Hallo,

Ik heb een Golf 3 GTI 2.0 16v die de laatste tijd nogal moeilijk doet..
Zoals het in de titel al zegt valt mijn auto onder het rijden uit en moet ik minstens 25 minuten wachten tot ik er weer mee kan rijden maar dan valt hij na een paar minuten weer uit, koude start heeft hij geen problemen mee maar dan kan ik een 20 minuten rijden waarna hij weer uitvalt. Warme start heeft hij moeite mee. Soms slaat hij dan aan en valt na het gas geven weer uit.
Ik dacht zelf dat het de brandstofpomp of brandstofpomp relais was dus ik heb het relais vervangen en dacht het hiermee opgelost te hebben aangezien ik weer langer kon rijden.
Na 2 dagen had hij het probleem weer en kon ik afgesleept worden..
Ik heb hem laten uitlezen en toen zij die dat hij geen contact kon maken met de g28 speedsensor, krukassensor, bij een stilstaande motor is dit volgens mij normaal maar de beste man vertelde mij dat dit niks uitmaakte..
Het hele blok is laatst al een keer nagekeken en de nodige sensoren zijn vervangen, hall gever en temperatuursensors, en de bedrading is nagekeken.
Na deze dingen vervangen te hebben heb ik veel vrolijke kilometers gehad tot dit probleem zich voor deed.

Kan iemand mij vertellen wat het kan zijn zodat ik dit kan gaan uitzoeken voor ik er onnodig geld in ga gooien?

Met vriendelijke groet,
Peter Brouwer

Bobine is een zwak punt. Heb ik ook gehad. Controleer volgende keer of die vonkt.

__________________
Groeten van Jeff
Golf 1 cabriolet 2.0 8V
www.Golfcabrio.com
Alles voor de Golfcabrioot!

Probleem is een defecte krukassensor! Vervang hem maar en het zal voorbij zijn.

Bobine kan ook nog, maar aan je verhaal te lezen zeg ik de krukassensor.

Gr Stefan

Bedankt voor jullie reacties!
Ik zal de krukassensor vandaag of morgen bestellen.
Bobine is ook nog zo goed als nieuw dus deze zal het niet zijn..
Ik hou jullie op de hoogte! Meer reacties zijn altijd welkom natuurlijk

Wat mk2vrt zegt dacht ik ook gelijk aan, heb zo'n soortgelijk probleem gehad met mijn ABF, bleek toen ook die sensor te zijn

__________________
20-Jahre GTI 16v-M62
GSX-R600 K9 HOEGEE-Tuned STOLEN
Honda CRF450 SM
KTM EXC 525 Racing SM

G28 is niet normaal dat hij deze aangeeft tijdens stilstaan.
Bij de G40 sensor (nokkenas) is dit wel mogelijk, afhankelijk van de leeftijd.
Maar storing in de G28 betekent bijna altijd vervangen.

__________________
VW Bora 1.8 t AUM 2002 daily/project
VW Kever 1300 AB 1973 project

G28 staat er ook vaak in als je hem uitleest als hij enkel op contact staat..

Goedemorgen,

Gisteren is dan eindelijk de krukassensor binnen gekomen en heb hem gelijk vervangen.
Voordat ik hem vervangen had was de auto stationair en als ik bij de 3000 toeren kwam aan hrt stoten, dit deed die ook nog toen ik hem vervangen had.. Maar hij viel niet uit en heb een uur rond gereden zonder dat hij uitviel en heb hem daarna nog een paar keer gestart en korte afstanden gereden en het gestoot was ook afgelopen dus alles ziet er tot nog toe goed uit!
Zometeen ga ok weer een rondje rijden en gaan we het beleven.

Ik hoop voor de rest stil te zijn in deze post!
Bedankt in ieder geval voor de reacties.