View Full Version : Mijn eerste aanwinst
golfcabriolet
20-10-2011, 18:25
Vulpijpen :
-171 201 129 vulpijp is voor golf S,L,LS voor golf 1 Bj 1975 tot 1980
-171 201 129 N vulpijp (voor schroefsluiting) is voor K-Jetronic golf 1 Bj 1975 tot 1980
-171 201 129 F vulpijp voor golf 1 /jetta Bj 1980 tot 1984
-161 201 129 F vulpijp voor golf 1/jetta met katalysator Bj 1980 tot 1984
geen "Fout" bij classicparts
golfcabriolet
20-10-2011, 18:33
of deze originele vulpijp :
http://img215.imageshack.us/img215/9075/171201129a002.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/215/171201129a002.jpg/)
Yellowbug
20-10-2011, 18:33
De bovenste staat ook nog bij ETKA bij het bouwjaar 1980 :confused:
Ik verwacht dat je die had moeten hebben. Is nog beperkt leverbaar als classic+ deel !
ErikvanBilsen
20-10-2011, 20:58
Heren thanks voor de info.
Ik heb via Jeroen Rison de goede nu besteld, incl. nog wat ander klein spul.
De andere 2 zijn tevens te koop mocht iemand interesse hebben.
En Roland inderdaad staan ze allebij in ETKA. Had het vanmiddag ook gezien. Maar Jeroen mailde mij dat hij de goede had dus vertrouw op zijn kennis.
ErikvanBilsen
25-10-2011, 17:36
En heb vandaag de juiste binnen gekregen.
Incl. nog een hoes voor het schakelmechanisme aan de onderkant van de Golf.
Klemmetje voor de kabel van het motorkapslot, kachelclipjes, clipjes voor de onderlip en nog een nieuw rubber voor het dakraampje.
Alleen nog even de vulhals zwart spuiten en hij is klaar om te monteren.
http://nellys.org/uploader/files/14568fd9.jpg
Yellowbug
25-10-2011, 17:56
Vulhals polijsten en je hebt bling bling eronder :screwy:
Nee goed bezig, het wordt straks een beter dan nieuwe mk1. :thumbup:
ErikvanBilsen
26-10-2011, 17:29
Zojuist eens de uitlaat gepast. Maar helaas is het toch niet mijn ding, hier was ik al langer bang voor maar wou hem toch eerst even passen. Hij is namelijk te dik en nu wil ik overgaan op de Group N van Powersprint of eentje op maat laten maken.
http://nellys.org/uploader/files/1hxs93bt.jpg
http://nellys.org/uploader/files/07yhwtnd.jpg
Vulhals polijsten en je hebt bling bling eronder :screwy:
Nee goed bezig, het wordt straks een beter dan nieuwe mk1. :thumbup:
Thanks Ronald, we doen ons best he :thumbup:
wildeknak
27-10-2011, 11:26
Wat is er te dik aan dan?
Ik vind hem juist netjes staan..!! Verkopen? :D
knarfmk1
27-10-2011, 11:32
ja staat netjes toch? juist niet te dik hoeveel mm is ie?
Vind m ook netjes staan, niet overdreven ofzo.
Is-ie dikker dan origineel dan? Heeft een origineel uiterlijk IMHO.
desnelders
27-10-2011, 12:44
ik vind hem ook mooi staan... maja ik ben dan ook mijn dikke buis gewend
ErikvanBilsen
27-10-2011, 15:50
Ja deze is 60mm, origineel is 45mm.
Op de foto lijkt hij iets kleiner dan als je hem in het echt ziet. De Group N is 45 mm.
Deze wil ik nu ook gaan halen of er 1tje op maat laten maken.
Hij is ook te koop trouwens:
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=91743
Yellowbug
27-10-2011, 16:09
Ik vind het ook wel netjes Erik. Past oerfect bij de auto. :cool:
In het echt is die echt way te groot hoor. Op de foto's lijkt het allemaal kleiner.
Ik heb er een groep N onder en vond het eigenlijks net te klein. Eigenlijk zou het 50-55mm moeten zijn. De 60 vond ik ook weer iets te groot die heeft mijn broer er weer onder. Maar als je wilt ruilen kan dat toch ook niet zo met je voorpijp denk ik toch? Ik heb voor de diesel bv al een mof moeten maken van 42mm naar de 45 die de groep N is. En als jij met iemand wilt ruilen voor een 45mm zal hij een mof moeten hebben naar 60 lijkt me.
golf1gti83
03-11-2011, 15:47
hoe klinkt ie,! hoe klinkt ie!
ik vind hem super staan :thumbup:
ErikvanBilsen
03-11-2011, 17:23
En toen was het even rustig, haha.
Nee ben in de tussentijd even bezig geweest met de andere velgrand te schuren en te polijsten.
Klinken doet deze denk ik zowizo niet aangezien ik toch een Group N eronder wil.
En het blokje ligt er nog niet in, dit ook omdat ik de versnellingsbak nog wil laten reviseren. Maar daar wacht ik ook nog mee aangezien ik nog een aantal dingen eraf had gehaald voor te laten verzinken. Dit wil ik volgende week of de week erna toch wel eens gaan wegbrengen voor eerst te laten stralen en dan te laten verzinken.
@ Golf1GTI83,
Nog eens terug komen over het verhaal van de isolatie tegen het dak.
Ik ben daar ook al een tijdje naar het zoeken maar vind niet veel wat op het originele lijkt. Hier bij meerdere bouwmarkten of iets wat er op lijkt geweest maar allemaal geheel ander spul.
Toen heb ik gemaild naar Merford Akoestiekwinkel en kreeg dit als antwoord:
Beste Erik,
Wij verkopen een prima alternatief voor steen/glas/schapenwol en dat is Akotherm polyester wol verkrijgbaar in de volgende typen: http://shop.merford.nl/particulier_nederlands/merken1/akotherm/akotherm-basic.html.
Wellicht is ons nieuwe boekje ook wat voor je:
http://shop.merford.nl/particulier_nederlands/producten1/hulpmaterialen/instructieboekje-voertuigen.html.
Vriendelijke groeten,
Wicher Donga
Merford Akoestiekwinkel.
Maar weet niet, dit is al minimaal 15mm wat ik zo 1.2.3. zie en meen me te herinneren dat het wat er origineel zat 10 mm was. Mocht ik niks anders vinden wil ik deze keuze wel openhouden.
Nu had jij het er een tijd terug over dat jij dat bij een bouwmarkt in duitsland had gekocht wat op het originele leek. Heb jij toevallig daar een fototje van en wat voor bouwmarkt was het? Misschien dat hier net over de grens z'n bouwmarkt licht en het de moeite is om er heen te rijden.
ErikvanBilsen
05-11-2011, 19:27
Vandaag maar eens de vulhals geplaatst en alle slangen e.d.
Deze moeten alleen nog op de tank vastgemaakt worden, maar dan zal ik de achteras en de tank weer even los moeten halen om er goed bij de komen. Ook meteen maar even klitteband gehaald en de nummerplaat bevestigd. Zit aardig vast, zelfs zo vast dat ik hem er niet goed afkreeg zonder hem helemaal te buigen. Dus maar gestopt en mooi laten zitten.
Foto's:
http://nellys.org/uploader/files/2138ndx0.jpg
http://nellys.org/uploader/files/wkq1d36h.jpg
Beetje slechte foto:
http://nellys.org/uploader/files/0jkcfh7r.jpg
Sjeesbeest
05-11-2011, 19:57
Erg netjes !!
Mooi hoor! succes verder!
golf1gti83
05-11-2011, 22:21
ik heb het hier gekocht
een rolletje.
http://www.toom-baumarkt.de/
gr Peter
ps. jouw auto wordt echt super mooi, kost veel tijd al die details maar als de auto klaar is dan is het het allemaal waard geweest.
Yellowbug
06-11-2011, 09:59
Hee Erik, ik moet iedere keer naar de oogarts als ik naar de foto's van jou auto heb gekeken. Ik dacht dat ik iets aan mijn ogen had, maar het komt gewoon door jou "ride" waar ik pijn van aan mijn ogen krijg, zo mooi :D
Ga zo door!
golf1gti83
06-11-2011, 14:52
ik heb nog een rolletje overgehouden, wil ik wel voor je opsturen voor € 15,-
incl verzend kosten.
groetjes Peter
http://www.mijnalbum.nl/Foto-4HWGFECL.jpg
ErikvanBilsen
06-11-2011, 15:17
Heren bedankt voor de mooie reacties.
Probeer aan elk kleine deelte te denken en te zorgen dat deze of nieuw is of in nieuwstaat. En dat kost inderdaad best wat tijd, maar het is leuk werk en het motiveerd als je het resultaat ziet.
En Peter, heb je een PM gestuurd.
Isolatie ziet er goed uit. Had ook even gekeken en de dichtsbijzijnde Toom is 42 km rijden, dus dat laat zich ook nog doen mocht ik niet genoeg hebben aan 1 rolletje.
ErikvanBilsen
18-11-2011, 20:26
Maar weer eens een update.
Na het rolletje van Peter binnengekregen te hebben bedacht dat die isolatie toch wel dun was. Dus besloten maar 3 lagen te doen. Hierdoor had ik een te kort en heb ik een ritje naar de dichtsbijzijnde Toom gemaakt wat volgens de TomTom enkel 54 km was.
Had gekeken dat ik nog 5 rolletjes nodig had en toen ik daar was zag ik dat ze geen drol koste en maar 1tje reserve meegenomen.
Vandaag een 3 lagen op elkaar gedaan en toen tegen het dak geplakt. Toen dat eenmaal gedaan was had ik nog 1,5 rolletje over en dus nog maar een laag geplak en deze de andere lagen de hele tijd half op half gepakt. Dus elkaar laten overlappen.
Ben tevreden met het resultaat,
http://www.nellys.org/uploader/files/v5gj29qr.jpg
http://www.nellys.org/uploader/files/q2wp3g65.jpg
Nu moet ik alleen nog zien te achterhalen waar de achterste 2 afvoeren van het dakraampje hun wat weg laten. Ze zaten door de C-Stijl dat weet ik nog maar weet niet precies waar ze eindigden.
Dus als iemand het weet hoor ik het graag.
En zit de hemel geplakt en dan pas de A,B en C-Stijlen ofniet?
Teminste zoals ik kan zien op deze foto toen net het raam eruit was.
Edit:
En nog iets, welke lijm te gebruiken voor de hemel?
http://www.nellys.org/uploader/files/3wy1cvk9.jpg
Deuren er al in? Bijna tijd om mijn kever op te lassen of niet? ;)
golf1gti83
20-11-2011, 11:55
[QUOTE=ErikvanBilsen]Maar weer eens een update.
Na het rolletje van Peter binnengekregen te hebben bedacht dat die isolatie toch wel dun was. Dus besloten maar 3 lagen te doen. Hierdoor had ik een te kort en heb ik een ritje naar de dichtsbijzijnde Toom gemaakt wat volgens de TomTom enkel 54 km was.
Had gekeken dat ik nog 5 rolletjes nodig had en toen ik daar was zag ik dat ze geen drol koste en maar 1tje reserve meegenomen.
Vandaag een 3 lagen op elkaar gedaan en toen tegen het dak geplakt. Toen dat eenmaal gedaan was had ik nog 1,5 rolletje over en dus nog maar een laag geplak en deze de andere lagen de hele tijd half op half gepakt. Dus elkaar laten overlappen.
Ben tevreden met het resultaat,
:thumbup:
en niet onbelangrijk, anders hangen er allemaal druppen aan je dak als het koud is buiten (condens)
ErikvanBilsen
20-11-2011, 17:18
@ Patrick:
Nee die komen er pas later in. Wil van binnen naar buiten werken.
Anders heb ik meer kans op beschadigingen met erlangs door lopen, de hele tijd de deuren open maken enzo.
Kever moet helaas voor jouw nog even wachten dan, eerst deze afmaken voor Worthersee :tongue:
@ Peter:
Ook dat is niet onbelangrijk.
golf1gti83
21-11-2011, 09:01
http://www.mijnalbum.nl/Foto-OQXRRBXT.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-XYKRSIBN.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-MBL4VM4R.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-FVSAAEWL.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-8B3SNLPO.jpg
Ik heb ook nog twee snoeren 1 links en 1 rechts over het hemeltje getrokken
en dan ook achter naar beneden met de afwater slang
voor de speakers naast de hoedenplank ;)
ErikvanBilsen
21-11-2011, 19:51
Bedankt,
Ik had de afwateringsslangen voor achter nu gewoon los naar achteren laten gaan en niet via die "koker".
http://www.mijnalbum.nl/Foto-MBL4VM4R.jpg
Dus heb ze maar snel door de "koker" laten lopen.
Ik ga achter geen speakers plaatsen maar was geen slecht idee geweest.
Al kan ik de kabels er wel al doorheen doen. Mocht ik ze er niet willen hebben kan ik ze er als nog uittrekken.
Audilimburg
21-11-2011, 20:50
Volgens mijn foto's van de Golf en ook in de bus zitten eerst de stijlen geplakt en komt de hemel daar overheen.
