Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 24-08-2010, 14:02
arno2000's Avatar
arno2000 arno2000 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 1,388
Default temperateur meter

Hallo,

IK heb een cabrio gekocht uit 90 met een 2h blok.
De temeratuur meter in de auto doet het niet meer.
Aan welke sensor kan dit liggen?
Alvast bedankt.

Arno
__________________
Golf cabrio mk1 85
Golf cabrio mk1 82
Ducati ss750 01
Reply With Quote
  #2  
Old 24-08-2010, 17:34
sponzenbroekske's Avatar
sponzenbroekske sponzenbroekske is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 203
Default

ik denk aan diegene die op de radiator zit, linksonder als ik me niet vergis. Ik heb namelijk hetzelfde probleem en ik zou die eens moeten vervangen
Reply With Quote
  #3  
Old 25-08-2010, 16:32
arno2000's Avatar
arno2000 arno2000 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 1,388
Default

Quote:
Originally Posted by sponzenbroekske
ik denk aan diegene die op de radiator zit, linksonder als ik me niet vergis. Ik heb namelijk hetzelfde probleem en ik zou die eens moeten vervangen


Ok thanks maar even een nieuwe halen.

Arno
__________________
Golf cabrio mk1 85
Golf cabrio mk1 82
Ducati ss750 01
Reply With Quote
  #4  
Old 27-08-2010, 07:24
arno2000's Avatar
arno2000 arno2000 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 1,388
Default

Nog geen nieuwe gehaald maar koelwater maar eens vervangen en andere thermostaat geplaatst deze had ik toch nog liggen. Nu word alleen de bovenste buis van de radiator warm. Ik durf hem ook niet heellang te laten lopen omdat mijn temeratuur meter niets doet.
Kan het zijn dat mijn radiator verstopt is?
Deze is al eens gemaakt zover ik kan zien.

Arno
__________________
Golf cabrio mk1 85
Golf cabrio mk1 82
Ducati ss750 01
Reply With Quote
  #5  
Old 27-08-2010, 08:41
steven16v steven16v is offline
Volksforum Triple Action Donor
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 4,006
Default

De onderste buis wordt alleen warm als de thermostaat open gaat. En dat is normaal gesproken bij ongeveer 100 graden.

Je moet even kijken of er een sensor zit in je kop. Vaak zit daar 1 draad aan. Die draad moet je even loshalen en tegen je cilinderkop houden. Als dan de meter in de auto uitslaat is de meter goed. Dan moet je die sensor vervangen die in de kop zit.
Reply With Quote
  #6  
Old 27-08-2010, 13:14
sponzenbroekske's Avatar
sponzenbroekske sponzenbroekske is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 203
Default

Quote:
Originally Posted by steven16v
De onderste buis wordt alleen warm als de thermostaat open gaat. En dat is normaal gesproken bij ongeveer 100 graden.

Je moet even kijken of er een sensor zit in je kop. Vaak zit daar 1 draad aan. Die draad moet je even loshalen en tegen je cilinderkop houden. Als dan de meter in de auto uitslaat is de meter goed. Dan moet je die sensor vervangen die in de kop zit.


Maar zijn meter doet het toch niet, hoe kan die dan zien of hij uitslaat?
Reply With Quote
  #7  
Old 28-08-2010, 11:31
gti_power's Avatar
gti_power gti_power is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 723
Default

Misschien omdat zijn sensor kapot is?
Reply With Quote
  #8  
Old 28-08-2010, 11:34
steven16v steven16v is offline
Volksforum Triple Action Donor
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 4,006
Default

Quote:
Originally Posted by sponzenbroekske
Maar zijn meter doet het toch niet, hoe kan die dan zien of hij uitslaat?


Die meters in de auto gaan bijna nooit kapot. 9 van de 10 keer is het de sensor of een kabelbreuk.

Daarom moet je die draad ook tegen de aarde (kop) aanhouden. Om iig uit te sluiten dat die meter niet kapot is.
Reply With Quote
  #9  
Old 28-08-2010, 17:55
arno2000's Avatar
arno2000 arno2000 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 1,388
Default

IK heb vanmiddag een nieuwe thermo koppeler gekocht en geplaatst.
Ik moet even de bedrading herstellen aangezien ze de boel allemaal hadden ontkoppeld/doorgeknipt.
Als dit niet helpt dan probeer ik de andere sensor.

Alvast bedankt voor de reacties.

Arno
__________________
Golf cabrio mk1 85
Golf cabrio mk1 82
Ducati ss750 01
Reply With Quote
  #10  
Old 28-08-2010, 17:56
arno2000's Avatar
arno2000 arno2000 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 1,388
Default

Is dit de sensor die aan de rechterkant in de kop zit?



Quote:
Originally Posted by steven16v
Die meters in de auto gaan bijna nooit kapot. 9 van de 10 keer is het de sensor of een kabelbreuk.

Daarom moet je die draad ook tegen de aarde (kop) aanhouden. Om iig uit te sluiten dat die meter niet kapot is.
__________________
Golf cabrio mk1 85
Golf cabrio mk1 82
Ducati ss750 01
Reply With Quote
  #11  
Old 30-08-2010, 00:14
steven16v steven16v is offline
Volksforum Triple Action Donor
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 4,006
Default

Quote:
Originally Posted by arno2000
Is dit de sensor die aan de rechterkant in de kop zit?


Sorry dat weet ik niet 100% zeker. Bij mijn 16v zit er inderdaad 1 aan de rechter kant (als je voor de auto staat) en 1 aan de achterkant bij het uitlaatspruitstuk.

Of dat zo bij jouw motor is weet ik niet. Maar dat zullen anderen wel weten hier.

Maar daar kun je dan weer achter komen als je die draad van die sensor tegen je cilinderkop aan houd. Dan moet de meter uit slaan.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 05:40.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum