Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #101  
Old 27-11-2015, 11:53
VWCaddymk1's Avatar
VWCaddymk1 VWCaddymk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 145
Default

Zo, ik zal weer eens wat van me laten horen met een UPDATE

Afgelopen half jaar weinig aan de Caddy gedaan ivm drukte op het werk e.d.
Maar ik heb toch wel weer een aantal dingetjes gedaan.

Allereerst, het remprobleem:

Nadat ik de gehele 256mm scirocco 16v remmerij heb vervangen voor de originele remmerij INCLUSIEF nieuwe rubberen flexibele remslangen, bleef het probleem zich nog steeds voordoen, remklauwen en slangen zijn dus uitgesloten.

Daarna de vacuümslang van de rembekrachtiger afgehaald en afgedopt en vervolgens ZONDER rembekrachtiging gaan rijden, dit resulteerde in een vlekkeloos (kort) ritje en daarna ook in een vlekkeloze langere rit. Blij om te zeggen het probleem dus bij de bekrachtiger ligt (zoals al door sommige hiervoor aangegeven)

Verder heb ik afgelopen zomer een aluminium USA voorbumper weten te scoren! Deze was helaas helemaal wit gespoten . Gelukkig met afbijt deze witte lak eraf kunnen halen, waardoor er een mooie GRIJZE primerlaag tevoorschijn kwam . Deze kwam er helaas niet af met afbijt en is er uiteindelijk middels thinner en een schuursponsje (fijn, niet grof) geheel afgekomen!

Daarna de bumper een keer gepolijst, zie fotos:







Helaas zaten er géén bumpersteunen bij deze bumper en miste er ook nog een knipperlicht.. Uiteindelijk heb ik voor de knipperlichten steuntjes gemaakt (foto's volgen) waardoor de heldere knipperlichten uit mijn huidige bumper overgezet konden worden.

Voor de bumpersteunen was het iets lastiger.... Ik heb via marktplaats 1 originele USA bumpersteun weten te scoren...Maar doordat dat in deze bumpersteun een ingebouwde schokdemper zit, steekt de bumper ver voor de carrosserie uit, wat ik persoonlijk niet mooi vind.

Uiteindelijk de originele Europese bumpersteunen laten aanpassen en dat geeft het volgende resultaat:










Nu vind ik de bumper nog steeds iets te ver uitsteken, dus ik ga de ophangpunten van de bumpersteunen in de motorruimte 3cm verplaatsen (2x extra draadpunt plaatsen) zodat de bumper nog een stukje beter aansluit

Ben zelf blij met het resultaat
Vandaag de Caddy naar de stalling gereden (kwarttarief) maar er zijn nog plannen met de laadbak en de achteras, dus er zullen nog updates volgen
Reply With Quote
  #102  
Old 27-11-2015, 13:38
Michel1982 Michel1982 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Mar 2013
Posts: 52
Default

Mooi ding man!
Reply With Quote
  #103  
Old 29-11-2015, 11:56
VWCaddymk1's Avatar
VWCaddymk1 VWCaddymk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 145
Default

Quote:
Originally Posted by Michel1982
Mooi ding man!


Thanks

De plannen voor komende winterperiode zijn:
-achteras laten coaten, nieuwe remmerij & 1-2cm extra verlagen
-laadbak volledig schuren en in goede coating zetten
-chrome sierlijsten (6 delige set)

En ik ben nog op zoek naar een mooie passende velg...zit zelf te denken aan òf verbreed staal, of 14" Schmidt TH line

Last edited by VWCaddymk1 : 28-03-2016 at 16:34.
Reply With Quote
  #104  
Old 28-03-2016, 16:54
VWCaddymk1's Avatar
VWCaddymk1 VWCaddymk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 145
Default

Zo, weer eens een keer wat van me laten horen
Als ik naar mn vorige bericht kijk, is er maar weinig aan de Caddy gebeurd afgelopen winterperiode

Maar niet helemaal stil gezeten, rembekrachtiger is vervangen en heb de aangepaste bumpersteunen even netjes een likje verf gegeven.




Motorruimte ziet er nog steeds fijn uit met die webers :



Andere rembekrachtiger geplaatst en zit weer verstopt tegen het schutbord aan (fijn klusje)




Vervolgens de complete Scirocco 16v remmerij terug geplaatst inclusief nieuwe schijven (oude waren door het aanlopen naar mn gevoel niet helemaal recht meer)






Hele remsysteem ontlucht/doorgespoeld, na het starten voelt alles in ieder geval goed op druk

Ben benieuwd hoe of de remmen niet meer aanlopen , binnenkort maar een testritje maken.

Nu ook de US voorbumper gemonteerd (3cm dichter bij carrosserie) en ben blij met het resultaat. Paar foto's:

















Last edited by VWCaddymk1 : 28-03-2016 at 16:57.
Reply With Quote
  #105  
Old 08-06-2016, 19:21
VWCaddymk1's Avatar
VWCaddymk1 VWCaddymk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 145
Default

Tijdje geleden een setje leuke velgen aangeschaft

14" Schmidt TH line velgen. 7,5j voor 8,5j achter.

Foto's:




















Erg blij met het resultaat. De caddy mag nu alleen wel weer een stukkie omlaag

Ik verwacht binnenkort ook een setje chrome sierlijsten binnen te krijgen. Zo wordt de caddy stukje bij beetje meer af
Reply With Quote
  #106  
Old 31-07-2016, 11:41
VWCaddymk1's Avatar
VWCaddymk1 VWCaddymk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 145
Default

Aantal weken geleden een andere bovenste veerpootbrug binnen gekregen. Deze vervolgens helemaal kaal gemaakt Om te spuiten.

Eerst middelste gedeelte matzwart gespoten, toen deze laag uitgehard was, de letters "volkswagen" met sticker erop geplakt.






Daarna het geheel met rode hittebestendige krimplak overgespoten.



Vervolgens de stickers verwijderd met het volgende resultaat:



Uiteindelijk het geheel gemonteerd onder de motorkap






Al met al een mooie verbetering in vergelijking met die aluminium buis...

Daarnaast zijn ook de aluminium chrome sierlijsten binnen gekomen via Werk34 deze gemonteerd en nu dus ook een dorpellijst met als resultaat:



(motorkap zit nog niet helemaal dicht )

Reacties welkom
Reply With Quote
  #107  
Old 23-08-2016, 18:45
VWCaddymk1's Avatar
VWCaddymk1 VWCaddymk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 145
Default

Afgelopen week stukje uit het voorfront geslepen om zo ruimte te creëren voor de radiateur. Voorheen kon ik mijn luchtfilters niet demonteren vanwege te weinig ruimte. Nu de radiateur aan paar centimeter naar voren staat, lukt dat sowieso wel!.

Het plan is om binnenkort een "bak" achter de radiateur te maken zodat er minder directe warme lucht bij de luchtfilters komt. Dot moet dan weggezogen worden door de koelfan.

Huidig resultaat: (voor oude resultaat, kijk op pagina 3)










Ook nog maar even een paar foto's van de buitenkant











Reply With Quote
  #108  
Old 23-08-2016, 20:56
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,149
Default

Ruig ding! Blokje ligt er mooi in zeg
Reply With Quote
  #109  
Old 24-08-2016, 08:45
bobbob's Avatar
bobbob bobbob is offline
VW Addict
 
Join Date: Jun 2013
Posts: 608
Default

Mooi spul man, goed bezig
__________________
'86 Golf 2 ABF Open-Air
'92 Golf 2 wit, 1.3i

It's all about the red... BWAAAAAHH
Aaand it's gone
Oh w8, een drempel
Reply With Quote
  #110  
Old 24-08-2016, 10:09
Mark_MK1's Avatar
Mark_MK1 Mark_MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Sep 2014
Posts: 678
Default

ziet er inderdaad vet uit! die velgen heb ik ook gehad, staan altijd goed.
__________________
Golf 1 1.6 8V >> 2.0 16V ABF >> 1.8 20VT klik
Passat 3BG 2.0 8V
Reply With Quote
  #111  
Old 25-08-2016, 20:39
Shon's Avatar
Shon Shon is offline
VW Guru
 
Join Date: May 2009
Posts: 781
Default

De motor ziet er knap uit.
knap werk!
__________________
- Golf Mk1 G60 project
Reply With Quote
  #112  
Old 26-08-2016, 16:25
VWCaddymk1's Avatar
VWCaddymk1 VWCaddymk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 145
Default

Thanks! Zelf ook happy met de combi van velgen, bumpers en sierlijsten

Ik heb alleen nog wel een probleem met de koeling van het blok...volgens de infraroodmeter blijft het blok onder de 90 graden, maar de VDO meter in de cilinderkop geeft ruim 120graden aan!

Nu heb ik de sensor al vervangen voor een andere maar dit blijft hetzelfde. Olietemperatuur blijft op max tussen 100-110 graden.

Iemand bekend met verstopte kvs kanalen in een KR kop?
Reply With Quote
  #113  
Old 19-03-2020, 15:45
VWCaddymk1's Avatar
VWCaddymk1 VWCaddymk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 145
Default

Caddy heeft de afgelopen 2 jaar stil gestaan helaas.
Momenteel weer mee aan de gang.

Plannen zijn:
-Webers compleet reviseren, demonteren en afsluiten koude startmechanisme (choke) om kans op lekkage te voorkomen.
-Aansluiting vacuum op het inlaatspruitstuk verwijderen
-Koelsysteem veranderen, bak om radiateur maken inclusief nieuwe koelvin
-Oliekoeler plaatsen (racimex)
-Programmeerbare ontsteking installeren (MSD 6-al2)
-Vacuümpomp voor rembekrachtiging installeren
-Oil Catch Tank plaatsen
-Kabelboom compleet vernieuwen + versimpelen.

Inmiddels begonnen met het eerste punt, de Webers (45 DCOE) reviseren.




Gedemonteerd:


















Daarna in een ultrasoon bad:



Daarna gestraald met soda en vervolgens in de blanke lak gezet:



Koude start mechanisme afsluiten via de officiële Weber manier:



Vervolgens ook nieuwe gasklepaslagers gemonteerd:






Als laatste de vlotters afstellen op hoogte van openen en sluiten.






En nog een aantal onderdelen vernieuwd (waaronder het gasmechanisme)









Alle onderdelen die uiteindelijk allemaal vervangen zijn:



En momenteel staat de caddy er zo bij:



Oja, mocht er iemand geïnteresseerd zijn in de GTS grill, ik ga weer met een originele grill rijden

Binnenkort weer meer!
Reply With Quote
  #114  
Old 19-03-2020, 16:06
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,149
Default

Heel gaaf zo. Webers zijn mooi opgeknapt. Blijft wat hebben die dingen.....heerlijk geluid!
Waarom pak je niet het vacuüm vanaf het inlaatspruitstuk?
Reply With Quote
  #115  
Old 19-03-2020, 16:38
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,383
Default

Wow! Die zijn echt opgeknapt!
Blijf het mooi vinden zo'n 16v met webers.
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #116  
Old 19-03-2020, 18:12
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 2,702
Default

Ziet er idd weer netjes uit
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'91 Golf II G60 Daily driver
Reply With Quote
  #117  
Old 19-03-2020, 18:49
VWCaddymk1's Avatar
VWCaddymk1 VWCaddymk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 145
Default

Quote:
Originally Posted by René
Heel gaaf zo. Webers zijn mooi opgeknapt. Blijft wat hebben die dingen.....heerlijk geluid!
Waarom pak je niet het vacuüm vanaf het inlaatspruitstuk?


Thanks!
Omdat de aansluiting op het spruitstuk maar vanuit 1 cilinder inlaat gehaald werd. Om negatieve wervelingen in het spruitstuk en onregelmatig lopen tijdens remmen te voorkomen.
Reply With Quote
  #118  
Old 19-03-2020, 19:38
René's Avatar
René René is offline
10k maniac
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 21,149
Default

Ah okee, duidelijk. Wist niet dat dat zoveel invloed had
Reply With Quote
  #119  
Old 20-03-2020, 16:56
giuliettaevo giuliettaevo is offline
Forum Regular
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 276
Default

Nooit iets van gemerkt bij alle auto's met dubbele carbs die ik heb gehad. Alfa heeft meer als 30 jaar met een enkele aansluiting op de inlaat gewerkt icm dubbele carbs. Enige probleem dat wel eens voorkwam was dat de slang naar de bekrachtiger na tig jaar poreus werd en er valse lucht getrokken wordt waardoor de laatste cilinder te arm liep.

Beetje een vreemd verhaal vind ik het.
Reply With Quote
  #120  
Old 27-03-2020, 18:44
VWCaddymk1's Avatar
VWCaddymk1 VWCaddymk1 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 145
Default

Vandaag naar een locatie gezocht voor de radiateur van de oliekoeler. Heeft iemand een idee of je deze op z'n kop kan zetten? Dat de aansluitingen van de slangen dus aan de onderkant zitten?

Het komt me qua ligging van de slangen wat beter uit..






Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 00:28.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum