Ik heb een vraag over het raamrubber aan de portierzijde. Als ik het raam helemaal naar beneden draai, schiet de laatste tiijd nog wel eens het raam gedeeltelijk uit de geleiders. Als het raam helemaal naar beneden is en je gooit de deur dicht hoor je ook het raam rammelen. Ik neem aan dat dit niet zo hoort.

Het raam is al verschillende malen tussen de metalen geleider geschoten en de rubber. Hierdoor is het rubber kapot gegaan. Is dit te vervangen? (natuurlijk maar hoe?). Wat kan ik doen om de ruit wat strakker in de geleiders te krijgen? Wie heeft er toevallig nog iets liggen?

__________________
VW GOLF G60 AIRCO

het rubber hoort vrij ver naar beneden door te lopen, misschien is het afgebroken? Of anders zitten misschien gewoon de boutjes van het raam los?

Heb je het deurpaneel er al af gehad?

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

Bedankt voor je reactie Tjaap,

Het deurpaneel is eraf, en het rubber loopt niet door. Ik voel alleen maar de metalen geleider zitten. Aan de kant van het spijltje, bedoel je, neem ik aan...

__________________
VW GOLF G60 AIRCO

Denk inderdaad dat het rubber te kort is.

__________________
Octavia Combi 1.6tdi - Daily
'Dark burgundy' Golf 2 1.9 tdi 161pk/366nm 1990 - Sold to Gijs.
'Calypso Green' Golf 2 1.8i GL 1990 - rear ended ?

Zijn deze rubbers los te halen uit de geleider? of moet het raammechanisme vervangen worden?

__________________
VW GOLF G60 AIRCO

Rubber kan je zo lostrekken uit de geleider, moet volgens mij ongeveer 5 cm 'in' de deur steken.

__________________
Volkswagen Golf 2