Vroeger had ik een GTI uit ’83, maar die heb ik verkocht omdat hij geen kleine achterlichten had (en omdat ik acuut ruimte en rust nodig had vanwege mijn echtscheiding, maar dat is een ander verhaal voor een ander forum). Ik had ook een Golf S met kleine achterlichten uit ’79, maar die heb ik verkocht omdat het geen GTI was. Tot slot had ik vroeger ook een Golf 1 GTD, maar die heb ik verkocht omdat ik gek was…

Ondertussen was ik er ook wel aan toe om iets nieuws te kopen, mijn garage was intussen wel erg leeg geworden. Het was dus duidelijk dat als ik ooit nog een Golf 1 zou kopen, het een GTI met kleine achterlichten of een Golf 1 GTD zou worden. Hij moest in redelijke staat zijn, en met origineel Nederlands kenteken zonder duplicaatcodes. En graag zonder open dak. In het geval van een GTI bij voorkeur van voor ’78, dus met blauwe platen. Plastic bumpers zou wel mogen, dat vind ik wel mooi staan. Belangrijker was dat het oude interieur en dashboard er in zaten. Maar in ieder geval dus maximaal uit modeljaar ’80.

Mijn oog viel op een advertentie op MP voor een groene GTI.

Destijds was de GTI leverbaar in vijf kleuren: schwarz, marsrot, alpinweiß, inarissilber metallic en diamantsilber metallic. De kleur van deze auto is inarisilber metallic, een kleur die je niet heel vaak ziet, op een GTI heb ik hem zelfs nog nooit gezien.

Volgens de verkoper was de GTI “volledig origineel”. Toen ik ging kijken telde ik gelijk al een flink aantal dingen op die niet origineel zijn, wie telt er mee?






Voor zo'n uitzicht doe je het:



Voor zo'n uitzicht doe je het deel 2:



Geen schade aan de stoelen en de achterbank:



Professioneel ingebouwde audio:



De foute sleutel is een weggevertje:



Flinke verkleuring:



Er was al op geboden, maar mijn ervaring is dat je beter kunt bellen om te gaan kijken. Dat heb ik dan ook gedaan. Ik kon gelijk komen, en binnen een uur stond ik oog in oog met de GTI. Er was wat oppervlakkige roest, maar de bodem zat goed in de tectyl. Hoewel flink verkleurd was het interieur heel netjes. Het viel me wel op dat de tankdop er scheef op zat. Ik heb wel eens een gerestaureerde Golf gezien waar de tankdop te ver naar buiten kwam, maar deze Golf was niet zichtbaar gerestaureerd. De proefrit viel niet tegen, dus ik heb hem gekocht.

Het eerste ritje wat ik er zelf mee maakte was naar de benzinepomp, de meter stond flink in het rood. Eerst thuis maar eens gekeken of ik de benzinedop open zou krijgen met de sleutel, het zou slordig staan als ik er bij de pomp achter zou komen dat ik hem niet open zou krijgen. Zodra ik het klepje opendeed flikkerde de dop er haast uit, die zat er gewoon niet goed op….

Echt veel plannen heb ik er niet mee. Gewoon een beetje netjes maken. Er komen in ieder geval andere velgen onder. Welke dat worden hou ik nog even geheim, maar het is een velg die je niet vaak ziet. Wellicht kan iemand me op andere gedachten brengen door een mooie photoshop te maken?

Hij staat bij “watergekoelde projecten” omdat ik alles wat ik er zelf aan doe of door een ander laat doen hier zal posten.

Het lijkt er op dat ik eindelijk een blijvertje gekocht heb!

__________________
Why do you press harder on a remote control if you know the battery is dead?

Dat ziet er heel goed uit, succes ermee.
Ik zou persoonlijk voor de 5 1/2 J stalen velgen gaan !!

__________________
Golf 8 GTI edition45 Clubsport ‘22
Porsche Macan ‘21
Transporter T6.1 ‘21

Ik wel, op een 81er



1. de grille
2. a-stijlkapjes
3. velgen
4. dakspoiler
5. trekhaak
6. tankdop
7. striping ontbreekt
8. speakers in de deuren

Maar wat zou het? Voor de rest een leuke en originele Golf 1 GTI!

__________________


Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982

Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014

Mooi een oude gti ...s6 ermee

__________________
16vt ombouw naar haldex, bijna klaar

Er zit een bruin asbakje in .

Verder een hele leuke basis;
Niet vaak geziene kleur. (niet mijn smaak maar toch)
Mooi interieur.
Kleine achterlichten.

En wat betreft de velgen. Vind persoonlijk de 5 1/2j staal toch het netste staan onder een originele golf. Zijn volgens pretka ook nog nieuw te krijgen.

Nice !!!!!!!

__________________
also known as L(ittle) R(ed) R(ooster)

Leuke GTI
Succes ermee...

_________________
MK1
VW haaksbergen

stoer ding,.... have fun ermee

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Niet? Had je toch iets beter op moeten letten


Mooie auto, zorg er goed voor.

__________________

inarisilber FTW...

een van de mooiste kleuren vind ik zelf maja dat heb je als je bent bevooroordeeld. enige nadeel is onvermeidelijk kleurverschil, waardoor de mijne bij direkt zonlicht aardig patchwork lijkt.

__________________
sportklassiek klassieker forum

Inderdaad een bijzondere en mooie kleur. Leuke auto op het eerste gezicht, heb 'm te koop zien staan. Ik hoop dat je de auto lekker origineel laat. In deze originele staat zie je ze niet vaak meer, helemaal niet met dit oude interieur. Ben benieuwd hoe de GTI gaat worden.
Veel plezier ermee!

Leuk ding! kleine achterlichten gti's zie je amper, mooie basis dus!

En nog een, dit keer dan wel een `79er GTI in Inarisilber hier een paar foto´s:

http://www.golf1-ig.de/galleries/sc...hp?pic=trailer7
http://www.golf1-ig.de/galleries/sc...hp?pic=trailer8
http://www.golf1-ig.de/galleries/sc...p?pic=trailer10

eigenaar wou hem gaan opknappen/restaureren, maar heeft die auto toch maar weer verkocht omdat die iets anders had gekocht wat hij wou gaan opknappen: een `80er Artzt Speedster(!) tja...

__________________


Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982

Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014

dat interieur is zooooooooooo cool

__________________
Welcome to the internet:
Where men are men, women are men, and little girls are FBI agents.

Ik was vandaag bij de VW-dealer om daarnaar te informeren: Volgens de medewerker zijn ze niet meer leverbaar. Maar ik twijfel een beetje aan zijn verhaal. Volgens mij heeft hij van zijn leven nog nooit een Golf 1 gezien getuige zijn uitspraak: "Zijn dat de standaard 15 inch velgen?"

Maar goed, nu wel verraden wat de nieuwe velgen worden. Geef toe, je ziet ze niet vaak Enne, nu geen foto's gaan plaatsen van GTI's met originele velgen

Vraagjes:
- wat is het nummer van de originele 5 1/2j velg?
- wat mag die nieuw kosten?
- kan iemand bevestigen dat ze volgens pretka nog leverbaar zijn?

__________________
Why do you press harder on a remote control if you know the battery is dead?

171 601 025 B



Zouden bij VW helaas niet meer nieuw verkrijgbaar zijn.

__________________


Hobby:VW Golf 1 CL 1500 JB LA3A 1982

Daily: VW Peauleau 6C TSI LA7W 2014

classic teile?

ebay?

__________________
sportklassiek klassieker forum

@Type 17: Mijn dank, had die knul toch gelijk. Ik had trouwens al velgen gekocht, vandaag begonnen met de verfafbijt. Gaat fantastisch, ik kon er hele lappen aftrekken.

Ondertussen heb ik de Kamei achterspoiler er af gehaald. Daarvoor moest wel de achterruit er uit. Maar dankzij deze thread geen enkel probleem . Het moeilijkst was nog om wasknijpers te vinden

Spoiler losgeschroefd, alleen de haakjes nog over



Het eindresultaat



Een GTI zonder 16v antenne of Zender achterspoiler

__________________
Why do you press harder on a remote control if you know the battery is dead?

Ontzettend gave GTI, Inarisilber is cool!

__________________
Ex-eigenaar van de NZ-raket!

Van het weekend bezig geweest met velg #1.



Deze velg is nu helemaal kaal. Wat zou het mooiste/origineelste resultaat geven bij het lakken? Mijn voorlopige plan:

- Grondlak
- Lak
- Lak
- Transparante lak

Goed plan?

Ik heb trouwens 9 originele velgen, ik zoek de vijf mooiste er uit.


Ik probeer wel de velgen ouder te laten zijn dan de auto, dan zie je tenminste niet de het niet de velgen zijn die onder de auto zaten toen hij gekocht werd. Een beetje oog voor detail kan geen kwaad, toch?

Bij mijn speurtocht naar onderdelen kwam ik deze sticker tegen:



Ik heb hem gekocht, misschien ga ik hem nog gebruiken ook. Ik vond het wel toepasselijk voor een GTI uit '79...

__________________
Why do you press harder on a remote control if you know the battery is dead?