Heb al een tijdje last met m'n 40'er DCOE's op mijn golf 1 (1300 blok met dbilas inlaatspruitstuk ) .

Na het stil leggen van de motor loopt er tussen ieder aanzuig kanaal van de carburateurs en de inlaat dichtingen een 'grote' druppel benzine. Nu denk ik dat deze benzine (rest die nog achter de gaskleppen zit) via het gat dat tussen de dichtingen zit en de carburateur naar beneden loopt en zo langs de O-ring van de dichting .


Heb nu van die MISAB dichtingen , maar die lijken mij voor 40'ers niet echt ideaal aangezien ze ook voor 45'ers passen en dus eigenlijk een veel te grote diameter hebben... Toch worden ze zo overal verkocht??

Foto van de lekkage;



Vb van de MISAB dichtingen die ik heb zittn;



(De zwarte zijn er die bij m'n dbilas inlaat meegeleverd waren. Enkel zit daar niets van O-ring bij dus is dit eigenlijk een 'vaste' montage... Lijkt me ook niet ideaal?)

Verschil in diameter Misab & dbilas;




Iemand die dit hier nog al eens voor gehad heeft of ervaring mee heeft??

__________________
retropilots.be

hier staat het ook op de zelfde manier,
maar er is ook een variant zo te zien?

__________________
Volkswagen Golf MK1 1.1
Volkswagen Golf MK1 1.6 GTI
Volkswagen Golf MK1 2.1 G60

Shortshifter MK1 02A