Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Derby, Polo MK 1,2 en 3
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 24-12-2009, 22:05
MR zip's Avatar
MR zip MR zip is offline
Triple Action Donor
 
Join Date: Jul 2004
Posts: 117
Default

bouwjaar?
__________________
Reply With Quote
  #22  
Old 24-12-2009, 22:34
Sjon Sjon is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,527
Default

.
__________________
Caddyke......

Last edited by Sjon : 28-10-2015 at 14:36.
Reply With Quote
  #23  
Old 27-12-2009, 11:27
RS_Rick's Avatar
RS_Rick RS_Rick is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2007
Posts: 466
Default

1988, een 1.05 liter 33 kW motortje...
Reply With Quote
  #24  
Old 01-01-2010, 06:07
Mk2tje Mk2tje is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 17
Default

Wel omdat ik aan mijn motor bezig ben zal ik foto's trekken van hoe die slangen bij mij zitten.
Op die een foto dat die kabels doorverbonden zijn met elkaar moeten ze naar de carburator lopen(achter)
en die op de luchtfilter huis moet dacht ik richting de naftpomp denk ik.
Wanneer ik juist die foto's ga trekken weet ik niet juist maar ik zal het zo snel mogenlijk proberen te doen.
Reply With Quote
  #25  
Old 02-01-2010, 12:10
RS_Rick's Avatar
RS_Rick RS_Rick is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2007
Posts: 466
Default

Als dat zou kunnen: heel graag! Dan haal ik gewoon een stuk vacuumslang en maak ik alles weer netjes zoals het zou moeten. Dan loopt het blokje waarschijnlijk lekkerder en is het ook nog beter voor het milieu.

Kun je dan ook duidelijk zeggen op welke ingang achter op de carburateur het slangetje moet, er zitten er daar achter namelijk twee vlak naast elkaar (de een steekt wat verder uit dan de ander).
Reply With Quote
  #26  
Old 02-01-2010, 13:50
MR zip's Avatar
MR zip MR zip is offline
Triple Action Donor
 
Join Date: Jul 2004
Posts: 117
Post

ik heb hieronder wat plaatjes gevonden die je wat op weg zouden kunnen helpen.







ik vermoed dat het bovenste plaatje het meest op jouw carb lijkt.

Zie je bij je afgedopte slangetjes / klep de kleuren ringetjes? ergens anders op je carb zou ook een ringetje met dezelfde kleur kunnen zijn.


Zou je eens een foto willen maken met het luchtfilter huis er af?(kan ik eens kijken welke carb type het is) en een foto van je gehele motor ruimte?

Hoe meer info hoe beter.
__________________
Reply With Quote
  #27  
Old 02-01-2010, 20:12
RS_Rick's Avatar
RS_Rick RS_Rick is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2007
Posts: 466
Default

Hier een foto van de linkervoorkant, gezien als je vóór de auto staat. Je ziet ook duidelijk twee vacuumslangetjes loshangen:




Op de volgende foto zit dat rode ding (wat is dit eigenlijk?) in het luchtfilterhuis waar de losbungelende slangetjes op zitten:




Dan hier een foto van de achterzijde van de carburateur, waarop duidelijk te zien is dat er een slangetje dat m.b.v. een schroefje is afgedicht op zit:




Kun je hier iets mee Mister Zip ??

Bij voorbaat alvast onwijs bedankt!
Reply With Quote
  #28  
Old 02-01-2010, 23:23
Sjon Sjon is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,527
Default

.
__________________
Caddyke......

Last edited by Sjon : 28-10-2015 at 14:36.
Reply With Quote
  #29  
Old 04-01-2010, 09:46
RS_Rick's Avatar
RS_Rick RS_Rick is offline
VW Fanatic
 
Join Date: May 2007
Posts: 466
Default

Damn... wat een ingewikkelde shizzle allemaal
Reply With Quote
  #30  
Old 04-01-2010, 19:28
MR zip's Avatar
MR zip MR zip is offline
Triple Action Donor
 
Join Date: Jul 2004
Posts: 117
Post

Quote:
Originally Posted by Sjon
Lijkt mij een monopoint injectie.....
En middelste plaatje is geen Polo.
Onderste plaatje is zonder die extra tweewegklep, lijkt 't

Mocht 't helpen:
Motorcode HZ is met 2 verschillende carb door mekaar geleverd:
Weber 32 TLA en Pierburg 1B3



Idd bovenste is een monopoint. ( foutje)

Hier zijn de plaatjes die bij de motorcode hz horen met een Weber.







rest alleen nog de vraag waar die klep tussen zit.


Het Rode dingetje is een temperatuur meter, die bepaald of je luchtfilterhuis warme lucht of frissere lucht aanzuigt.

Zou je een foto kunnen maken van je gehele motor ruimte? Een overview zeg maar. misschien kunnen we dan meer zien.
__________________

Last edited by MR zip : 04-01-2010 at 19:37.
Reply With Quote
  #31  
Old 09-01-2010, 22:56
Mk2tje Mk2tje is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 17
Default



ik veronderstel dat deze foto ongeweer duidelijk gaat zijn




dus er vertrekt een vacum slang van de stationair stel schroef naar de delco



hier gaat er dus een kabel naar de kabel die vast zit aan je inlaatcolector voor de remcilinder
andere kabel die niet aangeduid is gaat naar achter de carburator de linkse aansluiten als je er recht voorstaan




nummerke 3 daar moet dus een kabel aangesloten worden die naar de luchtfilter huis gaat(die nog vrij is) dus naast de andere (te zien op foto 1)

moest het nog niet zo duidelijk zijn stuur een pm voor meer foto's
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 08:26.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum