijzijnde was 40 kilometer en moest 45 euro kosten!!
heb maar een nieuwe hallgever besteld 55 euro en 5 kilometer van huis.. maandag weer rijden dan, als het goed is... bedankt voor de info
|
|
#8
04-09-2006, 15:31
|
|||
|
|||
|
raar maar waar, na een weekend in de loods op het werk te hebben gestaan, stap ik vanmorgen in draai de sleutel om en hij start!!
Heb de hallsensor maar ff gecanceld, aangezien 55 euro is, toch veel geld voor iets waar ik niet zeker van ben... maar nu is de vraag wat kan het geweest zijn???
|
|
#9
04-09-2006, 15:55
|
|||
|
|||
|
Hall-sensor..
Kan je uit ervaring vertellen dat het niet fijn is als hij er onderweg ineens mee ophoudt. Bijv. op een drukke kruising oid... Daar kun je niet even rustig 10 min wachten en opnieuw starten.
__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann... 1975 Audi 50 GL 1976 Audi 50 GL 1988 Polo G40
|
|
#10
04-09-2006, 16:12
|
|||
|
|||
|
maar hoe weet je dan zeker dat het een hall sensor is geweest.. als zo'n ding kapot gaat is het toch kapot of zijn er meer endingen??
en wat ik me ook afvraag of ze wel het juiste besteld hadden ik kreeg een ding in men handen waar die stekker aanzit klopt dat??
|
|
#11
04-09-2006, 16:42
|
||||
|
||||
|
startrelais nr. 108 uit mijn hoofd. haal er maar eens uit en ruik maar eens er aan.. denk dat ie oorgebrand is..
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
|
|
#12
04-09-2006, 16:50
|
|||
|
|||
|
Quote:
maar het was niet zo dat men startmotor niet rond ging.. hij sloeg niet aan en hij vonkte niet voor de rest was er niks mis qua starten betreft.. neem toch aan dat als een relais doorbrand dat de startmotor het ook niet meer doet
|
|
#13
06-09-2006, 12:49
|
||||
|
||||
|
owk. maar is een polo lupo probleempje
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels
|
|
#15
06-09-2006, 16:41
|
|||
|
|||
|
ik ga voor de zekerheid binnen kort idd ff een 2e ontsteking kopen...
wie kan mij vertellen hoe een halgever eruit ziet?? is dat zo'n ijzerplaatje met die conector erop??? want dat kreeg ik in men handen bij heuts, maar dacht toch echt dat het er anders uit zag?.. en etka is ook een beetje onduidelijk en klein, maar als iemand het kan bevestigen weet ik dat ik het goede heb gezien..
|
|
#17
06-09-2006, 22:30
|
|||
|
|||
|
kijk das duidelijk!!!
merci 
|
|
#18
13-09-2006, 18:41
|
||||
|
||||
|
m'n vriendin d'r polo heeft hier ook wel eens last van. het gaat om een 1.0 uit 93. kan ik hieruit opmaken of het hier gaat om hetzelfde probleem? en zo ja weet iemand of het een los onderdeel is of dat je de complete ontsteking moet vervangen?
alvast bedankt, sander
__________________
Passat 35i 1989
|
|
#19
13-09-2006, 19:10
|
||||
|
||||
|
Een hall-gever doe 't of doet 't niet.
Maar als ie er mee kapt, kan t maar zo zijn dat ie (bijv na afkoelen, of gewoon ff wachten) het ineens weer gewoon goed doet. Als je de toerenteller niet ziet bewegen bij doorstarten: hall-gever Als je de toerenteller vlak voor t definitief uitvallen ineens nerveus ziet springen: hall-gever De hall-gever is een deel dat in het ontstekingshuis zit. Niet super simpel, maar wel met enig doorzetten zelf te vervangen. Complete ontsteking van de sloop erop kan ook, maar vaak gaat de hall-gever die daarin zit, ook geen 10 jaar meer mee. uitstel van executie. Vroegah moet je om de 15.000 km de contactpuntjes stellen en om de 30.000 km vervangen. Nu moet je na 10, 15 tot 20 jaar gewoon 1 keer de hall-gever wisselen. Niet zeuren, gewoon doen.
__________________
10 jaar 'Het Polo86(c) Register' 1999-2009
Geld moet rollen*
*maar dan liefst wel mÃ*jn kant op!
|
|
#20
13-09-2006, 20:37
|
|||
|
|||
|
ok dat zijn duidelijke woorden.. Ik heb men bestelling al opgehaald hij ligt als reserve thuis te wachten op een vrij weekend
Maar je zei "met enig doorzetten is het zelf te doen".. wat is er lastig aan?
|
Linear Mode
