Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Vraag en Aanbod > Archief
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 20-10-2011, 20:03
VKM's Avatar
VKM VKM is offline
Forum Regular
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 222
Default

Quote:
Originally Posted by pascal mk1
Die is van mij.
Deze MK1 is eigenlijk te mooi om kaal te schuren en te spuiten maar als ik niks naar me zin kan vinden word dit m.


voor welk geld wil je m daarna te koop zetten . . . .

Ik zeg niet dat hij op dit moment het geld niet waard is want hij ziet er super uit

maar je geeft dan een vermogen uit wat je met verkoop niet zal terugverdienen . . . . .
  #22  
Old 20-10-2011, 20:49
pascal mk1 pascal mk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 168
Default

Quote:
Originally Posted by VKM
voor welk geld wil je m daarna te koop zetten . . . .

Ik zeg niet dat hij op dit moment het geld niet waard is want hij ziet er super uit

maar je geeft dan een vermogen uit wat je met verkoop niet zal terugverdienen . . . . .




De Golf die ik klaar ga maken word niet meer verkocht.
  #23  
Old 05-11-2011, 00:25
pascal mk1 pascal mk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 168
Default

niemand?
  #24  
Old 14-11-2011, 20:40
pascal mk1 pascal mk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 168
Default

Het mag ook een complete spuiter zijn of een Golf1 die gedemonteerd is.
Als er maar niet teveel roest aanwezig is.
  #25  
Old 16-11-2011, 18:50
Gerdjan Gerdjan is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 97
Default

Ik weet in de buurt van Drachten nog een licht blauwe 75er te staan
  #26  
Old 27-11-2011, 22:08
pascal mk1 pascal mk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 168
Default

Zoek ik iets onmogelijks?
  #27  
Old 28-11-2011, 01:57
bprijs's Avatar
bprijs bprijs is offline
Volksforum Aandeelhouder - Swallowtail Junkie
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 1,807
Default

Wel als je voor heel weinig een hele strakke wil hebben waar niet te veel aan mag mankeren.
Gewoon die lichtblauwe kopen van onze mede forummer, die in Friesland
Dan heb je een naar mijn weten een mooie project auto in handen.
__________________
Tweede swallowtail van 74 in de resto
Mijn 74er slapend project
Oud 75er swallowtail project


Cnc Frezen, custom made onderdelen ik maak het terecht voor je.
Pm me voor meer info
  #28  
Old 28-11-2011, 11:13
Split52's Avatar
Split52 Split52 is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,879
Default

Quote:
Originally Posted by bprijs
Wel als je voor heel weinig een hele strakke wil hebben waar niet te veel aan mag mankeren.
Gewoon die lichtblauwe kopen van onze mede forummer, die in Friesland
Dan heb je een naar mijn weten een mooie project auto in handen.



Bedankt Branko, ik denk inmiddels wel te weten waar het met het inkoopbeleid van mijnheer Pascal wat haakt.... Als hij die auto al schroot noemt heb je:
1. geen verstand van waar je mee bezig bent
2. geen respect voor het spul van een ander

Vraag me daadwerkelijk af of deze auto nog wel voor hem tekoop is....
__________________
Fryske Âlde Skoalle Luchtkuolle (en Wetterkuolle) Gers Jarre Memmebatsers!

Quote:
dat MSN-en is ook nog nooit een auto van beter geworden
  #29  
Old 29-11-2011, 00:09
pascal mk1 pascal mk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 168
Default

Quote:
Originally Posted by Split52
Bedankt Branko, ik denk inmiddels wel te weten waar het met het inkoopbeleid van mijnheer Pascal wat haakt.... Als hij die auto al schroot noemt heb je:
1. geen verstand van waar je mee bezig bent
2. geen respect voor het spul van een ander

Vraag me daadwerkelijk af of deze auto nog wel voor hem tekoop is....



Hee Hee MR Gaastra,
Niet zo onvriendelijk he!
Ik heb u verteld dat als ik uw Golf koop dat ik er orginele harde deuren erbij wil hebben en die kan ik niet vinden, en uw Swallow mist heel wat onderdelen wat niet echt handig is bij een Swallow.
Dat schroot moet je met een knipoog lezen, u was ook erg kortaf aan de tel en u heeft hem destijds gekocht met het ID om hem in stukken te zagen en dat doe je alleen met een schroot lijkt me.
Dus zeg niet dat ik geen verstand heb van waar ik mee bezig ben terwijl u hem zelf doormidden wou zagen.
En ik respecteer ieder z'n spul, als dat niet zo was zou ik hier op het forum andermans projecten of auto's af te zitten zeiken.

