|
|
#2
14-07-2010, 19:13
|
||||
|
||||
Quote:
he jammer, die had ik nog wel eentje voor je liggen, is nu overbodig geworden  
__________________
bijna ALLE onderdelen golf & Jetta MK2 - Stuur me een pm met wat je nodig hebt! Last edited by DeeDub : 14-07-2010 at 19:17. 
|
|
#3
14-07-2010, 19:56
|
|||
|
|||
|
E.p.s
0598350335
|
|
#4
14-07-2010, 19:59
|
|||
|
|||
|
Haha
 Als je gaat lassen moet je zeker weten dat het de eerste keer goed zit want anders is het lastig om te veranderen en als je hem een keer er vanaf moet halen moet je slijpen. Rvs zit ook wel wat verschil in maar heb er weinig ervaring mee. En de diameter maakt het geluid scheller bij dun en zwaarder bij een dikke uitlaat.
__________________
Jetta mk2
|
|
#5
15-07-2010, 16:47
|
|||
|
|||
|
Ze kunnen de uitlaat maken zoals jij het wilt dus ook met klemmen.
Ik maak altijd zelf mijn uitlaat en dan is het wel makkelijk als je hem er af kunt halen om hem aan te passen of als hij er een keer af moet voor andere reparatie`s.
__________________
Jetta mk2
|
|
#7
15-07-2010, 19:07
|
|||
|
|||
|
Als je met een standaard motor rijd zou ik gewoon voor een standaard systeem gaan(daarmee bedoel ik een "pak uit het schap RVS systeem"). dus supersprint of powersprint of iets dergelijks.
Bijvoorbeeld de sponsers JMtuning en Bolku kunnen dit wel schappelijk leveren. Die kunnen je ook meer vertellen over geluid. want je heb systemen met zonder en met middendemper. afijn ik zou als ik jou was is bij een van die mannen informeren.
|
|
#8
15-07-2010, 20:08
|
||||
|
||||
|
eens met arthur, check eens de adverteerders op dit forum
|
|
#9
20-07-2010, 12:49
|
|||
|
|||
|
Quote:
Het lijkt me natuurlijk logisch dat je niet een uitlaat van voor tot achter aan elkaar last... Op bepaalde plekken komt er gewoon een schuifmof of flens tussen zodat je het systeem makkelijk kan demonteren.
|
Linear Mode
