![]() |
#61
|
||||
|
||||
![]() Netjes!
__________________
Golf Mk4: R32 Deep Blue Pearl Golf Mk3: Sold Milestone Variantje Golf Mk2: Sold Edition 16vG60 |
#62
|
|||
|
|||
![]() Quote:
knap! door wie heb je deze laten herbekleden ?
__________________
Present: Vw Corrado 1.8 G60 92' LC3U(project) Vw Golf II 1.8 Gti 84' LA3A(weekend car) Moto dax 150cc daytona 2006(low rider) Past: Fiat Fiorino 1.7 97' wide body Chevrolet Lacetti 2006 1.4 16v(sold) Vw Polo 2f 1.1 93' LC6U(project) |
#63
|
||||
|
||||
![]() Ik heb het opnieuw bekleden van het stuur door COF Design in Duitsland laten uitvoeren.
__________________
1990 Volkswagen Golf CL 1.3 NZ -> soon 3.2 ![]() 2011 Volkswagen Polo 1.6 TDI Highline (Exported) 2016 Volvo V40 2.0 D2 Inscription (Daily/demo) |
#64
|
|||
|
|||
![]() Quote:
kostelijk of val het nog mee ?
__________________
Present: Vw Corrado 1.8 G60 92' LC3U(project) Vw Golf II 1.8 Gti 84' LA3A(weekend car) Moto dax 150cc daytona 2006(low rider) Past: Fiat Fiorino 1.7 97' wide body Chevrolet Lacetti 2006 1.4 16v(sold) Vw Polo 2f 1.1 93' LC6U(project) |
#65
|
||||
|
||||
![]() Quote:
€254,66 incl. BTW en verzenden heeft het mij gekost om het opnieuw te laten bekleden in Nappa leder. Ik vind het wel meevallen, kon in Nederland niet 123 iemand vinden die dit ook kon doen met deze leersoorten en kwaliteit.
__________________
1990 Volkswagen Golf CL 1.3 NZ -> soon 3.2 ![]() 2011 Volkswagen Polo 1.6 TDI Highline (Exported) 2016 Volvo V40 2.0 D2 Inscription (Daily/demo) |
#66
|
||||
|
||||
![]() Vanmiddag heb ik even de kantoorhandjes uit de mouwen gestoken. Nog nooit eerder een front gedemonteerd. Maar, ik stond toch te popelen om een start te maken.
Ondertussen heb ik alles zo goed als los. Enkel nog de brandstofleidingen, assen, schakelmechaniek en de motor dan natuurlijk. Grill en de koplampen heb je er zo uit natuurlijk: ![]() Maar de rest: ![]() ![]() Voor de een is het dagelijkse kost, en voor de ander is het compleet nieuw. Maar dit is lekker low-level beginnen, kennis op doen en gaaan! ![]() Plan is om de accu en het ruitensproeier reservoir naar de kofferbak te doen, om zoveel mogelijk gewicht van de vooras te krijgen. Ik blijf 'm echt knijpen voor de aslast. ![]()
__________________
1990 Volkswagen Golf CL 1.3 NZ -> soon 3.2 ![]() 2011 Volkswagen Polo 1.6 TDI Highline (Exported) 2016 Volvo V40 2.0 D2 Inscription (Daily/demo) Last edited by Rick : 24-02-2021 at 17:27. |
#67
|
||||
|
||||
![]() leuke ontdekking man! bij de mk2 toen ook echt zelf aan het ontdekken geweest
super leuk om te doen maar het vreet tijd. stiekem mis ik dat toch wel een beetje! lekkere vorderingen alweer, word de motorruimte ook gespoten enzo?
__________________
Golf Mk4: R32 Deep Blue Pearl Golf Mk3: Sold Milestone Variantje Golf Mk2: Sold Edition 16vG60 |
#68
|
||||
|
||||
![]() Quote:
Helemaal mee eens, ik denk ook dat het veel sneller kon hoor. ![]() Eerst eens grondig schoonmaken allemaal. Kijken hoe erg het er allemaal echt uitziet. Sowieso op de plek waar de accu heeft gezeten is het wat roestig aan de oppervlakte. Dus dat stuk sowieso fris maken. ![]()
__________________
1990 Volkswagen Golf CL 1.3 NZ -> soon 3.2 ![]() 2011 Volkswagen Polo 1.6 TDI Highline (Exported) 2016 Volvo V40 2.0 D2 Inscription (Daily/demo) |
#69
|
||||
|
||||
![]() Aslast moet goedkomen lijkt mij. Ik heb een mk1 r32 voor iemand gebouwd, wel met handbak, geen dsg en dat ging ook goed. Wel echt net moet ik zeggen, maar t kon wel.
|
#70
|
||||
|
||||
![]() Aaaha, zitten die niet op 610kg ongeveer? Als het niet minder is hehehe.
__________________
1990 Volkswagen Golf CL 1.3 NZ -> soon 3.2 ![]() 2011 Volkswagen Polo 1.6 TDI Highline (Exported) 2016 Volvo V40 2.0 D2 Inscription (Daily/demo) |
#71
|
||||
|
||||
![]() Weet t zo niet meer hoeveel het was. Met kleine achterlichten mogen ook minder op de vooras dan het nieuwe model vanaf ong. 1981
Maar veel over heeft het niet idd. Golfje 2 moet dus ook wel kunnen dan lijkt me. |
#72
|
|||
|
|||
![]() Quote:
Klink bekend ![]() Nog steeds blij dat het is gelukt ![]() |
#73
|
|||
|
|||
![]() Quote:
Dat klopt. Het model met de grotere achterlichten mag max 635 kg op de vooras, dacht ik mij te herinneren. Ik heb jaren terug ook een Golf2 R32 gehad, dat ging veel makkelijker met omkeuren. Toen stond ik na 15 minuten weer buiten bij de RDW. Je moet vooraf echter geen dsg inbouwen want dat heb je wel een uitdaging. ![]() |
#74
|
|||
|
|||
![]() Altijd leuk om zo bezig te zijn inderdaad, door het te doen leer je het het beste
![]() |