Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 11-12-2013, 22:17
wilpatat wilpatat is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 66
Default Distributie riem jetta mk2 86

Binnenkort ga ik me riem vervangen. Heeft iemand een linkje naar een how to toevallig? Zit op me telefoon me rot te zoeken namelijk. Heb t al es eerder gedaan, maar dit was met een ervaren monteur erbij, die t niet kon laten om t zelf te doen :p
Reply With Quote
  #2  
Old 11-12-2013, 23:02
Maartenmk1 Maartenmk1 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 1,500
Default

wat voor blok?
__________________
Gr, Maarten
Reply With Quote
  #3  
Old 12-12-2013, 09:57
Maartenmk1 Maartenmk1 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 1,500
Default

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=91748

voor deze motoren:
Gemaakt voor de motorcodes:
1.05 liter: GN, HZ >> 786022, AAU >> 015867
1.3 liter: HK, MH, NZ >> 200000, 2G >> 262739, PY >> 002177, 3F >> 008526

Bruikbaar voor (zelfde principe, andere riem):
1.05 liter: HZ 786023 <<, AAU 015868 <<, AAK, ACM
1.3 liter: NZ 200001 >>, 2G 262740 >>, PY 002178 >>, 3F 008527 >>, AAV
1.4 liter: ABD
1.6 liter: ABU
__________________
Gr, Maarten
Reply With Quote
  #4  
Old 12-12-2013, 23:50
wilpatat wilpatat is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 66
Default

Het is een 1.6 waterpomp is extern.

Bedankt voor de reactie 👍
Reply With Quote
  #5  
Old 13-12-2013, 08:20
Maartenmk1 Maartenmk1 is offline
Forum junkie
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 1,500
Default

dan heb je daar niet heel veel aan, principe lijkt mij het zelfde maar bij een externe heb ik het nog nooit gedaan. voor beide moet je de vsnaar uitbouwen, distributieriem ontspannen en zorgen dat je tandwielen niet verdraaien. als de kennis hier mij zou willen aanvullen...
__________________
Gr, Maarten
Reply With Quote
  #6  
Old 13-12-2013, 08:30
Jeroen64's Avatar
Jeroen64 Jeroen64 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 268
Default

Blok op bovenste dooie punt zetten, let op de merktekens enzo.
Dynamo los (hoeft er niet af) zodat je de spanning van de v-snaar eraf kan halen, v-snaar eraf, krukaspoelie eraf.
Spanrol eraf, distributieriem eraf, nieuwe spanner en riem erop, 2x rond om te horen of er niks raakt, spannen en klaar


Let erop dat je bij spannen de riem niet te strak zet, moet met de hand net geen 90graden te draaien zijn.
__________________
Audi TT Coupé 8N 1.8T '01
VW Polo Coupé 2F 1.3CL '92
Reply With Quote
  #7  
Old 17-12-2013, 09:05
MK2-VRT's Avatar
MK2-VRT MK2-VRT is offline
VW Guru
 
Join Date: Feb 2013
Posts: 758
Default

Zou de distributie eerst spannen en heb dan 2 slagen met de hand rond draaien ipv andersom

Waterpomp poelie moet er ook even af, zit vaak net voor de onderste kap.

En let op dat de tussenas ook goed gezet word, anders start hij erna niet meer omdat de ontsteking dan verkeerd staat!
Reply With Quote
  #8  
Old 17-12-2013, 12:07
Kevert's Avatar
Kevert Kevert is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 397
Default

Ja die wordt heel gauw vergeten inderdaad had ik namelijk ook de eerste keer.
Maare op deze site kun je veel vinden :
http://www.esvj.be/websites/mk2_golf_jetta/
Reply With Quote
  #9  
Old 26-12-2013, 02:07
wilpatat wilpatat is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 66
Default

Thanx voor de info! Moet lukken zo
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 07:44.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum