Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Vento MK III
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 26-01-2016, 18:00
Wassley Wassley is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2016
Posts: 8
Talking Golf 3 1h1 blok ombouw 2.3 v5

Hallo beste luitjes,

ik ben sinds februari 2015 een trotse 2e bezitter van een volkswagen golf 3 1h1 uit 97(75pk variant),
nu vind ik dit blok tergend tragisch als ik het vergelijk met andere auto's met 1.6 motor die er al minimaal 100 pk uit persen.

nu was mijn plan om dit golfje beter als nieuw te maken door er een golf/passat/bora 2.3 v5 blok in te leggen maar ik heb zelf nog nooit een blokswap gedaan met benodigde aanpassingen aan kabelboom e.d. .

evt mocht dit plan te gek zijn is een 2.0 4 cillinder ook leuk zat maar het eerste idee is toch de v5!

ik heb het blok e.d. nog niet liggen dus ik wou eerst een lijstje starten met de benodigdheden iig blok/kabelboom/ecu/motorsteunen/uitlaatsysteem.

wie kan mij verder helpen om dit lijstje af te maken zodat ik inkopen kan gaan doen met een maandje of 2 en van de zomer kan starten met het ombouwen?

het verdere plan met de golf is dat de kofferbak gecleaned word (kenteken op de bumper)
en over gespoten(candy red)met carbon wrap over het dak en motorkap.
en roja cup velgen metallic zwart,
het is geen project wat dit jaar nog afkomt maar meer een 2 a 3 jaar plan!
maar dat het blok en alles gaat werken is wel het idee voor dit jaar!

graag hoor ik jullie reactie's over de bouwplannen en tips voor het aanschaflijstje en inbouwen zijn altijd super welkom!
Reply With Quote
  #2  
Old 26-01-2016, 18:25
Sven-GTI's Avatar
Sven-GTI Sven-GTI is offline
Volksforum Aandeelhouder - Performance>>>
 
Join Date: Jun 2010
Posts: 2,944
Default

Waarom een V5 en niet bijv. een veel snellere en zuinigere 1.8t?
__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM
Reply With Quote
  #3  
Old 26-01-2016, 19:00
Wassley Wassley is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2016
Posts: 8
Default

hoeveel kan je uit een 1.8t trekken met chippie dan?
Reply With Quote
  #4  
Old 26-01-2016, 19:08
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,149
Default

Quote:
Originally Posted by Wassley
hoeveel kan je uit een 1.8t trekken met chippie dan?


Ligt eraan welke je inbouwt:

http://www.jdengineering.nl/1-8-20vt-pre-2001/

http://www.jdengineering.nl/1-8-20vt-150pk-180pk/

http://www.jdengineering.nl/1-8-20vt-210pk-225pk/
Reply With Quote
  #5  
Old 26-01-2016, 20:30
Wassley Wassley is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2016
Posts: 8
Default

dank je wel sven en rené voor de snelle reactie

een v5 leek me degelijk ivm distributie ketting.
een maatje van me heeft een v5 golf 4 en dat ding is ook redelijk rap als deze gechipt is en een goeie uitlaat heeft!

dat ziet er niet slecht uit idd voor n 1.8 haha vind het een mooie optie en n turbo klinkt leuk haha!

wat zou ik evt aan moeten passen om deze erin te wippen?
Reply With Quote
  #6  
Old 26-01-2016, 20:47
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,149
Default

V5 klinkt wel super...maar ik zou écht geen distributieketting willen hebben! Brrrr...
Reply With Quote
  #7  
Old 26-01-2016, 20:47
Wassley Wassley is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2016
Posts: 8
Default

ik kan namelijk aan een v5 blok komen met bak kabelboom en complete koeling circuit voor 850 is dat veel?
Reply With Quote
  #8  
Old 26-01-2016, 21:10
wessel97's Avatar
wessel97 wessel97 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 1,532
Default

Quote:
Originally Posted by Wassley
ik kan namelijk aan een v5 blok komen met bak kabelboom en complete koeling circuit voor 850 is dat veel?


Hangt af van de kmstand. Onder de 2ton is het nooit veel geld. Maar ik zou geen v5 gebruiken.. Staan bekend om het kapot lopen en geloof mij maar, een vw motor met ketting is bijna altijd k*t (enige uitzonderingen daargelaten). Ik zou ook voor de 1.8t gaan
__________________
- '99 Audi S3 1.8 20vt Quattro (Daily)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)
- '77 Golf mk1 1.1(sold)
- '97 Polo Harlekin
- Batavus blackbuster (ex-daily)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'
Reply With Quote
  #9  
Old 26-01-2016, 23:46
Sven-GTI's Avatar
Sven-GTI Sven-GTI is offline
Volksforum Aandeelhouder - Performance>>>
 
Join Date: Jun 2010
Posts: 2,944
Default

Stuur Pewivwteam eens een Pb, hij heeft vaak complete 1.8t blokken liggen en kan zelfs een kabelboom op maat erbij leveren.
__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM
Reply With Quote
  #10  
Old 27-01-2016, 15:20
Wassley Wassley is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2016
Posts: 8
Default

v5 heeft net 200.xxx gelopen dus ik kijk dan nog even verder heb pewi vwteam een pb gestuurd dus nu is het in afwachting of hij iets heeft liggen haha!
hartstikke bedankt alvast voor de hulp jongens
Reply With Quote
  #11  
Old 27-01-2016, 16:18
Sven-GTI's Avatar
Sven-GTI Sven-GTI is offline
Volksforum Aandeelhouder - Performance>>>
 
Join Date: Jun 2010
Posts: 2,944
Default

Quote:
Originally Posted by Wassley
Hallo beste luitjes,

ik ben sinds februari 2015 een trotse 2e bezitter van een volkswagen golf 3 1h1 uit 97(75pk variant)


Bedoel je de 75pk versie of een variant als in stationwagen?

Ik weet niet waarom, maar vind een mk3 variant altijd superdik


__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM
Reply With Quote
  #12  
Old 27-01-2016, 16:23
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,149
Default

Ja, zo is hij wel dik

hij zal wel de 1.8 bedoelen...die was er in 75 en ik dacht 90pk
Reply With Quote
  #13  
Old 27-01-2016, 19:29
Wassley Wassley is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2016
Posts: 8
Default

klopt het is de 1.8 75pk hatchback 3 deurs editie met airco abs en passagiers airbag met dubbele koelventilator zag laatst op de auto meeting dat bijna iedereen het handschoenenkastje boven heeft zitten en eronder een vakje?
euro/usa uitvoering ofzo
ook zit er een standaard lagere veringset onder,als ik het vergelijk met andere golfjes ligt die van mij ietsjes lager!
Reply With Quote
  #14  
Old 27-01-2016, 19:32
Wassley Wassley is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2016
Posts: 8
Default



Last edited by René : 27-01-2016 at 23:10. Reason: foto zichtbaar gemaakt
Reply With Quote
  #15  
Old 28-01-2016, 06:59
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,149
Default

Reply With Quote
  #16  
Old 28-01-2016, 07:28
Christiaan's Avatar
Christiaan Christiaan is offline
Approaching the redline...
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 9,218
Default

Quote:
Originally Posted by wessel97
Hangt af van de kmstand. Onder de 2ton is het nooit veel geld. Maar ik zou geen v5 gebruiken.. Staan bekend om het kapot lopen en geloof mij maar, een vw motor met ketting is bijna altijd k*t (enige uitzonderingen daargelaten). Ik zou ook voor de 1.8t gaan


Ik zou voor de V5 kiezen. Rijd heerlijk, erg soepele motor. En de 5-cilinder roffel...

"iedereen" heeft al een 1.8T
__________________
Cabby
Reply With Quote
  #17  
Old 28-01-2016, 08:10
Sven-GTI's Avatar
Sven-GTI Sven-GTI is offline
Volksforum Aandeelhouder - Performance>>>
 
Join Date: Jun 2010
Posts: 2,944
Default

Dat is niet voor niets denk ik

Maar dan zou ik eerder voor een v6 gaan ipv de v5 Ik moet eerlijk zeggen dat ik het geluid van m'n vr6 nog iedere dag mis...


Hier nog een filmpje, gewoon rustig optrekken maar je hoort het geluid goed.
__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

Last edited by Sven-GTI : 28-01-2016 at 09:41.
Reply With Quote
  #18  
Old 29-01-2016, 08:30
Pewi Vwteam Pewi Vwteam is offline
Married to PC
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 3,885
Default

Kabelboom startblokkering kan ik voor je doen bij intresse. Pb me anders maar.
__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb.

Immo off voor de digi 3.8 en me7
Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1


KABELBOOM OP MAAT vag only.
Reply With Quote
  #19  
Old 29-01-2016, 10:58
Wassley Wassley is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Jan 2016
Posts: 8
Default

Top als ik een blok en alles heb liggen hoor je van me!!!!
Reply With Quote
  #20  
Old 14-07-2016, 21:18
VwPsycho's Avatar
VwPsycho VwPsycho is offline
Forum Regular
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 189
Default

Hoe staat het ervoor? Zelf wil ik ook een V5 in mn Vento leggen. Niet iedereen zou voor een V5 kiezen maar zoals eerder gezegd...je ziet het niet zo vaak vergeleken met bijvoorbeeld een V6 of 20VT ombouw, en dat spreekt mij behoorlijk aan. Ben erg benieuwd naar de voorderingen!
__________________
MIJN VENTO
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 03:29.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum