#1
|
|||
|
|||
grotere remklauwen achterzijde ..
Wie o wie heeft zich al eens bezig gehouden met grotere remklauwen achter te monteren van bijv. een mk2 of mk3.
Het moet alleen nog wel in een 13 inch velg passen . Heb de how to van erdem gelezen , maar dat kan alleen volgens mij als je 14 inch minimaal voert . Ik wil dus een grotere remklauw / schijf monteren aan de achterkant van een mk2 of mk3 systeem . De handrem hoeft niet te werken , en het liefst een zo goed als pasklare oplossing met originele onderdelen van vw . Zal namelijk even uitleggen , het is niet voor een golf . Het is voor mijn nsu , aan de voorkant daarvan komen achter astappen van een golf met remschijfen op de achter as. Maar het liefst monteer ik aan de voorkant een grotere schijf met een remklauw van bijv. de voorkant van een polo of golf . Het moet dus wel op de bevestiging van de achterastap passen dus . Omdat ik hiervan de originele ophanging van de remanker wil gebruiken.. Aan de achterkant van mijn auto komt het zelfde setje , maar daar gebruik ik de standaard klauwen van de golf verder. Ook zonder handrem , want hij word hydrologisch van wilwood . zal een foto plaatsen bij het praatje En nee , het is geen volkswagen , maar stiekum wel audi |
#2
|
||||
|
||||
Als je vw astappen gebruikt kan je toch gewoon remmen van een G60 gebruiken?
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
|
#3
|
||||
|
||||
Andere optie is er volgens mij niet ik kreeg mijn reserve wiel 13inch niet eens over de MK4 klauwen heen.
Dit was dan wel bij een MK1
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs |
#4
|
||||
|
||||
Nou idd, met goeie Ferodo blokken heb je niks te klagen op die NSU denk ik, weegt toch ook geen 1000kg?
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
|
#5
|
||||
|
||||
Quote:
G60 remmen is minimaal 15" velg.. Ron wil zijn 13' velg gebruiken
__________________
'85 VW golf 1 cabrio 1.8 16v webers '92 VW golf III vr6 2.8 (verkocht) '89 VW corrado 1.8 G60(verkocht) '85 VW Jetta II CL 1.3 '79 VW Golf 1 1.3 GL '85 VW Jetta II GL 1.3 '99 VW Bora Variant 1.9 TDI |
#6
|
||||
|
||||
Trouwens Ron, al eens gekeken naar Wilwood Dynalite klauwen?
Misschien kun je daar iets mee..
__________________
'85 VW golf 1 cabrio 1.8 16v webers '92 VW golf III vr6 2.8 (verkocht) '89 VW corrado 1.8 G60(verkocht) '85 VW Jetta II CL 1.3 '79 VW Golf 1 1.3 GL '85 VW Jetta II GL 1.3 '99 VW Bora Variant 1.9 TDI |
#7
|
||||
|
||||
Ik bedoel Golf G60 remmen, dat zijn girling G54's (verwarrend, ik weet...) daar past met 254mm schijven toch 13" over?
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
|
#8
|
||||
|
||||
Nou zijn jullie mij kwijt ging toch om achter ????
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs |
#9
|
|||
|
|||
Quote:
Ik ben je niet kwijt hoor. Het gaat idd om de achterkant van een golf. En die komen bij mij aan de voorkant inde plaats van de trommel remmen die ik nu rondom heb De auto weegt ongeveer 600 kilo. Maar wil voor iets groter dan achter. Hoop dat het nu wat duidelijker is |
#10
|
||||
|
||||
Weer wat geleerd nooit zo bekeken of dat kan
En dan die van bv links achter naar rechts voor ivm het ontluchtings ventiel ?
__________________
Quote:
Golf MK1 1.5 LS AUT 1981 ombouw ABA CV carbs |
#11
|
|||
|
|||
Nee dat hoeft niet.
De astap schroef ik van links achter naar links voor op de nsu. Dat is redelijk goed te doen met een adaptor plaat die ik maak. Het is gewoon 1 op 1 monteren dan . De achterkant doe ik ook zo. Maar dat is puur meer werk dan voor ivm de achterwiel aandrijving. Misschien maak ik wel een off topic aan met de vorderingen. |
#12
|
||||
|
||||
Quote:
past niet ivm grootte vd klauw
__________________
Jetta Mk1 '83 1.8 DX [project] Bora Mk4 '00 1.8T AQX [daily] Audi A3 '03 2.0TDI BKD[daily] |
#13
|
||||
|
||||
Oude Porsche remtangen dubbel zuiger aan elke kant 1, weet niet of je velgen dan wel passen, en anders zoals eerder geopperd Wilwood.
|
#14
|
|||
|
|||
http://www.ribometaaltechniek.nl/product-wielnaven.html deze voornaven passen op een achter astap van een Golf. icm met brembo klauwtjes moet dat ook wel goed remmen
|
#15
|
|||
|
|||
Ik ga binnenkort wel even kijken wat er mogelijk is met de remmen .
Misschien de blokkenhouder pakken van een polo of iets dergelijks en dan daar schijven bij zoeken ... Gelukkig heb ik een hoop onderdelen van vag voor handen liggen op het werk . Dus kan wel zo wat proberen ... Maar mijn idee was om niet het wiel weer uit te vinden als een ander dat al gedaan heeft ooit . |
#16
|
||||
|
||||
Je zou misschien van de late mexico kevers de naven van voor kunnen pakken, deze zijn voor schijven en passen zo op de achterste astappen van een golf 2/3 kan je misschien wel een schijf van een golf 1 (gti) op zetten met een beetje aanpassen.
Naaf omboren en iets afdraaien zodat de schijf erop past (239 icm de originele klauwen of setje willwood) dan past er gewoon 13" op Je moet dan alleen nog een adapter maken om de klauw te kunnen monteren denk ik, tenzij een klauw van voor op de bevestiging van achter past maar dit durf ik niet te zeggen. Mooi projectje iig
__________________
Golf mk1 G40 <project/fun> Kever 1300s <funcruizer> Caddy mk1 1500 |