Vriendelijke Groet Pascal
  #30  
Old 29-11-2011, 11:09
Split52's Avatar
Split52 Split52 is offline
No personal life
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,879
Default

1.2.3.4.5.6.7.8.9.10



Quote:
Originally Posted by pascal mk1
Hee Hee MR Gaastra,
Niet zo onvriendelijk he!
Ik heb u verteld dat als ik uw Golf koop dat ik er orginele harde deuren erbij wil hebben en die kan ik niet vinden, en uw Swallow mist heel wat onderdelen wat niet echt handig is bij een Swallow.
Dat schroot moet je met een knipoog lezen, u was ook erg kortaf aan de tel en u heeft hem destijds gekocht met het ID om hem in stukken te zagen en dat doe je alleen met een schroot lijkt me.
Dus zeg niet dat ik geen verstand heb van waar ik mee bezig ben terwijl u hem zelf doormidden wou zagen.
En ik respecteer ieder z'n spul, als dat niet zo was zou ik hier op het forum andermans projecten of auto's af te zitten zeiken.

Vriendelijke Groet Pascal
__________________
Fryske Âlde Skoalle Luchtkuolle (en Wetterkuolle) Gers Jarre Memmebatsers!

Quote:
dat MSN-en is ook nog nooit een auto van beter geworden
  #31  
Old 29-11-2011, 11:53
Skeez's Avatar
Skeez Skeez is offline
Postwhore
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 1,271
Default

  #32  
Old 29-11-2011, 11:57
pascal mk1 pascal mk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 168
Default




Maar als het zo'n perfecte auto is vind ik het toch apart dat de Golf 3x over in een korte tijd verkocht zonder dat iemand hem afmaak.
  #33  
Old 29-11-2011, 18:11
matthew7's Avatar
matthew7 matthew7 is offline
VW Addict
 
Join Date: May 2009
Posts: 542
Default

Pascal,
Je geeft aan een Golf te zoeken waar best iets aan te zien mag zijn, wat bedoel je daar mee? Misschien is het handig dat je dat even aangeeft.
Dus: Moet de Golf NL zijn, 3 of 5 deurs, motor, staat van de auto moet redelijk zijn, met of zonder APK, kleur??? enz...

Niet om je af te zeiken hoor, maar heel veel mensen hier op het Forum proberen je te helpen en elke keer weer sla je alle voorstellen af, terwijl er goede voorstellen en auto's bij zitten.
  #34  
Old 29-11-2011, 19:45
Jan-Jelle Jan-Jelle is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 1,027
Default

De auto gaat tot de laatste schroef uit elkaar, maar een vereiste is dat hij geen roest of wat dan ook heeft. Dan kun je beter een gare golf 1 kopen, uit elkaar trekken, naar een lasser brengen en vervolgens over laten spuiten. want wat jij zoekt is m.i. onmogelijk.
Je hebt simpelweg met auto's van 30+ jaar te maken. 99 van de 100 auto's van die leeftijd mankeert wel wat...
__________________
1984 Golf MkII 5-Drs
1999 Transporter 2.5TDI
  #35  
Old 29-11-2011, 20:04
pascal mk1 pascal mk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 168
Default

Quote:
Originally Posted by matthew7
Pascal,
Je geeft aan een Golf te zoeken waar best iets aan te zien mag zijn, wat bedoel je daar mee? Misschien is het handig dat je dat even aangeeft.
Dus: Moet de Golf NL zijn, 3 of 5 deurs, motor, staat van de auto moet redelijk zijn, met of zonder APK, kleur??? enz...

Niet om je af te zeiken hoor, maar heel veel mensen hier op het Forum proberen je te helpen en elke keer weer sla je alle voorstellen af, terwijl er goede voorstellen en auto's bij zitten.



