|
|
#161
13-09-2023, 07:13
|
||||
|
||||
Ligt er aan waarvoor. Ik bedoelde ook Meyle idd.
Topran is prima voor pakkingen. Ik heb febi wiellagers gehad die binnen 1000 km speling hadden en apk afkeur. Vervangen voor skf: ok. En een carterontluchting die olie bleef lekken. Vervangen voor Valeo: ok. Ook SKF vind ik matig betrouwbaar trouwens. Allemaal leuk dat het goedkoop is en het is in de garantie vervangen maar je staat hetzelfde werk wel 2x te doen. En als ik zie dat bij deze fusee iets simpels alweer breekt bevestigd dat mijn ervaringen weer. Bij de Golf zitten overigens de moeren op een plaatje volgens mij, niet de draadeinden.
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house! MKII GTI Trackcar Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc) Trackday kalender! 
|
|
#162
13-09-2023, 16:34
|
|||
|
|||
|
Correctie, de fuseekogel is niet van Febi, maar SKF.
|
|
#163
13-09-2023, 18:23
|
||||
|
||||
|
Hmmm, das ook niet al te best dan. Heb ook al wat gekke dingen meegemaakt met skf, moet toch marktleider voor lagers zijn....
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house! MKII GTI Trackcar Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc) Trackday kalender!
|
|
#164
15-09-2023, 07:44
|
||||
|
||||
|
Heb 2x een kapotte draagarm achter gehad met m'n Octavia 4x4, was een nieuwe onder gegaan omdat het rubber los zat, de nieuwe was van Sidem, die brak na een paar weken bij het wiel, nieuwe onder garantie gekregen bij de onderdelen zaak, die brak ook ondanks dat alle momenten enzo goed waren
 Dus meegenomen naar m'n werk en daar laten testen bij de materiaal afdeling, bleek dat de gelaste koker in het midden te snel afgekoeld was na lassen, super bros geworden, hardheid zat veel te hoog. Die gegevens gedeeld met Sidem en netjes alles vergoed gekregen, maar blijkt dat QA bij de meeste onderdelen maar zo-zo is...
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
|
|
#165
18-09-2023, 19:08
|
|||
|
|||
|
Weer een stapje verder.
Ik Had dus rubbers besteld voor de Eibach stabilisatie set. Dat is niet helemaal zoals gewenst verlopen. Ik had rubbers aangevraagd, met het typenummer van de set. Daar heb ik een prijs voor gekregen, en toen heb ik besteld. Toen het pakketje aan kwam, zaten alleen de rubbers er in voor de achterste stabilisatie stang. Contact opgenomen met de leverancier, en de reactie was, dat de rubbers voor standaard voorgeperst op de stabilisatiestang zitten, en dus niet los geleverd kunnen worden. Misschien had je dat even van te voren moeten melden, was mijn reactie.  Nog aangegeven dat hij een prijs heeft opgegeven voor de hele set, en niet alleen voor de achterste, en ik dus graag de helft van het geld terug wou, ook omdat ik 95 Euro voor 2 van die simpele rubbertjes vrij absurd vond. Daar wou hij niet in mee, toegeven dat hij fout zat, of excuses kwamen er ook niet, enkel dat ik ze eventueel terug kon sturen.Maar goed, omdat ik dus geen rubbers voor de voorste stabilisatiestang heb, en ik die juist nodig ben om verder te kunnen, heb ik wat PU giethars besteld, en ben ik ze zelf maar gaan maken. Eerst heb ik de originele beugels van de stabilisatiestang afgebrand, en toen eens een passing gedaan om te kijken waar de rubbers moeten komen.  Toen een pasplaat gemaakt, en de onderkant afgedicht:  Dan maar hopen dat alles afdicht, en voila. 
|
|
#166
18-09-2023, 20:27
|
||||
|
||||
|
Crea Bea!
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#167
18-09-2023, 20:44
|
||||
|
||||
|
Maar.... heeft Powerflex niet gewoon die rubbers? Het VW assortiment is toch vrij uitgebreid zou je zeggen.
Anyway, wel goed bedacht en gemaakt 
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house! MKII GTI Trackcar Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc) Trackday kalender!
|
|
#168
18-09-2023, 20:50
|
|||
|
|||
|
Niet met de juiste diameter helaas.
|
|
#169
19-09-2023, 06:24
|
||||
|
||||
|
Ik herinner me ook wel eens rubbers uitgeboord te hebben idd. Die hebben we toen ingevroren, inklemd en naar de juiste diameter geboord. Het invriezen was niet echt nodig trouwens.
Dat waren wel paarse, dus ik weet niet meer zeker of dat voor mijn auto was, daar zit nu alles in zwart onder. En dat heb ik volgens mij niet uitgeboord, althans niet dat ik me kan herinneren. Is al ff geleden
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house! MKII GTI Trackcar Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc) Trackday kalender!
|
|
#170
19-09-2023, 07:31
|
|||
|
|||
|
Daar heb ik ook aan gedacht. Mocht dit niet werken dan doe ik dat.
|
|
#171
19-09-2023, 08:38
|
||||
|
||||
|
Wel een leuk idee maar ben benieuwd hoe lang het houd. Kan zo ook niet inschatten hoe de kwaliteit van die PU is dus wellicht houd het gewoon jaren
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house! MKII GTI Trackcar Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc) Trackday kalender!
|
|
#172
19-09-2023, 10:54
|
|||
|
|||
|
Quote:
Dat is ook de reden dat ik de achterste niet terug stuur. We gaan het zien.
