ik ben van plan om mijn polo binnenkort serieus tegen de grond te duwen,
maar voor ik een verlagingskit aankoop wil ik zeker zijn hoe laag ik best ga...

het is een polo 2f, met 15 inch wire wheels eronder, 8duim breed
de wielkassen zijn uitgerold, dus ik denk niet dat men velgen erin zullen slepen.
zou het mogelijk zijn om 85/70 te zakken? of neem ik beter 60/40.
de auto zal dagelijks gebruikt worden, dus een beetje comfort is wel aangenaam.


indien ik voor de 60/40 zou gaan, dan zou ik wss voor dit merk gaan,

http://www.carfantasy.nl/product_in...agen-3-polo-86c

iemand ervaring met dit merk? of weet er iemand soms een verkooppunt in de buurt van brugge?

ik vind een kit kopen een moeilijke keuze, je weet nooit hoe het er precies gaat uitzien onder je wagen, of hoe het zal rijden.

met een schroefset kun je zelf de hoogte bepalen die jij mooi vind, maar een schroefset is voor een 86c redelijk duur in aanschaf.

een vaste set is denk ik i.s.m. 15'' wielen 60-40 wel mooi.

volgens mij is die set die jij bedoelt ook al eens beoordeelt hier op het forum en volgens mij is het wel een redelijke set.

grtz.

__________________
volkswagen passat b7 1.6 tdi bmt
volkswagen golf mk4 1.6 8V SR comfort line (verkocht)
volkswagen polo coupe 1.3i GT G40 genesis (verkocht)
volkswagen golf mkll 10 millionen edition 1.6 (rip)

Wirewheels?




Zoiets?

__________________

zoiets




zo staat hij momenteel, veel te hoog dus...
ben er ng volop aan bezig.
wss binnen 2maandjes pas mee rijden

zo op het oog gaat dat met flink verlagen zeker wel aanlopen. 8inch brede velgen is ook wel vrij breed voor onder een polo icm verlagen.

Een 60-40 set gaat vast beter werken, staat mooi en icm 15 inch velgen krijg je ook een mooie vulling van de wielkasten!

__________________
v40 d4 r-design 2014
Volvo 244 gl 1978
Volvo 780 Bertone 1987
Mini 1275 1977
Mini 1000 1987

ja, kdenkt dat ik zal beginnen met 60/40,

als het me niet aanstaat, dan kan ik ze altijd ng verkopen hier op het forum

tnx voor de vlugge reacties!

Ik begrijp alleen nog steeds je topic-title niet?

__________________

Het 'wire' gedeelte of het '15 inch' gedeelte Jaap?

__________________
AKA 'Paul'

het is ook een zeer moeilijke zin om te verstaan hé

Je verwacht een vraag over 15 inch spaakvelgen, maar het gaat over verlagen Denk dat ie dat bedoelt.

__________________
www.hardleers.net | Photography//design//art//people

je hebt gelijk, beetje verwarrende titel eigenlijk, maarja kheb toch een degelijk antwoord gekregen. das het belangrijkste

ik had op mijn polo 2f een verlaging zitten van 60/60 met achter 8,5J en voor 7,5J maar dan in 13 inch en die lag erg goed laag.
kan je een foto door sturen als je wilt of hier plaatsen dan kun je beetje kijken wat 60/60 is.

Gr Ronnie

__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.

Als je hem hier wil posten graag. Ik heb ook nieuwe velgen en banden. ATS classic in 7 en 8J. Maar ben er nog niet helemaal uit welke verlaging ik neem.

Gr Pim

Hier dan de foto`s,

Fk vaste verlaging 60/60 met 8,5J achter met 195-45-13 voor 7,5J met 175-50-13










Hoop dat je het een beetje kan zien maar dit is echt al erg laag hoor..carter lag nog maar een centimeter of drie van de grond.

Gr Ronnie

__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look.

Haha, okee.
carter 3 cm van de grond is meer dan zat.
Zat nog te denken aan 80/60 verlaging. Maar dan word het helemaal krap as hell.
Bedank, voor de foto's
Gr Pim

.

__________________
Caddyke......

Ik ga voor een 75/60 set.
Ik heb namelijk met een paar maten de gemeente zo ver gekregen om de drempels in ons dorp te verlagen. En jawel, dat is drie weken geleden gebeurd.
Was wel een beetje hulp bij van me opa, die zit in het gemeente bestuur.
Maar wij kunnen iig weer zonder schade door het dorp.
Gr Pim

Is je opa ook verkiesbaar voor de nationale politiek?

Haha nee, met 73 is die ouwe baas daar denk een beetje te oud voor.
Maar bij ons in het dorp word die nu als GOD geeert, we zijn met zo'n 10 15 auto's wel blij dat me nu over de drempel heen kunnen, nog steeds wel een beetje dwars erop sturen maar je raakt niks. Wij stonden met het dorp een hele tijd geleden in het AD. Daar was toen een drempeltest in. En wij stonden op nummer twee van heel nederland met de meeste en de kutste drempels.

Maar ik ben nog steeds van mening dat ze drempels neer moeten leggen die zicht aanpassen aan de snelheid van de naderende auto. TU delft doet daar nu testen mee in schiedam (vlakbij rotterdam). En het bevalt prima.
Kost een paar knaken, maar dan heb je ook wel wat.