Bij mij was de B stijl overigens niet bekleed, maar weet niet of dit bij jou ook zo hoort.
bij mijn einser,83,zit eerst de hemel erin en daarover de stijlbekleding.
ErikvanBilsen
22-11-2011, 18:15
Heb het even nagekeken,
De C-Stijl zit aan de hemel vast. Dus dat is mooi.
En volgens mijn foto's eerst de hemel en dan de A en B erover heen.
ErikvanBilsen
22-11-2011, 18:45
Gisteren om kwart voor 5 wat spullen gebracht voor te laten glasparelstralen.
Vandaag kreeg ik om kwart over 11 telefoon dat het al klaar was.
Dus lekker snel en het is ook nog eens heel mooi gelukt, op 2 gecoate delen na. Dat kregen ze er niet af.
Zit ook spul van Thijs. bij
http://www.nellys.org/uploader/files/ptqc650f.jpg
http://www.nellys.org/uploader/files/myfjxrpc.jpg
ErikvanBilsen
23-11-2011, 21:43
Vandaag samen met Rick (AudiLimburg) het begin gemaakt aan de hemel.
Eerst wisten we niet waar de 3de spanner bevestigd moest worden maar na zoeken op internet en de isolatie een stukje losgehaald te hebben hebben we het kunnen vinden.
Tot nu toe zit het er erg strak in, dus ben tevreden. Alleen hopen dat het nu met de hoeken goed gaat uitkomen aangezien daar de meeste kans is dat het mis kan gaan.
http://www.nellys.org/uploader/files/52zcnd19.jpg
http://www.nellys.org/uploader/files/xwr7z0my.jpg
Nu volgende keer het gat voor het opendak eruit snijden en dan vanuit daar beginnen te lijmen.
knarfmk1
24-11-2011, 08:43
strak!
golf1gti83
24-11-2011, 17:10
mooi nieuw hemeltje :thumbup:
ik kon mijn oude weer gebruiken :rolleyes:
en wat hangt daar achter op de deur? to-do lijstjes :D
GOLFMEISTER
24-11-2011, 21:27
Very Nice Erik ziet er erg strak uit :thumbup:
Yellowbug
24-11-2011, 21:33
Ziet er goed uit Erik! is het al gelijmd of is dit alleen voor de plaatsbepaling?
Jammer dat ik geen tijd had om te komen, volgende keer beter ;)
ErikvanBilsen
24-11-2011, 21:50
Heren bedankt weer voor de leuke reacties.
@ Peter:
Ja een lijste met dingen die ik nog moet halen en waar ik nog aan moet denken enzo..
Anders vergeet ik het weer en kun je weer overal 3 x bestellen.
@ Ronald:
Ja dit is inderdaad de plaatsbepaling en om het strak te krijgen. Nu snij ik volgende keer het gat van het opendakje eruit en dan ga ik vandaaruit plakken.
Was inderdaad jammer dat je niet kon maar moet nog gelijmt worden en dan ben je van harte welkom
@ Jeroen:
Hoe staat het nog met jouw project?
Handig die klemmen om je hemel zo op te spannen. Hoe kom je daaraan, en hoe ga je straks je rubber monteren moeten ze dan weer los?
GOLFMEISTER
25-11-2011, 12:50
he Erik,
Van die lijstjes ben ik ook aant maken, echt super handig :thumbup:
ik ben druk aan het schuren en strakmaken dus niet zo veel interessante dingen om te posten.
ErikvanBilsen
25-11-2011, 17:58
Handig die klemmen om je hemel zo op te spannen. Hoe kom je daaraan, en hoe ga je straks je rubber monteren moeten ze dan weer los?
Het zijn de oude rubber. Deze heb ik in stukken geknipt. Werkt echt handig.
Straks los halen en lijm ertussen en dan weer terug plaatsen voor te laten drogen.
@ Jeroen:
Komt dus hememaal goed.
Zie de updates wel verschijnen in je topic.
Kijk, dat is nog eens een handig weetje;)!
ErikvanBilsen
02-12-2011, 23:19
Zo het eerste lijmwerk zit erop.
Ben vanavond samen met Ronald (Yellowbug) begonnen aan het lijmen van de hemel.
We zijn begonnen vanuit de dakraam, vandaar naar de voorkant gegaan.
Toen de zijkanten geplakt. Toen de kleine stukje A-Stijl met gepakt. Het zwarte moet er nog over.
En daarna begonnen bij het kleine stukje B-Stijl en naar achteren gewerkt.
Net voor de C-Stijl gestop en de achterkant nog gedaan.
Aan de C-Stijlen moet een klein stukje gestikt worden waar het op leek dat de draad van de naaimachine op is geweest.
Dus dat is iets voor de volgende keer. En ook de zwarte A + B-Stijlen.
Ben echt heel tevreden met het resultaat tot nu toe. Maar het moeilijkste moet nog gebeuren. Niet overal kwamen de stijlen precies uit maar ver genoeg aangezien de zwarte stijlbekleding er nog over komt.
Foto's:
http://www.nellys.org/uploader/files/yx8h10dq.jpg
http://www.nellys.org/uploader/files/xw12yfh0.jpg
http://www.nellys.org/uploader/files/8xpcmvf3.jpg
http://www.nellys.org/uploader/files/h1z3w2b4.jpg
http://www.nellys.org/uploader/files/yv1wbjd0.jpg
http://www.nellys.org/uploader/files/tfc54vmz.jpg
Als je aan de C-Stijlbekleding trekt gaan de plooien er netjes uit zoals het moet dus heb er vertrouwen in dat het helemaal mooi gaat worden.
Vond alleen soms de stof wat aan de korte kant op plaatsen.
Yellowbug
03-12-2011, 10:18
Was idd even passen en meten met de randjes Erik, maar dat gaat helemaal goedkomen.
Grootste uitdaging worden de C-stijlen, maar ook dat komt weer goed.
Viel me 100% mee het lijmen van de hemel, had verwacht dat het lastiger zou zijn.
Geef maar een gil als je weer zover bent dat er gelijmd moet worden. ;)
ErikvanBilsen
03-12-2011, 18:56
Ben er ook niet bang voor dat het niet goed gaat komen.
Heb mijn dashboard er vandaag maar weer even uitgehaald zodat de volgende keer de A en B-Stijlen geplakt kunnen worden.
Je hoort van mij.
ErikvanBilsen
12-12-2011, 22:12
Vandaag met Ronald de hemel zo goed als afgemaakt.
De C-Stijlen waren echt het lastigste stukje van heel de hemel. Wel logisch eigelijk, maar wat het ons het moeilijkste maakte was de stof aardig krap was.
Met name op 1 punt per kant. En omdat hij daar niet helemaal afgestikt was. Dit heb ik zelf nog gedaan maar doordat er al gaatjes zaten van de naald die door de fabrikant zijn aangebracht en mijn naald was het een zwakker puntje kwa inscheuren. Dit moet dus nog een klein beetje afgewerkt worden maar verder zit hij er netjes in.
http://www.nellys.org/uploader/files/npdyqsg8.jpg
http://www.nellys.org/uploader/files/xqpr2704.jpg
http://www.nellys.org/uploader/files/v9qs0cdm.jpg
GOLFMEISTER
14-12-2011, 09:07
verry nice Erik :thumbup:
ziet er echt super uit zo "wie unne nieu"
36thChamber
14-12-2011, 13:20
dit vind ik echt cool!
ErikvanBilsen
14-12-2011, 20:58
Heren bedankt.
En zo volgt ook weer meteen de volgende update.
Heb me vanavond bezig gehouden met als eerste de hemel af te werken en daarna hoedenplankdragers/hoedenplank/zijplaat in de kofferbak en aan de gordels bezig gehouden. Vond het toch wel eng om een gat in de hemel te maken op een zichtbaar stuk. Maar gelukkig zat ik op de goede plek.
Ook heb ik de kofferbak mat er weer ingelegd.
Helaas is deze niet meer zo netjes en wil ik hier nog een (als) nieuwe voor te halen.
Nu begint het van binnen al een stuk meer op een auto te lijken.
Kan tevens iemand eens kijken welke bout er bij de gordelrol achter moet, daar net onder de hoedenplank. Want al ik het goed heb heb je de bout, daarna de gordelrol en dan nog een bus.
Foto's:
http://www.nellys.org/uploader/files/b5t780qr.jpg
http://www.nellys.org/uploader/files/z5q8xgpv.jpg
http://www.nellys.org/uploader/files/b0ynts2v.jpg
De hoedenplank heeft alleen wat veel stof gehapt van het liggen op zolder.
http://www.nellys.org/uploader/files/nw63fkxm.jpg
Ook zitten inmiddels de koplamper er weer in:
http://www.nellys.org/uploader/files/ksfxh8j5.jpg
En de deurvangers zijn uit elkaar gehaald en voorzien van een vers laagje zink, en weer terug in elkaar gezet:
http://www.nellys.org/uploader/files/9yvsgj41.jpg
Yellowbug
14-12-2011, 22:09
Weer aardig stukkie geklust Erik :thumbup:
Tot vrijdag ;)
golf1gti83
15-12-2011, 13:43
wordt als nieuw zo te zien :thumbup:
http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-6SKPAE6T.jpg
ErikvanBilsen
16-12-2011, 22:49
Heren weer bedankt,
Ik heb vandaag met Ronald aan de A en B-stijlen gewerkt.
Ben zeer tevreden met het resultaat.
Het stof wat we aan de C-stijl te kort hadden hebben ze bij de A en B er maar dik en dubbel bij gedaan.
Ook het dashboard er weer in gezet. Nu begint het toch al weer aardig op een auto te lijken.
http://www.nellys.org/uploader/files/sw2prd6y.jpg
http://www.nellys.org/uploader/files/fdbxjqyw.jpg
Alleen moet het dakraampje nog bekleed worden alleen weet ik niet meer hoe de hemel hier in vast gemaakt zit. En natuurlijk heb ik daar weer geen goede foto's van dus moet ik weer jullie hulp in roepen.
golf1gti83
18-12-2011, 12:52
Alleen moet het dakraampje nog bekleed worden alleen weet ik niet meer hoe de hemel hier in vast gemaakt zit. En natuurlijk heb ik daar weer geen goede foto's van dus moet ik weer jullie hulp in roepen.[/QUOTE]
http://www.mijnalbum.nl/Foto-VP7TWZJJ.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-7IVFT4GN.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-VJFAJRTT.jpg
ErikvanBilsen
18-12-2011, 13:10
Peter bedankt,
Heb je toevallig ook nog hoe de hemel zelf tegen die zwarte plaat zit gemaakt.
Ik heb namelijk die plaat, een ijzeren stangetje en de hemel zelf.
En weet niet maar hoe dat precies gedaan zit. Betrap me achteraf nog dat ik van meer dingen foto's had moeten maken.
Dit zijn de onderdelen:
http://www.nellys.org/uploader/files/v3gpkt9r.jpg
Dan zitten er 5 van z'n haakjes aan 1 kant:
http://www.nellys.org/uploader/files/v7xtyf1s.jpg
En nu weet ik niet welke kant de haakjes op moeten en aan welke kant het stangentje moet liggen:
http://www.nellys.org/uploader/files/423p9qx6.jpg
Wat ik zelf denk is dat hij in het midden met de strook op de middelste stijl geplakt moet worden en dan aan alle kant verlijmen en hem als laatste door de haakjes duwen stangentje erop leggen en dan de haakjes om te vouwen. En dat er verder niks meer verlijmt zit, dus niet als lus om het stangentje heen.
Sjeesbeest
18-12-2011, 16:01
Ik had bij die van mij nog een dun laagje foam erop geplakt zitten
ErikvanBilsen
18-12-2011, 16:09
Ja die zit er bij ook nog op, alleen dan aan de andere kant van het plaatje.
Ben nu begonnen met het plakken van de hemel.
Ben er me eerst eens goed voor gaan zitten wat allemaal de mogelijkheden waren en heb de beste gedacht die ik me kon bedenken.
Zal even wat foto's maken en wat uitleg geven als ik er mee klaar ben.
golf1gti83
18-12-2011, 18:29
sorry Erik , meer foto's heb ik niet
Audilimburg
21-12-2011, 16:17
Hey Erik,
Mooi om te zien dat het zo goed gelukt is met de hemel. Helaas had ik de afgelopen weken geen tijd meer om nogmaals te komen helpen, maar ik zie dat het prima gelukt is met de hulp van YellowBug.
Ik ben aan mijn bus ook begonnen met de hemel, maar ben nog niet verder dan dat ik de oude hemel er uit gescheurd heb. De bus staat buiten dus lijmen heeft nu ook geen doel met deze temperaturen.
Ik heb trouwens nog wel een kofferbakmat liggen voor de MK1. Moet je even in mijn verkooptopic kijken of die netjes genoeg is voor je.
ErikvanBilsen
22-12-2011, 22:20
Inmiddels heb ik de beide schermen voor erop gedaan en ook de achterdeuren er maar eens ingehangen. Ik krijg alleen de achterdeuren er niet goed in. Ze hangen aan de achterkant (uiteinde deur) te laag. En heb al wat geprobeerd te stellen voor zo ver mogelijk maar krijg hem niet hoger. Nu weet ik niet hoe dit normaal opgelost word? En wat voor wax is goed voor het beschermen van de holle ruimtes, dit wil ik nu toch eigenlijk nog doen aangezien ik momenteel nog overal goed bijkom of er weinig voor moet doen om er bij de komen?
Ook heb ik nog nieuw originele raammechanisme voor voor en achter aangeschaft.
http://www.nellys.org/uploader/files/wh4qvprc.jpg
http://www.nellys.org/uploader/files/04fdm65x.jpg
http://www.nellys.org/uploader/files/8nw5cq09.jpg
Hey Erik,
Mooi om te zien dat het zo goed gelukt is met de hemel. Helaas had ik de afgelopen weken geen tijd meer om nogmaals te komen helpen, maar ik zie dat het prima gelukt is met de hulp van YellowBug.
Ik ben aan mijn bus ook begonnen met de hemel, maar ben nog niet verder dan dat ik de oude hemel er uit gescheurd heb. De bus staat buiten dus lijmen heeft nu ook geen doel met deze temperaturen.
Ik heb trouwens nog wel een kofferbakmat liggen voor de MK1. Moet je even in mijn verkooptopic kijken of die netjes genoeg is voor je.
Geen probleem,
Ronald heeft erg goed geholpen en alles zit er nu netjes in.
Over de kofferbakmat laat ik je nog wel wat weten, Thijs had er ook 1tje liggen. Mocht die niks zijn hoor je van me.
Yellowbug
23-12-2011, 15:11
Erik, de achterdeuren kun je stellen door tussen de onderste scharnieraansluiting en de stijl twee ringetjes te plaatsen en daar de schroeven weer doorheen steken (een voor elke schroef dus ;) ). Dan komt het scharnier iets verder van de stijl en zal de achterzijde van de deur omhoog komen. (zit bij mij precies zo en is volgens mij zelfs origineel nog).
Holle ruimte hebben we het even over gehad tijdens het aanbrengen van de hemel. Ik zal even navragen bij mijn kennis, hij brengt Mike Sander's fett aan (wat origineel ook werd gedaan bij de latere bouwjaren).
Kom ik zsm op terug als ik hem gesproken heb.
ErikvanBilsen
23-12-2011, 16:26
Ah had nooit verwacht dat ik ze zo zou moeten stellen.
Mijn vader kwam ook al met het idee alleen die vond het ook gek als het zo zou moeten, maar kan natuurlijk wel.
Bij mij was niet opgevallen met loshalen dat er ringentjes achter zaten maar kan natuulijk wel en dat ze met eruit draaien eruit zijn gevallen zonder ik het gemerkt heb.
En over de holle ruimtes hadden we het inderdaad gehad, maar was vergeten wat hij precies gebruikte.
Yellowbug
23-12-2011, 16:30
Als je de goede dikte van de ringetjes weet nadat de deur gesteld is, zou je ook een plaatje van die dikte er tussen kunnen leggen ;)
ErikvanBilsen
23-12-2011, 16:38
Ja dat is zeker een betere oplossing. En je hebt van z'n opvulmateriaal van 0.025mm dus je kunt hem dan heel precies opvullen. Kun je fijn op maat knippen en gaatjes erin maken met een gaatjestang.
Yellowbug
23-12-2011, 16:39
Ja dat is zeker een betere oplossing. En je hebt van z'n opvulmateriaal van 0.025mm dus je kunt hem dan heel precies opvullen. Kun je fijn op maat knippen en gaatjes erin maken met een gaatjestang.
Psies :thumbup:
golf1gti83
23-12-2011, 19:30
met een baco scharnier iets verbuigen
met een baco scharnier iets verbuigen
zou ik toch niet doen nieuwe lak ga je dan misschien beschadigen
ErikvanBilsen
24-12-2011, 09:21
Ja dat ook, maar als ik hem met een baco iet verbuig dan komt hij aan de onderkant toch niet verder van de stijl ofniet? Want dat effect moet ik wel hebben.
Want als hij dicht is hangt hij aan het uiteinde te laag.
Eigenlijk zou het schanier op de deur verstelbaar moeten zijn, dan zou je hem precies kunnen afhangen.
ErikvanBilsen
24-12-2011, 10:29
Wat ben ik toch een bakei.
Ik bedacht me net van waar ga ik eigenlijk mijn deurvangers aan bevestigen?
Toen dacht ik kut daar moet natuurlijk nog wat tussen, ga ik bij mijn gedemonteerde spullen kijken vind ik de plaatjes die er tussen moeten.
Dus die even (laten) spuiten en ze er dan tussen hangen, dan zullen ze al een stuk beter gaan hangen.
Yellowbug
24-12-2011, 10:32
:lmao:
Der Typ Siebzehn
24-12-2011, 13:00
Holle ruimte hebben we het even over gehad tijdens het aanbrengen van de hemel. Ik zal even navragen bij mijn kennis, hij brengt Mike Sander's fett aan (wat origineel ook werd gedaan bij de latere bouwjaren).
Ik zou wel 'ns willen weten waar je dat vandaan hebt, dat heb ik nog nergens (b.v. niet in 't forum van de Golf 1 IG) gehoord...lijkt me eerlijk gezegd ook sterk Mike Sander's Fett in de produktie aan de lopende band aan te brengen, omdat het onder hoge temperaturen verwerkt moet worden. Wel is me bekend dat VW bij wagens van de latere modeljaren, en dan vooral bij 't laatste, 't '83er, veel meer aandacht heeft besteed aan de conservering van 't plaatwerk.
Maar Mike Sander's Fett naderhand (laten) aanbrengen is altijd goed, ik heb dat afgelopen zomer ook bij mijn 1er laten doen, Mike Sander's Fett was o.a. 'n testwinnaar bij Oldtimermarkt (http://www.oldtimer-markt.de/#8074970). Het spul blijft kruipen en gaat niet uitharden na verloop van tijd zoals dat bij normale tectyl (Teroson etc.) het geval is.
@Erik van Bilsen, die 1er van je begint serieus netjes uit te zien. Ik zou wel als ik jou was nog effe plastic binnenschermen in de voorste wielkasten van 't 83er modeljaar in jou auto plaatsen, plastic binnenschermen van de 83er jaargang voorin zou ook bij alle eerdere modeljaargangen mogelijk zijn, dan heb je het daar meteen ook goed beschermd.
Yellowbug
24-12-2011, 16:53
Ik zou wel 'ns willen weten waar je dat vandaan hebt, dat heb ik nog nergens (b.v. niet in 't forum van de Golf 1 IG) gehoord...lijkt me eerlijk gezegd ook sterk Mike Sander's Fett in de produktie aan de lopende band aan te brengen, omdat het onder hoge temperaturen verwerkt moet worden. Wel is me bekend dat VW bij wagens van de latere modeljaren, en dan vooral bij 't laatste, 't '83er, veel meer aandacht heeft besteed aan de conservering van 't plaatwerk.
Maar Mike Sander's Fett naderhand (laten) aanbrengen is altijd goed, ik heb dat afgelopen zomer ook bij mijn 1er laten doen, Mike Sander's Fett was o.a. 'n testwinnaar bij Oldtimermarkt (http://www.oldtimer-markt.de/#8074970). Het spul blijft kruipen en gaat niet uitharden na verloop van tijd zoals dat bij normale tectyl (Teroson etc.) het geval is.
@Erik van Bilsen, die 1er van je begint serieus netjes uit te zien. Ik zou wel als ik jou was nog effe plastic binnenschermen in de voorste wielkasten van 't 83er modeljaar in jou auto plaatsen, plastic binnenschermen van de 83er jaargang voorin zou ook bij alle eerdere modeljaargangen mogelijk zijn, dan heb je het daar meteen ook goed beschermd.
Ik heb een paar mk1 cabrio's ('84 en '85) en twee mk1 uit 83 en die hebben standaard dat vet in de holle ruimtes zitten. Tot nu toe ben ik nog geen koets tegen gekomen van die bouwjaren die het niet had. Zelfs een in mijn bezit zijnde '82-er heeft die conservering, zij het wat minder aanwezig.
Zie volgende artikel uit golf1 info.
http://www.golf1.info/forum/index.php?page=Thread&threadID=85793
Der Typ Siebzehn
24-12-2011, 17:26
Ik heb een paar mk1 cabrio's ('84 en '85) en twee mk1 uit 83 en die hebben standaard dat vet in de holle ruimtes zitten. Tot nu toe ben ik nog geen koets tegen gekomen van die bouwjaren die het niet had. Zelfs een in mijn bezit zijnde '82-er heeft die conservering, zij het wat minder aanwezig.
Zie volgende artikel uit golf1 info.
http://www.golf1.info/forum/index.php?page=Thread&threadID=85793
Mijn Golf 1 is in oktober 1982 geproduceerd, is dus van 't 83er modeljaar (D), mijn 1er was voordat ik die heb laten conserveren met Mike Sander's Fett inderdaad al geconserveerd vanaf de fabriek (zoals dat ook in je link staat was dat af fabriek al sinds 1976 het geval). Standaard conservering bij de mijne kon ik o.a. goed herkennen toen ik o.a. de zijpanelen achteren voor de behandeling met Mike Sander's Fett heb moeten verwijderen, maar of dat spul wat voorheen al vanaf de fabriek was gebruikt Mike Sander's Fett was waag ik te betwijfelen.
In de link van je naar golf1info staat er trouwens verder ook niks over dat Mike Sander's Fett vanaf de fabriek was toegepast. ("Marsrot83" en "Golf-GTI-Trophy" aldaar zijn trouwens twee mensen van de Golf 1 IG)
Yellowbug
24-12-2011, 18:17
Mijn Golf 1 is in oktober 1982 geproduceerd, is dus van 't 83er modeljaar (D), mijn 1er was voordat ik die heb laten conserveren met Mike Sander's Fett inderdaad al geconserveerd vanaf de fabriek (zoals dat ook in je link staat was dat af fabriek al sinds 1976 het geval). Standaard conservering bij de mijne kon ik o.a. goed herkennen toen ik o.a. de zijpanelen achteren voor de behandeling met Mike Sander's Fett heb moeten verwijderen, maar of dat spul wat voorheen al vanaf de fabriek was gebruikt Mike Sander's Fett was waag ik te betwijfelen.
In de link van je naar golf1info staat er trouwens verder ook niks over dat Mike Sander's Fett vanaf de fabriek was toegepast. ("Marsrot83" en "Golf-GTI-Trophy" aldaar zijn trouwens twee mensen van de Golf 1 IG)
Laat ik dan even in het midden laten of het het vet (of was) van Mike Sanders is geweest, in ieder geval is het een soortgelijk vet dat destijds is gebruikt en heeft mike sanders het origineel mogelijk nagebootst. ik kan het zelf ook niet herleiden naar de fabriek, ik ging er gewoon van uit dat dat af fabriek was, omdat het vet gelijk is aan het produkt dat nu verkocht wordt door genoemde firma (iig zo ziet het uit en voelt het aan) (is ook al meer dan 30jaar geleden ontwikkeld) :confused:
Mocht ik daarmee verwarring hebben laten ontstaan, dan is dit niet bewust gebeurd. Ik heb gewoon 1 + 1 opgeteld. Misschien mochten ze het toen niet zo noemen, weet ik veel of de automobielfabrikanten van toen vertelden waar de conservering vandaan kwam. Mogelijk om de concurentie niet te slim te maken :rolleyes:
ErikvanBilsen
14-01-2012, 18:52
Zo de velgen zijn inmiddels voorzien van bandjes en deze heb ik vandaag opgehaald.
1 velg had ik niet goed gekit en deze heb ik dus vandaag weer uit elkaar gehaald en opnieuw gekit. Maar hopen dat hij nu dicht is.
De voorzijde is 7" breed en ligt een 165/45/15 Nankang bandje om.
De achterzijde is 7,5" breed en hier ligt een 165/50/15 Bridgestone bandje om.
Ze zijn voorzien van stalen ventielen.
http://www.nellys.org/uploader/files/hnrz63t8.jpg
http://www.nellys.org/uploader/files/6s8hfr9x.jpg
En ze moesten maar meteen onder de auto geknoopt worden voor te gaan passen
Zonder spoorverbreder:
http://www.nellys.org/uploader/files/g69jrdyb.jpg
Met 25mm spoorverbreder:
http://www.nellys.org/uploader/files/h29m7tgw.jpg
http://www.nellys.org/uploader/files/vd84fmt1.jpg
Voorzijde ben ik vergeten foto's te maken, maar daar zit helemaal nog geen gewicht dus ook nog aardig hoog op de pootjes. En moet nog logo's zien te score van OZ. Iemand een idee waar die te krijgen zijn van 74mm (meen ik)?
Inmiddels ook nieuwe koperen remleiding gemonteerd, ook geen foto's van.
En begin volgende week komt de versnellingsbak terug van de revisie en spuitwerkzaamheden. Dan kan die op het blok worden gemaakt en kan die erin gelepeld worden.
Sjeesbeest
14-01-2012, 19:57
Staat wel erg mooi hoor !!
Ik neem aan dat je wel steenslagkapjes/stickers gaat monteren?
GOLFMEISTER
14-01-2012, 20:07
Heel dik Erik ziet er echt gaaf uit !!!
:thumbup:
Mooi zo :) Totaalplaatje zijn we natuurlijk ook benieuwd naar :thumbup:
Zoals ik de foto zie, zou je ook zonder de spacer kunnen en dan iets lager? Misschien wel net zo mooi :)
ErikvanBilsen
15-01-2012, 09:39
Bedankt.
Ik ben inderdaad nog van plan de steenslagkapjes te gaan monteren.
Maar de auto gaat nog terug naar de spuiter om geschuurd en gepolijst te worden, mij leek het dan makkelijker om dat eerst te doen en dan de kapjes erop. Ook daarom hem ik aan de buitenkant nog vrijwel niks gemonteerd, puur voor het polijsten.
De Golf zal ook nog een stukje zakken als straks al het gewicht er weer inzit. En dan kijk ik gewoon hoever die aan de voorkant uit gaat steken en haal dan een spacer voor achter dat hij daar net zo breed uitvalt.
Zal kijken als ik straks wat tijd heb om een foto te maken van het totaalplaatje.
golf1gti83
15-01-2012, 10:40
zo zo, bling bling
je auto begint er al dik uit te zien erik.
voor dat ik zo ver ben als dat jij dat nu bent ben ik nog wel een paar weken verder.
mk1diesel
15-01-2012, 13:20
wielen ziet er strak uit
ErikvanBilsen
15-01-2012, 20:20
Thanx heren,
Nog wat sfeerfoto´s gemaakt.
Daar staat die dan
http://nellys.org/uploader/files/hsgnxyb5.JPG
http://nellys.org/uploader/files/96cz5j0s.JPG
http://nellys.org/uploader/files/4gbft58n.JPG
http://nellys.org/uploader/files/4th8yzwn.JPG
http://nellys.org/uploader/files/0msxq5w2.JPG
http://nellys.org/uploader/files/37hz2cmy.JPG
http://nellys.org/uploader/files/yfj5b139.JPG
http://nellys.org/uploader/files/whstvxgq.JPG
Staat wat te breed
http://nellys.org/uploader/files/smc28y37.JPG
En met steenslagkapje
http://nellys.org/uploader/files/h41z2vrf.JPG
CustomCarAlloy
15-01-2012, 20:36
Echt een mooi project, Erik. Ik vond het leuk om je golf in het echt te hebben kunnen aanschouwen. Succes met de opbouw verder!
Wat een plaatje om hem zo te zien, ik vind de wielen qua breedte erg mee vallen.
Hoever wil je de wielen naar binnen hebben ?
golf1gti83
15-01-2012, 21:23
vind het wel vet zo met die wielen
steken niet zo ver uit als die banden die achter in de garage tegen de
muur aan staan :D
vind het ook helemaal niet te breed!
staat best netjes!
Mohhh Erik,
Wordt tijd dat ik nog een keer langs kom!
Nog interesse in die loods? Moet nog steeds gaan kijken.
gr
Patrick
ErikvanBilsen
18-01-2012, 22:52
Vandaag de versnellingsbak opgehaald bij Donkers in Heerlen.
Ze hebben mooi werk geleverd.
http://www.nellys.org/uploader/files/4091fnds.JPG
http://www.nellys.org/uploader/files/ys24m75k.JPG
En ook meteen begonnen met de koppeling e.d. zodat de bak erop kon.
Rara wat ben ik vergeten:
http://www.nellys.org/uploader/files/7ysfkjn3.JPG
En daar kom je ook pas weer achter als je de bak erop aan het zetten bent, dus weer alles los kunnen halen en vanaf voor af aan kunnen beginnen.
Maar aan het einde van de avond zag het er zo uit.
http://www.nellys.org/uploader/files/wcb2trxm.JPG
http://www.nellys.org/uploader/files/x1kpbfh9.JPG
Verder iedereen bedankt voor de positieve reacties,
@ Bas.: Weet nog niet hoever ze naar buiten komen, ik wacht eerst even af hoever ze aan de voorzijde naar buiten komen en bepaal daar de achterkant op. Ik verwacht op een mm of 5 buiten de kast.
@ Peter: Gelukkig hoeven die er niet bij mij onder, kwam hij net wat te hoog door te liggen. Wel de kasten mooi gevuld.
@ Patrick: Laat maar weten als je eens in de buurt bent en langs wil komen.
Over de loods ben ik nog niet uit. Mss dat hier de garage nog iets vergroot word, maar dat is nog niet zeker.
Sjeesbeest
19-01-2012, 06:09
Haha die dunne blikkenplaat, kl@te ding was ik ook al "vergeten" :P
Ziet er goed uit hoor !
golf1gti83
19-01-2012, 08:53
Haha die dunne blikkenplaat, kl@te ding was ik ook al "vergeten" :P
Ziet er goed uit hoor !
ok?, ik dacht vliegwiel, zou je ook best nodig kunnen hebben ;)
Johan1982MK1
19-01-2012, 10:44
Ik dacht idd ook t vliegwiel en t plaatje..
Wel mooi projekt zo, en netjes gedaan met die aandrijfasflenzen (electrolytisch verzonken?)
ErikvanBilsen
19-01-2012, 21:33
Het ging inderdaad om het plaatje,
Vliegwiel enzo had ik er al op toen ik erachter kwam.
Schoof de bak erover en dacht kut ik ben iets vergeten.
Vandaag heeft hij ook al met 1 bout in de wagen gehangen, maar toen kwam ik tot ondenking dat ik de motorsteun 90 graden verdraaid erin het geperst.
Dus deze morgen even ompersen en dan het blokje erin hangen.
ErikvanBilsen
19-01-2012, 21:38
Ben ook nog aan het denken voor een RVS uitlaatje op maat.
Dus als iemand een goed bedrijfje weet in Limburg hoor ik het graag.
Dat ziet er verdomd goed uit Erik. Hopelijk heb ik snel weer wat meer tijd dat ik weer eens kan komen beunen. Worthersee moet toch wel lukken met het gebakje hé :)
Zo die versnellingsbak mag er weer wezen, hebben ze een complete revisie gedaan?
Super vorderingen ?
Zit je al tegen de 10k qua investering ? toen ik de mijne voor de eerste keer in elkaar had zitten was ik 10k kwijt exclusief aanschaf.
Vanaf dat moment ben ik gestopt met bijhouden, haha!
ErikvanBilsen
20-01-2012, 16:56
@ Thijs: Inderdaad Worthersee zou moeten lukken (hoop ik). Laat maar horen als je weer eens tijd hebt.
@ Bas: Ja lagers, keeringen en synchromesh ringen. Had verder geen gekke dingen versleten dus die zijn weer herbruikt, de bak was opzich ook nog goed. Lekte nergens en geen gekraak met schakelen maar hij zag er gewoon niet meer zo netjes uit. En ze gebruiken uitsluitend originele onderdelen dus dat is ook wel fijn.
@ GolfR32: Ja ik houd het ook een klein beetje bij. Doe netjes alle facturen in een klapper. Zit momenteel zeker over de 15 heen voor alleen de restauratie tot nu toe.
ErikvanBilsen
20-01-2012, 21:18
Vandaag de motorsteun opnieuw erin geperst alleen dan 90 graden verdraaid.
En daarna meteen begonnen met het blokje erin te hangen.
http://www.nellys.org/uploader/files/m52497y8.JPG
http://www.nellys.org/uploader/files/6zbmr2y0.JPG
En daarna een aandrijfas weer in elkaar gezet en gemonteerd.
http://www.nellys.org/uploader/files/v6x45pgr.JPG
http://www.nellys.org/uploader/files/j3bd45pv.JPG
dat word echt super,als nieuw....
Krijg er nog net geen harde plasser van :D geweldig dit.
Blaauwwiekel
20-01-2012, 22:30
Doet mij weer denken aan een aangetrouwde oom.
De man had haast dezelfde golf 1 ge'erfd, met bruin int.
Had hem een aantal jaar terug volgens mij nog 1500 geboden, was in prachtige staat, met zelfs 1 band nog origineel vanuit de fabriek, wel helemaal droog, en eigenlijk af, maar ze reden er niet in. Stond enkel in de carport, waaide een boom om op de carport, en 3 cm boven dak, bleef het liggen. Was gedoemd om gespaard te blijven. Maar wat hebben ze gedaan, ze hebben hem toen een 2 jaar ofzo terug in die actie gedaan dat elke sloper nog duizend euro opleverde, en hebben een nieuwe yaris gekocht. Ik heb zo goed als geen contact meer met ze. Stomvolk, maar werkelijk waar de tranen schoten mij in de ogen. Maar hij wilde hem niet meer op de weg zien rijden, was te emotioneel.
Maar dit ziet er echt machtig uit.
Jel Golf 2 GTI
20-01-2012, 22:32
Ziet er heel netjes uit :thumbup:
Ik ben dat plaatje ooit ook vergeten. Alleen stond de auto met blok op mijn oprit en had ik net met veel moeite de bak er weer onder gekregen. :D
Jij kon er nog netjes bij. :thumbup:
Heb alleen een vraagje, het lijkt of jou pipercross filter tegen het schutbord aan zit of is dit gezichtsbedrog?
In ieder geval , doe lekker verder waar je mee bezig bent :thumbup: :thumbup:
dat word echt super,als nieuw....
Auto wordt straks beter dan nieuw ;) Baal er echt van dat ik de komende dagen niet ff langs kan komen. Haal het daarna wel in :D
ErikvanBilsen
05-02-2012, 13:48
Inmiddels weer een heel aantal uurtjes in de Golf gestoken.
Beide aandrijfassen zitten er weer onder, remleidingen zitten compleet eronder, gevult en ontlucht. Dus remmen kan ik al.
Ook zitten het kachelgedeelte er compleet in en de pedalen op zijn plaats.
De KVS slangen zitten voor het grootste gedeelte er weer op, dus de eerste start komt in de buurt. Ook begint het dashboard incl. toebehoren weer aardig op zijn plekje te komen.
Heb ook nog een aantal zeldzame onderdelen bij Jeroen Rison gescoort en inmiddels gedeeltelijk gemonteerd.
http://www.nellys.org/uploader/files/83s5znpg.JPG
In de zakjes zit allerhande klein bevestigings materiaal e.d.
http://www.nellys.org/uploader/files/d5pgvh1b.JPG
Éen NOS B-Stijl bekleding van Jeroen Rison.
Nog 1 kant te gaan.
http://www.nellys.org/uploader/files/7yxvg2s3.JPG
Ook had ik een setje wielkastkappen via Facebook gescoord maar nadat ik na twee weken geen reactie meer kreeg op mijn berichten en nog steeds niks ontvangen had dacht ik dat ik een beetje belazerd was, dus toen maar van Branko een zeer net setje overgenomen. Helaas zit hier dus blijkbaar verschil in dus helaas paste deze niet goed. Na 1 week kwam ineens het duitse pakketje binnen maar ook deze paste helaas niet. Dus heb nu 2 setjes in biezonde goede staat over. Dus als iemand interesse heeft er is er 1tje te koop.
http://www.nellys.org/uploader/files/8g0hqcmz.JPG
De pedaaltjes incl. nieuwe rubbers en lagerbusjes.
http://www.nellys.org/uploader/files/8g0hqcmz.JPG
De onderkant incl leidingen en kabels.
http://www.nellys.org/uploader/files/1xvjrmtg.JPG
De motorruimte.
http://www.nellys.org/uploader/files/jw2g6knr.JPG
Het dashboard.
http://www.nellys.org/uploader/files/0hgjt5rs.JPG
De remmen aan de voorzijde.
http://www.nellys.org/uploader/files/048j1tgr.JPG
En de afdekplaat voor de brandsslangen.
http://www.nellys.org/uploader/files/63t9hcx0.JPG
Thanks heren.
@ Blauwwiekel:
Inderdaad erg zonde van de Golf. Maar ik zal deze niet gaan inruilen op een Yaris.
@ Jel Golf 2 GTI:
De Filters komen net niet tegen het schutbord aan. Schilt inderdaad niet veel maar zit nog een cm of 2/3 los.
Dit soort dingen maken dit forum interessant om eens te kijken :thumbup:
Super hoe jij het aan pakt.
Mijn blauwe swallowtail word ook zo grondig aangepakt (als de tijd rijp is :D )
golf1gti83
05-02-2012, 16:58
heel mooi geworden , zouden die wielkast kapjes bij mijn 3 deurs gti wel passen denk je?
Der Typ Siebzehn
05-02-2012, 18:22
Ook had ik een setje wielkastkappen via Facebook gescoord maar nadat ik na twee weken geen reactie meer kreeg op mijn berichten en nog steeds niks ontvangen had dacht ik dat ik een beetje belazerd was,
Na 1 week kwam ineens het duitse pakketje binnen maar ook deze paste helaas niet.
Nu had je dan dus toch eindelijk die wielkastkappen binnen van die Duitser, passen ze dan niet, jammer :-(
Maar wat betreft de rest, wordt heel mooi allemaal.
ErikvanBilsen
06-02-2012, 18:30
Bedankt voor de positieve reacties.
@ Peter:
Ik denk dat het verschil in de kappen zit in de 3-deurs en 5-deurs uitvoering.
Want bij mij zit de bout waar de achterbank zich in vast klikt verder naar de buitenkant van de auto.
Heb jij een foto van dat punt waar de achterbank zich in vast klikt voor mij? Dan kan ik het vergelijken met hier. En dan zal ik een foto plaatsen met wat bij mij het probleem is.
@ Rene:
Is inderdaad heel erg jammer, ook omdat ze nog in z'n mooie staat zijn.
GolfMania
07-02-2012, 00:16
ziet er echt super uit! je ziet gewoon dat er ontiegelijk veel werk inzit :)
netjes man!!
staande golf
07-02-2012, 18:44
Erg mooi! :thumbup:
waar kun je die afdekplaat voor de vulhals nog krijgen dan?
CAR-POOL
07-02-2012, 21:46
Ja daar was ik ook wel benieuwd naar!
Echt super hoe je dit aanpakt net een nieuwe Golf1 die net de fabriek uit is gerold of misschien zelfs nog beter.
Ik weet als je eenmaal begint begin je steeds kritisch te worden en wil je bijna alles vernieuwen. om zo bijna nieuwe auto te maken.
Maar dan heb je ook wat!
ErikvanBilsen
08-02-2012, 18:19
Thanks, enof er veel werk in zit.
Vele malen meer dan ik had gedacht.
Vooral de kleine dingen die je niet eens ziet kosten vaak veel tijd.
@ Swinz & CAR-POOL:
Die sticker bedoel je? Die heb ik meer als een jaar geleden volgens mij besteld bij Golf1onderdelen.nl.
Maar wellicht kan Jeroen Rison je hieraan helpen, deze man heeft onzettend veel zeldzaam Golf 1 spul.
Ook is hij bezig met een website, namelijk http://golf1onderdelen.com/index.php
Was in het begin al aardig kritisch en wou al bijna alles nieuw. Maar wou eerst de carrosserie doen en dan een zomer rijden, dan de motor en versnellingsbak enzo. Maar dat plan heb ik gewijzigd naar alles in een keer, onder het motto van "als we toch bezig zijn....".
ErikvanBilsen
08-02-2012, 22:09
Heb inmiddels ook mijn uitlaatspruitstuk afgemaakt.
Ik had er de verstevingsruggen uitgeslepen die tussen de flenzen zaten omdat deze aankwamen tegen mijn inlaatspruitstuk voor de motorfietscarbs.
Nu zat er dus niet veel stevigheid meer in omdat ze pas aan het einde weer met elkaar verbonden waren. Eerst een mal gemaakt en daarna heb ik er twee verstevingsplaatjes opgelast.
http://www.nellys.org/uploader/files/1f7ypm6x.JPG
http://www.nellys.org/uploader/files/cq0x8wr4.JPG
En nu net met Thijs de tape erom gewikkeld. Was soms nog knap lastig om overal tussen door te komen. Ook het stuk waar de plaatjes gelast zaten was onmogelijk en dus hebben we hem daar om alle 4 te gelijk gewikkeld.
http://www.nellys.org/uploader/files/fnvh5b29.JPG
http://www.nellys.org/uploader/files/s90j4b62.JPG
http://www.nellys.org/uploader/files/kbsqm0vy.JPG
En daarna meteen maar gemonteerd.
http://www.nellys.org/uploader/files/sj3026xr.JPG
http://www.nellys.org/uploader/files/tx2n3v4m.JPG
passatje2
08-02-2012, 22:39
ziet er allemaal top uit zeg dat project van je,die tape heb ik eens gehad in the 90's voor t rammelen van de achterdemper tegen achteras op mijn scirocco toendertijd,bij usa parts gehaald in baarlo,toendertijd was dat spul alleen bij die ami zaken te krijgen,weet alleen niet meer of je dat vochtig moest maken als je dat eroverheen deed
Nee niet de sticker maar die afdekkap in je wielkast..
Dat spruitstuk ziet er ook wel topp uit zo :D
GOLFMEISTER
09-02-2012, 12:25
Hej Erik
De Tape zit er netjes om :thumbup: zal die van mij binnenkort ook eens gaan doen
was de rol lang zat ?
( we hebben er op het werk weer twee liggen mocht je nog wat nodig hebben )
Poos niet gekeken hier maar je hebt goed werk verricht, wordt n héle mooie 1 zo!
ErikvanBilsen
09-02-2012, 16:44
Heren weer bedankt voor de complimenten.
@ Passatje2:
Ik heb hem vochtig gemaakt, las het ook al ergens op internet dus ging ervan uit dat dat moest.
@ Swinz:
Dat zijn nog de originele die op de auto zaten. Heb ze goed schoongemaakt met Dasty en zagen er nog als nieuw uit dus vond het onzin om dat nieuw te kopen.
@ Jeroen:
Ja vind het zelf ook niet verkeerd gelukt. Heb nog een meter of 2 over zoiets, zat net geen 13m op de rol als we goed gemeten hebben. Maar ben ook gestop waar hij net onder de auto uitkomt. Want van mij mag die vanaf daar ze warmte wat sneller kwijt gaan worden.
Sinaasboom
09-02-2012, 17:35
Potverdorie het begint erg te vlotten met dit project. Niks winterstop haha.
Ziet er zeer goed uit Erik! En die tape helpt goed, heb v/d zomer hier ook de uitlaat ermee gedaan.
Keep up the good work. :thumbup:
ErikvanBilsen
09-02-2012, 19:33
Haha ja schiet langzaam op ja, maarja ben ook bijna iedere dag wel even bezig met of onderdelen te zoeken, op te halen of ze te monteren.
Kan tevens iemand mij helpen aan dit onderdeeltje:
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?p=1248850#post1248850
ErikvanBilsen
10-02-2012, 22:54
Vanavond met Thijs de voordeuren eringehangen.
Daarna meteen doorgegaan met de deurvangers rondom en de raammechanisme. Deurvangers zijn opnieuw verzonken en de raammechanisme zijn ook NOS.
Ook zijn er nieuwe sloten op gekomen. Origineel VW wel te verstaan.
Achter ben ik nog op zoek naar NOS sloten. Zijn helaas alleen wat moeilijker te krijgen.
Ook heb ik eindelijk 6mm stalen remleiding weten te bestellen, deze gaat dienen als brandstofleiding. Was nog moeilijker als ik dacht. Bij automaterialenzaken hadden ze alleen maar koperen.
Als die eronder zit en het schakelmechanisme af is kan de auto weer netjes op zijn wielen staan.
Begint weer op een Golf 1 te lijken.
http://www.nellys.org/uploader/files/tjgr17bk.JPG
http://www.nellys.org/uploader/files/32rcwpsh.JPG
http://www.nellys.org/uploader/files/p67jtgq2.JPG
http://www.nellys.org/uploader/files/gvc5y7bn.JPG
Hier zie je ook wat er niet past aan de wielkastkappen achter.
http://www.nellys.org/uploader/files/4ck1r9tw.JPG
http://www.nellys.org/uploader/files/w10n47zr.JPG
En weg is de pen voor de achteras.
http://www.nellys.org/uploader/files/v3dsxycz.JPG
ErikvanBilsen
11-02-2012, 13:02
De voorschermen kun je die gewoon koud op elkaar zetten of moet er iets van rubber/pakking tussen?
Want ik weet dat ze bij Thijs met z'n plakkerige zwarte band (tape?) gemonteerd zaten toen we ze los haalde.
GOLFMEISTER
11-02-2012, 15:25
De voorschermen kun je die gewoon koud op elkaar zetten of moet er iets van rubber/pakking tussen?
Want ik weet dat ze bij Thijs met z'n plakkerige zwarte band (tape?) gemonteerd zaten toen we ze los haalde.
Dat klopt erik daar moet van de band tussen kun je bestellen bij de dealer, of je kunt van mij n rol overnemen ik heb er twee besteld maar denk ik maar eentje nodig.
Ps waar heb je de leiding vandaan ben ik ook naar opzoek.
ErikvanBilsen
11-02-2012, 16:41
Thanks, je hebt PM.
En de remleiding komt via mypartspartner.com maar staat ook in je PM.
ErikvanBilsen
15-02-2012, 21:39
Inmiddels de brandstofleiding binnen en deze onder de auto geplaatst.
http://nellys.org/uploader/files/pj1976hx.JPG
http://nellys.org/uploader/files/st8m12jg.JPG
http://nellys.org/uploader/files/zfd3js0c.JPG
En ook de motorkap er weer opgezet. Zodat hij vrijdag naar de spuiter kan om daar de puntjes op de ï te laten zetten en hem ook te laten opschuren en polijsten.
http://nellys.org/uploader/files/16jbr4n2.JPG
http://nellys.org/uploader/files/3rpsb159.JPG
gaat de goede kant op zo,ziet er al gaaf uit!
resultaat is super, topwerk!
ErikvanBilsen
17-02-2012, 17:54
Thanks heren.
Vandaag de bumpers,achterlichten en de plaat tussen de achterlichten weer van de auto gehaald zodat hij weer naar de spuiten kon.
Net voor vertrek:
http://nellys.org/uploader/files/dhzj92w3.JPG
http://nellys.org/uploader/files/t0z28c7q.JPG
SlimMasterShady
17-02-2012, 20:42
Echt mooi geworden al :-)
Topwerk! Kost heel veel tijd, daar kan ik over meepraten!
Succes verder!
Hey Erik!
Super mooi project, sorry dat ik je niet kon helpen aan het lagerschaaltje.
Zie dat je nieuwe brandstofleiding onder de auto hebt gezet, is deze van kunststof?
Waar heb je die vandaan?
Ziet er goed uit :thumbup:
Damn man echt een van de mooiste golfjes van NL maar ik viel bijna van de bank toen ik de kosten tot zover las. Niet dat een golf het niet verdiend maar je verkijkt je echt op de kosten die erbij komen kijken.
Thanks heren.
Vandaag de bumpers,achterlichten en de plaat tussen de achterlichten weer van de auto gehaald zodat hij weer naar de spuiten kon.
Net voor vertrek:
http://nellys.org/uploader/files/dhzj92w3.JPG
http://nellys.org/uploader/files/t0z28c7q.JPGNet ff ;) pfff doorgelezen ziet er geweldig uit!! succes met de laatse puntjes. :thumbup:
Golf1979
23-02-2012, 18:26
Ziet er echt helemaal TOP uit! Echt gaaf!
ErikvanBilsen
14-03-2012, 17:14
Thanks Heren.
@ Roy:
Nee heb stalen remleiding gehaald van 6mm en deze daarvoor gebruikt.
@ Patrick:
Nee nog niet.
Staat nog bij de spuiter, hij had zich er een beetje op verkeken hoeveel werk het polijsten hem ging kosten. Maar hij wou hem deze week klaar hebben dus hopenlijk kan ik hem vrijdag/zaterdag gaan halen.
ErikvanBilsen
23-03-2012, 20:06
Vandaag de Golf eindelijk weer eens op kunnen halen bij de spuiter.
Deze heeft 1 beschadigingkje achter het achterlicht gefixt en opnieuw gespoten. En hij had in de uiterste hoeken binnenin bij het dakraam niet goed geraakt met spuiten, deze heeft hij nu ook opnieuw gespoten. En daar is de auto ook opgeschuurd en gepolijst.
Hier een karige foto van bij de spuiter, ben in alle drukte vergeten betere foto's te maken maar die volgen morgen.
http://nellys.org/uploader/files/k6tn8jf4.jpg
Bernhard
24-03-2012, 00:32
Super project! :thumbup: Ben zelf bezig met caddy restauratie, maar wil ooit ook het blok + compleet onderstel e.d gaan aanpakken :)
Kan je voor die tape voor de schermen ook iets vervangends gebruiken? Ik heb zwart isolatietape liggen hier... :rolleyes: ?
ErikvanBilsen
24-03-2012, 20:19
Even een preview:
Foto van vanmorgen:
http://nellys.org/uploader/files/1hkpbxy4.JPG
Yellowbug
24-03-2012, 23:06
Hè bahhhhh
Wat mooi :thumbup: :D
ErikvanBilsen
25-03-2012, 12:21
Thanks iedereen.
Zo als inmiddels al te zien was heb ik de auto terug van de spuiter.
En ben gisteren bezig geweest met de schakelstangen in orde te maken, alleen moet ik nog een lagerschaaltje zien te vinden voor de stang van de pook naar de motorruimte.
Daarna de koppelingskabel gemonteerd en begonnen met de buitenkant een beetje bij beetje op te bouwen. Ook heb ik het stuk KVS slang dat naar de originele carb ging en terug vervangen door een korte bocht die ik bij Jeroen Rison had besteld. Deze dus:
http://golf1onderdelen.com/upload/hoofdgroep1/15_Waterslang3.jpg
Hier nog wat foto's van gistermorgen voor ik begonnen ben:
http://nellys.org/uploader/files/7kn01xrq.JPG
http://nellys.org/uploader/files/h07gvd1c.JPG
http://nellys.org/uploader/files/8swnv64k.JPG
http://nellys.org/uploader/files/b3pdt0n5.JPG
En hier de foto's van het einde van de dag:
http://nellys.org/uploader/files/w5r3jdyc.JPG
http://nellys.org/uploader/files/bc3w4vh0.JPG
Nice Erik !!! Blijft een mooi kleurtje he !!
ErikvanBilsen
25-03-2012, 21:43
Alweer bedankt voor het compliment Fred.
Blijft zeker een mooi kleurtje. Heb ook niet hoeven te twijfelen om hem weer in de originele kleur terug te spuiten
Sinaasboom
26-03-2012, 16:40
Foei zeker nette wagen!
Mooie kleur zeker! Begint ook te vlotten he :)
Dit jaar in Well live te zien?
ErikvanBilsen
26-03-2012, 16:43
Thanks, Normaal gesproken is hij wel in Well te zien.
Over dik 6 weken moet hij mij naar Oostenrijk brengen dus Well zou dan ook moeten lukken.
ziet er super netjes uit Erik.
Nog een vraagje waar heb jij de originele vulbuis gekocht?
Ik heb nu een imi maar past voor geen meter.
dus wil hem nu vervangen voor een originele.
ErikvanBilsen
26-03-2012, 22:00
Thanks,
Ik heb hem bij Jeroen Rison (golf1onderdelen.com) gekocht.
Had eerst ook een imitatie en past ook van geen kant, dus toen maar een originele gekocht en ging er zo tussen.
Oke bedankt Erik.
Ik zal eens contact met hem opnemen.
Sucses met de weder opbouw van je golf. :thumbup:
ErikvanBilsen
31-03-2012, 18:45
Vandaag zijn alle holtes behandeld tegen roest met Mike Sanders Vet.
Alle holtes die ik kon bedenken/vinden heb ik laten doen.
Er ging ca. 11 liter er doorheen.
Hier wat foto's,
Waar de bumpers bevestigd worden:
http://nellys.org/uploader/files/q8f7tb10.JPG
De deuren:
http://nellys.org/uploader/files/zmyd8bts.JPG
De achterklep:
http://nellys.org/uploader/files/3ys70drh.JPG
En ga zo maar door.
Hier nog een fototje van de achterkant:
http://nellys.org/uploader/files/kcnw61j7.JPG
golfje_295.000
31-03-2012, 18:56
wat een auto is dat geworden :cool:
diep respect....
Yellowbug
31-03-2012, 19:01
Leuke kliederboel is dat hè. Heeft Hans het uitgevoerd?
Nu opbouwen en rijden met dat ho.... ik bedoel die bolide :D
staande golf
31-03-2012, 19:05
Erg netjes geworden! :thumbup:
Maartenmk1
31-03-2012, 20:30
Wow, respect zeg, het eindresultaat is beter als nieuw!
golf1gti83
31-03-2012, 21:36
heel mooi gedaan :thumbup:
en nu zie je pas hoe mooi originele bumpers zijn.
ErikvanBilsen
02-04-2012, 16:30
Thanks iedereen, alleen eindresultaat wil ik het niet noemen.
Er zijn nog een aantal dingen die moeten gebeuren. Zoals de sierlijsten, deurpanelen, schakelstang van de pook tot in de motorruimte, ramen enz.
@ Ronald:
Inderdaad, hans heeft het gedaan.
En een kliederboel is het zeker. Als hij het er achter, waar de bumpersteun in gaat ,het vet erin blaast zie je voor aan de dorpel nog de nevel eruit komen.
Maar nu moet hij wel weer een stukje langer er tegen aan kunnen.
@ Peter:
Inderdaad, heb ook zeker geen spijt de ik voor nieuw grijze ben gegaan.
SlimMasterShady
09-04-2012, 15:00
Heel mooi! En dat wordt nog veel poetsen met dat vet! Ik heb dat ook met mijn tectyl... Dat komt nu nog ooit een klein beetje uit de gaatjes lopen... ;-D Maar het is allemaal voor een goed doel!!
Succes!
bobby-digital
09-04-2012, 15:29
super hoe je alles aanpakt, kom je hem wel showen in Ospel als die klaar is?
groet maarten
ErikvanBilsen
09-04-2012, 15:46
Thanks.
Inmiddels weer wat verder, nu begint het toch echt tegen het einde aan te lopen. Er zijn natuurlijk nog wel een aantal dingen die moeten gebeuren maar Wortersee zou moeten lukken.
Inmiddels de ramen allemaal erin op de voorraam na, en ja de auto is behoorlijk vies. Ook de achterruitenwisser en de spiegels zit erop.
http://farm6.staticflickr.com/5331/6914723342_b44837ff3f_b.jpg
http://farm8.staticflickr.com/7206/6914723108_c444d42399_b.jpg
Nog alleen de folie en deurbekleding erop.
http://farm8.staticflickr.com/7189/6914722766_f145c9b330_b.jpg
Handrem gemonteerd, kapje zit er ook al weer op.
http://farm8.staticflickr.com/7204/6914722946_be5e0ae194_b.jpg
Ruitwissermechanisme voor zit er in, ruitenwissers zelf komen als de ruit goed inzit.
http://farm8.staticflickr.com/7072/6914722446_926705de0e_b.jpg
En even een fototje tussendoor:
http://farm6.staticflickr.com/5311/6914723498_4b88e64a07_b.jpg
De to do list:
* Schakelmechnisme van de pook tot in de motorruimte moet nog
* Voorruit erin
* Sierlijsten voorruit en achterruit
* Uitlaat op maat laten maken
* Antenne plaatsen
* Folie achter deurbekleding en deurbekleding zelf
* Brandstofpomp incl. slangen
* Versnellingsbak olie vullen
* Tanken
* Motor afstellen
* Uit laten lijne
* APK keuren
* En rijden natuurlijk.
En dat moet het wel zover zijn, het eindresultaat zal dit meetingseizoen nog niet zichtbaar zijn omdat ik hem nu gewoon afmaak met de onderdelen die ik nog heb, niet alle onderdelen zijn in de staat zoals ik ze graag zie maar zijn wel nog te gebruiken. Maar het punt is dat ik er gewoon deze zomer mee wil rijden, metname naar Oostenrijk over dik 4 weken, en het allemaal dingen zijn die ik komende winter nog kan doen.
Het gaat hier om voornamelijk wat raamrubbers in de deuren, hoedenplank, spiegels enz.
ErikvanBilsen
09-04-2012, 16:00
super hoe je alles aanpakt, kom je hem wel showen in Ospel als die klaar is?
groet maarten
Thanks,
Je berichtje kwam ondertussen dat ik de update aan het plaatsen was dus had hem even gemist, maar als hij af is wil ik voor ik naar oostenrijk rij eerst wat kilometers maken en zal dan ook wel eens langs Ospel rijden. Laat je nog wel wat weten.
golf1bart
09-04-2012, 16:13
:thumbup: Echt een hele mooie auto zo!
Yellowbug
09-04-2012, 17:13
Thanks,
Je berichtje kwam ondertussen dat ik de update aan het plaatsen was dus had hem even gemist, maar als hij af is wil ik voor ik naar oostenrijk rij eerst wat kilometers maken en zal dan ook wel eens langs Ospel rijden. Laat je nog wel wat weten.
Als je dan toch zo graag nog wat kilometertjes wilt maken voor WS, kom je ook maar eens bij mij aan ;)
Ben wel benieuwd naar het eindresultaat.
ErikvanBilsen
09-04-2012, 17:53
Thanks heren.
En ja Ronald zal ook wel bij jouw langs komen omdat je me geholpen hebt met de hemel en het toch op steenworpafstand is.
Voorruit zit er inmiddels ook in.
Ging ineens heel erg goed en zat er in nog geen 15 min in.
Terwijl ik het een paar dagen eerder meer dan een uur op geporbeerd heb maar het iedere keer op de laatste hoek fout ging en nu met mijn vader erbij in 1 x goed.
Als je dan toch bij Ronald bent! Ik woon 500m verder.
Onderdelen voor je cabrio heb ik misschien ook nog liggen.
Yellowbug
10-04-2012, 19:11
Ik denk dat hij de cabrio van je moeder bedoelt ;)
ErikvanBilsen
11-04-2012, 15:34
@ Bas:
Komt goed.
En ja onderdelen weet ik zo nog niet wat ik precies nodig heb.
Ga er gewoon aan beginnen en als hij gespoten is zal ik pas een keertje voor onderdelen gaan kijken mocht het nodig zijn.
@ Patrick en Ronald:
Inderdaad denk dat je de cabrio van mijn ouders bedoeld. Deze ga ik restaureren zodra mijne klaar is wat niet al te lang meer zal duren.
Ahh das mooi!
Als ik geen huis gekocht had, had ik je de kever gebracht!
ErikvanBilsen
11-04-2012, 22:01
Haha eerst deze maar eens af maken.
Al komt het (eind)resultaat wel al in zicht.
Vandaag even een accu gehaald en meteen wat dingen getest en nog gemonteerd. O.a. een nieuwe Hirschmann antenne, ik kon kieze tussen een nieuwe zwarte die ik had liggen of de gebruikte chrome die er eerst opzat. Maar aangezien de afwerkplaatjes wat roest hadden heb ik besloten voor de nieuwe zwarte te gaan en later een andere chrome te monteren.
http://nellys.org/uploader/files/7qx2pmyf.JPG
Ook doen de lichten en knipperlichten aan de voorkant hun werk.
http://nellys.org/uploader/files/b7r6h8gp.JPG
De ruitenwissers aan de voorkant werken ook.
http://nellys.org/uploader/files/xdb00nsq.JPG
De radio doet het ook en er komt nog een geluid uit een speaker die uit Thijs zijn oude dashboard komt.
http://nellys.org/uploader/files/x2n8dkg9.JPG
Ook al een begin gemaakt aan het dakraampje, alleen is me een wit blokje gesneuveld waar een klein asje met rolletje inzit. Dus die moet er weer uit en vervangen worden, en er moeten nog wel meer onderdelen voor het dakraam gemontereerd worden.
http://nellys.org/uploader/files/9dhqpgn4.JPG
De to do list:
* Schakelmechnisme van de pook tot in de motorruimte moet nog
* Sierlijsten voorruit en achterruit
* Uitlaat bestellen en op maat maken
* Folie achter deurbekleding en deurbekleding zelf
* Brandstofpomp incl. slangen
* Versnellingsbak olie vullen
* Motor afstellen
* Uit laten lijne
* APK keuren
* En rijden natuurlijk.
golf1gti83
12-04-2012, 08:54
hallo erik,
wordt super mooi, jouw auto
ik zag dat je de holle riumtes ook had behandeld
dat leek mij ook wel een goed idee (had ik beter iets eerder kunnen doen)
ik heb al een bus opgehaald met wax van motip, en een nossel geleend van een vriend voor op de compressor
heb je nog tips?
bumpers er af denk ik, en deur bekleding
en verder?
groetjes Peter
hallo erik,
wordt super mooi, jouw auto
ik zag dat je de holle riumtes ook had behandeld
dat leek mij ook wel een goed idee (had ik beter iets eerder kunnen doen)
ik heb al een bus opgehaald met wax van motip, en een nossel geleend van een vriend voor op de compressor
heb je nog tips?
bumpers er af denk ik, en deur bekleding
en verder?
groetjes Peter
Alles afplakken!! Ik heb Erik geholpen met afplakken, en nog kwam die rotzooi overal. Was er zelf niet bij toen het erin werd gespoten, maar nu ziet die zooi wel goed op de lak :rolleyes:
staande golf
12-04-2012, 17:12
Haha dacht al, die is goed vettig :D Maar die auto is echt wel netjes geworden! :thumbup:
Joris_MK1
12-04-2012, 19:24
Heb exact zo'n radio, omgebouwd naar 4 kanaals 45W :thumbup:
GAAF GAAF GAAAF!!!! Top die auto van jou!
Sox_Wolfie
12-04-2012, 20:00
Top restauratie !!
De isolatie voor aan het dak en het schutbord
wa is de exacte naam ervan,? want ik de bouwwinkels hier in de buurt vind ik da niet ...
ErikvanBilsen
12-04-2012, 20:40
Thanks weer voor de leuke reacties.
Kan niet wachten tot ik er weer eens in kan gaan rijden.
@ Peter & Thijs:
Ik heb het de bumper, stoelen, bank en vloerkleed eruit gehaald.
En Heel veel afgeplakt. Elk gaatje zoiets wel op voor ieder te behandelen ruimte en 1 gat open gelaten, dit variert van 1cm tot 15cm of zelfs nog groter.
Want elk gaatje wat je openlaat hoe klein het ook is loop je de zooi naar buiten. Er is bij mij een liter of 11 doorheen gegaan dus het zit er overal lekker dik in.
@ Joris:
De enige echte radio voor in een Golf 1 :thumbup:
Alleen heb ik maar 1 speaker voor in het dashboard.
@ Sox_Wolfie:
Weet niet hoe het heet, via Peter (golf1gti83) heb ik de tip gekregen dat hij het bij de Toom (Duitse bouwmarkt) had gehaald. Die zooj kost echt geen drol.
Meen €1,83 ofzoiets per rolletje en heb er een rolletje of 5 a 6 inzitten, maar heb dan ook 4 lagen dik gedaan zodat het lekker zacht was want het is echt maar dun spul.
Goed werk Erik!
Zie ik het goed dat je in de voor- en achterruit geen chromen biesjes in de rubbers hebt ?
Komen deze er nog in ?
Succes met de laatste paar dingen.
Je zult altijd zien dat spulletjes kapot gaan tijdens het monteren, erg lastig als ze bijna niet meer te krijgen zijn, tenzij je weet waar.
ErikvanBilsen
13-04-2012, 16:12
Bedankt,
De chrome biezen zitten er nog niet in ja maar komen er zeker nog in.
En dat dingen kapot gaan kan inderdaad altijd gebeuren, maar toch baal je als het gebeurt.
ErikvanBilsen
13-04-2012, 22:22
Vanavond met Thijs bezig geweest voor hem even te laten lopen maar helaas is het niet gelukt. En we weten helaas niet meer zo goed waar we moeten gaan zoeken.
Wat weten we wel:
* Startmotor draait
* Distributieriem staat goed
* Hij vonkt
* Bougiekabels zitten goed
* Er zit benzine in de tank
* Vacuumvervroeger is afgedopt aangezien de carbs geen vacuum hebben
* En in het begin stonden aan de onderkant bij de vlotterkamer de schroef open waardoor de benzine zo uit de carb loopt. Mag ik er dan vanuit gaan dat hij ook in de cilinder komt? Of hoe valt dit te controleren.
De voorontsteking staat niet afgesteld, en we hebben hier op een oude foto gekeken hoe hij ongeveer stond en daarna rustig aan gedraaid onder het starten.
Wie weet nog wat ik kan proberen om hem aan het lopen te krijgen?
Yellowbug
13-04-2012, 22:35
Wijst de vinger van de ontsteking (rotor) naar de eerste cilinder als de merktekens van de disriem tegenover elkaar staan?
ErikvanBilsen
13-04-2012, 22:42
Ik ga meteen kijken.
En ik bedoelde trouwens de de voorontsteking niet afgesteld is maar neem aan dat je dat wel bedacht had.
Yellowbug
13-04-2012, 22:43
Ik ga meteen kijken.
En ik bedoelde trouwens de de voorontsteking niet afgesteld is maar neem aan dat je dat wel bedacht had.
Yep dat begreep ik al ;)
ErikvanBilsen
13-04-2012, 22:48
Jep de rotor staat bij cilinder 1.
Yellowbug
13-04-2012, 22:51
Heb je nog kontaktpunten of elektronische ontsteking?
ErikvanBilsen
13-04-2012, 22:55
Kontaktpunten, en deze zijn niet al te veel gebruikt aangezien ik ze een paar maanden voor de restauratie heb vervangen en afgesteld.
Yellowbug
13-04-2012, 22:56
Staat de kotaktpunt afstand nog steeds goed (ik meen ca 0,4mm!?)
Vonk kan te zwak zijn namelijk!
Sjeesbeest
13-04-2012, 22:59
Heb je de carb droog weggelegd?
Kan zijn dat je misschien de vlotternaald vast heb zitten, vriendelijke tikjes op het vlotterbakje wil wel eens helpen.
Het kan ook zijn dat je vlotterbakken niet volgenoeg zijn. Heb je een electrische pomp?
ErikvanBilsen
13-04-2012, 23:00
@ Ronald:
Ik heb ze toen volgens mijn werkplaatshandboek afgesteld en niet meer los gehad.
Dus ga er vanuit dat het nog goed staat, maar heb het niet gecontroleerd.
Maar als de vonk te zwak kan zijn zou het dan niet ook aan de bobine kunnen liggen?
@ Sjeesbeest:
Ik heb ze droog weggelegd en heb ze ook nog eens uit elkaar gehad voor de schoon te maken. En heb een electrische pomp, deze leverd (ik meen) 4.0 psi en heb er zo ook al een tijdje mee rond gereden voor de restauratie.
Yellowbug
13-04-2012, 23:02
@ Ronald:
Ik heb ze toen volgens mijn werkplaatshandboek afgesteld en niet meer los gehad.
Dus ga er vanuit dat het nog goed staat, maar heb het niet gecontroleerd.
Maar als de vonk te zwak kan zijn zou het dan niet ook aan de bobine kunnen liggen?
@ Sjeesbeest:
Ik heb ze droog weggelegd en heb ze ook nog eens uit elkaar gehad voor de schoon te maken.
Daar ga ik in ieder geval in eerste instantie niet van uit. Het heeft vooraf gewerkt, dus zou dat met dezelfde samenstelling nu ook moeten lukken. Kan idd ook zijn wat sjeesbeest zegt.
ErikvanBilsen
13-04-2012, 23:04
Dan duik ik nog eens snel de garage in om het nog even te testen.
Sjeesbeest
13-04-2012, 23:05
Als jij je wagen op contact zet, pompt je pomp meteen de carbs vol, of stuur jij ze anders aan?
Yellowbug
13-04-2012, 23:07
Voel je wel dat de motor lucht aanzuigt bij de ingang van de carburateurs?
even je hand ertegen houden terwijl iemand anders start.
Kleppen zijn ook gesteld na de revisie?
ErikvanBilsen
13-04-2012, 23:11
Zodra ik de wagen op contact zet gaat de pomp lopen, na de pomp het ik een Y met 1 dikkere slang naar de carbs en een dunnere naar de retour. Zo heeft het eerst ook gezeten.
En of hij lucht aanzuigt weet ik niet en kan helaas nu niet testen omdat er niemand meer wakker is om even mee te helpen.
Kleppen zijn nog niet gesteld, dit wou ik laten doen als de auto zover af is.
Trouwens het tikken op de vlotterkamers maakt geen verschil, morgen maak ik de carbs nog even open om te kijken of de naalden niet vast zitten.
Yellowbug
13-04-2012, 23:14
Zodra ik de wagen op contact zet gaat de pomp lopen, na de pomp het ik een Y met 1 dikkere slang naar de carbs en een dunnere naar de retour. Zo heeft het eerst ook gezeten.
En of hij lucht aanzuigt weet ik niet en kan helaas nu niet testen omdat er niemand meer wakker is om even mee te helpen.
Kleppen zijn nog niet gesteld, dit wou ik laten doen als de auto zover af is.
Als nu je kleppen niet of niet ver genoeg open gaan, krijg je niet de juiste onderdruk om brandstof aan te zuigen (mogelijk).
Moeten ze mechanisch gesteld worden of met plaatjes?
ErikvanBilsen
13-04-2012, 23:15
Maar kun je de kleppen wel stellen zonder dat de motor loopt of heeft gelopen? Ik heb plaatjes.
Sjeesbeest
13-04-2012, 23:15
Dop je retour even af, en probeer het dan nog eens. Als je een dotterpomp heb die afslaat bij teveel tegendruk dan heb je niet eens een retour nodig (heb ik ook niet).
Ik zou wel eerst je kleppen stellen hoor.
Yellowbug
13-04-2012, 23:19
Maar kun je de kleppen wel stellen zonder dat de motor loopt of heeft gelopen? Ik heb plaatjes.
Ja kleppen stellen gebeurt bij mijn weten met een koude motor (correct me if I'm wrong).
Als je de kleppen en stoters niet hebt verwisseld en op exact dezelfde positie in de kop hebt teruggezet, zou het eigenlijk niet zoveel moeten uitmaken.
heb je ze wel verwisseld, zou ik ze zeker eerst stellen.
ErikvanBilsen
13-04-2012, 23:19
Ik heb er een pomp van Facet op, deze tikt wanneer hij draait. Maar stop niet voor als hij langer draait zonder gestart te hebben.
Bij een eerdere pomp die 0.5 psi meer leverde had ik het probleem dat hij teveel ga en dus iedere keer verzoop als ik het gas te lang los liet dus voor het stoplicht of bij het inhalen meer gas gaf en daarna weer los om weer op de eerder snelheid te komen.
Ik heb wel geprobeerd om ze uit elkaar te houden maar durf niet de garanderen dat ze niet perongeluk verwisseld zijn.
Mochten ze afgesteld kunnen worden zonder de de motor hoeft te lopen dan moet ik dus opzoek naar iemand die dit op korte termijn voor mij zou kunnen doen.
Thanks Richard.
Sjeesbeest
13-04-2012, 23:27
Jij heb gewoon vlotters die je brandstof afsluiten als de kamers volzitten, dus jij heb een verkeerde brandstofpomp.
Mijn pomp pompt bij koude motor een paar keer en dan is de verdampte brandstof weer aangevuld en tijdens het rijden pomt ie af en toe rustig bij.
Heb jij bij toeval een injectiepomp geplaatst?
ErikvanBilsen
13-04-2012, 23:33
Poeh dat durf ik niet te zeggen.
Ik heb er iig op deze manier aardig wat km's goed mee kunnen rijden dus het moet niet onmogelijk zijn om hem zo even gestart te krijgen lijkt mij.
Hier zie je de pomp op zitten, zo zat het in het begin:
http://nellys.org/uploader/files/gxmy15f3.jpg
Sjeesbeest
13-04-2012, 23:44
ben toch van mening dat er iets is met je vlotters.
Heb je de ontstekingsvolgorde ook goed? De timing van je distirbutie goed? Ik heb
wel eens de onnozele fout gemaakt om het verkeerde merkpunt op de nokkenas pouly te gebruiken.
ErikvanBilsen
13-04-2012, 23:47
Onstekingsvolgorde is goed en distributie is ook goed.
We hebben ze allebij vandaag nog los gehad om te controleren en met 2 man gekeken of het daadwerkelijk goed stond.
Ik heb de brandstof uit de vlotterkamers zien lopen toen ik de schroeven aan de onderkant iets uitgedraaid had. Dus daar komt de brandstof. Maar kan ik ook op een manier controleren of het wel in de cilinders komt? En heb volgens mij maar 1 merkteken op de nokkenaspouly, en dat is een puntje.
Sjeesbeest
14-04-2012, 07:29
Tja, 1 ding zou je kunnen proberen om tijdens het starten een beetje remreiniger in de carbs te nevelen. Je kunt dan wel zien of die het aanzuigt, en vaak merk je dat de motor wel wil aanslaan op remreiniger. Zijn je vacuumpotten op de carbs wel goed beweegbaar? Met deze buitentemperaturen zou ik ook niet choken, want bij motorfiets carbs heb je het minder snel nodig heb ik al wel gemerkt.
Heb je je bougies al eens nagekeken? Misschien zijn die wel erg nat?
ErikvanBilsen
14-04-2012, 08:21
Bougies hebben we inderdaad nagekeken maar waren kurkdroog.
Ik heb geen vacuumpotten op mijn carbs. Ik ga straks eens kijken of de naalden misschien vast zitten.
Yellowbug
14-04-2012, 08:30
Kun je eens een foto plaatsen van je merkteken op de nokkenaspoulie op het moment dat ie op tijd staat?
ErikvanBilsen
14-04-2012, 08:33
Zal ik straks doen, moet nu eerst even de Golf 2 gaan laten uitlijnen. Maar het puntje staat aan de voorkant ter hoogte van de kleppendeksel zeg maar. Zo stond het in mijn werkplaatshandboek.
Sjeesbeest
14-04-2012, 08:37
Zal ik straks doen, moet nu eerst even de Golf 2 gaan laten uitlijnen. Maar het puntje staat aan de voorkant ter hoogte van de kleppendeksel zeg maar. Zo stond het in mijn werkplaatshandboek.
Welke van de 2 puntjes?
Onder die zwartedeksels zit bij jou ook een vacuum membraan, althans meen ik te menen :-)
Yellowbug
14-04-2012, 08:48
Zal ik straks doen, moet nu eerst even de Golf 2 gaan laten uitlijnen. Maar het puntje staat aan de voorkant ter hoogte van de kleppendeksel zeg maar. Zo stond het in mijn werkplaatshandboek.
Ik mag hopen het puntje staat aan de klepdekselzijde en niet aan de kant van de distributiekap :eek:
Sjeesbeest
14-04-2012, 10:32
Tis wel een vrijloop blok dacht ik
ErikvanBilsen
14-04-2012, 10:35
Ik heb maar 1 puntje erop staan. Zo moet hij staan volgens mijn boekje.
http://nellys.org/uploader/files/vnq017w6.JPG
En ik heb volgens mij wel een membraam ja maar weet niet precies hoe dit werkt.
Hier een foto van als ik de deksel eraf heb:
http://nellys.org/uploader/files/k0mfdn1b.JPG
En als ik dat eruit pak zie ik de naald zitten, hier zat benzine aan. Maar als ik met de hand dan de naald wil indrukken krijg ik er geen beweging in, zou dit wel moeten?
http://nellys.org/uploader/files/0ybz194n.JPG
Sjeesbeest
14-04-2012, 10:43
Naald gaat mee omhoog als het membraan door vacuum omhoog gaat.
Kijk eens goed aan de binnenzijde van je distributie.
ErikvanBilsen
14-04-2012, 10:49
Moet ik de naald dan niet met de hand kunnen bedienen als deze los is? Dus zal je hem zo op de onderste foto ziet dat ik hem wat omlaag moet kunnen duwen.
En hoe werkt het dan, moet ik daar vacuum op aansluiten? Of werkt het gewoon als de motor loopt?
En wat zou ik aan de binnenzijde van de distributie moeten zien?
Sjeesbeest
14-04-2012, 11:10
Die naald heeft een klein veertje je zou deze maar heel iets kunnen bewegen. Het zwarte gedeelte gaat mee omhoog als er voldoende vacuum is en gaat de naald dus mee en krijg je meer brandstof.
Aan de binnenzijde zit ook een merkteken, zit bij mij cabrio 1.6 ook.
ErikvanBilsen
14-04-2012, 11:19
Ahzo en hoe krijgt hij zijn vacuum?
Er staat alleen op de nokkenaspouly 12 aan de binnenkant, waar de 6 gaten zitten zeg maar, maar dan wel aan de kant die je ziet op de foto.
Of moet ik eens aan de kant die naar het blok wijst kijken?
Yellowbug
14-04-2012, 11:50
Erik,
dat puntje hoort aan de achterzijde te zitten. Je hebt je dis nu niet goed staan.
Aan de andere kant van de poulie staat waarschijnlijk een streep. Die moet op BDP 1ste cilinder tegenover het pijltje staan op de kunststof plaat waar de afdekplaat tegen aan wordt geklikt.
Heb je de motor met de hand twee keer rond gedraaid voordat je hem hebt proberen te starten?
Mijn vermoeden is dat ie nu ca 180º fout staat. Als dat zo is heb je mazzel gehad :wow:
ErikvanBilsen
14-04-2012, 13:08
Toch denk ik dat hij goed staat.
Dacht ineens van waarom kijk ik niet even bij de cabrio, die loopt nog steeds en is ook een 1.5JB blok. Maar daar staat de poelie ook zoals ik hem heb staan. Dus puntje naar buiten.
ErikvanBilsen
14-04-2012, 13:30
Heb hem voor het idee even omgedraaid maar hij komt dan tegen de kleppendeksel aan. Dus die poulie zal niet omgedraaid kunnen worden.
staande golf
14-04-2012, 14:11
Heb je de ontsteking ook op tijd gezet met de merktekens? Of alleen het contactpunt gesteld?
ErikvanBilsen
14-04-2012, 14:13
Nee is nog niet afgesteld. Deze moet ook anders staan dan origineel omdat ik andere carbs heb. Maar heb hem op het oog gelijk gezet zoals ik hem voor de resto had staan en onder het starten rustig geprobeerd om het iets te verstellen totdat hij wat wou gaan doen maar maakte allemaal geen verschil.
staande golf
14-04-2012, 14:17
En hij is wel goed gemonteerd op de oliepomp? Volgens mij past de onsteking er ook 180 graden verdraaid op ;)
Yellowbug
14-04-2012, 14:33
Heeft hij al gecontroleerd. vinger van de verdeler wijst naar de 1ste cilinder als de nokkenas op merkteken staat.
@Erik; ik had het ook uit de JHIMS gehaald, daar stond het zo in als ik vermeldde.
Vreemd :confused:
Sjeesbeest
14-04-2012, 15:59
http://i7.photobucket.com/albums/y283/martinus83/Howto%20G60%20afstellen/IMG_1211.jpg
ErikvanBilsen
14-04-2012, 16:13
Bij mij zit er geen . aan die kant
ErikvanBilsen
14-04-2012, 20:39
Hij loopt eindelijk, en wat was dit domme fout.
Het was dus toch het verkeerde merkteken op de nokkenaspoulie.
Nadat ik een paar keer met Ronald gebeld had zei hij van kijk eens of de eerste 2 nokken op je nokkenaspoelie naar boven wijzen, een schuin naar voor en een schuin naar achter. En dat was bij mij niet het geval.
Daarna nog maar eens in het werkplaatshandboek gekeken en daar zag ik toch echt dat de punt aan de binnenkant moest zitten. Dus kon niet meer geloven dat hij er niet zat en nog een tweede keer gaan kijken en toen zag ik hem wel voorbij komen.
Die goed gezet en na een paar keer gas geven liep hij.
Hij heeft wel alleen nog maar hij uitlaatspruitstuk erop dus maakt een hoop kabaal maar dat mag de pret niet drukken.
Nu dus snel een uitlaat bestellen en test gaan rijden met dat ding.
Hier een filmpje:
http://www.youtube.com/watch?v=58Ftp6Wn4rA
Thanks Ronald en Sjeesbeest.
Yellowbug
14-04-2012, 20:56
Super dat ie loopt Erik (en Thijs). Ben blij voor je dat het nu opgelost is en dat je aan de afsluiting kunt gaan beginnen.
Proficiat met het resultaat tot nu toe. Wat zul je lekker slapen vannacht :D
Enne graag gedaan hè, Daar is het forum voor :thumbup:
Sjeesbeest
14-04-2012, 21:06
Goedbezig !!
Die fout heb ik ook 1 keer gemaakt :) ......... nu je het weet vergeet je het nooit weer !
Gelukkig zijn dit vrijloop blokjes, dit moet je niet doen met een net gereviceerde 1.6 gti EG motor
DennieMeister
14-04-2012, 21:09
Lekker bezig Erik (en Thijs ;) )!
ErikvanBilsen
15-04-2012, 07:55
Thanks,
En nu gaan zorgen dat hij zo snel mogelijk afkomt.
Prachtige golf geworden! Ik heb het project met veel plezier gevolgt.
Wel eerst ook even laten taxeren en naar die waarde verzekeren, voordat je er de weg mee opgaat.
ErikvanBilsen
15-04-2012, 20:44
Thanks.
Getaxeerd zal hij zeker worden, maar zal wss wel al eerder op de weg komen.
Aangezien ik toch graag met hem naar Oostenrijk rij.
Gisteravond/nacht met Thijs nog het schakelmechnisme geplaatst, deze moet alleen nog wat afgesteld worden wat kan niet naar de 3 en 4.
En vandaag doorgegaan met de folie achter de deur en de deurbekleding, raamhendels enz.
Dit is ook voor alle deuren af.
http://nellys.org/uploader/files/0stm5qkb.JPG
http://nellys.org/uploader/files/6gptwr54.JPG
En ook het middenconsole, pookhoes e.d. terug geplaatst.
http://nellys.org/uploader/files/0w5nk6c8.JPG
En ook de binnenspiegel zit er weer in, toch altijd klote om in je hemel te moeten snijden.
http://nellys.org/uploader/files/ywvkds06.JPG
Ook bij de voorste deuren zitten de deurrubbers erin. Gedeeltelijk met de klemmentje en gedeeltelijk zit nu de kit te drogen. Dus kan er nog geen foto van maken.
En de weer iets kortere to do list maar weer:
* Schakelmechnisme afstellen
* Sierlijsten voorruit en achterruit
* Uitlaat bestellen en op maat maken
* Deurrubbers achter
* Electrisch gedeelte van achterklep en achterlichten aansluiten
* Gaskabel aansluiten
* Dakraam afmaken
* Motor afstellen
* Uit laten lijne
* APK keuren
* En rijden natuurlijk.
Weer goed bezig geweest mister van Bilsen. Was erg productief avondje gisteren, zo te zien voor jou vandaag ook! Morgen dan maar uitlaat halen?
Ik zou hem toch voor de rit naar Oostenrijk al laten taxeren. Daarvoor hoeft hij niet 100% af te zijn. Elke taxateur kan die nu ook al wel op waarde schatten. Je zal de eerste niet zijn die onderweg naar der See iets heeft. Ieder jaar hoor je er wel van.
Vooral op de terugweg kun je wel eens wat minder scherp zijn.
ErikvanBilsen
18-04-2012, 20:12
Thanks Thijs, heb inderdaad genoeg weer kunnen doen.
Trouwens de uitlaat gaan we afgelopen maandag niet ophalen. Is besteld en levertijd was zoiets een week.
Nu net bezig met het electrische gedeelte achterin de auto.
Inmiddels doet de ruitenwisser en de ruitenwissersproeier het maar beide achterlichten geven nog helemaal geen teken van leven, ook de knipperlichen doen het niet.
Iemand enig idee wat dit kan zijn. Zekeringen zijn het niet, deze heb ik of doorverbonden of zijn nog heel. Voorlampen doen het wel, ook de knipperlichten voor doen het. Massa heb ik rechtstreeks van de accu even naar achter gedaan maar dat maakte ook geen verschil.
@M1974:
Ik wil hem ook zeker van te voren al laten taxeren.
Maar ben op het moment al bezig met de verzekering en heb er pas 1 die denkt dat het wel gaan lukken ivm leeftijd maar geeft ook nog geen garantie.
Hij zegt dat hij het pas zeker weet als de aanvraag indient, en dat kan pas als het taxatierapport binnen is.
Wat is er zo moeilijk aan je verzekering?
Ik ga er even vanuit dat dit een tweede auto is. Een oldtimerverzekering met taxatiewaarde is dan toch zo spannend niet? Taxeren is hooguit een paar uurtjes werk. En een officieel erkend taxatie rapport zou je mijns inziens binnen een week in huis moeten kunnen hebben.
Sjeesbeest
18-04-2012, 20:39
beide achterlichten geven nog helemaal geen teken van leven, ook de knipperlichen doen het niet.
Zekering 13 en 14 zijn voor je achterlichten dacht ik. Als je verlichtingsschakelaar niet goed werkt dan kan het zijn dat daar de storing inzit, je achterlichten worden namelijk appart geschakeld maar wel met dezelfde klem 30 (12V +)
Knipperlichten kan aan je alarmlichtschakelaar liggen maar daar zitten volgens mij de bekabeling al in elkaar verweven. Als linksvoor het doet dan zou linksachter het ook doen, als dus 1 van beide niet doet moet je knipperrelais extreem snel knipperen. Er moet achter je zekeringskast nog wel een stekkerverbinding zitten.
ErikvanBilsen
18-04-2012, 21:07
Het probleem met de verzekering is dat ik pas 21 ben geworden, en dat willen ze niet allemaal accepteren. Maar dat zal allemaal wel goed komen.
Hij knipperd met het schakelen van het knipperlicht snel en als ik het alarmlicht aanzet knipperd hij normaal. Maar dan brand achter niks.
Zekeringen zijn het niet want heb ze doorgelust.
Verlichtingsschakelaar heb ik een half jaar gebruikt, deze is namelijk al eens vervangen omdat hij stuk was.
En als de stekkerverbinding achter bij de zekeringkast niet in elkaar geklikt zit zou dit dan het probleem kunnen zijn?
Yellowbug
18-04-2012, 21:19
Ik denk een slechte massa Erik.
Probeer eens de bruine draad bij je achterlichten die met een schroef door je plaatwerk zit geschroefd eens ergens tegen een goede massa te houden.
En de stekker moet inderdaad wel goed geplaatst zijn op je zekeringkast.
ErikvanBilsen
18-04-2012, 21:42
Slecht masse kon het niet zijn.
Had hem rechtstreeks van de accu gepakt (buiten de auto om).
Maar we hebben het inmiddels gevonden. Nadat ik naar een verbinding ging kijken achter de zekeringkast zag ik dat het nokje van de stekker voor het achterste stuk kabel boom niet in een gleuf viel maar ergens wat kunstof aan de kant duwde.
Die omgedraaid en een lampje vervangen en alles werkte.
Ook hebben we vanavond het schakelmechanisme afgesteld en kom nu in de 1, 2, 3, 4 en de achteruit. En heb een andere pezenstrekker besteld omdat het met de gene die ik had niet lukte om de sierlijsten in de voor en achterraam te trekken.
Ook nog bezig geweest met de gaskabel en moet nog wat klein spul draaien voor dit mooi pas te krijgen maar dat gaat helemaal goed komen.
Weet iemand trouwens waar de klemmentjes van de achterste deurrubber moeten komen. Want volgens ETKA horen er 4 in te zitten maar zie nergens de gaatjes ervan zitten.
Dus de to do list is weer een stukje kleiner:
* Sierlijsten voorruit en achterruit
* Uitlaat binnen krijgen en op maat maken
* Deurrubbers achter
* Gaskabel afwerken
* Dakraam afmaken
* Motor afstellen
* Uit laten lijne
* APK keuren (staat al gepland op 27 April)
* En rijden natuurlijk.
Yellowbug
18-04-2012, 21:51
Ik heb ook nergens klemmetjes zien zitten net toen ik gekeken heb :shake:
ErikvanBilsen
18-04-2012, 21:51
Mmm zit hij dan over de hele lengte gekit ofwat?
Yellowbug
18-04-2012, 21:54
Bij mij wel in ieder geval
(proficiat met je duizendste posting in je topic) ;)
vBulletin v3.0.12, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.