Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK II
Reload this Page Distributieriem vervangen
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
Page 3 of 4 < 1 2 3 4 >
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 05-09-2004, 12:49
Allart-Ghetta's Avatar
Allart-Ghetta Allart-Ghetta is offline
VW Guru
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 961
Default
Quote:
Originally Posted by Tommy
om de spanrol te spannen zou je een speciaal ding moeten hebben... een platte steel met 2 pennetjes op het uiteinde, die dan in de spanrol komen, zodat je grip hebt op de spanrol, en em zo kunt spannen dat je de distributieriem op het lange end nog net 90* kunt draaien....

ik weet niet hoe ik het anders uit moet leggen...


Die vereiste riemspanning is niet voor elke motor gelijk! Een 1.8 8V heeft andere specificaties dan een 1.8 16V bijvoorbeeld.
__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP
1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm
1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T
1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R
RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear
Reply With Quote
  #42  
Old 05-09-2004, 16:19
GTD Special's Avatar
GTD Special GTD Special is offline
VW Fanatic
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 448
Default
Quote:
Originally Posted by Gtipowerrr
dus ik kan het beste de spullen bij de dealer halen?
Dat moet je zelf weten, ik doe het in ieder geval wel, en vooral met dit soort onderdelen. Zo weet ik altijd (tenminste als ze 't bij de dealer goed bestellen) dat ik het goede in huis heb
__________________
Golf mkII ´91 GT Turbo Diesel Intercooler
VW Golf Diesel site
Reply With Quote
  #43  
Old 06-09-2004, 07:06
Christiaan's Avatar
Christiaan Christiaan is offline
Approaching the redline...
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 9,219
Default
Quote:
Originally Posted by Allart-Ghetta
Dat merken (met bv type-ex) en alles weer terug zetten is geen goede optie tenzij je zeker weet dat hij nu goed staat. Ik heb al 2x gehad dat de distributieriem 1 of 2 tanden verkeerd stond doordat er een prutser aan heeft gezeten die niet kan kijken. Dus kijk ook eerst alle putjes, puntjes en streepjes (merktekens dus) na voordat je de riem eraf haalt.


Dat was bij mijn cabrio dus ook het probleem...maar zoals iedereen hier al aangeeft, eerst merktekens bekijken, en evt. zelf nog merken, en dan pas de boel loshalen....
Reply With Quote
  #44  
Old 06-09-2004, 14:23
Pedaalemmer's Avatar
Pedaalemmer Pedaalemmer is offline
Volksforum Aandeelhouder - Pedalwanne
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 11,016
Send a message via MSN to Pedaalemmer
Default
Quote:
Originally Posted by GTD Special
Dat moet je zelf weten, ik doe het in ieder geval wel, en vooral met dit soort onderdelen. Zo weet ik altijd (tenminste als ze 't bij de dealer goed bestellen) dat ik het goede in huis heb


ja de juiste dingen bestellen hebben ze nog aleens moeite mee
Reply With Quote
  #45  
Old 06-09-2004, 17:44
Cabby 82 TDi's Avatar
Cabby 82 TDi Cabby 82 TDi is offline
VW Addict
  
Join Date: May 2004
Posts: 573
Send a message via MSN to Cabby 82 TDi
Default
Quote:
Originally Posted by Gtipowerrr
ja de juiste dingen bestellen hebben ze nog aleens moeite mee


Dat klopt, maar je staat er van te kijken hoeveel mensen andere motoren hebben imgebouwd of de auto hebben geimporteerd. Het leuke is dat dit niet het kentekensysteem zit. Dan moet je werken dmv het chassisnummer (heeft bijna nooit iemand bij) of adhv motorcodes (die weet ook bijna niemand)
Daarnaast maak je de meest vreemde dingen mee af en toe.
"Ja ik moet zo'n dingetje hebben links aan de zijkant van andere dingetje."

Of "ik hoor een tikje in de motor, kunnen jullie dat effe maken" "Nu ja"
Reply With Quote
  #46  
Old 15-09-2004, 21:25
Pedaalemmer's Avatar
Pedaalemmer Pedaalemmer is offline
Volksforum Aandeelhouder - Pedalwanne
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 11,016
Send a message via MSN to Pedaalemmer
Default
iki heb het maar door de experts laten doen koste me 100 euro en dat vond ik weinig genoeg zodat ik zelf het risico niet wilde lopen.
Reply With Quote
  #47  
Old 16-09-2004, 06:57
Christiaan's Avatar
Christiaan Christiaan is offline
Approaching the redline...
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 9,219
Default
Mietje
Reply With Quote
  #48  
Old 16-09-2004, 10:21
Zestienkleppen Zestienkleppen is offline
No personal life
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,137
Default
€100? Da vink ook weinig!
Bij me 16v vroegen ze meteen al €250 ofzo...
__________________
2006 BMW 320d Touring
2001 Golf Mk4 Variant 1.6 16v
Reply With Quote
  #49  
Old 16-09-2004, 12:17
Pedaalemmer's Avatar
Pedaalemmer Pedaalemmer is offline
Volksforum Aandeelhouder - Pedalwanne
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 11,016
Send a message via MSN to Pedaalemmer
Default
Quote:
Originally Posted by Christiaan
Mietje


middagje kutten en dan nog geen resultaat had ik weinig zin in
Reply With Quote
  #50  
Old 17-09-2004, 20:31
Allart-Ghetta's Avatar
Allart-Ghetta Allart-Ghetta is offline
VW Guru
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 961
Default
Quote:
Originally Posted by Zestienkleppen
€100? Da vink ook weinig!
Bij me 16v vroegen ze meteen al €250 ofzo...


Kom maar een keer langs, vorig keer heb ik het voor weinig voor een forumlifd gedaan.
__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP
1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm
1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T
1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R
RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear
Reply With Quote
  #51  
Old 18-09-2004, 08:29
rich's Avatar
rich rich is offline
Forum Newbee
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 9
Default
ja lijkt me gezellig
Reply With Quote
  #52  
Old 18-09-2004, 13:51
Zestienkleppen Zestienkleppen is offline
No personal life
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,137
Default
Quote:
Originally Posted by Allart-Ghetta
Kom maar een keer langs, vorig keer heb ik het voor weinig voor een forumlifd gedaan.


Als ik een keer int westen moet zijn dan zal ik je zeker een berichtje sturen! Thanx.
Al moet ik zeggen dat ik het graag zelf een keer wil proberen, alleen altijd te weinig tijd. Misschien eens een keer vakantie nemen en een mooie how to maken ofzo...
__________________
2006 BMW 320d Touring
2001 Golf Mk4 Variant 1.6 16v
Reply With Quote
  #53  
Old 21-09-2004, 12:57
Pedaalemmer's Avatar
Pedaalemmer Pedaalemmer is offline
Volksforum Aandeelhouder - Pedalwanne
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 11,016
Send a message via MSN to Pedaalemmer
Default
16 klepper is wel wat anders dan een simpel 8kleppertje lijkt me...dus met zelf doen zou ik wel goed opletten!
Reply With Quote
  #54  
Old 21-09-2004, 13:22
Zestienkleppen Zestienkleppen is offline
No personal life
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 2,137
Default
Quote:
Originally Posted by Gtipowerrr
16 klepper is wel wat anders dan een simpel 8kleppertje lijkt me...dus met zelf doen zou ik wel goed opletten!


Wat heet simpel. Maar idd goed opletten. Heb je alle v-snaren ook vervangen? Ik heb namelijk zoiets van als ik toch bezig ben, misschien ook gelijk even nieuw nokkenaskettinkje ofzo...en er is ook nog een klepstoter lek...en het moet toch los dan he. Ik weet nog niet of ik het aandurf, als ik het verkloot -> problemos, ik weet niet wat ik zonder auto zou moeten
__________________
2006 BMW 320d Touring
2001 Golf Mk4 Variant 1.6 16v
Reply With Quote
  #55  
Old 22-09-2004, 15:00
Pedaalemmer's Avatar
Pedaalemmer Pedaalemmer is offline
Volksforum Aandeelhouder - Pedalwanne
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 11,016
Send a message via MSN to Pedaalemmer
Default
ja alle vsnaren zijn vervangen
Reply With Quote
  #56  
Old 23-09-2004, 10:59
Allart-Ghetta's Avatar
Allart-Ghetta Allart-Ghetta is offline
VW Guru
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 961
Default
Een 8V is lastiger dan een 16V ivm het verdraaien van de ontsteking, je weet weer eens niet waar je over praat Gtipowerrrr.
__________________
2004 BMW 330cd 6MT decat DP
1998 YAMAHA YZF R1 tuned, 148 wpk en 122 Nm
1996 Piaggio SKR 180 Runner 2T
1990 Jetta Coupe 2.0 16VT GT3076R
RIP 1983 Golf 110+ M-TDI + 11 mm pump + PP764 + GT1749VA + 02A with 0.659 5th gear
Reply With Quote
  #57  
Old 23-03-2006, 20:21
maurice_vr6's Avatar
maurice_vr6 maurice_vr6 is offline
VW Addict
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 605
Default
het is bij een 8v net zo makkelijk als bij een 16v.

je pakt een lakstift en merkt alles...........riem eraf, nieuwe erop en klaar.

zo hoef je niet eens op de merktekens af te gaan. kan niet mis gaan.

wel de riem goed spanner en een riemspanmeter gebruiken
__________________
bora TDI
golf 4 cabrio heiglijn
www.vw-speed.nl

Voor al uw vervanging- en slijtage onderdelen ook OEM

www.delmau-shop.nl
Reply With Quote
  #58  
Old 23-03-2006, 21:43
Christiaan's Avatar
Christiaan Christiaan is offline
Approaching the redline...
  
Join Date: Dec 2003
Posts: 9,219
Default
Of je haalt een topic van 2 jaar oud uit het archief
__________________
Cabby
Reply With Quote
  #59  
Old 23-03-2006, 21:53
Pedaalemmer's Avatar
Pedaalemmer Pedaalemmer is offline
Volksforum Aandeelhouder - Pedalwanne
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 11,016
Send a message via MSN to Pedaalemmer
Default

Reply With Quote
  #60  
Old 26-06-2007, 19:42
dr-oetker dr-oetker is offline
Forum Newbee
  
Join Date: Jun 2007
Posts: 1
Default
heeft iemand gereedschap voor het vervangen van een distributieriem te koop/te huur/te leen? Als het in de buurt van Den Haag is, laat het me dan weten.
Reply With Quote
Reply
Page 3 of 4 < 1 2 3 4 >

« Previous Thread | Next Thread »


Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 22:10.

Advertising - Volksforum.com - Archive - Top

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum