|
|
#21
13-08-2010, 04:14
|
||||
|
||||
Opel is ook in 4x100 zelf ga ik deze ook monteren, alleen het naafgat is iets kleiner. Maar dat is niet veel, en volgens mij best zelf te doen? Denk ik..
 Succes man 
__________________
VW Vento 2.0 GTI 8v HighLine.'96 Toen hadn wie nog lang hoar en wieduh piepm..! 
|
|
#22
13-08-2010, 07:50
|
|||
|
|||
|
Quote:
toverwoord is : Corrado onderstel voor de Recaro
|
|
#24
13-08-2010, 08:21
|
||||
|
||||
|
strakke mk2
__________________
MK1 G60.......EATS GAS AND HAULS ASS!! ---------------------------- VW golf mk1 16VG60 RS in the making AUDI A6 C6 Avant 3.0 TDI new daily WWW.KLEENFREAKS.NL
|
|
#25
15-08-2010, 00:32
|
||||
|
||||
|
thx voor de reacties, inmiddels zitten de homokineten,toplagers en tussendemper eronder..
ik pakte de schokdempers er onderweg en de toplagers kon ik zo van de poot afpakken?!?! kortom geen lager meer te bespeuren... maar wat rijd die nu lekker , stuurt een stuk lichter nu !! maar heb internet afgespeurd naar 16inch staal...tot op heden nog niks gevonden...
|
|
#27
15-08-2010, 16:47
|
||||
|
||||
|
Quote:
Demontage bedrijf heeft die geen 16inch. staal liggen. Op MP staat ook wel eens een advertentie, van iemand uit Hoogeveen die in 2e hands velgen en banden doet...?
__________________
VW Vento 2.0 GTI 8v HighLine.'96 Toen hadn wie nog lang hoar en wieduh piepm..!
|
|
#29
15-08-2010, 19:09
|
||||
|
||||
|
Mooie golf..zijn er nog maar heel weinig van jammer genoeg.
|
|
#30
15-08-2010, 20:07
|
||||
|
||||
|
Mooi ding!!
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#31
15-08-2010, 20:09
|
||||
|
||||
|
thx voor de comments, en ik heb ook geen haast met de wielen, maar viel mij op dat ze nauwlijks tot niet op mp staan.
ik wil eerst de technische kant,dan de buitenkant netjes maken oa alle bestickering nieuw plakken, de spatbord randen en bumpers op nieuw zwart,wisserarmpjes netjes,,, kortom alle tijd, soms zit het hem in de details die een auto netjes maakt, zo heb ik van daag de knipperglaasjes schoon gemaakt en even gepollijst... wat worden ze dan netjes en weer fris...!! en dus de achterlichten ook maar even gepollijst
|
|
#32
15-08-2010, 20:11
|
||||
|
||||
|
Goeie plannen dus zo te zien.
Ben benieuwd, maar als ik naar de andere rode GTI'tjes hier op 't forum vanuit die tijd kijk, kan 't eigenlijk niet mis gaan.
__________________
Klutch Shirts Quote:
Buyer / seller feedback thread Golf mk2 16v W.I.P. Boot-sale
|
|
#33
15-08-2010, 20:11
|
||||
|
||||
|
erg nette originele 84 gti heb je daar Mischa,heb dr toendertijd toen hij op mp stond ook over zitten na te denken hem te kopen/bekijken want vind marsrood DE gti kleur,maar stond me te ver weg en bij mij in de buurt kwam een alpineweisse gti van 5/84 te koop met wat minder klimometers en een origineel dakje dus die heb ik gekocht.
K zie dat deze ook gewoon totaal origineel is,zelfs de originele achterpaneel zit er nog in!!!(die is bij mij helaas al eens verv). werkt je mfa nog perfekt? deze instrumentpaneeltjes zijn hoogst zeldzaam. bij MIVW stond een 85 gti ook marsrood idd wat hier net verteld werd,compleet gerestaureerd,die gast werkte bij de vw dealer in utrecht meende ik.weet niet of het een member is hier? maare vind het mooi dat deze wagens dus bij de goede liefhebbers komen!!!,keep up the good work
__________________
vw kever - 1975 ,1200 op lpg!!!!! vw golf mk2 gti - 1984 vw golf mk2 1.3 - 1985 audi a3 8p 2003 1,9 tdi ambition
|
|
#34
15-08-2010, 20:54
|
||||
|
||||
|
een kameraad van mij heeft ook een witte gti met een origineel dakje ook van 84
maar nog minder kilometers? ik vond die van mij al mee vallen...250.000km mfa werkt goed alleen het display is niet goed meer, maar dat is te repareren... deze blijft 100%origineel op de wielen en verlaging na. er is inmiddels al veel aan gebeurd en zal nog veel meer aan gebeuren om hem 100% te krijgen... want bij aankoop is er een nwe koppeling in gekomen.. maar dat is met de franse slag gebeurd.. want zo lekt er nu volgens mij een kering aan de rechterkant uit de aandrijfas... zo ondekte ik dat dus mijn hoes lek was...gister...ik heb hem eerst even dicht gemaakt met kit, maar ik moet eerst weten of dat simpel te vervangen is zo'n kering. Want het lijkt mij dat er daar geen olie in de hoes mag zitten...
