Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 21-03-2013, 18:03
NASH's Avatar
NASH NASH is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 66
Send a message via MSN to NASH
Default Van haas naar schildpad?

MK1 CAB '83 1.8 8v DX K-jetronic

Hoe groot is de kans dat mijn vermogensverlies door de brandstofpomp komt?

Van een racemonster tot ik denk tegen de 180km/h tot met moeite 146 km/h (op navi)

Ik heb alle drukslangen na gekeken.
Koudstart los gekoppeld van eleccircuit getest en vervolgens vervangen met een andere.
Tank nagekeken, een beetje roest onderin, maar aanzuigfilter brandschoon.
Injectoren zitten goed vast en seal dicht in het blok.
bougies zien er prima uit.
Verdeler rotor vernieuwd/kabels bijna nieuw
Morgen een nieuw BSfilter er tussen. (kan ik die controleren op vervuiling)

Hoe stel je de luchtweger af? zit er een schroefje in dat pijpje?

Ik hoor graag jullie gedachten,

NASH
__________________
If assholes could fly, my work is an airport
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 14:44.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum