|
|
#21
15-08-2004, 13:53
|
||||
|
||||
Heej Hans...waar ben jij aan het sleutelen...
 
|
|
#22
15-08-2004, 15:01
|
||||
|
||||
|
Op het werk he, lekker makkelijk
Alles bij de hand, vooral die grote SnapOn kist is een gewaardeerd hulpstuk
__________________
|
|
#23
15-08-2004, 19:41
|
||||
|
||||
|
Dat is kl*te zeg dat het stukje metaal weg is
 Misschien kon je uit het metaal herleiden waar het vandaan zou kunnen komen, nu heb je helaas niks. Ik zal als ik jou was toch eerst serieus gaan uitzoeken waar die metaaldeeltjes vandaan komen, anders heb je straks weer hetzelfde gezeik. Als je er achter bent wat het is, laat je het dan nog even weten... ik ben wel benieuwd (niet dat ik een ramptoerist ben, maar ben gewoon geinteresseerd in de herkomst van het metaal). Succes met het herstellen van je motor! 
|
|
#24
17-08-2004, 19:06
|
||||
|
||||
|
Weer een update:
Vandaag naar het revisiebedrijf geweest en samen de schade geanalyseerd. De meest waarschijnlijke oorzaak is dat de motor heeft gepingeld. Hierdoor ontstaat een zeer typische schade die ik ook had aan me kop (Cilinderkop dan he  ). Hierdoor is er een stukje uit de zuiger(bodem) gesprongen en dat heeft de zuigerbodem beschadigd. Zodoende heb ik ook een stukje metaal gevonden. Waarschijnlijk worden de klepgeleiders aan uitlaatzijde vervangen, 1 klep was licht verbrand, nieuwe klepseals en nokkenaskeerring, eventueel vlakken als het nodig is en als het goed is, is ie dan op donderdag klaar. Om het pingelen te voorkomen ga ik een nieuw ontstekingstijdstip uitpluizen wat goed werkt en overschakelen naar Super98, reed voorheen namelijk 95.....
__________________
|
|
#28
17-08-2004, 21:04
|
||||
|
||||
|
Quote:
me too..altijd 98!
|
|
#29
17-08-2004, 21:05
|
||||
|
||||
|
Ik heb eens 95 in mijn Golf 2 GTI gegooid... Maar toen deed die dus helemaal niks meer... Sprong eerst nog als een bok over de weg... Toen wilde ik weer wegrijden bij een autokennis van me en toen deed die dat dus niet..
Toen altijd 98 getankt. Is wel duur maar hij rijd, ik kan gelukkig wel binnen 5 mins een duits tankstation bereiken dus dat valt dan wel weer mee.
__________________
Driving: Scirocco GTX 16v 1986 Golf 7 1.6 TDI (Lease) Old Car: Golf 2 GTI 1984 Golf 3 TDI 140pk 1997 (Chipped) Audi A4 Avant Pro Line TDI 2005
|
|
#30
17-08-2004, 21:51
|
||||
|
||||
|
Ik rijdt ook altijd op 98, jammer dan dat het duurder is.
__________________
Gokken is Slecht! Wedden?!!
|
|
#33
22-08-2004, 18:48
|
||||
|
||||
|
Quote:
Je naam doet anders vermoeden....... RON staat in DLD namelijk voor het octaan gehalte, beetje laag RON 21 
__________________
Passat B1 LS Passat B8 Businessline R
|
Linear Mode