|
|
#36
16-08-2010, 19:42
|
||||
|
||||
|
die van mij heeft 166dkm gedraaid,maar vind 250dkm in al die jaren ook niet slecht.
ok grappig dat je maat ook zo,n witte heeft,toevallig foto?.schijnt dat hier in het noorden wel meer originele gti,s van 84 zijn.gaaf man. die hoes waar je het over hebt is een homokineethoes.daar hoort vet dus in te zitten,dus dat is normaal.als het de binnenste is(die aan bakkant dus) dan om te verv moet je de as demonteren.opzich goed te doen hoor. als hij lekt dan gaat je homokineet drooglopen en is hij gauw overleden. ga zo door met deze mooie project
__________________
vw kever - 1975 ,1200 op lpg!!!!! vw golf mk2 gti - 1984 vw golf mk2 1.3 - 1985 audi a3 8p 2003 1,9 tdi ambition
|
|
#37
18-08-2010, 11:38
|
||||
|
||||
|
Je hebt een PM
__________________
[SIZE=1]**Mikey's Golf MK3 1.9 D (daily)
|
|
#38
19-08-2010, 00:01
|
||||
|
||||
|
@jobro: binnen kort ga ik een shoot met die golf doen samen met nog een golf2 van 84(geen gti)
maar ik ben er al achter met die binnenste hoes (bakzijde) een kering lek,ik heb hem al nieuw liggen, samen met een nwe distributie set en krukaskering..... en zo blijf je bezig... en zo word de gti langzamerhand alleen maar beter denk ik dan maar mischien dat ik daarna eindelijk met de leuke dingen bezig kan
|
|
#40
27-08-2010, 23:52
|
||||
|
||||
|
Quote:
ik heb een oude boormachine die ik gebruik voor polijsten, daar zit dus een polijstschijf in en die heb ik even over de lampen gehaald zonder enige poetsmiddel. daarna even in de wax gezet zodat alles schoon was srry dat ik geen voor en na foto's heb...(wel erg voor een fotograaf  )Zo vandaag weer een hele dag gesleuteld  ik kan er niks aan doen,maar mijn hobby word het nooit! laat mij maar autoruiten plaatsen of mooie foto's maken.Maar goed wat hebben we vandaag weer eens gedaan: ik ben begonnen met de distributieriem en 3 keerringen vervangen(krukas,nokkenas en 1 van de versnellingsbak) nadeel van een oud wagentje alles lekt en doet.... Dus ook de kleppendeksle los gehaald en gespoten nwe pakking ertussen...(daarover zometeen meer)steekas dus tussendoor los gehaald ,want moest wachten op enkele onderdelen. dus de steekas terug gemonteerd, om vervolgens met de uitlaat verder te gaan , want die had ik al vervangen maar hing mij niet naar het zin en nu dus wel distributieriem gemonteerd met een nwe rol en alle keerringen vervangen. (ik had dit nog nooit alleen gedaan en vond het wel ff spannend maar ja het werd nu wel eens tijd) goed alles gecontroleerd....starten...lopen alles na gelopen,blokje even bekeken en ik was best trots op mijzelf  het zag er nu allemaal goed en netjes uit.....dus op weg naar huis...wat ruik ik toch?..... dus kom thuis aan zet hem in zijn achteruit.... en een rook onder de kap weg....  dus met een jump uit de auto...kap open.... wat blijkt de kleppendeksle pakking heeft een andere functie gekregen van: vergiet  maar ik had de update pakking gekregen en dat is geen kurk meer maar rubber...alleen niet verder gekeken dan mijn neus lang is,en wat blijkt? de draadeindjes moeten ook verwisseld worden... dus dat doe ik morgen even en is als nog alles nu nieuw en hebben we technische kant zogoed als afgerond!! en kan ik eindelijk beginnen met het kunststof netjes maken iemand nog tips? en vanaf dan zullen er nieuwere foto's komen
|
Linear Mode
