View Full Version : Luuk's Golf 2 GTI 8v
Hallo,
Sinds eind vorig jaar in het bezit van een Golf II GTI 1.8L 8V uit '89.
Heeft enige schade aan achterkant en zijkant. Auto is dwars voor een vrachtwagen uitgeschoven, enigste schade waren de deur (is door de vorige eigenaar al een nieuwe in gezet) en een diepe kras/deuk in de zijkant.
Schade aan de achterkant door een of andere grapjas die niet op zat te letten en er achterop knalde.
Hier wat foto's:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02644.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02645.jpg
Op onderstaande foto's is de schade aan de achterkant goed te zien:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02659.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02642.jpg
En de schade aan de zijkant...
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02656.jpg
De rotte plekken:
Dorpel en bodemplaat bestuurderskant..
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02655.jpg
Wielkast rechts achter.. Rondom de schokbreker is alles ook rot, het is dus eigenlijk een doodskist op wielen :screwy:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02661.jpg
Raamhoek links achter..
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02654.jpg
Grille waar de zwaan tegen aan is gekomen..
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02653.jpg
Smerig boeltje allemaal onder de motorkap etc.
Wat ik wel leuke dingen aan de auto vond:
Mooie jetta lampen met leuke gele verlichting met een blauwe gloed
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02651.jpg
En de dubbele remus einddemper is natuurlijk ook niet verkeerd...
Het blokje loopt prima, stinkt een beetje van achteren maar geen rare gekleurde walmen.
Ondanks de vrachtwagen rijd hij nog kaarsrecht en trilt niet, wel was goed aan de banden te zien dat hij flink geschoven heeft.
Al met al veel werk..!
om heel eerlijk te zijn,... ik zou er geen werk instoppen.. elk van die problemen gaat meer kosten dan een fatsoenlijke koets.
golf3freak
03-03-2009, 18:47
Hier op het forum staat nog een mooie g60 body te koop kompleet alleen zonder motor.
Denk inderdaad dat je voor weinig een betere basis kunt vinden :wow:
Ik ben al begonnen er werk van te maken... :redface: Heb me inderdaad goed gerealiseerd dat het me veel tijd gaat kosten.. qua kosten valt het goed mee, heb hem helemaal gestript en ben verder geen gekke dingen tegen gekomen.
Begroting:
- Nieuwe achterkant €54,- nieuw
- Wat kleine plekjes aan de onderkant aanpakken €0,- (Eigen materiaal)
- Binnendorpel links €22,- nieuw
- Buitendorpels links en rechts 2x €16,- nieuw
- Dat stukje bij die ruit Gratis van de sloop
- Wielkast rechtsachter €15,- sloop
- Achterklep €40,- sloop (nieuwstaat)
- Rubbers €15,- sloop
- Achterlichten €20,- sloop
- Knippers €7,50 nieuw
- Grille compleet met lijst en embleem €20,- nieuw
Dat zijn de grote kosten aan dit project, bij elkaar een goeie 200 euro. Daarbij komt dan nog ongeveer 300 euro aan verf.
En om niet te vergeten, heeeeeeeeeeeeeeeeeel veel werk. Maar dat heb ik er voorover. Want het is natuurlijk een hobby... :)
Jan-Jelle
03-03-2009, 19:10
ben het wel met de rest eens. denk niet dat je voor 500,- ff die auto oplapt...
maarja, positief blijven!
succes!
Wat denken jullie dat ik er nog voor zou kunnen krijgen als ik hem weg doe?
Blok loopt prima en interieur is in in goede staat...
Jan-Jelle
03-03-2009, 19:23
Wat denken jullie dat ik er nog voor zou kunnen krijgen als ik hem weg doe?
Blok loopt prima en interieur is in in goede staat...
Bar weinig vrees ik...
kan je beter zoals eerder genoemd een harde basis zoeken en blok, interieur en ander spul overzetten.
Nog even kort nagedacht om hem te verkopen, maar eigenlijk was de beslissing een tijdje terug al gemaakt, ik ga hem opknappen.
10-03-2009
Een paar weken terug was ik bij de sloop geweest om onderdelen te scoren voor de GTI, heb daar rood/zwarte Hella's vandaan zgan.
De sloop:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02619.jpg
Mijn projectje:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02616.jpg
Een hele Golf kapot geslepen voor een binnenspatbord...
Eerst moest het buitenspatbord weg :screwy: :
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02612.jpg
Zodat ik bij het binnenspatbord kon komen :D :
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02609.jpg
Toen ik weg ging was er niet zoveel meer van de golf over... :(
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02606.jpg
Gisteren de auto even op as-steunen gezet aan de achterkant, velgen eronderuit omdat ik geen zin heb dat ze gejat worden :tongue: . Schokbrekertje eronderuit, tank eronderuit.
Ik had bedacht dat ik het huis van de schokbreker zelf wil laten zitten voor een groot deel, en dat ik daaromheen alles wil vervangen.
Zo is ze er nu aan toe:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00138.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00139.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00140.jpg
Zo ziet de wielkast eruit van binnen, de complete steun voor de ophanging van de vulslurf is dus weg gerot.
Oud:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00141.jpg
Zo hoort het te zijn:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00142.jpg
Het resultaat van gisteren middag:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02677.jpg
Het plan voor morgen is om een koker tussen beide schokbrekers te lassen zodat de boel niet verschuift. Daarna kan ik rustig alles rondom de rechter schokbreker wegslijpen om vervolgens stukken van het nieuwe spatbord erin te lassen.
Ik heb er wel vertrouwen in :screwy: :cowboy:
Ik heb er wel vertrouwen in :screwy: :cowboy:
Ik ook dat het je heel, heel, heel, heel veel tijd zal gaan kosten . . .
Toch vind ik het top dat je het zo aanpakt . . . ene . . . tis en blijft een NL Gti,
vergis je er dus niet in wat zoiets waard blijft, zeker als je hem straks weer helemaal netjes hebt . . .
Toch vind ik het top dat je het zo aanpakt . . . ene . . . tis en blijft een NL Gti,
vergis je er dus niet in wat zoiets waard blijft, zeker als je hem straks weer helemaal netjes hebt . . .
Waarom zijn nederlandse GTI'tjes zoveel waard dan? Dat het veel tijd ging kosten was me inderdaad duidelijk :redface: Vooral als ik hiernaa de dorpels moet doen :wow: Daar zie ik best wel tegenop, maargoed. Waar een wil is, is een weg. :D
Pfoe hee, ik zou er ECHT niet aan beginnen. Ik heb de wielkast bij mijn oude Jetta 1 ook compleet vervangen (nog meer als bij jou auto). Het achterpaneel is ook aardig verfrommeld. Er zijn trouwens maar weinig Golfjes 2 die ik zo rot heb gezien (dorpel en RA :eek: )
Zoals al eerder is gezegt kun je beter eeb fatsoenlijke carroserie zoeken en alles ombouwen... maargoed, ieder z'n ding. Ik vind het iig knap dat je eraan begint :redface:
Succes, en hou ons op de hoogte! :)
Waarom zijn nederlandse GTI'tjes zoveel waard dan?
Bij mij zit dat ook een beetje tussen de oren denk ik . . . Ik heb een goede duitse auto te koop staan 100% origineel en onverprutst ( op een uitlaat na dan . . . ) ding gaat weg omdat ik een NL'er zoek . . .
Ik heb altijd NL Gti's en VR6'en gereden en voor mijn gevoel blijven die ook waardevaster . . . misschien geldt dat laatste alleen echt bij jongere auto's, maar toch . . . denk dat NL'se auto's ook wat gemakkelijker na te trekken zijn, kwa geschiedenis . . . .
ReBo, bij jou zit het inderdaad tussen de oren ;)
Mij zelf maakt het helemaal niks uit waar een auto vandaan komt, als die maar netjes is. Deze auto is erg leuk voor de hobby. Maar er zijn zoveel andere GTI's te vinden die er beter aan toe zijn.
Die van Pedaalemmer, zijn oude GTI, komt wel een klein beetje in de buurt van deze auto, qua rotheid.
Wat voor een lasapparaat heb je eigenlijk?
Die GTI van Henk was om eerlijk te zijn een erg goede auto vergeleken deze, :rolleyes: en nog een 85'er ook als ik me niet vergis..
@ Gijs:
Ja ik verbaasde me er ook al over hoe een auto uit 89 al zó rot kon zijn. :screwy:
@ Ruben:
Ik las alles met een Co2 apparaatje, is een beetje klein ding waar zo'n goedkope fles op hoort (wegwerp) maar daar komt bijna geen gas uit, dus daar hebben we een goeie op gezet. ;)
Pedaalemmer
12-03-2009, 14:09
precies op dezelfde plek als mijn gti uit 85 (ook orginele NL) zag op geeneen golf op dezelfde plek op de wielkast zo'n verroting totdat ik jouw auto zag. erg gaaf dat je hem gaat opknappen, succes!
haha heb ik ook gehad op precies de zelfde plek zelf zo erg dat heel de hoek los zat waar de schokbreker in zat.
levensgevaarlijk en ook de verotting bij de vulpijp.
zal eens kijken of ik nog foto,s kan vinden.
zijn 6 a 7 avonden 3 uurtjes per avond bezig geweest met alles te lassen ook de bodem
ps:was ook een hollander van 89.
bij mn maat ook hetzelde aleen niet zo erg.
zag je niks van zat vloerbedekking overheen.
dus mensen kijk ff achter de vloerbedeking. ;)
zal eens kijken of ik nog foto,s kan vinden.
zijn 6 a 7 avonden 3 uurtjes per avond bezig geweest met alles te lassen ook de bodem
Zou leuk zijn die foto's! Die wil ik wel even zien. Het lijkt inderdaad veel erger dan dat het is... Maar zolang het dubbele plaatwerk niet rot is valt het goed mee.
Maarja, de helft van de golf eigenaren haakt hier al op af.. Óf omdat ze het gewoon niet kunnen (de mogelijkheden er niet voor hebben), of omdat het té erg lijkt
Maargoed. Update 12-03-2009:
Vanmiddag in de regen even de "stabilisator stang" tussen de schokbrekers gelast, zodat ik zonder zorgen straks rondom de schokbreker weg kan slijpen. En de puntlasjes voor de gordel steun losgeslepen.
Moest goed opletten dat ik niet te ver ging, anders zou ik door het dubbele plaatwerk heengaan.
Nu nog effe met de dremel alvast wat rot rondom weghalen, en dan post ik vanavond even de foto's van het resultaat. .... :tongue:
Word vervolgt.
Puntlassen moet je uitboren. Met een puntlasboortje van midlands!
Daar zit een aanslag in, zo kun je niet te diep boren.
http://www.volksforum.com/albums/files/3/5/9/7/puntlasfrees.PNG
Heb hem ook, bevalt super!
Het werk van vanmiddag:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02684.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02683.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02679.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02680.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02678.jpg
Dat was van vanmiddag . . . wat heb je dan vanavond zitten doen ??
Off-Topic:
ReBo, bij jou zit het inderdaad tussen de oren ;)
Bedankt he . . . je bent zojuist een paar plaatsen op het prioriteitenlijstje gezakt !!
Jel Golf 2 GTI
13-03-2009, 22:41
hej ik heb nog een golf 1300 kastje staan met precies hetzelfde geroeste gat aan het spatbord van achter.
Maar ik begin er niet aan.
volgende week word ie gesloopt en de kast gaat in de oudijzer container. :D
Wel leuk om het eens iemand te zien doen :thumbup:
Gtrz Jel
Pewi Vwteam
13-03-2009, 22:52
ik vind knap van je dat je dit nog gaat repareren, tis wel tedoen maar er zijn zoveel golfjes 2 dus ik snap eigelijk niet waarom je al die moeite gaat doen!? als het een mk1 was zeg ik ja dat snap ik, maar een golf 2 die in zo slechte staat is eigelijk gewoon een sloperd! maar succes er mee en dit is niet negatief bedoelt!
of ben je er emotioneel an verslingerd ofzo?? vind dit nogal wat.....
Er zijn een paar redenen waarom ik hier aan begonnen ben..
Ten eerste vond ik 250 euro voor een auto met mooi interieur en een goed lopend blok niet erg veel...
Ten tweede: Buitenkant is voornamelijk tijd, en geen geld.
Kortom, ik dacht dus voor weinig geld een leuk GTI'tje te hebben.
Als ik alle rotte plekken heb aangepakt heb ik tenminste een auto waarvan ik 100% zeker weet dat hij hard is. En als ik een andere "mooie" koop op marktplaats betaal ik daar heel wat meer voor dan 250 eutjes, en dan weet ik niet zeker of hij hard is, want daar kom je toch pas achter als je hem stript.. :rolleyes:
Was eigenlijk van plan om vanmiddag het spatbord dicht te maken, had er een middag voor vrij genomen. Tot ik in de laatste 10 minuten een pallet hijs ding op m'n vinger kreeg. Topje is nu goed naar de kl*ote dus kon niks meer doen aan de golf. Dus vanmiddag maar even op de sloop geweest en voor 25 eu een dikke achterbumper met binnenbalk gescoord :thumbup:
Oeh, dat is niet best zeg. Vingertopke verbrijzeld -> Amputeren?
Haha, Nee gelukkig trok ik nog net op tijd mijn hand weg.. Alleen alles voor de nagel is gaar.. Maar t valt best mee hoor.. Is alleen niet zo makkelijk sleutelen ;) Morgen ga ik het weer effe proberen :D
Vraagje:
Had laatst mijn stappenmotor losgehaald en schoongemaakt, toen liep ie weer mooi stationair, maar nu doet ie weer vaag! :mad:
Kan ik nu het beste een andere kopen? Of moet ik hem misschien wat langer laten weken???
Die STK's blijven een ramp inderdaad. Als je een nieuwe koopt bij de dealer mag je haast wel milionair zijn...
Ik zou dan ook het liefst mijn eigen auto ombouwen naar DTA of Megasquirt, of welk ander vrij programmeerbaar MMS dan ook.
Je blijft er namelijk mee prutsen.
Ja ik had al even op VAG kat gekeken voor een prijs.. :screwy:
snel weer op kruisje gedrukt :D
Had nog even op de sloop gekeken maar daar zijn ze er allemaal al uit.. En had een tijdje geleden al op het forum rondgevraagd... Daar zwerven er volgens mij genoeg rond ;)
Ochja.
Morgen vroeg opstaan en kijken hoever ik die wielkast dicht krijg. :)
Pewi Vwteam
15-03-2009, 23:39
ja kan em ook ombouwen naar digifant! stk van g60 s zijn er genoeg!
Een PF blok is toch altijd digifant?!
Je hebt Digifant 1 en Digifant 2.
@ REBO, maakt niet uit, voorlopig kom ik er toch niet aan toe :( :S ;)
Zo gisteren en vandaag flink bezig geweest met de wielkast.
Update 17-03-2009:
Gisteren het grootste stuk op maat gemaakt, en de steunen voor de vulslurf, vandaag nog wat bijgewerkt en het laatste stukje gemaakt. Ook heb ik vandaag het hele handeltje erin gebakken.
Bij de sloop nog even een mooie pookhoes+bal van een golf 3 gescoord, vond ik wel wat mooier dan zo'n stomme Golfbal.. :screwy:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02719.jpg
Meteen maar even de cijfers gefixt.
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02718.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02703.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02715.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02716.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02713.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02714.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02705.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02707.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02696.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02695.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02687.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02689.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC02691.jpg
Viel nog aardig mee die wielkast, minder werk dan gedacht... :screwy:
loco-vr6
19-03-2009, 12:09
mooi man, leuk altijd van die projecten, en als je wat vernaggeld doet het ook niet gelijk zo heel erg pijn in de protomonee natuurlijk!!
die sloperij in eemnes is echt prachtig he! zo vindt je ze niet veel meer! lekker scheumen en slopen, wel jammer dat al het mooie spul al lang weg is, maar ze hebben veel staan iig.
mooi man, leuk altijd van die projecten, en als je wat vernaggeld doet het ook niet gelijk zo heel erg pijn in de protomonee natuurlijk!!
die sloperij in eemnes is echt prachtig he! zo vindt je ze niet veel meer! lekker scheumen en slopen, wel jammer dat al het mooie spul al lang weg is, maar ze hebben veel staan iig.
Klopt ik vind t echt heerlijk om daar rond te lopen:D
Waar kom jij vandaan dan dat je die sloop kent?;)
Aaaah! Eergisteren mijn mooie schokbrekers gemonteerd, alléén nog de benzine tank en hij kon op zijn wielen, PLENS, komt ineens een hele slok benzine naar beneden zetten. Ongeveer een half glas vol.
Hele bovenkant van de tank lag vol met benzine + de oprit + moeders boos & Luuk teleurgesteld.
Was te donker om nog te zien wat er aan de hand was. Volgende dag werken, dus tank maar in de tuin gelegd..
Word ik smiddags opgebelt dat die tank als een achterlijke loopt te spuiten en dat moeders een bom in de tuin had liggen:thumbup: Mams maar even verteld dat er niks kon gebeuren... Maargoed.
Is dit normaal?!
Ze had de benzine uit het retour buisje zien komen, 1 van die 2 buisjes aan de witte dop.
Heeft die tank geen ontluchting? Of werkt die niet als alle slangen los zijn? Ik snap er geen fluit van... Wat is er nu aan de hand? :confused: :screwy:
Kijk daar wordt niet stil gezeten en er wordt weer een golfje van de ondergang gered.Succes met al het plaatwerk en alles wat je er nog aan wilt doen.
Golf staat weer op zijn pootjes! Nu zo snel mogelijk de Honda (motorfiets) afmaken, en dan kunnen we aan de dorpels beginnen.
The Skinnmeister
07-04-2009, 16:43
Vind het wel knap dat je er aan begint, ik zou het niet meer doen.
Het is idd meer tijd als geld maar toch.......
Het is wel leuk dat je straks klaar bent heb je een ori Ned. op kenteken :D
Respect voor al je werk en het tempo zit er ook lekker in :thumbup:
Dank dank dank!:thumb:
Eigenlijk gaat het me niet snel genoeg:redface: Liefst stop ik er ieder vrij uurtje in, en aangezien ik nog studeer heb ik tijd zat:D
Maarja, die motor staat al een jaar bij oma in de schuur en onderdelen op de logeerkamer, dus paps vind het niet zo gaaf als ik eerst aan die Golf ga werken:redface:
Dit is de motor toen ik hem uit de garage haalde..:
http://94.100.113.221/277250001-277300000/277269501-277269600/277269588_6_TS-_.jpeg
Het is wel leuk dat je straks klaar bent heb je een ori Ned. op kenteken :D
Beetje jammer alleen van die "13" in het midden . . . :D
Zie je wel Luuk ( & Ruben ;) ) dat ik niet de eingste ben met een voorliefde voor een NL kenteken . . . gewoon stug doorgaan dus !!
FF opschieten met die Honda scooter dus en je hebt weer de vrije hand van je vader om volledig los te gaan :thumbup:
Haha;) Ik heb daar ook nooit iets over gezegd :thumbup: Ik was alleen benieuwd waarom zo'n nederlander speciaal was.. Maar die 13 doet zijn naam wel eer aan met al die ongelukken die het beestje al mee heeft gemaakt :tongue:
De motor schiet gelukkig aardig op.. Alleen de voorvork nog even aanpakken en het blok weer opbouwen, dan is ie weer prachtig ;)
Haha, dat maakt er dan 2 ;)
Nee, ik snap het ook wel. Maar ik geef er gewoon niks om, voor mij net zo graag:
WOB.RD 871 ;)
Freestylejurgen
18-06-2009, 13:48
Hoest nu met je auto? Ik dacht dat mijn auto veel roest had! Wat jij aan de achterophaging had heb ik aan de voorkant... Ik ben zelf ook bezig met hem helemaal op te knappen. Je weet strax wel wat je hebt als hij klaar is en dat hij echt goed in orde is.
Succes ermee! en ben benieuwd hoe je golfje er nu uitziet!
Hoest nu met je auto? Ik dacht dat mijn auto veel roest had! Wat jij aan de achterophaging had heb ik aan de voorkant... Ik ben zelf ook bezig met hem helemaal op te knappen. Je weet strax wel wat je hebt als hij klaar is en dat hij echt goed in orde is.
Succes ermee! en ben benieuwd hoe je golfje er nu uitziet!
Hey Jurgen,
Auto staat nog er nog steeds zo bij als op de laatste foto..;) Ik heb inmiddels wel al nieuwe bumpers geregeld voor en achter.. Ben de laatste tijd drukker met de motorfiets, die bijna af.. Dus na mijn zomervakantie kan ik waarschijnlijk aan de Golf verder.
Jij ook nog succes met je golf! En bedankt voor je reactie;)
Houdoeee
Dus na mijn zomervakantie kan ik waarschijnlijk aan de Golf verder.
En dat is . . . wanneer ??
Kleine update,
Paps en Mams zijn al mijn projecten e.d. een beetje zat aan het worden, heb nu ook nog een renault espace type 2 voor de deur staan waar we met 5 man mee naar frankrijk en spanje gaan...
En omdat de motor al zolang thuis staat incl alle onderdelen, en de golf die compleet gestript al vanaf november op de oprit staat..
Hebben paps en mams nu dus besloten voordat ik op vakantie ga de motor af moet zijn, en dat anders de golf naar de sloop gaat.. :( :screwy:
En aangezien ik 7 juli al op vakantie ga moet ik dus snel wezen..
Alle onderdelen zijn gepoetst en gespoten, dus alleen nog een kwestie van monteren, en ik denk ook dat ik het wel zal redden, maar ik knijp hem wel een beetje :redface:
Be Continued..
ziet er goed uit, de reparaties gewoon stapje voor stapje doen.
Hebben paps en mams nu dus besloten voordat ik op vakantie ga de motor af moet zijn, en dat anders de golf naar de sloop gaat[/B]
Die mensen snappen het tenminste !!!
In dat tempo van jou met die brommert, zitten we volgend jaar nog op nieuwe foto's van je te wachten !! Ze denken tenminste met ons mee . . . . en een betere stok achter de deur kan je niet hebben :D
Nog 7 nachtjes . . .
Hahah, daar heb je wel gelijk in ja:XD: Maar er is wel één klein verschil.. De motor blijft van paps, en die Golf is van mij.. :D
Dus bij de Golf zit wat meer motivatie hè ;)
Dat kan ook weer in je voordeel werken . . . als de wiedewiedewietsie die brommer afmaken dus . . . loop je dan tegen een probleem aan, is je vader "verplicht" om mee te helpen . . . zo niet, gooi je hem gewoon voor de voeten : " Weet je nog dat ik de motor voor je opgelapt heb . . . " :D
Haha, ja zo kan het natuurlijk ook :D
Nouja, gelukkig heb ik de motor voor 98% afgemaakt voordat ik op vakantie ging.. Moest alleen nog wat handvaten en kabels aansluiten, + tank spuiten in de blanke lak. Dat is allemaal goed gegaan en nu 2 weken na de vakantie is ie dan eindelijk HE-LE-MAAL klaar.
Alles werkte, vonken, startmotor verlichting, de hele mikmak!;)
Moest alleen nog de klepspeling stellen, blijkt dat die idioten bij het revisiebedrijf de klepzetel van 1 cilinder te diep hebben gefreesd! :mad: :chair: :drill: Nu heb ik dus bij 1 cilinder geen klepspeling!
Dus nu moet het motorblok er weer onderuit, kop los en weer terugbrengen :(
Erg jammer natuurlijk, maar dat houdt in dat ik nu wel aan de Golf kan beginnen! Daar hadden ze ook maar meteen een deadline voor bedacht, op m'n eerste schooldag moet ie klaar zijn, dat houd dus in dat ik nog 4 weken heb :eek:
Paar dagen terug nieuw achterpaneeltje besteld + dorpels, in de tijd dat ik daar op wacht kan ik mooi gaten in de bodemplaat en dat rotte deel bij de ruit lassen en dan komt alles helemaal goed.
Nou luitjes, het was me weer een heel verhaal.. En vanavond volgen er foto's! :D
Update 13-08-2009:
Zo, eerst maar eens wat foto's van afgelopen week
Rotte raamhoek before:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P03-08-09_093401.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P03-08-09_093402.jpg
Af en toe even het spoor bijster...
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P03-08-09_100501.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P03-08-09_1304.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P03-08-09_112202.jpg
Raamhoek After:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P04-08-09_134801.jpg
Toen de raamhoek af was moest ik wachten op de dorpels en het achterpaneeltje, dus intussen maar even de sierstrips en wielranden behandeld volgens de How-TO hier op het Forum.. Met een beter dan verwacht resultaat, zie hier, zo goed als nieuwe strips:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P09-08-09_1655.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P09-08-09_165501.jpg
Ook maar even het rotte uitlaat deel opgezocht, en Helaas kwam ik tot de ontdekking dat de Downpipe de boosdoener was.. Zo'n dingetjes kost bij ons bij de onderdelenboer dus 210 euro nieuw, nu heb ik ze voor 180 ongeveer al op internet gezet, maar nog steeds een hoop geld voor zo'n schijtding.. Dus nog even kijken wat ik ermee ga doen..
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P05-08-09_1302.jpg
Bij gebrek aan onderdelen ook maar de bumper even netjes gemaakt betreft de mistlampen... Slordige gaten even netjes uitgedremeld, daar komt tijdelijk een racegaasje voor tot ik voor een aanvaardbare prijs mooie mistlampen op de kop heb getikt. Zo moet dat dus worden:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P09-08-09_170801.jpg
En dan vanmiddag, zijn EINDELIJK mijn geliefde onderdeeltjes binnengekomen, dus na dit verhaal de hond uitlaten, en volgas aan de slag met het achterpaneel.
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P13-08-09_125701.jpg
Hoop dat ik die deadline nog ga halen :screwy:
Ohja, als de achterkant klaar is kan ik hiermee beginnen: :D
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P04-08-09_150702.jpg
breadfan83
13-08-2009, 12:54
Je hebt roest en gaten genoeg om voorlopig nog even mee bezig te zijn zo te zien. :D
Het wordt in ieder geval netjes aangepakt zie ik.
En voor die downpipe kun je je net zo goed een nieuwe spaghetti kopen. De prijzen daarvan zitten zo rond de 200 euro, nieuw. Betaal je hetzelfde voor meer. ;)
Edit: heb je die nieuwe stukken plaatwerk trouwens gewoon bij de dealer kunnen bestellen? En wat was je daarvoor kwijt?
Edit 2: prijzen van de plaatdelen heb ik gevonden, waar je ze vandaan hebt echter nog niet. Heb even heel het topic doorgelezen, en moet zeggen, respect. Dit is nou liefde en hobby! :D
Pedaalemmer
13-08-2009, 13:05
Gaaf, mijn 85ér gti had toendertijd ook dergelijke kwaaltjes. Heb hem toen gesloopt jammer genoeg. Succes met je project fot's zijn top!
En voor die downpipe kun je je net zo goed een nieuwe spaghetti kopen. De prijzen daarvan zitten zo rond de 200 euro, nieuw. Betaal je hetzelfde voor meer. ;)
Edit: heb je die nieuwe stukken plaatwerk trouwens gewoon bij de dealer kunnen bestellen? En wat was je daarvoor kwijt?
Edit 2: prijzen van de plaatdelen heb ik gevonden, waar je ze vandaan hebt echter nog niet. Heb even heel het topic doorgelezen, en moet zeggen, respect. Dit is nou liefde en hobby! :D
Ik noem het liever: De enige manier om goedkoop de auto van je dromen te rijden :D
Plaatwerk komt vandaan bij Artaparts (http://www.artaparts.nl) Is allemaal aardig betaalbaar, dorpel rond de 20 euro, achterpaneel iets van 60 geloof ik.. Weet het niet uit m'n hoofd;)
Dat van dat spaghetti spruitstuk had ik inderdaad ook al opgemerkt:P Maar denk er nog effe over na.. Misschien dat ik eerst iets goedkoops van de sloop pluk, en als mijn financiën weer op peil zijn dat ik iets in die richting koop;)
Er word gelukkig weer een NL GTI gered!
Respect voor het werk en tijd dat je er in steekt!
maar gelukkig ben je niet de enige die zo gek is om zoveel werk op de hals te halen
Ik ben ook bezig met een 86er GTI 16V.
Veel mensen verklaren mij ook voor gek dat ik er mee verder ga, wees dus gerust, je bent niet de enige!
hier een link van het project: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=16471&page=4&pp=20
ga je hem wel goed antiroest behandelen al het laswerk klaar is? anders kun je over een jaar of 3 weer opnieuw beginnen...
succes er mee!
Hey Bugs,
Opzich valt het werk best mee, ik vind het ook lastig, en denk ook vaak zat van: Jeetje, waar moet ik nouuuuu weer beginnen! Maar als je eenmaal bezig bent maakt het niet uit wat of hoeveel er rot is..;)
Als al het laswerk klaar is zet ik alle roestige plekjes in de Fertan, dat spul is geniaal, zet roest om in een ander materiaal en gaat nooit meer verder roesten.
Zal binnenkort eens even je project bekijken!
@ ReBo als ie hier ooit nog terug komt: :D
Weer eentje erbij die je mening deelt over ori NL GTI'ers ;)
@ ReBo als ie hier ooit nog terug komt: :D
Weer eentje erbij die je mening deelt over ori NL GTI'ers ;)
Tijdgebrek . . . van 7u tot 23u gemiddeld . . . krediet-crisis ?! Waar ???? :cool:
Ik zat net de opmerking van Bugs te lezen . . . :D :D
Haha, fijn dat je toch nog een gaatje vind om het mooie forumpje te bewonderen;)
>Gelukkig< moet mijn paps ook veel overwerken de laatste tijd..
Aan de andere kant wel jammer, kan ie me niet helpen met de dorpels..
Gisteren kwam ik erachter dat er in het achterscherm 3 behoorlijke deukjes zaten, en dat er een barst in het knipperlicht zat:(
Flink mailcontact met Artaparts, en nu maar hopen dat ik alles netjes terug kan sturen en nieuwe kan krijgen! Achterscherm met deuken vond ik maar niks:D
Intussen ligt de complete achterkant eruit, zal vanmiddag even een foto posten...!
Haha, fijn dat je toch nog een gaatje vind om het mooie forumpje te bewonderen;)
>Gelukkig< moet mijn paps ook veel overwerken de laatste tijd..
Aan de andere kant wel jammer, kan ie me niet helpen met de dorpels..
Gisteren kwam ik erachter dat er in het achterscherm 3 behoorlijke deukjes zaten, en dat er een barst in het knipperlicht zat:(
Flink mailcontact met Artaparts, en nu maar hopen dat ik alles netjes terug kan sturen en nieuwe kan krijgen! Achterscherm met deuken vond ik maar niks:D
Intussen ligt de complete achterkant eruit, zal vanmiddag even een foto posten...!
die idioten van artaparts kunnen er wel wat van, ik kreeg mijn nieuwe panelen vrijwel allemaal met lichte schade eraan :screwy: daar bestel ik nooit wat meer. :mad:
Als al het laswerk klaar is zet ik alle roestige plekjes in de Fertan, dat spul is geniaal, zet roest om in een ander materiaal en gaat nooit meer verder roesten.
Werkt dat het zelfde als RX? dat gebruik ik namelijk.
Werkt dat het zelfde als RX? dat gebruik ik namelijk.
Weet niet, het is een bruine vloeistof geloof ik, en als je het erop smeert moet je het vochtig houden enzo, en na 24 uur afspoelen met water.. Alles wat roest was is dan een beetje paars blauwig.. Heeeeeeel vreemd. :screwy: Maar t werkt prima! :thumbup:
jarnogti
14-08-2009, 20:45
fertan is gewoon rotzooi gebruik , maar gewoon rx5 dan weet je zeker dat je auto goed beschermd is maar voor de rest goed bezig
gr jarno
Zo te zien komt dat ook bij rustbuster vandaan, zal ze eens bellen en effe naar hun mening vragen.. Ze verkopen ook die Fertan namelijk :thumbup:
Eej kerel,
Gaat de goede kant op :D, moet met mijne ook eens flink aan de slag...
laat anders eens weten als je met dat nieuwe achterpaneel aan de gang gaat, ben benieuwd (mijne is ook niet al te best namelijk)
Groeten, Michel
Eej kerel,
Gaat de goede kant op :D, moet met mijne ook eens flink aan de slag...
laat anders eens weten als je met dat nieuwe achterpaneel aan de gang gaat, ben benieuwd (mijne is ook niet al te best namelijk)
Groeten, Michel
Ey Breg! Wist niet dat je ook hier op t forum rondzwierf:D Ik ben er al mee begonnen om eerlijk te zijn, heb m al voor de helft losgeslepen, en de rechter dorpel ook... Laat anders effe weten wanneer je een keer tijd hebt, dan moet je gewoon langskomen;)
heb je wel wat versteviging gezet tussen bovenkant achterklep en onderkant achterklep?
http://i25.photobucket.com/albums/c95/daniel079/gtidec2007004.jpg
succes, en ik blijf het volgen!
Nope, bij mij is alles er tussenuit.. Ik zal zo op de laptop effe foto's posten!
Weer even een Update:
Achterkant before:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P13-08-09_150801.jpg
Achterkant after:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P13-08-09_1645.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P13-08-09_1533.jpg
Mijn mooie nieuwe achterpaneeltje die ik morgen terug ga sturen :screwy: :
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P13-08-09_1715.jpg
Er zaten dus 3 van die deuken in het zichtwerk..
De reactie van het bedrijf X waar de onderdelen vandaan komen :shake: :
Halo,
Maar je moet toch ook lassen, schuren, plamuren en spuiten? Dan maken deze beschadigingen niet zo veel uit?
Vr. gr.
X
Na heel wat heen en weer gemail gingen ze er dan toch mee akkoord dat ik het terug wilde sturen.. :thumbup:
Op de oprit... Voel me net zo'n tokkie, maargoed :D Echte liefde verlegd grenzen..
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P15-08-09_1559.jpg
Let even op tot hoe ver het die rotte sleuf doorloopt naar achteren :screwy:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P15-08-09_155901.jpg
Alles is dus krokant.. Zowel de binnendorpel als de buitendorpel en alle tussenschotjes aan de voorkant.. :redface:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P15-08-09_155903.jpg
Roest en rotte delen weggehaald:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P17-08-09_164102.jpg
Nieuwe binnendorpel (normaal loopt deze niet zover door naar voren, maar het voorste deel was ook rot.. Vandaar dat ik de onderdorpel iets verder door laat lopen.) :
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P17-08-09_1642.jpg
De buitendorpel is al pas gemaakt:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P17-08-09_1641.jpg
Morgen even de Fertan wegspoelen, de stukken voor de tussenschotjes op maat maken, en dan kan het dorpeltje er weer op..
Gat in de bodemplaat gefixt:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P16-08-09_1737.jpg
Al met al dus weer aardig wat werk verzet, op naar de volgende dorpel! :cowboy: :tard:
Man Man, wat een werk zeg.
Ben benieuwd wat ik zelf nog ga tegenkomen in de toekomst bij mijn eigen 16V.
Succes er mee.
Gerard Polo MK2
17-08-2009, 19:54
Luuk, respect voor je werk.
Mooi dat je dat hok red. :thumbup:
Binnenkort ook maar even een topicje openen, mijn 8v is/was ook heel erg rot..
Man Man, wat een werk zeg.
Ben benieuwd wat ik zelf nog ga tegenkomen in de toekomst bij mijn eigen 16V.
Succes er mee.
Verbazingwekkend veel waarschijnlijk... Ik ken deze auto ook van vóór alle schade, zag er altijd prachtig uit. Maar schijn blijkt behoorlijk te bedriegen! :rolleyes:
Nou heerlijk, vanmiddag begonnen de binnendorpel (onderdorpel) er in te lassen, bijna klaar, is m'n lasdraad op! :mad: Erg jammer.. Anders was vanavond de dorpel klaar geweest.. :shake:
floris-jan1
21-08-2009, 14:05
Zit net je topic door te lezen, en ik snap niet dat je zo'n auto nog opknapt. Maar dat is het VW-virus hè! Maar krijg wel respect voor dit project hoor! En blijf het zeker volgen!
Ik dacht dat mijn auto rot was...
Succes met het opknappen
Achterkant flink losgeslepen afgelopen dagen, na alle bodycoat (lees: bodykloot) verwijderd te hebben... :@
En na een hele speurtocht naar alle puntlasjes haha:D
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P22-08-09_142702.jpg
Nieuwe achterkant gehecht, let op de ophanging voor de achterlichten, deze heb ik losgeslepen van het nieuwe paneel omdat ik een te grote kier had bij de achterlichten. Heb dus eerst het paneel vastgehecht en daarna de ophanging opnieuw pasgemaakt en vastgehecht.
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P22-08-09_1635.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P22-08-09_163501.jpg
Resultaat van vandaag:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P22-08-09_1716.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P22-08-09_1717.jpg
Zie hier het resultaat van het achterlicht, laat even weten of de kier bij jullie golfjes hetzelfde is aub.!!! Ik heb hier in de buurt niet zo 1,2,3 wat vergelijkingsmateriaal;)
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P22-08-09_171702.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P22-08-09_1718.jpg
Als de kier door jullie goed bevonden word ga ik morgen de handel aflassen....:D
Daarna rest me nog 1 dorpeltje, en vanmiddag bedacht ik dat ik het linker ruitenwissergat (voor) strak ga maken. Dat moet dus ook nog even gebeuren...
heey goed bezig!
bij mijn 2 golfjes is de kier tussen de klep en het bovenste gedeelte van de achterklep een stuk groter, zou evt ook kunnen liggen aan de afstelling van de achterklep
het lijkt zowiezo alsof de achterklep iets verder naar rechts toe moet?
bij mijn 2 golfjes is de kier tussen de klep en het bovenste gedeelte van de achterklep een stuk groter, zou evt ook kunnen liggen aan de afstelling van de achterklep
kun je inderdaad nog afstellen, zodat de ruimte overal even groot is.
wel afstellen met het rubber er op en het slot enz.
@luuk: waarom ga je het ruitenwissergat dichtlassen?
als je het ooit weer origineel wel hebben, moet je weer gaan boren en slijpen en spuiten
Respect voor het werk dat je er nog in steekt :thumbup:
Boeltje afgelast aan de achterkant.. Morgen de rechter dorpel, deze is gelukkig een stuk minder rot dan de linker dorpel, hoef dus alleen een stukje buitendorpel te vervangen zoals het er nu naar uit ziet.
en dan kunnen we beginnen met uitdeuken, schuren en plamuren!:D
ben benieuwd;) al een idee voor de kleur? of ga je voor ori.?
(zie er stiekem al weer 1,spierwit,dunne bumpers,hmmmmm:D )
Haha, denk dat ie 100% het tegenovergestelde wordt van jou gedachte;)
Zwart of ori (diamant schwarz), daar twijfel ik nog over, dikke bumpers gewoon zwart, dus niet in kleur.. Twijfel ook nog tussen de huidige velgen en verbreedt staal;)
das niet minder dik hoor....maar als je toch zo drastisch bezig bent zou ik er wel een setje vette wielen onder willen hebben:D:D
Tsja, er is wel meer wat ik aan die auto wil veranderen... Maar als student is dat niet zo makkelijk haha:D
zal best goed komen toch? succes verder!
In de loop van de tijd zal dat inderdaad wel goedkomen.. Nu effe ontbijten en dan kan die laatste dorpel erin!:D
Pedaalemmer
27-08-2009, 09:48
Prachtig gefixt! heel veel respect wat je hebt gedaan netjes!! Achterkant ziet er super uit.
Er zijn nog steeds vorderingen binnen dit project, alleen nog eventjes niet met foto's :P
Andere dorpel zit er ook in inmiddels, alles is behandeld met Fertan tegen het roesten en de onderkant van de dorpels enzo staan allemaal in de tektiel/bitumen, die zwarte zooi;)
Voor mijn verjaardag heb ik van m'n vrienden een spanrol/distributieriem setje gehad:D Vanmiddag heb ik de kleine deukjes grof geplamuurd en geschuurd, ook zijn van het achterpaneel alle naden netjes afgekit.
Houdt dus in dat binnenkort het casco van pa z'n auto naar buiten gaat, en mijn auto erin, en dan kunnen we beginnen met écht strak en spuitklaar maken:D
Vanmiddag verf besteld, de hele auto ga ik spuiten in lak van Nexa Autocolor (van PPG volgens mij..) Filler primer, metallic in de kleur LP9V (de kleur die die nu ook heeft) En daarna zal alles netjes afgelakt worden met een paar lagen Blank.
Dus over enkele weken zullen we het resultaat zien van dit LowBudgetStudentProject... :cowboy:
Gisteren nog een rotte plek ontdekt bij het linker achterwiel, achter de sierstrip... Beetje lastig punt, maar verbazend makkelijk te fixen! Vanmiddag alle roest weggeslepen + plaatjes op maat gemaakt, over 10 min effe in antiroest zetten:D Morgen middag de handel er weer inlassen!
Tonight zal ik wat foto's posten van het distributie setje en het rotte plekkie...;)
Mooi project.
Leuk dat je toch een rotte bak red, en natuurlijk is het altijd goed om je laskunsten te blijven updaten op b.v. zo'n auto...
Ben erg benieuwd als die klaar is...
Succes verders.... ;)
nog steeds RESPECT!!!!!.
We blijven het volgen!
ik ga volgende maand weer verder!
Volgende maand moet die van mij weer een heel eind klaar zijn voor de APK :D
Morgen komt de verf binnen! Dus van t weekend moet ie in de garage staan om spuitklaar te maken...!
Update van een paar weken terug tot en met vandaag;
Auto eventjes opgekrikt omdat ik nog een rotte plek had ontdekt links achter..
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P10-09-09_164002.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P10-09-09_164001.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P10-09-09_163902.jpg
Inmiddels zit ie al dicht, heb ik alleen geen foto van.
Oma kwam ook maar eens kijken hoe het met de Golf was, dus meteen maar even oma haar rollator opgevoerd..(uitlaat van de motor:D)
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P11-09-09_1959.jpg
De lak is een paar dagen terug ook gearriveerd, godzijdank was het de goede kleur :thumbup:
>ter info voor de liefhebbers<
2L DiamandSchwarz, 2.5L filler primer, 2x 1L harder, 3x 1L thinner, 2x 1L Clearcoat.
Alles gemengd levert dat uit mijn hoofd op: 4 liter DiamandSchwarz, 3 liter primer, 3 liter clearcoat.
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P15-09-09_1908.jpg
Uitlaat spruitstuk was lek in het verende deel, nu zag ik dat de supersprint en spaghetti spruitstukken géén verend element hebben, waarop ik dus heb besloten het verend element weg te slijpen en de downpipe gewoon aan elkaar te bakken. Met als resultaat:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P16-09-09_1413.jpg
Gisteren zou de auto in de garage gaan, en die van paps eruit.. Dus heb even de deuren, motorkap en achterklep eraf gehaald.
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P16-09-09_163601.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P16-09-09_1635.jpg
De achtertuin is nu net een autosloop, dus mams was erg blij;)
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P16-09-09_163701.jpg
En toen kwam de grote wisseltruuk:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P16-09-09_1852.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P17-09-09_125901.jpg
En de Golf in de garage:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P17-09-09_1259.jpg
Tight Fit natuurlijk, maarja..
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P17-09-09_1300-1.jpg
Vandaag even de voorruit eruit gehaald met tegenvallende resultaten:(
Rechts:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P17-09-09_1255.jpg
Midden;
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P17-09-09_1256.jpg
Links:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P17-09-09_125602.jpg
Zijkant en dak in de plamuur:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P17-09-09_125604-1.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P17-09-09_125603.jpg
To be continued :cowboy:
breadfan83
17-09-2009, 13:12
Mijn spaghetti heeft wel een verend deel, tussen het bovenste en onderste gedeelte... ik hoop maar dat je de bouten in het blok niet gaan afbreken, of erger...
Verdere werkzaamheden zien er al netjes uit.
Mijn spaghetti heeft wel een verend deel, tussen het bovenste en onderste gedeelte... ik hoop maar dat je de bouten in het blok niet gaan afbreken, of erger...
Verdere werkzaamheden zien er al netjes uit.
Ik vond het ook al vreemd, en er staat nog steeds een andere op de planning, maar tot die tijd deze om door de apk te komen. Op hoop van zegen...
ARTAparts
18-09-2009, 20:37
Hoi Luuk,
we hadden toch afgesproken dat het achterpaneel terug zou sturen en dat je een nieuwe zou krijgen?
Hoi Luuk,
we hadden toch afgesproken dat het achterpaneel terug zou sturen en dat je een nieuwe zou krijgen?
Klopt, ik heb er voor gekozen toch het achter paneel te houden ivm. jullie vakantie en mijn tijdgebrek. Eerdat dat paneel terug bij jullie was, en ik weer een nieuwe opgestuurd kreeg... Had ik hem nu waarschijnlijk nog niet.. ;)
Was wel zo netjes geweest als ik dat even had laten weten, mijn excuses daarvoor. :redface:
Afgelopen paar dagen natuurlijk ook niet stilgezeten, inmiddels is het hemeltje eruit, dashboard eruit en alle andere rommel.. Daarna 2 volle dagen bezig geweest om alles geschuurd en geplamuurd te krijgen.. Vanavond nog even de dorpels schuren en de instaprand bij het rechter portier dan is het klaar...
Ik twijfel alleen nog hoe en wat met spuiten..
Optie 1: Ga ik de auto thuis in de primer + aflak en dergelijke zetten?
Optie 2: Ga ik de auto thuis in de primer zetten en op mn werk in de spuitcabine de aflak doen?
Optie 3: Ga ik de auto helemaal op mn werk doen dus ook het plamuren en schuren tussen de primerlaag en de aflak..?
Als ik het op mn werk doe houdt het in dat ik niet mn eigen gereedschappies heb en dat ik voor 2 dagen een auto ambu moet huren a 60 eu per dag.
In totaal dus 120 euro.. Best veel geld, bijna een spaghetti spruit. Daarintegen heb ik dan wel een geweldig afgelakte auto want ze hebben daar zo'n geniale afzuigwand.
Denk dat ik dus toch maar op mn werk ga spuiten, nu nog even regelen:D
breadfan83
23-09-2009, 16:58
Als de ondergrond niks is, hoef je van de toplaag ook niet veel te verwachten. Als je er dus voor kiest de kleurlak / aflak op de zaak te doen met professioneel materiaal, moet je er voor zorgen dat alles dat daar onder zit ook in orde is.
Die 120 euro is behoorlijk wat geld voor een ambu, maar als je dalijk de spuitbeurt over moet doen ben je meer kwijt.
Weet je zeker dat je het voorbehandelen thuis ook prima gedaan krijgt, moet je dat gewoon lekker doen. ;)
Voorbehandelen thuis heb ik het volste vertrouwen in, wat dat betreft kun je lekker aanbaggeren om het maar even lomp te zeggen:D
Als je zakkers, sinaasappel of andere dergelijke ongein krijgt kun je het er zonder problemen uitschuren en eventueel opnieuw spuiten.. Bij je aflak lagen gaat dat m niet worden natuurlijk want de blank op metalic moet nat in nat gespoten worden.
Spuitbeurt over doen valt mee, kon redelijk goedkoop aan lak komen.. :redface:
Update 29-09-2009:
Vorige week flink bezig geweest met de rotte raamrand, was een behoorlijke klus om alles netjes te krijgen.
Raamrand midden, alle rotte delen eruit geslepen:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P20-09-09_153501.jpg
Nieuw stukje erin:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P20-09-09_1620.jpg
Nieuw stuk bestuurderskant:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P21-09-09_1337.jpg
Bijrijderskant:
De hoek moet nog; zowel de opstaande rand als het stuk waar die rand op stond waren rot... Begrijpen jullie het nog? :D
Dat stukje rechte stuk rechts op de foto was al gelast, zelfde verhaal..
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P21-09-09_1339.jpg
Zo doen we dat dus:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P21-09-09_1407.jpg
En even vast poepen:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P21-09-09_1538.jpg
Ook dat andere stukje even op z'n plek, en lassen maar..
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P21-09-09_154001.jpg
Nou, dat was dus afgelopen week. Afgelopen zaterdag en zondag de auto in de primer gezet, en gisteren begonnen met schuren van het dak en een stukje zijkant.. Resultaat mag er wezen:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P28-09-09_1146.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P28-09-09_114603.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P28-09-09_1147.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P28-09-09_1242.jpg
Na het schuren dus:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P28-09-09_1756.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/P28-09-09_1757.jpg
Vanmiddag het overige werk schuren.. P600 wet... :cowboy:
breadfan83
29-09-2009, 18:28
Netjes kerel!
gaat goedkomen,netjes.....
Bedankt mannen, zulke reacties geven vertrouwen in zo'n roesthoop...;)
VWRickGTI
29-09-2009, 22:23
Schuren gaat een hoop tijd in zitten. Vooral als je het netjes wil hebben dus na het spuitwerk. Zie het wel aan me vader die knapt een oude citroen sm op. Denk dat er ongeveer 300 uur aan las schuur plamuur werkzaamheden inzitten. Vooral het oude. Niets is nieuw te krijgen alles zelf pas maken. Net zo als jou vooraam, bij me pa ook compleet weggerrot eronder 4 volle zaterdagen om netjes te krijgen.
Maar egt top zo als je nu bezig ben. Rustig aan en maar blijven denken aan eindresultaat. Geeft hoop;):P
Succes
Bedankt mannen, zulke reacties geven vertrouwen in zo'n roesthoop...;)
die roest is nu toch uit de hoop neem ik aan?
goed bezig! ben benieuwd naar het eindresultaat..
P600, beetje grof of niet?
Maar verder goed bezig!
die roest is nu toch uit de hoop neem ik aan?
Haha, dat hoop ik ook ja... :screwy:
P600, beetje grof of niet?
Maar verder goed bezig!
Op de data sheet van de verf geven ze inderdaad P800 of fijner aan... Denk dat ik me zo nog maar eens uit ga leven :mad:
Bedankt voor de tip in elk geval :D :redface: Bonuspunten voor jou vandaag :thumbup:
net je hele project gelezen. Ik zag dat de eerste reactie ook van mij was... Maar dat neem ik terug. Verdomd goed bezig.
kan alleen maar zeggen, wordt zeer netjes.
Net klaar met dak spuiten, is aardig gelukt.. Ietsje stof inval en op 1 plekkie niet helemaal supervloeiend gespoten..
Stof inval kwam omdat een deel van mijn afgeplakte raam losliet dus stof had vrij spel:(
Morgen even foto's maken zodat jullie ook kunnen meegenieten:D
Om 1 uur 's middags is de lak volledig uitgehard en kan ik alles gaan afplakken zodat ik de zijkant kan doen..
Als die ook klaar is ga ik de stoffige delen nog even licht opschuren en nogmaals blank lakken. Er ligt geen dikke laag op ofzo;) Maar het moet wel even opnieuw blank gespoten omdat ie op 1 plek dus niet vloeiend was.
Morgen pictures! :cowboy:
Zie hier het resultaat van het spuiten: Sorry voor de crap kwaliteit, maar zo'n glans kun je natuurlijk alleen fatsoenlijk vastleggen met een spiegelreflex:D
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00360.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00361.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00351.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00348.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00344.jpg
. . . maar zo'n glans kun je natuurlijk alleen fatsoenlijk vastleggen . . . .
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00360.jpg
Lukt toch wel aardig zou ik zeggen . . . . :thumbup:
Zo, vandaag de andere zijkant af gespoten, mooie kliederboel van gemaakt.. Kleurlak zit er netjes op, maar met de blanke lak druipers gespoten op de dorpel.. Gelukkig weinig in het zicht, en omdat het in de blanke lak zit kan het nog weggeschuurd worden voor het polijsten..;)
Morgen het dakkie schuren, dan kan daar dinsdag middag de laatste laag blank overheen, en dan kan ik verder met de motorkap, achterklep, portieren en zijschermen.. De zijschermen moet ik nog wel even op de sloop scoren, want 1 is er rot, en de ander heeft een smerige deuk.. >wish me luck< :D
word wel netjes broeder:thumbup:
dit ziet er allemaal heel mooi uit, snel ff in het zonlicht zetten en dan fotos maken :)
Morgen het dakkie schuren, dan kan daar dinsdag middag de laatste laag blank overheen, en dan kan en moet ik nog wel even op de sloop scoren, want 1 is er rot, en de ander heeft een smerige deuk.. >wish me luck< :D
Nieuwe voorschermen zijn niet zo duur hoor, en dan heb je teminste geen gezeik met roest enzovoort!
maar het gaat echt de goede kant op!
succes! :thumbup:
Klopt, maar dan bestel je nieuwe schermen en dan zitten ze toch vol met deuken :tongue:
Klopt, maar dan bestel je nieuwe schermen en dan zitten ze toch vol met deuken :tongue:
Ik zat er net aan te denken . . . :D
Haha kijk, jij snapt het ;)
Eigenlof stinkt, maar ik wil jullie het resultaat niet onthouden.. :cowboy:
Omdat alles foto's verkleind worden door photobucket heb ik die foto van t dak als thumbnail, met daarachter de foto op goede kwaliteit.
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00405.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00410.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/th_DSC00411-1.jpg (http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00411-1.jpg)
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00412.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00413.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00416.jpg
Nu hard schuren; portieren, motorkap en achterklep in de primer... En daarna op de sloop even een nieuwe voorruit en zijschermen scoren.
To be continued...:cowboy:
martiepartie
14-10-2009, 10:01
wtf... Zelf in de schuur gedaan??
ziet er zo heel goed uit! (de lak dan he, je hoofd oordeel ik niet over :D )
Yess,, En nu moet ie nog gepolijst worden om de kleine stofjes eruit te krijgen..:D
Hahaha, mijn hoofd, tsja.. Het was nog vroeg hè.. Dus nog geen gel ;)
dat is wel errug mooi geworden zeg....
respect:thumbup:
ziet er erg goed uit!!!!!
breadfan83
14-10-2009, 18:40
Ziet er goed uit! En niet alleen voor garage-spuitwerk! :thumbup:
Dat ziet er verdomd goed gelukt uit Luuk! Wanneer kan ik het een keer in het echt komen bewonderen?
Groeten en succes nog met de laatste delen, moet wel goed komen!
Michel
Pedaalemmer
15-10-2009, 09:44
Gaaf!! echt heel gaaf dat je dit zelf gedaan hebt, dikke respect!
Dat ziet er verdomd goed gelukt uit Luuk! Wanneer kan ik het een keer in het echt komen bewonderen?
Groeten en succes nog met de laatste delen, moet wel goed komen!
Michel
Kom maar langs;) Ben vandaag tot een uur of 2 nog aan het spuiten, daarna moet ik effe langs de sloop in Eemnes en naar Hilversum de bumpers ophalen bij Oma :tongue:
Of vrijdag na half 3... Of zaterdag... Kijk maar ;)
:eek: damn! jij bent goed bezig, ziet er netjes uit zo :thumbup:
Succes ;)
goed gedoet ouwe! ;) ik wou dat ik ook wat van die skills had (of op zn minst een garage...) Ga je die ruit ook zelf vervangen? Hou me ff op de hoogte, dat wil ik volgende week ook zelf gaan doen!
goed gedoet ouwe! ;) ik wou dat ik ook wat van die skills had (of op zn minst een garage...) Ga je die ruit ook zelf vervangen? Hou me ff op de hoogte, dat wil ik volgende week ook zelf gaan doen!
Ruit vervangen is goed te doen..
1. Snelste manier: Ruitrubber kapot snijden, til je de ruit er zo uit, ga je naar de sloop, sla je een ruit in, neem je voor 5 euro het raamrubber mee, en dan met een touwtje erinleggen.
2. Goedkoopste manier: VOORZICHTIG te werk gaan. Met een platte schroevendraaier voorzichtig vanuit de binnenkant je rubber naar buiten drukken. Begin in een hoek, en ga verder bij de lange rechte kant.(minder kans op barsten) Ook hier geld, raam er weer inleggen met een touwtje. Neem goed dik touw, zo'n klein dun klote draadje snijdt je rubber kapot.. ;)
Zowiezo voorzichtig zijn met duwen op hoekjes enzo, ik had ook voor dat ik het wist een barst door m'n vooruit. :redface: Ook met die schroevendraaier ga je zo door het rubber heen. :rolleyes:
1 aanvulling . . . . . WD40 !!
Spuit het rubber in met WD40, vooral tussen het plaatwerk en het afsluitende gedeelte in . . . daarna even met je vinger het rubber 1 x rond gaan. Door de WD40, maak je wat vuil los en wordt het rubber wat zachter wat de kans op een breuk verkleind . . . daarna druk je het er zo uit ;)
vwgolfjeII
15-10-2009, 18:12
zow dat is netjes gespoten. Maar wat voor verf heb je nou gebruikt? En wat een werk zeg alles afplakken en stofvrij maken.
1 aanvulling . . . . . WD40 !!
Klopt, daar had ik dus niet aan gedacht.. Toen ik klaar was had ik geen vingers meer over :screwy:
zow dat is netjes gespoten. Maar wat voor verf heb je nou gebruikt? En wat een werk zeg alles afplakken en stofvrij maken.
Afplakken was inderdaad het meeste werk, met alleen de ruiten afplakken en wielen enzo ben je al 4 uur bezig.. :screwy: Als je het met zo'n rol papier doet..
Later om hele zijkanten af te plakken gebruikte ik van dat onderlegzeil voor tenten..
Stofvrij maken deed ik door eerst de vloer te stofzuigen :D Daarna de hele vloer onderwater zetten, na het ontvetten met wasbenzine effe een kleefdoekje erover en klaar is kees... Alleen blijft er altijd wel wat zooi rond zweven in de lucht. Zit namelijk nog steeds her en der wat stofjes en haartjes in m'n lak. Hoop dat ik het eruit gepolijst krijg. :rolleyes:
Nou dames, zondag heb ik mijn motorkappie + deuren en achterklep gespoten in kleur en blank.. Redelijk goed gelukt, 1 deur een druipertje in de blanke lak... Andere deur foutloos, motorkap foutloos, achterklep was ook helemaal perfect TOTdat, Luuk met zijn dikke aaars tegen de achterklep aanliep... :mad: :screwy:
Enfìn... Na enige tijd van ergernis en een pijnlijke vuist later, de deuren en motorkap gemonteerd, en het resultaat mag er wezen.
Op foto's daarvan zullen jullie nog even moeten wachten tot morgen.
Vandaag druk bezig geweest met bumpers plamuren en schuren, en een zijscherm op de kop getikt in Mijdrecht.
Werd eerst opgebelt door iemand die 40 euro vroeg voor zijn 2e hands zijpaneel.. :screwy: Terwijl ze bij Artaparts bijvoorbeeld maar 46 euro NIEUW kosten :D Mafketel. Maargoed. Zijscherm dus uit Mijdrecht voor 25 eurotjes zonder roest en deuken.
En voor de mensen die op foto's geilen :D Een plaatje van Mijdrecht :thumbup:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/mijdrecht.jpg
NeoGeniX
23-10-2009, 15:13
Vet project, echt knap dat je nog zulke resultaten kan krijgen van spuiten in de schuur. Heb m gesubscribed!
Inmiddels is er een week lang niks gebeurd aan de golf ivm tentamens, toch nog even tijd gevonden om foto's met jullie te delen.
Inmiddels waren er zijschermen op de kop getikt bij de sloop in Eemnes en in Mijdrecht voor 20 en 25 euro, niet al te veel dacht ik voor deukvrije voorschermen.
Eergisteren heb ik bij MONDY een getinte voorruit opgehaald :thumbup: Deze kan de plastic tijdelijke ruit vervangen ;)
De spullen die ik nog moest spuiten waren te veel om in 1 keer te doen.. Heb het dus verdeeld in: Motorkap, portieren, achterklep. en de tweede lading: Zijschermen, bumpers, tankklepje, sleepoogklepje, grill lijst.
Helaas ging het weer niet helemaal goed, toen ik de eerste lading perfect had gespoten ben ik met mijn kont tegen de achterklep gelopen :( :wow:
Al met al is het toch nog goed gekomen en zal ik jullie niet langer lastig vallen met onzin geklets.
Houdt uw stoel goed vast en schrik niet:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00432.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00435.jpg
Oude doorgeroeste + nieuwe zijschermen:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00466.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00472.jpg
Eerste impressie motorkap 's avonds in het donker..
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00474.jpg
Een auto opknappen doe je niet alleen.. Daar betrek je ook de rest van de family bij :D
Samen met paps schuren (hij z'n MG onderdelen, ik m'n Golf delen)
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00480.jpg
Ook mam steunt ons, terwijl wij vloekend en tierend de achterruit erin proberen te krijgen kijkt ze rustig tv en voorziet ze ons van koekjes en koffie :rolleyes:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00488.jpg
En dan nu, reslutaat bij daglicht.. Bumpers en schermen zitten nog niet goed vast, enkel voor het idee..
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00493.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00495.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00496.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00498.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00499.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC00501.jpg
To be continued...:cowboy:
breadfan83
05-11-2009, 13:35
Als ik jou was zou ik eens een schadehersteller in de buurt benaderen, of je daar niet kunt gaan werken als spuiter. En neem vooral die Golf mee om te laten zien wat je kunt!
Heel netjes gespoten, zeker voor garage-thuis-werk. Respect voor al 't werk dat er in is gegaan.
Fiorekees
05-11-2009, 14:30
Net je hele topic doorgelezen en ik moet zeggen dat je het erg professioneel aanpakt en met een super resultaat! Ga je ook nog wat doen aan de motor? Of vindt je een 8v goed genoeg?
keep up the good work!
Hey Kees, bedankt voor de complimenten. De motor laat ik voorlopig even voor wat ze is... Ziet er behoorlijk smerig uit enzo maar ik wil eerst zorgen dat er een verse APK op zit en dat ik genoeg geld heb om hem te kunnen (blijven) rijden. Daarom word alles ook low budget gedaan met sloop delen ed.
Voorlopig is de 8V dus goed genoeg, en tegen de tijd dat die kuren begint te vertonen komt er hoogstens een 16V in.. Maar meer zeker niet.
hij is erg mooi geworden idd,toch een puntje van kritiek;de booskijkert;)
hij is erg mooi geworden idd,toch een puntje van kritiek;de booskijkert;)
Gehehehe, daar was ik zelf ook nog over in dubio. En ik weet het nog steeds niet...
Het geeft hem die ruige stoere blik van voren, en in combinatie met de gele Jetta lampen vind ik t erg gaaf.
Aan de andere kant is ie "naturel" ook gaaf... Ik spuit m zowiezo nog mee in kleur, dat is het ALLERLAATSTE wat ik moet spuiten.. Dan kan ik hem altijd nog weglaten. ;)
Gemballa
05-11-2009, 15:33
ja de booskijker vind ik ook minder maar voor de rest super mooi gedaan heel knap. Ik zou als ik jou was een schuurtje huren en lekker auto's gaan spuiten (beunen) dan verdien je genoeg geld in snelle tijd!
Ik zou als ik jou was een schuurtje huren en lekker auto's gaan spuiten (beunen) dan verdien je genoeg geld in snelle tijd!
Dat vliegertje gaat helaas niet op.. In een schuurtje is het geen doen om een auto in 1 keer vlekkeloos te spuiten, als je ziet hoe ontzettend veel tijd ik hieraan kwijt ben geweest, ga je huilen...
Als ik al die uurtjes was gaan werken had ik hem profi kunnen laten spuiten denk ik..
Maarja, als student heb je veel uurtjes vrij, maar geen hele dagen. Dus dan is dit de enige optie ;)
hij ziet er mooi uit! :thumbup:
VWRickGTI
05-11-2009, 19:11
netjes gedaan top!
The Skinnmeister
05-11-2009, 19:49
Respect hoe je dit voor elkaar gekeregen hebt in de garage. Zeeer diepe buiging :thumbup:
Ziet er netjes uit hoor! Ook in het echt. Afgelopen maandag ochtend ff langs geweest met Bregget. Booskijkertje weglaten!! :tongue: .
Hoe krijg je die deurlijsten eraf? Gewoon trekken of van binnenuit duwen?
Als je wat verder bent, komen we vast wel weer eens kijken! :thumbup:
Ziet er netjes uit hoor! Ook in het echt. Afgelopen maandag ochtend ff langs geweest met Bregget. Booskijkertje weglaten!! :tongue: .
Hoe krijg je die deurlijsten eraf? Gewoon trekken of van binnenuit duwen?
Als je wat verder bent, komen we vast wel weer eens kijken! :thumbup:
Ja was leuk! :D
Ik heb die lijsten er gewoon met beleid afgetrokken.. Gaat prima ;)
brabomk1g60
15-11-2009, 17:57
Ik ben vooraan begonnen met kijken en lezen :screwy:
1ste indruk: die gozer is helemaal gestoord zon auto opknappen
2de indruk: was gewoon te grappig zoveel rotte plekken en gewoon doorgaan met slijpen en lassen :D
3de indruk: NOTHING MORE THEN RESPECT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :eek:
Dit heb je echt helemaal super gedaan :thumbup:
keep up the good work! ;)
Goed bezig kerel. Ziet er facking netjes uit :thumbup:
Nu even een setje verse nr-platen laten maken en die in lijstjes doen
ipv vast schroeven :D
1ste indruk: die gozer is helemaal gestoord zon auto opknappen
2de indruk: was gewoon te grappig zoveel rotte plekken en gewoon doorgaan met slijpen en lassen :D
3de indruk: NOTHING MORE THEN RESPECT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :eek:
Beter kun je het niet omschrijven . . . wellicht nog 1 ter aanvulling . . .
4de indruk : "die gast " is volgens mij nog eens een "goeie gast" gezien die alles met ons heeft willen delen . . . :thumbup:
PS : Luuk, wat vind je vader er nu zelf van ?? Na de brommert kan je dus nu ook zijn MG doen ??
ronaroot
16-11-2009, 09:53
Ik ben vooraan begonnen met kijken en lezen :screwy:
1ste indruk: die gozer is helemaal gestoord zon auto opknappen
2de indruk: was gewoon te grappig zoveel rotte plekken en gewoon doorgaan met slijpen en lassen :D
3de indruk: NOTHING MORE THEN RESPECT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :eek:
Dit heb je echt helemaal super gedaan :thumbup:
keep up the good work! ;)
Je haalt me de woorden uit mijn mond :D
Dit is de manier hoe ik het waardeer :thumbup:
Onderdelen nieuw kopen en dan de auto naar ee spuiter brengen kan iedereen, maar op deze manier krijg je pas echt voldoening van je werk, super !
Kleine update,
Van de week even een ruitrubber gescoord op de sloop en de voorruit van MONDY erin gehangen... Nu zit ik alleen wel met een probleem.. Hij is niet waterdicht!:|
Kan 3 dingen betekenen:
-rubber zit niet goed om de ruit
-rubber is lek
-ik heb met het verlassen van die raamhoek iets niet in de juiste vorm terug gelast.
Ik hoop eerlijk gezegd op een van de eerste 2.. Anders ben ik goed zuur..
Verder ook nog even de stoot lijsten aan de zijkant weer gemonteerd, met nieuwe rubbertjes en clipjes.
Wat nu nog op het lijstje staat voor het interrieur er in kan:
-Krikpunt links achter lassen
-Voorruit waterdicht krijgen
-Slot van achterklep passend maken
-Plasticwerk op de achterklep zetten en bekabeling doortrekken
-Ruitensproeiers op de motorkap
-Kokerbalken in de was zetten
-Achterpaneeltje in de smeerkit en tectyl (onder de auto)
-Nieuwe kachelradiateur monteren
-Pookbal revisie
-Uitlaat weer vastzetten
Volgens mij was dat het ongeveer.
Weinig fotowerk dus de komende/afgelopen tijd.
PS : Luuk, wat vind je vader er nu zelf van ?? Na de brommert kan je dus nu ook zijn MG doen ??
Klopt! Hij vind dat ik de Golf mooi heb gespoten en ik ben inderdaad afgelopen weken bezig gegaan aan z'n MG. Godzijdank heeft ie wel zelf alles geschuurd dus hoefde alleen maar de garage leeg te halen en panelen te ontvetten.
Heb gisteren de deuren gespoten en de motorkap, die keer daarvoor had ik de voorschermen al gespoten en de achterklep. Zal wel eens foto's schieten :thumbup:
vw roadwarrior
25-11-2009, 07:13
Eindresultaat mag er zijn. :thumbup:
Gisteren ochtend de golf weer even de garage ingereden zodat deze onder het genot van een lekker warm kacheltje wat kon drogen.
's middags het achterpaneeltje in de tectyl gezet (dikke zwarte). Zegmaar het gedeelte aan de onderkant van de auto.. bij het reservewiel.
Toen wilde ik gaan beginnen met het tectyleren van de dorpels e.d. met Tectyl ML (dun vloeibaar) Maar toen bleek dat bij de compressor de drukschakelaar kapot was, waardoor deze meteen weer leeg begon te lopen zodra die vol was. Hoop gekloot, toch maar losgehaald.. Zat er een of andere vage gele troep in. Alles eruit gehaald... Teruggezet, slaat ie niet meer af zodra die op druk is :D Dus handmatig maar uitgezet, tectylspuit eropgezet. DOET IE T NIET :mad:
Hele zooi dus maar opgeborgen en vanmorgen een spuitbusje tectyl ML gehaald. En godzijdank ging dat goed. ;)
Linkerdorpel staat nu uit te druppen, vanavond of morgen die andere even doen. Ook moet ik die rubber doppen voor die gaten bestellen bij VW. Bestel dan ook meteen een pookbal revisiesetje.
Weet iemand of dit dan het gezeur met de achteruit versnelling oplost? Of moet ik dan busjes e.d. onder de kap gaan vervangen?
To be continued... :cowboy:
wat is er met de achteruit versnelling? kun je deze zonder te duwen in de achteruit zetten, of gaat ie er moeilijk in?
als je zonder de pook in te drukken in de achteruit kunt schakelen, moet je idd de pookbal reviseren.
als het allemaal gammel aanvoelt, bestel dan maar meteen een revisiesetje voor het schakelmechanisme :)
Achteruit gaat inderdaad zonder in te drukken, voor de rest is het volgens mij nog wel aardig.. Maar dat kan ik denk ik pas goed merken als ik de pookbal heb gehad. Maarja. Dan ga ik die dus even bestellen! Hoe is het trouwens met jou project?
ik heb dat ook met mijn achteruit...iemand enig idee wat zo'n pookbalrevisie kost?
jeroenmk1
01-12-2009, 20:20
super gedaan mooi spuitwerk ongeloofelijk :thumbup: :thumbup:
ik heb dat ook met mijn achteruit...iemand enig idee wat zo'n pookbalrevisie kost?
Ik geloof iets van 20 tot 30 euro als je alleen je pook aanpakt. Als je ook die rubbers en busjes bij je bak wilt vervangen kost volgens mij nog een keer 20.. (ongeveer) :thumbup:
nou je spuitwerk mag er wezen, complimenten. zeer indrukwekkend allemaal wat je bereikt hebt. blijf je projekt volgen.
Sethenor
02-12-2009, 13:16
Wat betreft de schakelpook.
Is dit niet iets?
http://www.dmhparts.nl/?menu=article&categoryID=511771&articleID=8512244
Achteruit gaat inderdaad zonder in te drukken, voor de rest is het volgens mij nog wel aardig.. Maar dat kan ik denk ik pas goed merken als ik de pookbal heb gehad. Maarja. Dan ga ik die dus even bestellen! Hoe is het trouwens met jou project?
de ontbrekende plaatdelen heb ik! :jacks:
Ze gaan er a.s zaterdag in, dan in de RX5, volgende week in de coating en RX10.
en het motorblok is klaar :thumbup:
net je topic doorgelezen .. kan niks anders zeggen dan RESPECT :thumbup:
echt heel goed bezig :)
nou jij mag mijn aankomende golf 2 wel gaan spuiten :D
Haha grapjas, als deze golf af is ga ik in een schommelstoel zitten achter de geraniums met een kleedje over mijn knieën en een sigaar in m'n mond :nana:
hahaha je lijkt dan wel een oude bok van 80 achter de geraniums :D
Je bent zo jong (of oud) als je je voelt zeggen ze... :thumbup:
Het valt mee hoor haha, maar zo'n klus als deze GTI opknappen zal ik me niet zo snel meer op de hals halen...
das waar :D
moet zelf nog een keer gaan beginnen aan de wagen maja geen tijd geen zin etc etc :D
Ben je de golf 3 al kwijt dan? En wat voor een Golf 2 ga je nu aanpakken? Kom ik wel een keertje langs!
golf 3 word deze week nog opgehaald om de pers in te gaan.
halverwege januari gaat ik een golf 2 1.8 ophalen met wat werk.
beetje opknappen en dan rijden me da ding :D
je bent altijd welkom kerel, kan wel hulp gebruiken soms hahaha
Zo, na een hoop gekloot gisteren de kachelradiateur eruit gehaald en een nieuwe besteld. Toen bood het tweede probleem zich aan. De kleppen tussen de slangen van de kachelrad. na een lekker stukkie Searchen tot de conclusie gekomen dat deze kleppen er later in werden gezet door de dealer. Bij Golfjes waarvan het kachel radiateurtje te warm zou worden.. Hedendaagse radiateurs zijn veel steviger, dus de klep is hierbij niet nodig.
Aldus Erik:
Erik,
Ik zag dat je een topic had over modificatie van de kachelradiateur. Wellicht kun je me helpen :D
Weet je misschien het doel van die modificatie (2 kleppen), waarom zitten ze er dus in?
En hoort dit origineel in een GTI 8V te zitten van 89?
bij voorbaat dank! :thumbup:Beste Luuk,
De reden van die modificatie was dat de druk in het koelvloeistofsysteem dermate kon oplopen dat de oudere radiators hier niet tegen konden en gingen dan lekken. De klep diende als aflaat.
Bij de kachelradiators die heden ten dage te koop zijn is deze modificatie niet meer nodig omdat deze veel steviger zijn als de originele.
Gr,
Erik
Ik ga er dus vanuit dat die kleppen er bij mij niet tussen horen en laat ze weg.
Vanmiddag voor 5 pleurie op de sloop nieuwe slangen gescoord:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01004.jpg
Deze gaan er dus tussenuit:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01006.jpg
En vanmiddag ga ik deze er maar eens in zetten:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01002.jpg
Houdoe,
Gisteren middag dus het revisiesetje ingebouwd.. Ging (redelijk) zonder problemen of frustratie, dus dat viel weer mee.
Maarrrrrrr, nu moet ie er dus weer onder! Wat een drama, denk dat ik anderhalf uur bezig ben geweest zonder enig resultaat.
Ik krijg het dus niet voor elkaar om die schakelstang goed afgesteld te krijgen. Klopt het dat je juist hiervoor die afstelmal nodig hebt? Ik ben namelijk van mening dat het ook wel zonder kan.. Het probleem bij mij, DENK ik.. Is dat er op de rubbers en lagers onder de kap (boven die klem, bij de omkeer as enzo) teveel speling zit, en dat ik deze dus ook moet vervangen.
Zijn er mensen die hier ervaring mee hebben? En die mij dus kunnen voorzien van nuttige info/tips/aanbevelingen?:D Zou mooi zijn...;)
Toedeloe
breadfan83
09-12-2009, 19:00
Voor het inbouwen is die mal niet echt nodig, voor het afstellen wel.
Vraag RubenD eens, die heeft toen zelf zo'n ding gemaakt.
respect voor je paintjob erg netjes!'
bij je schakelmech zit er meestal spelling op de stangetjes en rubber bij je bak zelf( op t stuurhuis zitten die) en afstellen kan heel makkelijk, alleen moet je wel ff met zijn 2en zijn 1 houd de pook zeg maar in zijn vrij voor de 3e versnelling en de ander draait t boutje vast van de schakel stang;) succes met je project!
btw als je wat inspiratie wil voor een 16v kijk maar ff bij die van mij;)(wel ff bij de laatste pagina's natuurlijk)
Klopt helemaal wat je zegt. Maar ook al staat de pook stil, kan ik het schakelmech. behoorlijk heen en weer doen.. Zou dit opgelost moeten zijn als ik ook die lagers enzo vervang?
Mmmm, vanmiddag toch nog eventjes gekeken en zonder mal alles weer op zijn plek gekregen. (in z'n 1 zetten, en dan alles afstellen...:D) 10 minuten werk, maar nu had ik tenminste wél licht :P
Nieuwe kachel radiateur is ook binnen, deze verschilt alleen wél wat van de originele. dus nog maar de vraag of ik dat fatsoenlijk passend krijg. :S
Er gaat niets boven mooie dames en VW onderdelen(L)
Dus meteen maar even een foto:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01009.jpg
Kachel radiateur paste dus voor geen meter.. De flens was veel te lang. Als ik mijn kachelhuis en aanjager dus weer vast wilde maken, met die 3 draadeinden die door t schutbord gaan, dan kwam het bovenste draadeind te kort. (die bij de flens zit)
Heb dit opgelost door dat draadeind af te slijpen, en er een nieuwe op te lassen die 5mm langer is.
Dat houdt dus wel in dat er een ontzettende kier ziet bij die flens op de radiateur aansluitingen, hier heb ik een schuursponsje met 2 gaten tussen gedaan als isolatie.
Nu hoop ik dus op goed geluk dat ik m'n dashboard en luchtkanalen er nog op/aan passen omdat m'n kachelhuis dus wat is verplaatst.
Helaas nog even geen foto's want er valt niets te zien;)
heb je hem goed er in gedrukt, nagemeten met de oude?
nog nooit meegemaakt dat het niet past..
Ik heb het toen bij de brezan gekocht en die was perfect.
de radiateur zelf heeft excact dezelfde afmetingen als de oude.. Alleen het plastic werk is anders.. Morgen een picture!
VwJarnoGT
09-01-2010, 22:40
Mmmm, vanmiddag toch nog eventjes gekeken en zonder mal alles weer op zijn plek gekregen. (in z'n 1 zetten, en dan alles afstellen...:D) 10 minuten werk, maar nu had ik tenminste wél licht :P
Nieuwe kachel radiateur is ook binnen, deze verschilt alleen wél wat van de originele. dus nog maar de vraag of ik dat fatsoenlijk passend krijg. :S
Er gaat niets boven mooie dames en VW onderdelen(L)
Dus meteen maar even een foto:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01009.jpg
Offtopic: :D lol
Ontopic: Serieus bezig man! Heb net ook ff heel het topic gelezen en vind het netjes dat je het Golfje zo aanpakt!
Ben benieuwd naar het eindresultaat. Zal dit topic blijven volgen :D
Keep up the good work! :thumbup:
OakgreenVR6
09-01-2010, 23:18
Hey Luuk, kom nu je topic eens tegen. Wat een werk zeg, respect hoor. Een geluk dat je nog student ben en dit soort dingen kunt doen. :)
Als je nog eens onderdelen voor je Golf nodig hebt, laat het me dan maar weten, zit niet ver van je vandaan zoals je (wellicht nog) weet. Misschien eens een bakkie doen?
P.S. Heb nog een nieuwe K&N 57i kit liggen voor het type motor wat jij hebt. Misschien is het wat voor je.
Man man, Respect! :thumbup:
Ook gewoon zelf spuiten, mooi werk.
P.S. Heb nog een nieuwe K&N 57i kit liggen voor het type motor wat jij hebt. Misschien is het wat voor je.
Die 57i kit is inderdaad een leuke set, maar ik ben al lang blij als ie weer op de weg is en ik überhaubt benzine kan betalen :tongue:
Een deze dagen maar eens wat foto's uploaden, zie dat ik aardig wat achter loop :rolleyes:
Zo... bij deze maar eens een gigantische achterstand aan foto's posten :thumbup:
We waren gebleven bij de kachel radiateur. De nieuwe radiateur die ik had besteld bleek anders te zijn dan de originele. Zie foto:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01031.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01034.jpg
Om dit probleem op te lossen heb ik de flens van de oude radiateur gebruikt. De flens van de nieuwe heb ik weg geknipt en gevijld zodat de nieuwe eroverheen kon.
Daarna goed vastgelijmd en zie hier het resultaat, let ook op waar de oude heeft gezeten, het was een behoorlijk verschil.
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01038.jpg
Toen de kachelradiateur klaar was ben ik aan het kachel huis begonnen, het lag toch allemaal al los.. Het schuim op de kachelkleppen was helemaal vergaan, daar moest dus iets nieuws op. Hiervoor heb ik een soort Sponsdoekjes gebruikt. Kost maar iets van 2 euro, dus voor 4 euro had ik gereviseerde kachelkleppen.
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01043.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01044.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01041.jpg
Eerst alle zooi van de kleppen gehaald.
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01045.jpg
Wil je zelf ook je kleppen reviseren? Zie foto's hieronder voor de maten van het schuim.
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01054.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01057.jpg
Kleppen weer op zijn plaats
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01061.jpg
Toen ik het kachelhuis weer wilde monteren was mijn hele auto dichtgevroren, was geen beweging meer in de deur te krijgen.. Dus maar even de föhn van mams gebietst.
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01115.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01117.jpg
Toen deze er weer in zat en het koelsysteem aangesloten en ontlucht was kon ik de auto weer in de garage rijden. Hij moest namelijk warm staan ivm de vorst omdat ik tectyl wilde smeren en de voorruit dichtkitten.
Dat laatste ging erg makkelijk en als het goed is heb ik nu een waterdichte voorruit! :D
Maar de gaten in de bodem afdoppen en met tectyl besmeren was een hel... Bleek dat door het lange buitenstaan er vocht onder de laag met dempingzooi was gekomen waardoor er erg veel oppervlakkige roest was ontstaan, op de foto lijkt het iets erger ivm de gele bouwlamp die erop stond. Sommige gaten waren deels weggerot, maar dat was bekend.
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01122.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01125.jpg
Na wat slijpen en bodyschutz weghalen:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01129.jpg
Hierna alles in de fertan gezet, en een paar dagen laten inwerken..
Intussen nog wat pretfoto's gemaakt
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01137.jpg
Deze speakers komen er weer in, volgens mij zijn dit de originele.. Is er iemand die dat kan bevestigen? :confused: :thumbup:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01142.jpg
Nadat de fertan uitgewerkt was heb ik de gaten afgedopt die nog mooi rond waren, en de andere 2 dichtgelast. Om alles weer te beschermen had ik er tectyl over gedaan, maar mijn pap zei dat dat ontiegelijk zou gaan stinken in de zomer als dat warm werd, dus alles er meteen maar af halen met een plamuurmes en daarna met terpentine de rest. Toen ingespoten met zinkspray, dat oranje achtige wat eronder door komt is geen roest, maar nog wat tectyl..
Resultaat na het plamuurmes:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01144.jpg
Daarna met terpentine verder verwijderd, dat was zo'n smeerboel, die foto's bespaar ik je.
Alles in de zinkspray:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01145.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01147.jpg
Komende plannen:
-Geluidsdempende vloermatten voor onder de bekleding op maat maken.
-Zeil op de portieren.
-Voorscherm rechts vastzetten en die naad tectyleren.
-Interieur verder opbouwen.
To be continued... :cowboy:
Haha, niet zo snel, links komen eraan..:D Als het goed is doen ze het over 5 minuten! Laat je het even weten?
Gisteren en vandaag weer lekker bezig geweest...
Behoorlijk krap in de garage nu de Golf weer compleet opgebouwt :(
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01156.jpg
Omdat ik geen bumpersteunen meer had, en omdat de steunen voor de dikke bumper niet passen op mijn voorschermen heb ik zelf maar wat gefixt:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01159.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01160.jpg
Race-gaas in de bumper gemaakt (bumper lijkt beschadigd maar is enkel stof en vuiligheid!)
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01161.jpg
Remklauwen gespoten:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01168.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01178.jpg
Ook heb ik de uitlaat vandaag gasdicht gemaakt, nu is de buitenkant inprincipe APK klaar. Moeten alleen nog nieuwe banden onder & verlichting aansluiten.
Morgen ga ik die geluids dempende vloermatten voor onder de bekleding maken, en als het mee zit dashboard en vloerbedekking erin..
Nog wat mooie plaatjes:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01181.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01176.jpg
floris-jan1
14-01-2010, 17:57
Nice! Schiet al mooi op man!:D Ik blijf het volgen.. Zit echt super strak in de lak!
breadfan83
14-01-2010, 18:03
Ziet d'r goed uit.
Alleen wel effe je deur ten opzichte van je voorscherm recht hangen... of andersom... ;)
Alleen wel effe je deur ten opzichte van je voorscherm recht hangen... of andersom... ;)
Haha, ik wíst dat 't iemand op zou vallen... :rolleyes: Dat word waarschijnlijk mijn deur gelijk hangen met het scherm, want andersom gaat niet. Dat scherm zit als een huis, en kan ik met geen mogelijkheid verschuiven. Heb ik namelijk ook al geprobeerd bij de montage ;)
Respect voor je werk! gek dat je eraan begint maar als je uiteindelijk klaar hebt ben je er harstikke blij mee ! goed bezig !
en ik ook :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Zo, even een update.
Afgelopen dagen bezig geweest met de binnenkant. Dashboard en het hele interieur zitten er weer in. Vloermatten, isolatie e.d.. Hemeltje, radio, de hele mikmak.
Moet alleen nog even plastic zeil maken voor de 2 portieren en dan kan daar ook het paneeltje weer op.
Ben nu bezig met de Distributieriem en V-snaar vervangen... Vanmorgen mijn wielen weggebracht voor een setje verse banden.
Nu is het enige wat er nog moet gebeuren voor de APK:
-Plastic zeil maken voor de portieren en afmonteren.
-D-riem & V-snaar vervangen
-Achterruitenwisser aansluiten
-Verstopping zoeken van de achterruit sproeier.
-Zorgen dat de passagiersstoel naar voor en achteren kan.
Foto's van het interieur en de nieuwe banden zal ik vanavond posten ;)
Hopelijk eind deze week APK voor deze EX-Schroothoop op wielen! :cowboy:
//edit
Zie ik nog dingen over het hoofd die voor de APK belangrijk zijn? Laat het even weten;) Heb niet zoveel zin in een her-keuring :tongue:
Hele project net even door gelezen, ik dacht telkens, die haakt nog af....
Uiteindelijk mag het resultaat er zijn!! :thumbup:
Mijn complimenten! :)
Haha, ja dat is ook meerdere malen door mijn hoofd gegaan hoor.. Elke keer kwam ik wéér een hoop roest tegen, dat is echt demotiverend. Maar gelukkig heb ik een rijke fantasie :screwy: en zag ik mezelf al rijden met het mooie zomerse weer in een mooie auto :thumbup:
Na het opknappen van deze auto wil ik ook graag nog iets toevoegen aan een bekende spreekwoord... :rolleyes:
Echte liefde roest niet, maar een Volkswagen helaas wel... :(
OakgreenVR6
09-02-2010, 13:04
Zie ik nog dingen over het hoofd die voor de APK belangrijk zijn? Laat het even weten;) Heb niet zoveel zin in een her-keuring :tongue:
Denk dat het volgende puntje het enige is wat je moet verhelpen voor de APK, de rest is geen (wettelijke) noodzaak:
-Zorgen dat de passagiersstoel naar voor en achteren kan.
net hele toppic door gelezen, respect voor waar je aan begonnen bent.
En het eind punt, helemaal geweldig!
Paar dagen terug de portieren aan de binnenkant bekleed met plastic, en daarna de binnen panelen er weer ingezet.
Voor dat plastic had mijn paps een of andere dubbelzijdige tape roller op de kop getikt, werkt ideaal!
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01266.jpg
In de tijd dat ik de riemen en snaren ging vervangen konden mooi mijn wielen naar de bandenboer..
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01268.jpg
V-snaar, was hoognodig aan vervanging toe...
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01265.jpg
Distributieriem was ook niet al te best meer...
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01275.jpg
Krukas-poellie verwijderen, lijkt erg makkelijk. Maar was bij mij 1 groot drama.. Bij de garage waar deze GTI is onderhouden vonden ze het blijkbaar nodig om te bezuinigen op een paar boutjes. Resultaat? Dolgedraaide Imbus bouten. Oplossing? Las-apparaat en een hoop frustratie. BAH. :shake:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01276.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01277.jpg
Uiteindelijk was ik €1.40 kwijt voor een paar nieuwe boutjes :rolleyes: En een paar uur werk..
Alles weer netjes :thumbup:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01279.jpg
En het interieur werk mag er nog best wezen na 20 jaar!
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01270.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01272.jpg
Derde remlicht ook maar gemonteerd:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01274.jpg
En tot slot, de mooie nieuwe banden. Goodyear Eagle F1 (195/50-15)
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01284.jpg
Morgen nog even zorgen dat de stoelen verschoven kunnen worden, en donderdag dus APK!
Zou die in 1 keer goed gekeurd worden? Who knows...
To be continued... :cowboy:
netjes:thumbup:
aan die boutjes erger ik me ook altijd de pestpokke,is dat nou echt zoveel moeite?
breadfan83
09-02-2010, 23:20
Succes met de apk kerel, ik gun het je van harte!
:( Het sneeuwt hier als de malle.. Dat houdt in dat ik niet mijn remmen weer kaal kan remmen! :mad:
Iemand met tips om mijn remschijven weer te ontroesten? Wil ze niet afdraaien!
Groeten :cool:
Ik heb net ook je topic helemaal gelezen! Petje af hoor voor het doorzettingsvermogen het las en lakwerk! :thumbup:
Ziet er netjes uit zeg! leuke auto weer zo..
En ik zou gewoon zo droog mogenlijk stuk wegdek zoeken, en gewoon remmen.. ;)
breadfan83
10-02-2010, 13:48
Lijkt me dat het op de snelweg makkelijk moet lukken je remmen schoon te krijgen.
Maar als ik 't goed heb lopen je remmen altijd iets aan, juist om ervoor te zorgen dat ze schoon slijten, zodat je niet na 200km snelweg moet remmen met verroeste schijven waar je geen grip op krijgt. ;)
Gewoon 20km rijden met de voet continue op de rem. Bij gas lossen alleen wel direct van de rem af. En flink hard optrekken en hard remmen. Niks spannends aan.
Gewoon rondjes rijden, en een paar keer flink remmen. En dan kijken, zo niet nog een rondje. ;)
Als je 20Km met je voet op de rem gaat rijden zijn ze verglaasd volgensmij. Dan worden ze veel te warm.
Als je 20Km met je voet op de rem gaat rijden zijn ze verglaasd volgensmij. Dan worden ze veel te warm.
Dat dacht ik ook. Maarja zal wel goed komen!
Vanmiddag de uitslag... :D
Wachten wachten wachten op een telefoontje.. Hij staat nu bij de Peugeot dealer op zijn beurt te wachten. :D
Dit is bijna net zo zenuw slopend als wachten op je examen uitslag!:eek:
Helaas, Afkeur.
Redelijk wat punten... Als ik ze binnen 2 weken verhelp, gratis herkeuring.
To do list:
-Uitlaat middenpijp (goedzetten, bonkt op achteras)
-Uitlaat demper (goedzetten, bonkt op achteras)
-Remblokken voor (aandacht punt, nog geen afkeur, wel dun.)
-Remklauw links achter zit vast, eventueel in combinatie met handremkabel (Handremverschil is 100%)
-Brandstof leiding lekt op filter
-Remkracht verdeler gangbaar maken (zit vast)
-Links voor bij bak, aandrijfhoes lekt.
