Mn buurman heeft een audi 80 quattro competition 2.0 16v
Machtig mooi apparaat.

Kwam bij me met een slechte dynamo en accu.

Motor kon wel wat olie gebruiken dus oliepijl weer in orde gebracht, maar het tikken blijft.

Heeft zon apparaat hydraulische stoters?
Ik wil een keer het kleppendeksel er af pakken om te kijken of er niets iets ernstigs beschadigd is (klepgeleider oid) Maar das nog al een werkje met die inlaat er overheen.

Volgens mij is dit gewoon een motor wat je ook in een Vw tegen komt? Alleen dan niet overdwars geplaatst.

Ik ben dr uit,
na een rondje rijden is het tikken weg. Zal dus een hydraulische stoter vuil zijn.

Volgens mij alle 16v blokken zijn met hydro's, beetje atf bij de olie wil nog wel eens helpen, zo niet: vervangen.

__________________

Jah dat truukje ken ik. Voor de oliewissel even atf er in voor een en warm rijden.
Heb het zelf nog nooit geprobeerd.

Verder geen slepers of dingen? hydro stoters op de klep en de nokkenas er direct boven?

jup,gewoon de as bovenop de stoters idd.zullen wel gaar zijn....

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

Ik heb ze bij mn C20xe opelmotor wel eens uitelkaar geplopt met perslucht. Hierna schoongemaakt en weer met nieuwe olie in elkaar gedrukt. Dat werkte wel....

Maar dan zal ik net het geluk hebben dat ie daarna nog tikt omdat ie gewoon versleten is.