Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 30-04-2016, 17:28
GTDFREAK's Avatar
GTDFREAK GTDFREAK is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Apr 2016
Posts: 65
Default Turbo zweet olie van intercoolerbuizen

heb met mijn golf GTD van 1989 vorige jaar en motorrevisie gehad nieuwe zuigerveren lagerschalen nieuwe cilinderkop toch olieverbruik gemerkt turbo
zweet olie van intercoolerbuizen..
Reply With Quote
  #2  
Old 30-04-2016, 17:40
Broer Konijn's Avatar
Broer Konijn Broer Konijn is offline
VW Guru
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 803
Send a message via MSN to Broer Konijn
Default

Misschien verliest de turbo olie aan de binnenkant en hoopt zich dat op in de slangen/buizen van de intercooler.
Het kan ook het condenseren van oliedampen zijn wat volgens mij vrij normaal is bij bijna iedere turbo motor. Maar hoeveel is je olieverbruik dan precies ?
__________________
VW Polo 2F 1.3 '94
Mazda MX5 '90
Mitsubishi Lancer Evolution III '95
Suzuki Swift 1.3i '99
VW Kever 1200 '83
Ford Fiësta 1.3i '94
VW Golf II 1.6 '88
VW Up! 75pk '12
Reply With Quote
  #3  
Old 30-04-2016, 17:49
GTDFREAK's Avatar
GTDFREAK GTDFREAK is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Apr 2016
Posts: 65
Default

ieder week 250 ml olie bijdoen S.morgen bij koudstart stink het naar verbrande olie
Reply With Quote
  #4  
Old 30-04-2016, 19:35
Quartz Quartz is offline
Forum Regular
 
Join Date: Dec 2014
Posts: 131
Default

De turbo kan kapot zijn. check even de axiale speling van de turbo-as. deze mag bijna geen speling hebben.
Reply With Quote
  #5  
Old 30-04-2016, 20:27
GTDFREAK's Avatar
GTDFREAK GTDFREAK is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Apr 2016
Posts: 65
Default

hoe controleer je zoiets dan turbo K14 model .
Reply With Quote
  #6  
Old 30-04-2016, 21:04
Ilker Ilker is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Feb 2014
Posts: 323
Default

Met je duim en wijsvinger de speling van de schoepen voelen.
Die turbo's van de jaren 80-90 gaan lang mee.
Tegenwoordig bij een moderne wagen, moet je zo iets om de 3-4jaar vervangen.
Reply With Quote
  #7  
Old 01-05-2016, 16:28
Carel Ha Carel Ha is offline
Forum Regular
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 231
Default

En de speling al gecontroleerd? Ik heb namelijk nog een k14 turbo liggen die zeer goed is (300k) ggedraaid. Olie verbruik van die motor was nihiel enkel op kleine stukjes/bij koude motor verbruikte hij olie.
Reply With Quote
  #8  
Old 01-05-2016, 21:18
GTDFREAK's Avatar
GTDFREAK GTDFREAK is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Apr 2016
Posts: 65
Default

Vandaag reviseer gebelt toevallig vriend van mij ook turbo word volledig vernieuwt kosten 90 € zal zien daan of die nog lekt..
Reply With Quote
  #9  
Old 01-05-2016, 21:50
Johan1982MK1's Avatar
Johan1982MK1 Johan1982MK1 is online now
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 4,412
Default

Blok wel gehoond met het vervangen van de zuigerveren?
__________________
Golf2 Diesel 1985 (Daily)
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân
Reply With Quote
  #10  
Old 02-05-2016, 08:04
GTDFREAK's Avatar
GTDFREAK GTDFREAK is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Apr 2016
Posts: 65
Default

ja blok is hehoont geweest nieuwe zuigeren lagerschalen was er zelf bij doen het werd vervangen allemaal je ziet het duidelijk olie komt gewoon uit de intercoolerbuizen
Reply With Quote
  #11  
Old 29-06-2016, 20:00
patjetta patjetta is offline
Forum junkie
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 1,938
Default

Carterdruk in orde? Deze blaast anders ook olie in je turbo.
__________________
Jetta mk2
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 12:24.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum