Ontsteking Jetta

[Sjazsperr]

Hey,

Mensen ik zit al een tijdje met het probleem dat me auto heel slecht start. Bougies zijn nog goed en verdeel kap is ook gewoon nog goed. Nou is het probleem dat we is een keer met distributie riem hebben liggen klote, toen alles op originele punten gezet. Waarschijnlijk is de ontsteking dan niet meer goed ? Hij draait ook heel erg onregelmatig stationair.

Nu mijn vraag :

Waar zit de ontsteking? en hoe kan je hem goed zetten?
Eventueel met foto's liefst.

Alvast bedankt

Greets

[SubdubberGT]

Het tandwiel van je ontsteking zit idd op de distributieriem.
Dat tandwiel staat dus in contact met de ontsteking onder in het blok..
Haal je verdelerkap er eens af en zet de motor eens op tijd.
Als je alles goed op tijd hebt staan zie je op je ontstekingshuis een klein streepje staan en die moet precies in lijn staan met je rotor :thumbup:

Als die nou niet goed staat heb je het tandwiel niet op tijd staan.

iemand hier mss een fotootje van voor de duidelijkheid?

[DeeDub]

hangt er vanaf of het een smallblock of een bigblock is toch?

[Sjazsperr]

Maar voor dat op tijd zetten, Zit er op die ontsteking een origineel punt op gemarkeerd ? En moet ik dan tegelijk ook m'n distributie riem en poelie's op de originele punten terug zetten ?

Even voor de duidelijkheid, de ontsteking zit dus aan de kan van de distributie riem ? (Betreft een 1.8 Cl)

[SubdubberGT]

Zit een origineel punt op ja, trek je verdelerkap er maar af.. De rest ook op tijd zetten idd.

Ontsteking wordt aangedreven door een tandwiel op je distributieriem ;)

[martiepartie]

zeker weten dat je hier aan wilt beginnen??

De stroomverdeler van de ontsteking zit aan de voorkant van de motor, je herkent deze aan een ronde kap, waar 5 kabels op aangesloten zitten (4 bougiekabels, 1 bobinekabel).
Als je die kap er af trekt zie je een heel fijn streepje op de rand van de stroomverdeler. Het midden van de rotor moet in lijn leggen met dat streepje.

Met je klauwen van de distributie af blijven :D