Hierbij bieden wij onze VW Golf I te koop aan.

Het is een origineel door Pon geleverde Golf I (letters PN op kentekenbewijs deel I). Het bijzondere is dat het onderhoudsboekje zelfs nog aanwezig is bij de auto, zie foto 8. Dit is wel iets unieks, het boekje raakt meestal zoek. Het is zelfs nog grotendeels ingevuld ook.

Op de foto's lijkt de buitenkant zo goed als nieuw. Dit is echter niet helemaal waar. Er zijn deels plekken/plekjes bijgewerkt en dat is op sommige plaatsen wel zichtbaar. Ondanks deze bijgewerkte plekjes is de carrosserie niet "verrot". De voorschermen + front hebben op de bekende plekken wel aandacht nodig. Verder heeft onze Golf op alle bekende plaatsen wel wat lichte roestplekjes (logisch na 30 jaar).

De bodem daarentegen is helemaal hard en ongelast. In het onderhoudsboekje zit ook een certificaat waarop staat dat deze auto vlak na aflevering een coating behandeling heeft ondergaan, vandaar dat de bodem ook nog zo netjes is.

Motorisch verbruikt de 1100 cc wel een beetje olie. Het is nog de originele motor. Op de km-teller staat 8.466 km. Wij denken gezien het onderhoudsboekje dat er 108.466 km op staat.

Het interieur is werkelijk splinternieuw. Gegarandeerd! Het is niet vernieuwd maar nog zo ontzettend schoon en netjes, dit vind je nergens. Er is zelfs nog nooit gerookt in de auto, de asbak is brandschoon en de auto ruikt er ook helemaal niet naar. Alles in het interieur werkt ook nog prima. Niets is stuk, afgebroken of beschadigd.

We verwachten er niet de hoofdprijs voor maar wel een serieus bod. Het is een auto met een goede bodem, een harde basis en perfect interieur.

Merk: Volkswagen
Model: Golf 1.1

Bouwjaar: 31 augustus 1978
APK: 10 december 2008

Verplichte vraagprijs: € verkocht ,-

De auto is eerlijk omschreven en niets is overdreven of achter gehouden.

Weet jij hoe je die het best naar belgie kan overbrengen.
Kwestie van papieren enzo?

Greetz

Eigenlijk niet.... Ik denk dat ze daar bij het rdw (www.rdw.nl) wel meer over weten. En anders weet iemand hier op het forrum misschien hoe dat gaat.

By the way,
Afgelopen zaterdag het nieuwe accuutje uitgepakt en gemonteerd. Na een lange tijd stilstaan startte de auto in 1 keer. Vond het de moeite waard om te vermelden! Weer even een rondje gereden, héérlijk

hey staat je auto nog te koop en zou ik een keer kunnen komen kijken ?

Yep, hij staat er nog. Bel me maar even om wat af te spreken, je bent van harte welkom om eens te komen kijken. Tel.nr. staat in de adv.

Beste Tom,

Ik had gebeld dat ik zaterdag om 11.00u zou komen, maar er is helaas iets tussen gekomen voor dit weekend.
Als de auto na dit weekend nog niet verkocht is hebben we eventueel nog wel even contact voor een nieuwe afspraak.

Wat ik me wel nog afvroeg is of die blauwe platen toegestaan zijn op de auto. Ik heb begrepen dat oldtimer platen tot 1 januari 1978 werden verleend, maar deze auto is van eind 1978. Is de auto zo door de keuringen gekomen of heb je er ook gele platen bij?

Oké, prima. We contacten desnoods aankomende week nog even.

Wat betreft de blauwe platen, het zijn wel officiele (bestempelde) blauwe platen. Maar uiteraard zijn de officiele gele platen ook aanwezig.

Groeten, Tom.

Voor over te brengen naar Belgie:
rij je samen naar de RDW, daar moet je de platen inleveren en ong. €65 betalen
De koper moet tekenen dat hij hem overbrengt en zo.
Hij krijgt dan de mogelijkheid om witte platen te kopen die 14 dagen geldig zijn, eventueel ook met verzekering bij (ong. €60), waarmee je dan naar huis kunt rijden.
In Belgie moet je dan bij de douane zijn (die uitschrijvingspapieren van de RDW moet je in het bezit hebben), en een invoeringskeuring ondergaan. (waarbij ze dan ook letten op chasisnummer, motornummer, ...)
Succes ermee!

je moet niet samen naar de rdw gaan. maar best wel.
en tekenen bij de rdw als koper moet ook niet.

alléz ja,ik heb dat niet gedaan en alles was toch in orde...

als je witte platen moet hebben,weet ik niet hoe het zit.
ik heb het met trailer gedaan....

grtz

Bedankt voor de uitleg m.b.t. uitvoer naar België. Heb je nog interesse vr6ke?

Is ie nog te koop of ?

Ja, hij's er nog.

Idd, je moet niet tekenen voor uitschrijving maar wel voor de witte platen, foutje van mij

Blauwe platen zijn volgens mij tot augustus '78 afgegeven...

Heb me er namelijk in verdiept omdat ik ook met blauwe platen wilde rijden, maar de mijne van aug. '79 is.
Niet dat dat me tegengehouden heeft om er toch mee te gaan rijden





Tevens even een schopje voor de golf. Ziet er netjes uit, moet toch geen probleem zijn om kwijt te raken lijkt me

__________________
golf 1 gti '79 - no fucking airride
passat 3c - BC racing coilovers | rh AN crossline breedteset

Bedankt wakes, voor de aanvulling.
Tevens een kick richting luchtruim!

IK heb interesse in de golf, maar de vraagprijs is voor mij net iets te veel...

Is er nog een serieus iemand voor wie de vraagprijs niet te hoog is?
Dit is tevens bedoeld als verkapte up

Ik heb wel interesse in de auto en zou wel s willen komen kijken! Zoek namelijk een backup voor m'n dagelijkse MK1 turbodiesel (gaat wel s wat kapot op ongewenste momenten als je 35000 km per jaar rijdt ) Heb nu ook stalling kunnen regelen dus de tijd is rijp voor een 2e Ben benieuwd waar hij staat. Aangezien ik uit Amsterdam kom zal het wel een p..... end rijden zijn en ik zal dus aangewezen zijn op het weekend!
Enig minpuntje is dat de APK vrij snel afloopt, maar we zullen zien. Ik probeer morgen even te bellen voor details...

Groeten,
Fred

Van Amsterdam naar Heiloo is niet zo ver hoor
APK is ook geen probleem!! Alleen de r.a. rem gangbaar maken (loopt een beetje aan, van het stilstaan denk ik) en klaar is Clara!!

Ik heb ook nog steeds interesse in de auto, maar vertrek maandag op vakantie, dus langs komen zit er de komende weken even niet in

Ik hoop voor je dat de auto tegen de tijd dat ik terug ben verkocht is, maar anders hebben we dan nog wel even contact.