|
|
#173
26-09-2023, 14:52
|
|||
|
|||
|
Nou, de uiteindelijke fuseekogel bevestiging is als volgt geworden:
 Toen wou ik nog de achterste motorsteun verstevigen, hier had ik ook nieuwe rubbers voor besteld. Punt is, als je dus een malletje maakt voor de PU giethars, dan moet je wel zorgen dat het ook echt dicht is.  Gelukkig kon ik alles zo van de werkbank aftrekken.  De andere ging wel goed, en na wat bijwerken, is dit het resultaat:  Op het werk weer in het subframe geperst, en toen kon alles weer onder de auto, en die staat inmiddels weer op zijn pootjes.  Er vallen een paar dingen op. 1. De stabilisatie stang rubbers maken behoorlijk lawaai bij draaien aan het stuur (ik neem voor nu even aan dat het daar vandaan komt in ieder geval). Ik hoop dat dit nog minder wordt, kan er voor nu even weinig aan doen, behalve Powerflexen kopen, en die uitboren. 2. De auto is aan de voorkant echt VEEL lager geworden, ik denk wel 2 a 3 cm. Vind ik niet zo erg, maar hierdoor staat die achter nu wel wat hoog, en dat is voor de gewichtsverdeling weer minder, hier moet ik dus nog naar kijken. Liefst achter ook nog wat lager, maar de schroefset staat op zijn laagst. 3. Door de andere draagarmen, en de verstelbare fuseekogels op maximaal te zetten, heeft de auto echt enorme uitspoor. Zoveel zelfs, dat ik denk dat er niet genoeg draad op de stuurkogels overblijft als je dit wil uitlijnen. Ik moet hier nog naar kijken, maar ik denk dat ik de fuseekogels nog terug moet gaan verstellen naar binnen. 4. Om dezelfde reden veel camber, dus de fuseekogels iets terug lijkt mij geen probleem. 5. Wat betreft de motor die natuurlijk niet had gelopen, was het starten en lopen.  
|
|
#174
26-09-2023, 15:22
|
||||
|
||||
|
Raar dat de rubbers van de stabistang lawaai maken bij insturen, dat zou je juist verwachten bij inveren? Een beetje vet daar doet wonderen, weet ik uit ervaring
 (Geen WD40 dus).Beetje uitspoor is wel goed, maar je hebt maar erg weinig nodig, slechts enkele graden. Je kan de sporing nu vast verstellen en kijken hoever je max terug kan draaien toch? Desnoods even met touwtjes checken 
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house! MKII GTI Trackcar Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc) Trackday kalender!
|
|
#175
26-09-2023, 15:24
|
|||
|
|||
|
Quote:
Ga ik ook doen.
|
|
#176
26-09-2023, 15:31
|
||||
|
||||
|
Bij genoeg caster (en dat heeft deze), gaat ie de wielen ook wat optillen, net als bij een kart. Dan gaat de stabi al z`n werk doen, dus het kraken kan goed komen van die rubbers.
Normaal gesproken gaat er bij de Powerflex rubbers ook een vinger vet tussen stabi en rubber om kraken te voorkomen. Jij hebt het PU om de stabi heen gegoten en later geen vet er tussen gedaan, ofwel? Je zou -wat Frank in de app ook al aangaf- op zoek kunnen gaan naar langere stuurstangen. Op de onderdelensites staan de afmetingen er normaal gesproken wel bij. Wat betreft de schroefset achter, zou je de bevestiging nog los kunnen slijpen en hoger aan de veerpoot teruglassen? Wordt zo in korte tijd wel ineens een heel extreem karretje tov begin dit jaar...echt gaaf!
__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/ YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos
|
|
#177
26-09-2023, 15:36
|
||||
|
||||
|
Waarom ligt de auto nu eigenlijk lager?
Alleen de draagarmen en fuseekogels zijn aangepast toch?
__________________
Insta: @knarfmk1 @085mk1gearboxmount Project lightweight  Te koop: Custom versnellingsbaksteun om een (085-) 5-bak in je 1100/1300 golf 1 te bouwen
|
|
#178
26-09-2023, 16:11
|
|||
|
|||
|
Quote:
Niet zulke moeilijke vragen stellen Frank, want dat weet ik eigenlijk niet.  Ik zal na het eten nog even kijken hoeveel lucht er nog in de banden zit.
|
|
#179
26-09-2023, 17:28
|
|||
|
|||
|
Wellicht verkijk ik mij er ook gewoon op, nadat de auto zolang op bokken heeft gestaan.
 En misschien is de achterkant wel iets omhoog gekomen omdat die daar wat lichter is geworden.
|
|
#180
26-09-2023, 17:34
|
||||
|
||||
|
Quote:
Nee, maar misschien nog wel even een poging doen. Quote:
Ja, alleen weet ik de lengte van wat er nu onder zit niet. Als ik de camberverstelling aan de bovenkant weer wat terug haal, dan trekt die ook vanzelf wat rechter, en hou ik wel de extra spoorbreedte. Quote:
De veer zit tussen de chassisbalk (dus daar kan ik niks), en de draagarm. Hier zou ik een soort schotelachtige verdieping kunnen maken maar weet niet of ik dat wil. De verstelling zit er nog wel tussen, dus daar kan ik nog 1 cm winnen eventueel. Quote:
Ja zeker, en bedankt, maar zal ook wel moeten met al die snelle Golfjes om mij heen.
|
Linear Mode