-Akku niet vast (boutje vergeten aan te draaien:redface:)
Werk aan de winkel!;)
To be continued :cowboy:
floris-jan1
11-02-2010, 17:07
Jammer man!;) Wel netjes dat het binnen 2 weken gratis is!! Succes met de komende avondjes sleutelen.
Ik neem aan dat ie over 2 apk goedgekeurd is!:D
gr.
breadfan83
11-02-2010, 18:13
Tsjah, allemaal slijtagepunten, en niet echt iets om je echt zorgen over te maken.
Hoop dat 't lukt, ga d'r eigenlijk ook wel van uit als ik zie hoe ver je al gekomen bent!
Haha, precies.
Ik moet nog even kijken wat het allemaal gaat kosten, maar als dat mee valt wil ik het meteen goed aanpakken..
Plannen:
-Kachelfoam opnieuw doen, en nu met iets dat niet gaat smeulen :D
-Ruitenwisser en sproeier achter (alsnog fixen)
-Remklauwen alle 4 los halen, stralen, lakken en revisie set in zetten voor de zuigers, en ook nieuwe blokken.
-4 nieuwe schijven.
-Nieuwe handremkabel
-Spaghetti spruitstuk (omdat deze nu dus op het verende deel is vastgelast)
-Andrijfhoezen voorkant links en rechts alle 4
Als de kosten tegen vallen doe ik geen nieuw spruitstuk, geen nieuwe schijven en alleen de 2 hoezen links.
Zijn er hier mensen die al eens hun remklauwen hebben geriviseerd? Of nieuwe schijven hebben gekocht? Waar hebben jullie je revisie set vandaan.. Hoe duur? Universeel? Dealer? Webshop?
Ook ben ik benieuwd of er op een spaghetti spruit überhaubt wel een verend/flexibel deel zit.
Ach ja, zijn slijtagepunten. Als je het geld nu niet had hoeven uitgeven had het binnen 2 maanden wel gemoeten ;)
Succes
. . . Ik moet nog even kijken wat het allemaal gaat kosten, maar als dat mee valt wil ik het meteen goed aanpakken..
-Spaghetti spruitstuk (omdat deze nu dus op het verende deel is vastgelast)
Ik heb er nog 1 liggen met het verende gedeelte . . . kost je € 4,98 ;) Valt mee dan toch ??
Zijn er hier mensen die al eens hun remklauwen hebben geriviseerd? Of nieuwe schijven hebben gekocht? Waar hebben jullie je revisie set vandaan.. Hoe duur? Universeel? Dealer? Webshop?
Klauwtjes zelf gereviseerd, is zeer goed te doen, maar wel op een opgeruimde werkbank . . . revisiesetje heb ik via een winkeltje in rotterdam. € 10 voor een setje om 2 klauwtjes te doen . . .
Remmen nu origineel VW en ook de blokken, was ik net zoveel voor kwijt als voor een setje Brembo schijven en blokken van Fer . . . Fer . . iets ?! Was nog geen € 100 kwijt, iets van € 96 en een beetje ofzo . . . .
Ik heb nog een set nieuwe schijven en blokken liggen, mag je voor 40 euro overnemen. Dan stuur ik het handeltje zaterdag op!
Voor achterschijven heb je echter ook lagers nodig. Dan kan ik je ook wel regelen maar kun je net zo goed zelf aanschaffen via Ebay.de (ATP online, is een grote webshop daar).
Als je de schijven wilt hebben, PB me maar even, dan ben ik er vanaf. Had ze voor de GTI gekocht, maar daar heb ik grote plannen mee ;) waardoor ik de schijven maar in de doos heb laten zitten.
Edit: Ik bedoel dus een set blokken en schijven voor de achterzijde.
Tnx dudes, beiden pb ;) Zoals jullie ongetwijfeld hebben gezien...:D
Hey ruben, sorry dat ik zo laat reageer maar afgelopen dagen waren chaos dus had geen tijd om te forummen. Maar de schijven zijn goed aangekomen, 1000 maal dank daarvoor!;)
Update:
Had via mijn werk wiellagers besteld, die set van SKF, VKBA 529. Maar kwam net achter dat ze alleen het buitenste lager hadden besteld. Net nog even op en neer gereden naar een lagerboer en daar deel 2 gehaald.
Buitenste lagers zitten er al ingeperst, binnenste doe ik zo. Dan kan ik zondag de schijven monteren!:D
Maandag en dinsdag nog even de aandrijf-as-hoezen vervangen aan de linkerkant en de remklauwen afmaken...
Hoop dat ik voor donderdag de boel weer in elkaar heb ivm apk!:thumbup:
Hello Guys,
Weer een update van de vorderingen afgelopen week...
Remklauw uit elkaar gehaald, zat redelijk wat zooi in. O.a. vet, hoort dat in een remklauw te zitten? :confused:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01289.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01293.jpg
Gelukkig kwam ik tot de ontdekking dat de rand van mijn spatbord is omgebogen en heb ik de schade beperkt kunnen houden, want als dit nog wat langer zo had gezeten... :shake:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01296.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01294.jpg
Lekke aandrijf-as-hoes, nu vroeg ik me af of het ook kan dat dat ding lekt terwijl het rubber nog intact is. Ik heb het rubber namelijk effe ontvet en schoongemaakt met remreiniger(nog niet op de foto) en de rondspattende olie lijkt bij de metalen aansluiting vandaan te komen. Waar is ie nu lek? En heeft het wel zin om de hoes te vervangen?
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01298.jpg
Nieuwe meuk:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01299.jpg
Klauwen schoonmaken in de petroleum spoelbak (Aanrader!!! :thumbup: )
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01304.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01308.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01310.jpg
Klauwen zandstralen:
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01317.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01319.jpg
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01315.jpg
En tot slot de nieuwe schijven/wiellagers gemonteerd...
http://i273.photobucket.com/albums/jj238/luukschiks/DSC01321.jpg
Vanmiddag moet ik nog 2 klauwen stralen zodat ik ze morgen kan spuiten op t werk.. Ook wil ik vast een begin maken met de aandrijf-as-hoes en de remkrachtverdeler weer los krijgen...
To be continued...:cowboy:
He luuk goed bezig man :thumbup:
wat heb jij een werk verzet in dat ouwe verotte hok :D
Respect man dat je dat er nog voor over hebt ;)
Maar weet je straks wel wat je hebt sucses verder :thumbup:
breadfan83
23-02-2010, 18:37
Gaat lekker, Luuk!
Die aandrijfhoezen zou ik gewoon vervangen. Je hebt de nieuwe toch al liggen, zo te zien. ;)
Gaat lekker, Luuk!
Die aandrijfhoezen zou ik gewoon vervangen. Je hebt de nieuwe toch al liggen, zo te zien. ;)
Ben er inderdaad al mee bezig.. Vanmiddag nog even splitpen, remreiniger, voorste klauw revisieset, en een XZN dopje (12kant maat 8) gehaald voor de aandrijf-as-hoes.
Net even tot een uur of half 8 bezig geweest met de voorbereidingen voor de hoes. Helaas kon ik niet verder omdat ik de naafmoer er niet af krijg. Neem morgen op t werk effe de slagmoer sleutel mee om die los te halen.
Ook ga ik morgen de klauwen spuiten. Dusssss. Morgen waarschijnlijk spiksplinternieuwe remklauwen!:D
Bye Folks! :thumbup:
Zo wat een werk zeg! :D dat een golf 2 zo kan rotten!
Erg gaaf dat je hebt doorgezet!
De sloop in Eemnes heeft tegenwoordig niet veel meer vind ik of heeft ie weer een nieuwe lading auto's staan?
Heb je toevallig een foto van hoe je een grote gasfles op de minimig hebt aangesloten.
Heb er laatst namelijk een gekregen die niet meer werkte en incompleet is, alles werkt nu weer maar moet alleen nog een reduceerventiel hebben.
En dan nog een vraag je had het erover dat die kleine flesjes niet goed werken? of bedoel je dat meer van deze zijn zo op?
En zijn in Huizen de onderdelen en gasflessen te krijgen? want in Bussum bestaat het bedrijf waar ze de flessen en andere spullen hadden niet meer...
Anders word het van de week maar even naar rustbuster toe.
Groeten Steven
MauSeR35
07-03-2010, 18:59
Top project, nu eindelijk zo ver dat je weer de weg op kunt zie ik. Respect hoor dat je het zo hebt gedaan!
goed bezig hoor! pakt het grondig aan, ben alleen niet echt fan van dat gaas in die bumper van een paar pg's terug
Haha, ik zelf ook niet. Moeten ook nog mistlampen inkomen, maar die koop ik pas als de auto weer helemaal in orde is of als ik ze voor een leuk prijsje tegenkom..;)
Het gaat de goede kant op! wanneer ga je er mee rijden?
Als ik APK heb haha:D Foto's lopen wat achter geloof ik.
Alle APK punten zijn bijna allemaal in orde, moet alleen de benzineleiding nog fixen.
Verder wil ik voor de keuring nog:
-Zijschermen uitslijpen ivm aanlopen van de voorwielen.
-Toeter nog maken, die maakt slecht contact ofzo. (is ook APK trouwens)
Over dat uitlijnen, draai je fuseebouten bij de veerpoot even los en til je wiel aan de onderkant op. Deze komt dan maximaal naar binnen te staan. Zorg er daarnaast voor dat je fuseekogel op de draagarm maximaal naar binnen staat.
Op deze manier staan je voorwielen ook maximaal naar binnen. Dit zorgt voor meer ruimte bij sturen. Uitlijnen is dan echter wel nodig. Maar laat ze de camberhoek dan op 1,5 negatief zetten. Dan moet dat wel goedkomen...
http://www.volksforum.com/albums/files/3/5/9/7/DSC_7606b.small_original.jpg
Wielen zijn overigens te koop, had hier wel de randjes omgeslagen. Wielkastraden moeten er nog steeds op gezet worden...
Maar laat ze de camberhoek dan op 1,5 negatief zetten. Dan moet dat wel goedkomen...
http://www.volksforum.com/albums/files/3/5/9/7/DSC_7606b.small_original.jpg
Wielen zijn overigens te koop, had hier wel de randjes omgeslagen. Wielkastraden moeten er nog steeds op gezet worden...
Tnx voor de tip! Dat zal inderdaad al het een en ander oplossen. Nieuwe velgen staan eigenlijk op de aller laagste prioriteit. Eerst maar eens sparen om het blok te reviseren... ;) Toch bedankt.. :D
tip: slijp niet de hele rand er uit, alleen het deel waar hij aanloopt, en laat een klein randje zitten, dit is voor de stevigheid. (tussen de popnagels van de verbrders)
Bij de schermen van mijn GTI was het ook zo gedaan.
breadfan83
10-03-2010, 21:35
Is al te laat, Luuk heeft al geslepen. :D
Chriskee.
10-03-2010, 23:04
Datzelfde probleem had ik ook met mijn oude Golf.
Kwestie van smallere banden monteren :tongue:
Verhelpt ook veel
Is al te laat, Luuk heeft al geslepen. :D
Gelukkig had ik dat zelf ook al bedacht :D
Heb inderdaad alleen het bovenste randje eruit geslepen, ik kon aan de verbreders zien hoeveel er weg moest, want dat zijn nog wel de originele ;)
Morgen even de 2e rand doen en het benzine lek vinden.
Vanmiddag nog even op de sloop geweest:
-Hoedenplank zwart zonder speakergaten
-Contactslot behuizing (bij mij was 1 van die boutgaatjes voor de knipperlichten dolgedraait)
-Knipperlicht hendel + MFA hendel. (MFA hendel had ik niet nodig, maar kreeg ik er zo maar bij :cool: Dus die is voor reserve)
-Origineel VW stuur (weet niet of die origineel in de GTI zit..)
Nieuwe knipperlicht hendel ivm versleten sleepcontact voor de toeter en een nieuw stuur omdat dat sportstuur voor geen meter paste, liep aan, en na het randje afslijpen maakte de messing ring van het sleepcontact kortsluiting. Als ik stuurde begon ie te toeteren :screwy:
Kachelprobleem is zo goed als verholpen, na 2 uur stationair draaien was de rook zo goed als weg :screwy: :thumbup:
floris-jan1
11-03-2010, 01:28
Netjes! Even over die kachel. Je had het schuim vervangen voor gele doekjes toch? en deze gingen roken, of heb die er al uitgehaald? Is dit ook een optie voor mijn kachel?
Of is het verstandig om een ander materiaal te gebruiken?
Gr.
Ik heb die er al uit gedaan en er nieuwe in gezet.. Heb nu afzuigkap foam van de blokker gebruikt en toen rooktie die nog steeds. Maar na 2 uur was dat weg. Ik heb er 3 mogelijke verklaringen voor de rook, maar weet niet welke de juiste is:
-De restjes van dat gele spul die er nog op zaten.
-De restjes van de lijm, Bison Tix zaten er nog op.
-Misschien is er olie gebruikt bij het produceren van die kachel rad. en rookte die daardoor..
Hoop dat je er iets aan hebt, maar die sponsdoekjes zou ik voor de zekerheid niet gebruiken.;)
floris-jan1
11-03-2010, 12:28
okee, dan zal ik dat zeker niet gebruiken:P Stonk de rook ook? Want dan zal het wel de lijm zijn geweest, Bison Tix is van de bruine stink spul...
vBulletin v3.0.12, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.