View Full Version : g60 engine
vwbullit
23-07-2005, 20:00
zoals jullie hebben gezien in topic project g60
is hij dan klaar.
Kwestie van opbouwen en inhangen.
Hier wat pica's .
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=5072&stc=1
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=5073&stc=1
Jurgen Santana
23-07-2005, 20:02
Dat ziet er zeer netjes uit!
WilliamF
23-07-2005, 20:07
kijk, dat ziet er lekker uit...
vwbullit
23-07-2005, 20:08
dank je .
Heeft lang geduurd omdat ik gewoonweg geen tijd heb.
Maar heb alles nieuw.
Vandaag weer wat kleine dingen besteld zoals waterpomp e.d wat slangen tandriemkap enz.
enige is nog de intercooler passend maken en de stuurverkrachtiging.
Is echt een aanrader in soesterberg waar ik geweest ben.
Hij adverteerd niet tot zeer weinig alleen maar mond op mond reclame.
Misschien is het wel wat om als sponser op dit forum of zo iets.
Dan heeft ie toch goeie reclame.
Ik ben niet snel tevreden maar over mannesen engines heb ik geen slecht woord.
Zo dat wilde ik toch wel kwijt
En doe dit puur voor mezelf.
WilliamF
23-07-2005, 20:13
Manessen is een fijn bedrijf, daar moet ik je gelijk in geven. Moet er wel bij zeggen dat ze goed reviseren, maar als je echt serieus wilt gaan tunen moet je toch ergens anders heen gaan.
vwbullit
23-07-2005, 20:21
vind zoals het nu is perfect. veel vermogen onderin en hel blijven dat was mijn vraag en die hebben ze ook zo beantwoord.
Dan er bij hebben ze het serieus aangepakt en we zien de test wel van de rollerbank wel.
Eerst netjes opbouwen en inrijden.
heb al de 400 cc injectoren , glader is optimaal bewerkt en gereviseerd, dus dan alleeen nog chip op maat en andere toebehoren.
WilliamF
23-07-2005, 20:33
Nou, dat gaat vast wel goedkomen...:D
vwbullit
23-07-2005, 20:55
dat denk ik wel. belangrijk is dat het een fris motortje is geworden.
Een echte 0 km blok
Zestienkleppen
23-07-2005, 21:00
Dit ziet er schitterend uit! Wat is dat toch met die blauwe onderblokken bij revisiebedrijven...?
Wat is je verwachting qua prestaties?
vwbullit
23-07-2005, 21:14
nou
dat wilde ik zelf hoor.
Mn vorige 2 liter was ook blauw van onder en nee was geen neger hahaha.
Mijn verwachting is toch wel tegen de 240 250 pk te gaan.
Maar zoals ik al zei ik wil een motor met max vermogen onderin.
Alles is aangepast.wiseco zuigers, kop bewerkt alles in lijn geboord voor een maximale soepele motor.
ALs een motor soepel draaid geeft dat ook resultaat op de weg.
EN IK BEN ER OOK ECHT BLIJ MEE .
http://www.volksforum.com/forum/attachment.php?attachmentid=5074&stc=1
dit was mn 2 liter uit mijn vorige golf.
Deze word ook klaar gemaakt met dubbele webers.
Zestienkleppen
23-07-2005, 21:30
Met dat vermogen is het ook niet gek dat je er blij mee bent ;) Veel plezier!
vwbullit
23-07-2005, 23:41
dank je 16 klepperrrr
vwbullit
24-07-2005, 16:57
klik (http://www.bar-tek-tuning.de/lshop,showdetail,1122216333-)
http://www.bar-tek-tuning.de/lshop,showdetail,1122216333-19451,d,1122216395-19519,tuning.1080551703,2260004,,25Tshowrub--tuning.1080551703,.htm
dit wil ik bestellen .
Is dit wat??
Wil ook nog een afblaasklep erop hebben.
die wil ik ook, komt later wel. Ziet er verder geweldig uit pik.
Ziet er super uit dat blokje, welke prijs moet ik denken bij zo'n revisie ?
die thermostaat zou je zelf ook kunnen (laten) zoeken bij een goede behulpzame automaterialenzaak, als je de werkingstemperaturen weet, denk dat je dan stukken goedkoper uit bent..
vwbullit
24-07-2005, 22:18
die thermostaat zou je zelf ook kunnen (laten) zoeken bij een goede behulpzame automaterialenzaak, als je de werkingstemperaturen weet, denk dat je dan stukken goedkoper uit bent..
Ja dat denk ik ook wel jah.
Tis gewoon kwestie dat hij eerder aangeeft bij een lagerder temperatuur.
Ik zal is even informeren hier en daar.
Maar ze hebben wel leuk spul daar bij bar tec.
Alleen prijs is ook leuk ahahha
Maar de foto's tijdens de revisie krijg ik ook nog dus die zal ik ook plaatsen.
Die hebben hun terplekke gemaakt.
Zestienkleppen
25-07-2005, 10:44
die thermostaat zou je zelf ook kunnen (laten) zoeken bij een goede behulpzame automaterialenzaak, als je de werkingstemperaturen weet, denk dat je dan stukken goedkoper uit bent..
Dit kan ik bevestigen. Ik weet alleen niet of er ook die 71 graden bijzit. Vindt ik ook wel erg laag hoor, zo duurt het toch erg lang voor je motor een beetje op temperatuur is?
vwbullit
26-07-2005, 09:00
we zien wel wat hij doet als hij rijd.
Misschien moet er wel een oliekoeler bij of zo.
Reken er maar op dat ie bij mij wel warm word hoor. hahaha
Ow wat zal ik een plezier gaan krijgen.
O ja heeft er iemand een remmenrij van een vr6 voorkant liggen ergens in een hoekje.
Ik heb intresse.
vwleusden
26-07-2005, 16:41
Ben benieuwd naar het aantal pk's.
Nu zegt men altijd renn-motoren tragen kein chroom.... maar ik had het wel zo netjes gevonden als je alle steuntjes ff had gespoten, slangen vervangen enz.
vwbullit
26-07-2005, 21:11
uh dat is allemaal nieuw hoor.
Die ene foto is niet de g60 das mn oude 2 liter.
Alles is gespoten zo wie zo.
En heb de slangen voor 90 % nieuw alleen die zijn ook niet goeiekoop.
Alle mondjes op de motor zijn nieuw zoals op de waterpomp waar de temp sensor in zit.
SO NO COMMENT PLEASE hahaha.
baseknot
26-07-2005, 21:26
heb je al gevorderde foto's van je blok?
vwleusden
26-07-2005, 21:31
Gelukkig bullit ! ik schrok al... half werk... nee he :frown:
Slangen zijn inderdaad duur ja en de watermondjes ook... weet er alles van.
Ook overal RVS boutjes en moertjes gebruikt.... behalve op de plekken waar je ze vooral niet moet gebruiken uiteraard ;) RVS kan steviger zijn ja... weet ik maar die zijn vrij $$$$
vwbullit
26-07-2005, 23:02
zoals hij op de foto staat is ie nog.
Heb nog geen tijd voor gehad.
Mensen denken dat er geen dagen meer zijn na de bouwvak.
En ik ga morgen op vakantie 2 weken dus.
Na de vakantie moet het in rap tempo gaan vorderen
en nee leusden geen half werk nee.
Als je het doet doe het dan goed. das mijn motto.
Maar het is iets voor jezelf en hobby kosten nou eenmaal geld.
Maar je leeft ook maar 1 keer.
Nu de golf als ik 80 ben de rolator met een v6 biturbo hahaha
vwleusden
27-07-2005, 17:41
zo is het maar net, anders heb je net alles opgebouwd en dan kan je alsnog gaan sleutelen omdat het allemaal kapot gaat...
vwbullit
27-07-2005, 18:17
ja echt wel.
Nu kan je dr nog lekke rbij .
Vooral nu hij op een motor bokje staat.
Beter gezegd hangt.
vwbullit
28-07-2005, 09:48
vraagje aan jullie;
WAAR TE LATEN CHIPPEN
JD
Speedcente
iemand anders.
Speedcenter denk dat hij weinig verstand heeft van G60
Denk beter inderdaad JD, G-Force of van Kronenburg
Leuk projectje trouwens????????????
aan wat voor bedragen moet je bij chippen denken? Globaal.....ben wel benieuwd.
Ik moet er tenslotte ook ooit aan geloven :)
Zou geen exacte bedragen weten, maar ik was destijds bij G-Force fl 2700,00 kwijt voor complete revisie van mijn lader, bewerken van mijn lader ander chip en poelie. En het was niet normaal hoe hard het ding ging, is dan wel leuk om een subaru 555turbo eruit te gassen en zo'n bestuurder die je vervolgens niet durft aan te kijken dat is echt gaaf. Ik was destijds zeer goed te spreken over G-Force, en weet dat JD en van Kronenburg het ook wel kunnen hoor.
roma...peter uit belgenland... JD doet enkel laders wanneer je een compleet blok laat bouwen [ en hij geeft als referentie roma op].. g force hoor ik gemengde verhalen van... GRS..Nooit heen gaan..!!
JD laat helemaal geen laders bij roma doen, dat is een verhaaltje wat niet bij hem vandaan komt, Jeroen doet zijn laders ook alleen met originele dichtlijsten en lagers behalve voor de nevenas en evt speciale ($$$$$) stalen kooi keerringen. Jeroen is ook de enige in nl die hem op maat kan chippen dit kost 500 of 600 dacht ik. De rest heeft alleen maar 'standaard' chip en poelie setjes.
Rallye-VR6t
28-07-2005, 15:38
JD laat helemaal geen laders bij roma doen, dat is een verhaaltje wat niet bij hem vandaan komt, Jeroen doet zijn laders ook alleen met originele dichtlijsten en lagers behalve voor de nevenas en evt speciale ($$$$$) stalen kooi keerringen. Jeroen is ook de enige in nl die hem op maat kan chippen dit kost 500 of 600 dacht ik. De rest heeft alleen maar 'standaard' chip en poelie setjes.
En of hij op maat kan chippen.... :eek:
oei...
krijg er kippevel van!
Mooi hoor... Bling bling :cool:
JD laat helemaal geen laders bij roma doen, dat is een verhaaltje wat niet bij hem vandaan komt, Jeroen doet zijn laders ook alleen met originele dichtlijsten en lagers behalve voor de nevenas en evt speciale ($$$$$) stalen kooi keerringen. Jeroen is ook de enige in nl die hem op maat kan chippen dit kost 500 of 600 dacht ik. De rest heeft alleen maar 'standaard' chip en poelie setjes.
melchior lezen... ik zeg niet dat JD zijn laders bij marco laat doen..
heb hem destijds eens gebeld.. kreeg als antwoord dat hij het niet meer deed en dat ik het beste langs kon gaan bij roma
staat er ook..JD geeft als referentie ROMA
vwbullit
28-07-2005, 18:31
ja moet een chip op maat in ja .
Jullie voorkeur is JD dus.
Peter heeft wel mn lader gedaan en die heeft chips van sls.
Die zij niet op maat.
Hij zij ook dat jd een goeie was
Maar wie heeft er ervaring met speed center ik ken ze niet dus vandaar vraag ik wie er wel wat van weet of daar is geweest.
JD heeft nu bij mij de voorkeur.
Speed centre? Hebben die ook maar ergens verstand van dan?
@Richard: dat is wel vreemd aangezien JD weer ontkent dat hij ooit mensen naar Roma heeft doorverwezen?
dan heeft ie t te druk aan z'n hoofd de laatste tijd... heeft t toch echt tegen me gezegt..:D... maar goed uit jou verhaal begrijp ik dat t niet zo is.. en jij hebt hem recentelijker dan mij gesproken...
ik geloof je...;)
vwbullit
29-07-2005, 10:45
[QUOTE=MelG60]Speed centre? Hebben die ook maar ergens verstand van dan?
Dat weet ik niet.
Heb er geen ervaring mee.
Heeft JD ook een testbank dan of doet hij hem afstellen tijdens het rijden?
Rallye-VR6t
30-07-2005, 07:18
[QUOTE=MelG60]Speed centre? Hebben die ook maar ergens verstand van dan?
Dat weet ik niet.
Heb er geen ervaring mee.
Heeft JD ook een testbank dan of doet hij hem afstellen tijdens het rijden?
Jeroen stelt de auto rijdend af.
De enige manier! Op een rollenbank heb je een ander motor gedrag dan op de straat.
Let dus even op wat ik neerzet, warmteontwikkeling op een rollenbank is kompleet anders dan op straat.
En voor grove afstelling zou je op een bank terecht kunnen, maar op straat zul je toch moeten bij programeren.
(Zelfs F1 doet het! op die manier)
En als je een auto op een bank moet opspannen, inrijden, en dan gaat afstellen ben je al een 15min verder.
Dan begint het pas, kost ook €€€€€.
Heb nu met een 10-15 tal auto's ervaring met Jeroen, en het is tot nu toe altijd goed.
vwbullit
12-08-2005, 09:28
Jeroen stelt de auto rijdend af.
De enige manier! Op een rollenbank heb je een ander motor gedrag dan op de straat.
Let dus even op wat ik neerzet, warmteontwikkeling op een rollenbank is kompleet anders dan op straat.
En voor grove afstelling zou je op een bank terecht kunnen, maar op straat zul je toch moeten bij programeren.
(Zelfs F1 doet het! op die manier)
En als je een auto op een bank moet opspannen, inrijden, en dan gaat afstellen ben je al een 15min verder.
Dan begint het pas, kost ook €€€€€.
Heb nu met een 10-15 tal auto's ervaring met Jeroen, en het is tot nu toe altijd goed.
ZOOOOOOO terug van vakantie
okee dan.
Word JD dus.
Hoezo heb jij 15 auto;s bij jeroen gehad dan?
O en op een g60 dat verhaal van tegendruk met de uitlaat is dat ook zo?
Zit nu een vrij open uitlaat onder de type 2.
Op mijn vorige had ik alles van sebring eronder spagetti, geen kat, tussendemper sebring en einddemper.
Nu is het spagettie en einddemper die ook hol is.
Wat is beter .
Ik denk zelf de dempers eronder.
Ook qua geluid.
Wil niet veel herrie meer .
Hij moet geil grommen en bijten als een tijger
vBulletin v3.0.12, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.