Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Audi
User Name
Password
Home Shop FAQ Register Members List Calendar Today's Posts




Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 21-04-2009, 16:45
Lateralus Lateralus is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 127
Default

vette bak! Vooral dat interieur!! super!! maar wat is dat formel e nou?

Als je t gelukt is m te laten zakken dan hoor ik het graag, mijn 80 staat eigenlijk in de verkoop, maar als ik er niet de juiste prijs voor krijg ga ik er gewoon zelf in rijden en dan moet ie ook op zn buik! Hoor het wel
__________________
http://www.johanvanzanten.com/
Reply With Quote
  #22  
Old 21-04-2009, 16:55
Larsv5's Avatar
Larsv5 Larsv5 is offline
Married to PC
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 4,036
Default

Dit is pure PORNO......!!
__________________
Dodge RAM 1500
Reply With Quote
  #23  
Old 21-04-2009, 21:46
Typ 81's Avatar
Typ 81 Typ 81 is offline
VW Guru
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 863
Default

Quote:
Originally Posted by Lateralus
vette bak! Vooral dat interieur!! super!! maar wat is dat formel e nou?

Als je t gelukt is m te laten zakken dan hoor ik het graag, mijn 80 staat eigenlijk in de verkoop, maar als ik er niet de juiste prijs voor krijg ga ik er gewoon zelf in rijden en dan moet ie ook op zn buik! Hoor het wel

Start-stop installatie, verbruiksmeter, schakelindicatielampje en een 4+E versnellingsbak. Bij mij hebben ze zowat alles onklaar gemaakt: schakelindicatie werkt niet, verbruiksmeter is vervangen door watertemp (ook wel beter eigenlijk) en het regelapparaat van de start-stop installatie is weg.
__________________
Ex Daily / Hobby drive: Audi 80 Formel E CL 1.8 '84 LD6Y
Reply With Quote
  #24  
Old 22-04-2009, 12:19
Lateralus Lateralus is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 127
Default

oh dat ik ook allemaal in mn GL zitten... wat is een start stop installatie?
__________________
http://www.johanvanzanten.com/
Reply With Quote
  #25  
Old 22-04-2009, 15:50
Rutger's Avatar
Rutger Rutger is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 1,173
Default

Ziet er echt super uit! Mooie combi met de velgen. Imperial vind ik persoonlijk geen porum
__________________
Audi 80 CD 5S
VW Golf 2 GTI G60
VW T3 Westfalia Joker
Reply With Quote
  #26  
Old 22-04-2009, 20:57
Typ 81's Avatar
Typ 81 Typ 81 is offline
VW Guru
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 863
Default

Quote:
Originally Posted by Lateralus
oh dat ik ook allemaal in mn GL zitten... wat is een start stop installatie?

Er zit een knopje op de ruitenwisserschakelaar en als je die indrukt, slaat de motor af. Als je vervolgens koppeling en gaspedaal intrapt, start de motor weer.
Toen al, milieu vriendelijk
__________________
Ex Daily / Hobby drive: Audi 80 Formel E CL 1.8 '84 LD6Y
Reply With Quote
  #27  
Old 23-04-2009, 17:05
joostvw's Avatar
joostvw joostvw is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 3,783
Default

haha Houdt de straat schoon!
mooie auto, en geweldig interieur!
__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI
Reply With Quote
  #28  
Old 25-04-2009, 17:08
Lateralus Lateralus is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 127
Default

Quote:
Originally Posted by Typ 81
Er zit een knopje op de ruitenwisserschakelaar en als je die indrukt, slaat de motor af. Als je vervolgens koppeling en gaspedaal intrapt, start de motor weer.
Toen al, milieu vriendelijk


Huh??? En het nut is???
__________________
http://www.johanvanzanten.com/
Reply With Quote
  #29  
Old 25-04-2009, 17:19
Arne's Avatar
Arne Arne is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 3,610
Send a message via MSN to Arne
Default

Staat er toch al, milieu en brandstofbesparing.
Reply With Quote
  #30  
Old 26-04-2009, 11:11
Lateralus Lateralus is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 127
Default

ja nou handig zeg, dan kan je toch net zo goed je motor uitzetten met je contact sleutel, en vervolgens weer starten???
__________________
http://www.johanvanzanten.com/
Reply With Quote
  #31  
Old 26-04-2009, 15:16
Typ 81's Avatar
Typ 81 Typ 81 is offline
VW Guru
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 863
Default

Quote:
Originally Posted by Lateralus
ja nou handig zeg, dan kan je toch net zo goed je motor uitzetten met je contact sleutel, en vervolgens weer starten???

Dan gaat toch ook je radio enzo uit, het gaat om gemak, dat je niet veel handelingen hoeft te doen om de motor uit te zetten en te starten.
__________________
Ex Daily / Hobby drive: Audi 80 Formel E CL 1.8 '84 LD6Y
Reply With Quote
  #32  
Old 27-04-2009, 18:01
Lateralus Lateralus is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 127
Default

aha ok :-P
__________________
http://www.johanvanzanten.com/
Reply With Quote
  #33  
Old 16-05-2009, 19:35
MauSeR35's Avatar
MauSeR35 MauSeR35 is offline
Volksforum QUATTRO Donor
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,646
Send a message via MSN to MauSeR35
Default

Hier nog vorderingen?
__________________
Skoda Octavia Combi 1.6TDI Greenline Business Line 2010
Reply With Quote
  #34  
Old 16-05-2009, 23:45
Typ 81's Avatar
Typ 81 Typ 81 is offline
VW Guru
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 863
Default

Quote:
Originally Posted by MauSeR35
Hier nog vorderingen?

Ja langzaam aan, ik heb niet al te veel tijd Ik heb wel de retrolook doorgezet. Ik heb nu een ronde gele mistlamp linksvoor, een NL 1984 bordje rechtsachter. Verder heb ik het imperiaal verlaagd (maar hij fluit uiteraard nog steeds ) Verder heb ik een originele VDO paneeltje weten te vinden met 3 metertjes, ander oliefilterhuis aangeschaft voor de extra temperatuurzender en een druksensor gemonteerd. Alle metertjes werken al. Als laatste heb ik nog al het grote onderhoud afgerond, distributie gedaan en kleppen gesteld.
Ik zal van de week even wat foto's plaatsen
__________________
Ex Daily / Hobby drive: Audi 80 Formel E CL 1.8 '84 LD6Y
Reply With Quote
  #35  
Old 17-05-2009, 15:32
MauSeR35's Avatar
MauSeR35 MauSeR35 is offline
Volksforum QUATTRO Donor
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,646
Send a message via MSN to MauSeR35
Default

Welk filterhuis heb jij gebruikt? heb namelijk ook 3 metertjes in aantocht... en ik moet ook nog wat aansluitingen creëren dus.
Kleppen moet ik nog een keer laten doen, heb wel net wat benzineleiding vervangen, was zo lek als een mandje, recht op/boven het blok.
__________________
Skoda Octavia Combi 1.6TDI Greenline Business Line 2010
Reply With Quote
  #36  
Old 18-05-2009, 07:59
willem-pie willem-pie is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 69
Default

Mooie auto, verlagen met een schroefset gaat niet lukken omdat er voor een patroon in de poot zit. Heb de mijne toen verlaagd met een Jamex sportsline set.

Gr Willem
__________________
- Audi A4 B5 '96
- ex Audi 80 sc '84
- Zundapp ks 50 70cc 6 poorter '78
- Zundapp gts 50 super sport '75
Reply With Quote
  #37  
Old 22-05-2009, 12:41
Typ 81's Avatar
Typ 81 Typ 81 is offline
VW Guru
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 863
Default

Quote:
Originally Posted by MauSeR35
Welk filterhuis heb jij gebruikt? heb namelijk ook 3 metertjes in aantocht... en ik moet ook nog wat aansluitingen creëren dus.
Kleppen moet ik nog een keer laten doen, heb wel net wat benzineleiding vervangen, was zo lek als een mandje, recht op/boven het blok.


Ik heb het filterhuis van een audi 80 uit 1989 gebruikt, die gebruikt namelijk 2 schakelaars op het filterhuis. Maar je moet even opletten; je hebt 2 oliedrukschakelaars: 1 van 1,8 bar (wit) en 1 van 0,15 tot 0,45 bar (blauw of bruin). De witte is voor controle boven 2500 toeren en is verbonden met een zoemer en het lampje. De bruine of blauwe is voor controle bij stationair lopen en is alleen verbonden met alleen het lampje. Nu komt het: als je een oliedruksensor koopt voor het metertje, komt 1 van de 2 oliedrukschakelaars te vervallen, omdat er 1 ingebouwd zit in de oliedruksensor. De oliedruksensor kan zijn: 035 919 561 A, deze heeft een ingebouwde 1.8 bar oliedrukschakelaar, dus kan je de witte vervangen door deze. Gebruik je echter de 035 919 561 B, dan komt de bruine of de blauwe schakelaar te vervallen, omdat deze een ingebouwde 0.15 - 0.45 bar schakelaar aan boord heeft. Er zitten 2 aansluitingen op de sensor: G en die sluit je aan op de meter ( G van geber). Op de andere aansluiting sluit je de normale bedrading van de vervallen oliedrukschakelaar aan. Het komt er dus op neer dat je maar 1 extra gat in het filterhuis nodig hebt, omdat de sensor de 1 van de schakelaars vervangt. Echter is het zo dat de blauwe of bruine achter op het blok zit en daar past de oliedruksensor niet in ivm het schutbord. Wat doe je dan? Je plaatst de witte 1.8 bar achter in het blok en de sensor doe je op het oliefilterhuis, moet je alleen even de bedrading omleggen, omdat je de plaatsen van de 1.8 en de 0.14 -0.45 omdraait. (Dit is alleen het geval als je de 035 919 561 B gebruikt, wat ik dus heb gedaan!). Ik stel voor dat je dus de 035 919 561 A gebruikt, om het omleggen van de bedrading te voorkomen Dan heb je dus nog 1 gat (op het filterhuis van een 89-er) en daar kan je dan de olietemperatuurzender in monteren, ik heb het volgende onderdeelnummer gebruikt: 049 919 563 A en is voor 15 euro verkrijgbaar bij de dealer. Werkt perfect bij bij. Ik zal vanmiddag nog even foto's plaatsen van hoe ik het heb gedaan om het misschien warrige verhaal wat duidelijker te maken
__________________
Ex Daily / Hobby drive: Audi 80 Formel E CL 1.8 '84 LD6Y
Reply With Quote
  #38  
Old 22-05-2009, 16:02
MauSeR35's Avatar
MauSeR35 MauSeR35 is offline
Volksforum QUATTRO Donor
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,646
Send a message via MSN to MauSeR35
Default

kijk daar kan ik wat mee, bedankt!
__________________
Skoda Octavia Combi 1.6TDI Greenline Business Line 2010
Reply With Quote
  #39  
Old 23-05-2009, 08:09
Typ 81's Avatar
Typ 81 Typ 81 is offline
VW Guru
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 863
Default

En dan hier wat foto's:



VDO meters (alle 3 werkend uiteraard )



Imperiaal er maar afgehaald ivm de herrie















Oliedruksensor



1 aansluiting voor de meter en 1 ter vervanging van een oliedrukschakelaar



Temperatuurzender als je heel goed kijkt onderaan het filterhuis



Witte 1.8 bar schakelaar verhuisd naar de cilinderkop

Nou dat was het wel weer
__________________
Ex Daily / Hobby drive: Audi 80 Formel E CL 1.8 '84 LD6Y
Reply With Quote
  #40  
Old 23-05-2009, 08:26
Arne's Avatar
Arne Arne is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 3,610
Send a message via MSN to Arne
Default

Netjes hoor!
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump



All times are GMT +1. The time now is 16:40.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum