|
|
#1
17-09-2011, 23:27
|
||||
|
||||
Aankoopadvies A3/A4
Kan iemand met wat meer vertellen over de a3/4 modellen van 96 tot 2000? Ik zie heel veel 1.6 tekoop al dan niet met lpg en 1.8 motoren, hoe zijn deze motoren en km standen van 200000+ is dat een probleem. En waar moet ik verder op letten?
Alvast bedankt
__________________
Passat 35i 1989 
|
|
#2
17-09-2011, 23:48
|
||||
|
||||
|
die 1.6en zijn te traag om waar te zijn,die zou ik sowieso niet nemen.ik had een 2.6 v6 maar die zoop als een bezetene........wat wil je nog meer weten,dat het onderhoud ongeveer 4x zo duur is als een golf?
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#3
18-09-2011, 00:11
|
||||
|
||||
|
Quote:
4x zo duur, waarom?(ikke dom) ik weet vd krakende draagarmen bij de a4 maar de a3 staat volgens mij op een mk4 onderstel?
__________________
Passat 35i 1989
|
|
#5
18-09-2011, 10:15
|
||||
|
||||
|
1.8 20v motoren zijn wel het minimum wat je in een a3/4 wilt hebben en volgens mij nagenoeg onverwoestbaar. Km ben ik niet zo bang voor, lege onderhoudsboekjes wel...
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
|
|
#7
18-09-2011, 11:27
|
||||
|
||||
|
Quote:
Omdat? bij auto's van die leeftijd zou het mij geen ruk boeien... je geeft hem een grote beurt met nieuwe riemen en alles is weer zoals het hoord. zolang het blokje netjes loopt en verder geen bijzonderheden zijn dan is dat boekje peanuts. ik heb een passat van 91, ding heeft 265000km gelopen incl boekjes volledig ingevult..... en ik heb nog nooit zoveel aan een auto moeten doen als deze 
|
|
#8
18-09-2011, 15:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
Als je dat niet zelf kan moet je dus wel even 1000 euro bij de prijs optellen... Quote:
Het is ook maar een indicatie dat er voor gezorgd is, als er 2 aangeboden worden voor dezelfde prijs en de één heeft alle papieren erbij, tot en met de rekeningen aan toe, dan is dat voor mij een indicatie dat die eigenaar ervoor gezorgd heeft. Niet zo'n ongeïnteresseerde lease-klojo.... Dat er dan nog steeds dingen stuk kunnen is een ding dat vast staat ja.... 
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
|
|
#9
18-09-2011, 15:52
|
||||
|
||||
|
boekjes intresseren me niet zo, hoeft niet naar waarheid ingevuld te zijn. ik heb al jaren auto's zonder boekjes of ingevulde boekjes en tuurlijk is er wel eens wat stuk gegaan maar gelukkig viel dat allemaal wel mee.
on topic aandachtspunten a3/a4 graag
__________________
Passat 35i 1989
|
|
#10
18-09-2011, 19:28
|
||||
|
||||
|
Quote:
ik reed op tec en moet zeggen,het reed super. op zich zijn het degelijke automobielen,maar als je er wat aan krijgt is het gewoon duur.daarbij ligt het verbruik voor alle motoren zo'n beetje rond 1op10 bij normaal rijden dus echt zuinig kun je ze niet noemen.
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#12
18-09-2011, 21:18
|
||||
|
||||
|
a3 en a4 willen wel roesten op vreemde plekken!
een a3 bijv bij de daklijst gootjes,,, en strip op de koffer, daaronder is ook een zwak punt en dat is bij de a4 ook zo! en a4 draagarmen idd... verder zijn er geen bijzondere dingen hoor, je moet ook een beetje geluk hebben
|
|
#14
20-09-2011, 17:32
|
||||
|
||||
|
ik rij zelf ook een audi a4 b5 1.6 niks op aan te merken kwa verbruik is het goed te doen vergleken met een golf 2 gti en kwa snelheid is het goed te doen waar mag je nu nog 190? en met de 101pk heb je zeker genoeg aan licht er ook aan wat je gewend bent alleen met aanhanger verbruikt die wel wat meer
 ma goed ik heb er niks op aan te merken en kwa roest nog niks ergs gevonden.
|
|
#15
20-09-2011, 17:42
|
||||
|
||||
|
dan hebben jullie geluk gehad, ze zijn er genoeg die het wel doen hoor. mijn maat had er ook 1 en geloof mij die had er wel last van...
|
|
#16
22-09-2011, 19:24
|
|||
|
|||
|
1.6 loopt goed zat, het duurt alleen even voordat deze op gang komt.
Heb zelf ook dezelfde 1.6 SR motor zoals in de A3 ligt in mijn toledo liggen en deze loopt op een vlak stuk makkelijk 200 (laatste vakantie naar oostenrijk zelfs diverse keren bij 215 (op navi) in de toerenbegrenzer gezeten). Nadeel is dat hij redelijk veel olie verbruikt. Brandstof verbruik is gemiddelt 1 op 10. Vind zelf de looks belangrijker dan het technische deel. Ga er zelf altijd van uit dat ik 500-1000 euro nodig heb om hem technisch goed te maken. Daarnaast moet je toch een beetje geluk mee hebben en het belangrijkste is dat je bij de aanschaf een keer goed de wagen aan kijkt. De slechtste kun je er vaak zo tussen uit pakken. Last edited by Spierings : 22-09-2011 at 19:30.
|
|
#17
23-09-2011, 17:40
|
||||
|
||||
|
Quote:
vind je het heel erg als ik net doe of ik dit nooit gelezen heb? m'n collega rijd een bora met 1.6 sr,185 met wind mee moet je heeeeeeeeeeeeeeel veel geluk en geduld hebben.
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
|
#18
23-09-2011, 18:47
|
|||
|
|||
|
Quote:
Misschien is de beschijving "makkelijk 200" iets overdreven, maar hij haalt het wel. 180 zit hij redelijk vlot aan en daarna gaat het iets langzamer kwa trekken. Kom net weer uit duitsland en heb toch weer een tijdje rond de 200 gereden, oke als hij bergop moet zakt hij iets terug naar de 175 maar als de weg weer vlak wordt gaat deze toch echt weer naar de 200. Misschien dat hij een luie motor heeft ?? Ik overdrijf niet, me vrouw zat er ook van te kijken dat ik zo hard reed Zal de volgende keer wel een fototje maken als je het niet gelooft  Last edited by Spierings : 23-09-2011 at 18:55.
|
Linear Mode
