#1
|
||||
|
||||
Cleanen voorbumper
Ik heb een vraag over het 'cleanen' van een Mk3 voorbumper i.c.m. een Vento front, zoals op onderstaande foto:
Hoe worden de knipperlichten in deze situatie (legaal) aangesloten?? Met een Golf neus worden er 9 van de 10 keer koplampen met knipperlichten erin geintegreerd geplaatst, dus heb je geen knipperlichten probleem. Maar hoe zit dit met een Vento front??? Just wondering... |
#2
|
|||
|
|||
je kan ze in je koplampen maken of in je grill
__________________
Jetta mk2 |
#3
|
||||
|
||||
Hoe legaal (in NL) is dat als ze in de koplampen zitten dan?! Moeten ze niet in een eigen 'omhulsel' zitten voor de APK, zegmaar afgescheiden/afgeschermd van andere lichten in een eigen unit?!
|
#4
|
||||
|
||||
Quote:
Dan zou elke Golf 4 worden afgekeurd.
__________________
WWW.MIVW.NL |
#5
|
|||
|
|||
ja dat mag gewoon in nederland heel veel auto`s hebben knipperlichten in de koplampen
__________________
Jetta mk2 |
#6
|
||||
|
||||
Niet echt de antwoorden waar ik naar opzoek was, maar goed...
Ter verduidelijking: In een Golf 4 koplamp heeft het knipperlicht een eigen 'omhulsel', dat cilindervormige dingetje TUSSEN het dimlichtgedeelte en het stadslichtgedeelte, waar of niet? Het knipperlichtbolletje steekt niet simpel weg door een reflector van het dimlicht... Was dat wel het geval, dan zou het knipperlicht slecht te zien zijn, wanneer ook het dimlicht aan staat. En daarom mag dit niet. M.a.w.: als een knipperlicht IN een Vento koplamp gemaakt wordt, dan zou daar dus een eigen 'omhulsel' omheen gemaakt moeten worden, zodat het knipperlicht gescheiden wordt van het dimlicht en zodoende ook echt te zien is, wanneer het dimlicht aan staat... Dat HET TOTAAL achter hetzelfde glas zit (zoals bij een Golf 4) heeft er dus geen zak mee te maken Is dit misschien precies de reden dat er in NL zo weinig/geen gecleande bumpers i.c.m. Vento-fronten rondrijden?? En bijv. in de USA wel omdat daar de regelgeving wat soepeler is... Alhoewel: losse knipperunits achter de gril zou wel moeten kunnen volgens de APK denk ik. Misschien een APK-dokter in de zaal die verduidelijking kan scheppen? |
#7
|
||||
|
||||
Vraag Gerard eens, die heeft in de VR6 ook zijn bumper helemaal gecleaned. Het gaat daar wel om een mk2, maar misschien dat die je meer over de regelgeving en mogelijkheden qua inbouw kan vertellen.
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale |
#8
|
||||
|
||||
zolang het lichtbeeld niet verstoord word en duidelijk te zien is dat er iets gebeurt in de koplamp(bij richting aangeven) is het goed voor de apk....
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway. |
#9
|
||||
|
||||
Dit vind ik er over op mn RDW cd rom; Twee richtingaanwijzers aan de voorzijde en twee aan de achterzijde van het voertuig, dan wel één richtingaanwijzer aan elke zijkant indien het voertuig vóór 1 juli 1967 in gebruik is genomen; het licht van de richtingsaanwijzers van personenauto's die na 30 juni 1967 in gebruik zijn genomen moet knipperen;
De plaatsing voor het voortuig aan de voorkant word verder niet genoemt, al dacht ik dat daar wel een maat voor staat maar dat zou ik dan moeten kijken morgen
__________________
'91 Jetta sneeuwploeg 2011 '96 Jetta on Vette's Quote:
|
#10
|
||||
|
||||
de plaats maakt ook geen donder uit,zoals ik net al zeg....
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway. |
#11
|
||||
|
||||
Buiten dat, ga ervan uit dat zelfs als het mag, de politie toch wel een reden vindt om te zeuren en bekeuren.
D'r zijn zat dingen die wel mogen, waarvoor je gewoon beboet wordt en voor de rechter aan het kortste eind trekt.
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale |
#12
|
||||
|
||||
Quote:
Waarom ze nu juist altijd de autoliefhebber moeten pakken is mij een raadsel maar het is gewoon zo! De wetgeving omtrent een andere uitlaat plaatsen is juist hetzelfde...ook niet aan uit te kunnen.
__________________
Audi S3 sportback, 310pk Past Cars: - Audi S3 sportback, 300pk, full black - Golf IV GTI TDI Exclusive - Powered by VVT [237 pk & 469 nm] - Golf 3 M-TDI |
#13
|
||||
|
||||
Quote:
Staat mij bij dat er een minimale hoogte is voor knipperlichten vanaf de grond, ivm zichtbaarheid voor overige weggebruikers... Vandaar ook dat (volgens mij) het verboden is om de mistlichtunits als knipperlichten te gebruiken, wat in het geval van gecleande Mk2 bumpers nogal eens gedaan wordt. |
#14
|
|||
|
|||
Quote:
mij staat ook bij dat ze niet te ver van de zijkant moeten zitten (correct me if i'm wrong). dat van de mistlichten weet ik niet of dat verboden is want bij als bij een mercedes (mss andere auto's ook wel) z'n knipperlicht stuk gaat dan gaat hij automatisch met zn mistlicht knipperen. |
#15
|
||||
|
||||
Ja maar daarvan krijg je een hele irritante melding op t info display toch? en dat is echt een noodoplossing in de trant van beter iets dan niets, ook al is het af-fabriek zo.
__________________
Seat Exeo ST 2.0TDI Style 2013
|
#16
|
||||
|
||||
Gewoon in de koplamp KLAAR
Er is een afstand en plek regel maar dat is altijd in de buurt van de koplamp hoe je het ook opmeet. Knipperlicht mag wit of amber zijn. Als je de knipperlicht in de koplamp doet gewoon een super felle lamp erin doen zodat ie alles overheerst als je hem aan doet. Meer is niet nodig ik heb het al 10jaar en elk jaar apk.
__________________
Built NOT Fucking Bought |
#17
|
||||
|
||||
Dat is duidelijke taal (van iemand die blijkbaar weet waar ie over praat!)
Dus met andere woorden: zo'n gecleande Vento neus zou ook in NL op een mooie manier kunnen! Thanks voor de info! |
#18
|
||||
|
||||
Ja man DOEN
__________________
Built NOT Fucking Bought |
#19
|
||||
|
||||
Quote:
Dat vooral, want het staat super vet! |
#20
|
|||
|
|||
ik wil ook wel een "how-to" .
hoe doe je de ombouw om de pinkers in de koplampen te steken |