Hoi


ik heb dit auto toen gekocht in rotterdam, alleen bij het wisselen van bougies, heb ik de verkeerde meegekregen, toen ik er achter kwam had ik de oude bougies allang weg gegooit, dus ik weet niet wat er in zat. De originele, blijken ook niet geod te werken, omdat de auto gechipt is en blijkbaar een andere soort bougie in moet. Ik werd verteld een bougie met 1 graad warmer of zoiets.


De probleem is dat dit auto naar Aruba is gestuurd, waar hij nu op mij wacht, maar alleen moet ik de juiste bougies zien mee te nemen.


Zou iemand mij uit dit probleem kunnen helpen aub.


de auto is een volkswagen corrado,88,1800 G60, als de bougies net schoon of nieuw zijn rijdt het goed, maar de bougies worden zwart door te veel brandstof, dan gaat het slecht lopen, en komt zelf wat rook uit.


Alle elektrische onderdelen zijn vervangen, maar het blijft het steeds doen, (vervange; bougies kabels,verdeelkap,router,ontstekin laten stellen enz.


Auto reed super, totdat de bougies vervangen werden.



Verder weet iemand hoe ik aan revisie set voor startmotor,dynamo en zelf eventueel komplete motor revisie set kun komen?

Org. zitten er Bosch W6DPO in, maar je had er wss Bosch W5DPO in ivm de tuning.

__________________
Groeten, Jeroen.

Bougies maken niet veel uit, je kan er ook gewone koperen bougies in doen bv W5CS oid van Bosch of goedkope van NGK. Zou hem eerst eens afstellen (onsteking en CO) want uit jouw verhaal blijkt dat hij gewoon te rijk staat.

__________________
1991 Golf GTI 20v 4x4 677pk
1989 Golf 20v turbo 4motion
1990 Golf GTI G60
1990 Golf GTI 16vG60
1991 Golf GTI G60
1991 Golf GTI Edition one G60
1983 Golf GTI 16vG60
1983 Golf GTI G60
2000 Audi S3

onsteking is gesteld, en de co heb ik ook laten stellen,

zou het mischien iets te maken hebben met de lamdasonde?