Hoi Mathijs,

Het mag een Golf in een hoge of lage prijsklasse zijn.
Hoe hoger de prijs des te pefecter de Golf moet zijn, maar zo'n Golf koop ik dan wel het liefste in de orginele lak.
Maar het mag ook een Golf met werk zijn maar niet al teveel laswerk want daar word een carrosserie niet beter van, maar kleine lasklusjes zoals de hoekjes onder de achterbumper, wielrand, een stukje a-styl vind ik niet erg.
Spuitwerk ook geen probleem.
Bij een opknapper maakt de kleur niet uit.
Bij een hele mooie MK1 maakt de kleur ook niet zo veel uit als het maar een mooie oldschoolkleur is.
Het liefste een NL Golf 3drs en APK hoeft niet.
En het moet idd een redelijke auto zijn.

Gr Pascal
  #36  
Old 29-11-2011, 22:53
matthew7's Avatar
matthew7 matthew7 is offline
VW Addict
 
Join Date: May 2009
Posts: 542
Default

Hoi Pacal,

Is dit wat? Het is NL auto komt alleen uit 1978
http://link.marktplaats.nl/507647283
  #37  
Old 30-11-2011, 18:24
pascal mk1 pascal mk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 168
Default

Hoi Mathijs,

Dat is een super mooie auto maar de reden dat ik een Golf van 77 of ouder wil is dat ik een 4 cijferig kenteken wil zodat ik legaal blauwe platen kan voeren.
De eerste 78ers hebben ook zo'n kenteken dus daar heb ik ook wel intresse in.

Bedankt voor je reactie!
  #38  
Old 30-11-2011, 21:05
Zeend's Avatar
Zeend Zeend is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 1,363
Default

Quote:
Originally Posted by pascal mk1
Hoi Mathijs,

Dat is een super mooie auto maar de reden dat ik een Golf van 77 of ouder wil is dat ik een 4 cijferig kenteken wil zodat ik legaal blauwe platen kan voeren.
De eerste 78ers hebben ook zo'n kenteken dus daar heb ik ook wel intresse in.

Bedankt voor je reactie!


Pascal,

Qua nummerplaten heb je last van de klok en de klepel.
Lees het volgende, vrij helder verhaal.

Quote:
Originally Posted by Rijksdienst voor het Wegverkeer

Donkerblauwe kentekenplaat
De donkerblauwe kentekenplaat is bestemd voor historische voertuigen (personenauto's, bedrijfsauto's en motoren) met een "datum eerste toelating" in Nederland van vóór 1 januari 1978 en waarvan het kentekennummer bestaat uit 2 groepen van 2 cijfers en 1 groep van 2 letters.

Invoer historische voertuigen
Oldtimers krijgen (na invoer) automatisch een historisch kenteken als het voertuig een datum 1e toelating heeft van vóór 1 januari 1973. Met het historische kenteken mag het voertuig donkerblauwe (historische) kentekenplaten voeren. Dit geldt niet voor brom- en snorfietsen.

Personenauto’s en motorfietsen met een datum eerste toelating tussen 31 december 1972 en 1 januari 1978 krijgen bij invoer ook automatisch een historisch kentekennummer. De datum "eerste toelating" is bepalend en niet de fabricagedatum of het bouwjaar. Met dit kenteken mogen de donkerblauwe kentekenplaten worden gevoerd.
__________________
Fram

Last edited by Zeend : 30-11-2011 at 21:10.
  #39  
Old 30-11-2011, 22:40
pascal mk1 pascal mk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 168
Default

Quote:
Originally Posted by Zeend
Pascal,

Qua nummerplaten heb je last van de klok en de klepel.
Lees het volgende, vrij helder verhaal.



Inderdaad.
Maar dan hebben ze het over import oldtimers.
Er zijn orginele Hollandse Golf1's uit begin 78 met een kenteken met 4 cijfers.

Gr
  #40  
Old 01-12-2011, 09:24
Zeend's Avatar
Zeend Zeend is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 1,363
Default

Quote:
Originally Posted by pascal mk1
Er zijn orginele Hollandse Golf1's uit begin 78 met een kenteken met 4 cijfers.


Klopt, en grijskentekenauto's hebben overigens nog langer een combinatie met 4 cijfers gehad.

Maar auto's vanaf 1978 hebben geen "datum eerste toelating" in Nederland van vóór 1 januari 1978 en mogen derhalve niet met blauwe platen rijden.

Al zal het veel agenten ws niet opvallen, maar da's weer een ander verhaal.

Jens
__________________
Fram



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 14:03.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum